Οι παγκόσμιες τιμές χάλυβα
Στο κλείσιμο των συναλλαγών στις 21 Απριλίου, η τιμή των ράβδων οπλισμού παράδοσης Μαΐου στο Χρηματιστήριο Μελλοντικής Εκπλήρωσης της Σαγκάης αυξήθηκε κατά 0,36% (11 γιουάν) στα 3.026 γιουάν ανά τόνο.
Εν τω μεταξύ, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης σιδηρομεταλλεύματος Μαΐου στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων του Νταλιάν σημείωσαν άνοδο 0,6% (4,5 γιουάν) στα 763 γιουάν/τόνο, ενώ οι τιμές στο Χρηματιστήριο της Σιγκαπούρης αυξήθηκαν κατά 1,80 δολάρια στα 99,36 δολάρια/τόνο.
Σύμφωνα με την εταιρεία συμβούλων Mysteel, η παραγωγή χάλυβα στην Κίνα συνεχίζει να παρουσιάζει ανοδική τάση, ενισχύοντας τις προοπτικές για τη ζήτηση σιδηρομεταλλεύματος.
Σε άλλα νέα, οι τιμές των χαλύβδινων ρολλών θερμής έλασης στη Νότια Ευρώπη μειώθηκαν κατά 20 ευρώ/τόνο το πρώτο εξάμηνο του μήνα, στα 545 ευρώ/τόνο CIF στις 11 Απριλίου. Σύμφωνα με τον Kallanish, αυτό οφείλεται στην παρουσία απούλητων εισαγόμενων αποθεμάτων χάλυβα στα λιμάνια, ιδίως από το Βιετνάμ.
Τα ευρωπαϊκά χαλυβουργεία ανησυχούν ότι εάν οι τιμές του χάλυβα θερμής έλασης συνεχίσουν να αυξάνονται, ο εισαγόμενος χάλυβας θα γίνει πιο ελκυστικός για τους αγοραστές, παρά τους δασμούς.
Η απόφαση για την εισαγωγή χάλυβα θερμής έλασης χωρίς δασμούς από το Βιετνάμ στην ΕΕ υπερέβη την ποσόστωση κατά το πρώτο τρίμηνο. Εκείνη την εποχή, οι πρόσθετοι δασμοί για τους Βιετναμέζους παραγωγούς κυμαίνονταν από 8-10%. Είναι πολύ πιθανό ότι αυτοί οι δασμοί θα αυξηθούν κατά το δεύτερο τρίμηνο, μετά την προσαρμογή του μηχανισμού ποσοστώσεων από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον Μάρτιο.
Εν τω μεταξύ, η ζήτηση για χαλύβδινους ρόλους θερμής έλασης από βασικούς καταναλωτικούς τομείς δεν δείχνει σημάδια ανάκαμψης. Οι ταξινομήσεις νέων οχημάτων στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 2,6% τον Ιανουάριο και 3,4% τον Φεβρουάριο, φθάνοντας τις 831.200 και 853.670 μονάδες αντίστοιχα.
Ωστόσο, τον Μάρτιο, η S&P Global αύξησε την πρόβλεψή της για την παραγωγή αυτοκινήτων στην ΕΕ το 2025 κατά 63.000 μονάδες. Σύμφωνα με τους αναλυτές, αυτό οφείλεται στην αναθεώρηση των κανόνων CAFE της ΕΕ από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία παρατείνει τα ισχύοντα περιβαλλοντικά πρότυπα για τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης έως το 2028.









Σχόλιο (0)