Η μοναδική Ferrari Daytona SP3 599+1 κοστίζει έως και 683 δισεκατομμύρια VND
Ο διοργανωτής της δημοπρασίας αυτής της Ferrari Daytona SP3 599+1 ζήτηζε πάνω από 3,5 εκατομμύρια δολάρια, αλλά όταν τελείωσε η δημοπρασία, καταβλήθηκαν έως και 26 εκατομμύρια δολάρια.
Báo Khoa học và Đời sống•19/08/2025
Η Ferrari έκλεψε την παράσταση στην φετινή Εβδομάδα Αυτοκινήτου του Μοντερέι με την Daytona SP3 599+1, μια μοναδική, ειδικά κατασκευασμένη Ferrari που πουλήθηκε στον οίκο RM Sotheby's για το εντυπωσιακό ποσό των 26 εκατομμυρίων δολαρίων, καθιστώντας την αμέσως ένα από τα πιο ακριβά σύγχρονα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν ποτέ σε δημοπρασία. Όταν η Ferrari λάνσαρε την Daytona SP3 το 2021, και τα 599 αυτοκίνητα παραγγέλθηκαν πριν καν ξεκινήσει η παραγωγή. Κάθε πελάτης πλήρωσε περίπου 2,25 εκατομμύρια δολάρια για το supercar V12, μια ωδή στα θρυλικά πρωτότυπα σπορ αυτοκίνητα της μάρκας της δεκαετίας του 1960. Αυτό θα έπρεπε να ήταν το τέλος της ιστορίας.
Αλλά νωρίτερα αυτό το καλοκαίρι, η Ferrari ανακοίνωσε μια απροσδόκητη αλλαγή. Για να συγκεντρώσει χρήματα για το Ίδρυμα Ferrari, η εταιρεία θα κατασκευάσει μια επιπλέον Daytona SP3 και θα τη θέσει σε δημοπρασία κατά τη διάρκεια της Εβδομάδας Αυτοκινήτου του Μοντερέι. Αυτή η «επιπλέον» Ferrari θα ονομαστεί 599+1, με μια ειδική πλακέτα και έναν σειριακό αριθμό που θα επιβεβαιώνουν τη μοναδική της ιδιότητα. Για τους συλλέκτες που έχασαν τις αρχικές 599, αυτή είναι μια ευκαιρία που τους δίνεται μια φορά στη ζωή. Όταν η δημοπρασία έγινε στον οίκο δημοπρασιών RM Sotheby's, το Daytona SP3 599+1 πουλήθηκε σε τιμή πάνω από δεκαπλάσια από την αρχική του. Αυτό το κατατάσσει στην 13η θέση της λίστας με τα πιο ακριβά αυτοκίνητα που πουλήθηκαν ποτέ σε δημοπρασία, αλλά κανείς δεν θα πιστέψει ότι ένας δισεκατομμυριούχος θα ξόδευε 26 εκατομμύρια δολάρια, αρκετά για να κρατήσει 100 έως 150 supercars στο γκαράζ του. Για να το θέσουμε σε προοπτική, απέχει μόνο 400.000 δολάρια από τη θρυλική Ferrari 275 GTB/C Speciale του 1964, η οποία πουλήθηκε για 26,4 εκατομμύρια δολάρια το 2014. Κάθε αυτοκίνητο πάνω από αυτό στη λίστα είναι ένα κλασικό. Η Daytona SP3 599+1 είναι η πρώτη σύγχρονη Ferrari που μπαίνει στη λίστα.
Η αρχική εκτίμηση για το Daytona SP3 ήταν «πάνω από 3,5 εκατομμύρια δολάρια», αλλά οι πλειοδότες στο Μοντερέι και στο διαδίκτυο είχαν διαφορετική άποψη, αλλά κανείς δεν περίμενε ότι θα έπιανε πάνω από 10 εκατομμύρια δολάρια, πόσο μάλλον 20 εκατομμύρια δολάρια. Μόλις στη δημοπρασία ο σκληρός ανταγωνισμός ώθησε το αυτοκίνητο πάνω από τα 20 εκατομμύρια δολάρια σε λίγα μόλις λεπτά, προτού τελικά καταλήξει στα 26 εκατομμύρια δολάρια, εδραιώνοντας την ιδιότητά του ως σύγχρονου συλλεκτικού θρύλου. Η Ferrari δεν δημιούργησε απλώς μια ξεχωριστή SP3, αλλά της έδωσε και μια ξεχωριστή εμφάνιση. Το αυτοκίνητο φοράει μια εντυπωσιακή δίχρωμη βαφή από ανθρακονήματα και Giallo Modena, με χρυσά γράμματα «Ferrari» που διατρέχουν την κεντρική γραμμή. Το πιλοτήριο είναι καλυμμένο με ανακυκλωμένο ύφασμα ελαστικών, με το χαρακτηριστικό έμβλημα της Ferrari με το άλογο που χοροπηδάει να βρίσκεται παντού. Το ταμπλό και η κολόνα του τιμονιού είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, παρόμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται στο αγωνιστικό αυτοκίνητο SF-25 της Ferrari για τη Formula 1.
Μέρος της γοητείας της Daytona SP3 599+1, πέρα από την αποκλειστικότητα, οφείλεται στην ιστορία της. Μπορεί να είναι η τελευταία Ferrari με ατμοσφαιρικό κινητήρα V12 στο κέντρο που πωλείται ως καινούργιο αυτοκίνητο. Η εταιρεία άλλαξε σε υβριδικούς κινητήρες με τη νέα F80, πράγμα που σημαίνει ότι η 599+1 μπορεί να είναι το τελευταίο μη υβριδικό αυτοκίνητο δρόμου Ferrari V12 που θα φύγει από το Maranello. Ο κινητήρας V12 αποδίδει 829 ίππους και 697 Nm ροπής, βοηθώντας το αυτοκίνητο να επιταχύνει από 0 σε 100 χλμ./ώρα σε 2,85 δευτερόλεπτα. Το αυτοκίνητο επιταχύνει σε ένα τέταρτο του μιλίου σε περίπου 10,0 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα 340 χλμ./ώρα, ενώ ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων με γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων στέλνει την ισχύ στους πίσω τροχούς.
Βίντεο : Δείτε λεπτομέρειες για το εξαιρετικά σπάνιο supercar Ferrari Daytona.
Σχόλιο (0)