Παρόλο που είναι μια από τις πρωτοπόρες επαρχίες και πόλεις που διεξάγουν επιθεωρήσεις, στατιστικά στοιχεία και προσωρινή καταγραφή αλιευτικών σκαφών με αριθμό "3 απαγορεύσεων" (χωρίς καταγραφή, επιθεώρηση και χωρίς άδεια αλιείας), ο αριθμός αυτών των αλιευτικών σκαφών συνεχίζει να αυξάνεται λόγω της έλλειψης αυστηρής διαχείρισης από τις τοπικές αρχές. Επιπλέον, ολόκληρη η επαρχία εξακολουθεί να έχει σχεδόν 200 σκάφη με αριθμό "3 απαγορεύσεων" στα οποία δεν έχουν χορηγηθεί προσωρινά πιστοποιητικά καταγραφής λόγω πολλών δυσκολιών.
Κολλημένος στις διαδικασίες
Σύμφωνα με το Τμήμα Αλιείας, μέσω της αναθεώρησης των νεόκτιστων, μετασκευασμένων, αγορασμένων και δωρεών αλιευτικών σκαφών που λειτουργούν αλλά δεν είναι νηολογημένα στην επαρχία πριν από τις 6 Μαΐου 2024, υπάρχουν 2.531 σκάφη. Εκ των οποίων, αλιευτικά σκάφη μήκους από 6 μέτρα έως κάτω των 12 μέτρων είναι 2.303, αλιευτικά σκάφη μήκους από 12 μέτρα έως κάτω των 15 μέτρων είναι 137 και αλιευτικά σκάφη μήκους 15 μέτρων ή περισσότερο είναι 91. Ανά τοποθεσία, η πόλη Phan Thiet έχει 436 σκάφη, η πόλη La Gi έχει 812 σκάφη, η περιοχή Tuy Phong έχει 666 σκάφη, η Phu Quy έχει 295 σκάφη, η Ham Thuan Nam έχει 103 σκάφη, η Ham Tan έχει 213 σκάφη, η Bac Binh έχει 5 σκάφη, η Ham Thuan Bac έχει 1 σκάφος. Μέχρι σήμερα, το Υποτμήμα Αλιείας έχει επιθεωρήσει την τρέχουσα κατάσταση και έχει εκδώσει προσωρινά πιστοποιητικά καταχώρισης αλιευτικών σκαφών σε 2.348 αλιευτικά σκάφη με αριθμό "3 χωρίς άδεια"/2.531 σκάφη. Εκ των οποίων, έχουν εκδοθεί προσωρινά πιστοποιητικά καταχώρισης αλιευτικών σκαφών σε 2.152 αλιευτικά σκάφη μήκους από 6 m έως κάτω των 12 m, 120 αλιευτικά σκάφη μήκους από 12 m έως κάτω των 15 m και 76 αλιευτικά σκάφη μήκους από 15 m ή περισσότερο. Έτσι, επί του παρόντος, ο αριθμός των αλιευτικών σκαφών στην επαρχία που δεν έχουν επιθεωρηθεί και δεν έχουν εκδοθεί προσωρινά πιστοποιητικά καταχώρισης εξακολουθεί να είναι 183.
Ως μία από τις περιοχές με τα περισσότερα σκάφη με 3 άδειες απαγόρευσης στην επαρχία, η περιοχή Tuy Phong έχει πρόσφατα αυξήσει τις επιθεωρήσεις, τα στατιστικά στοιχεία και την εκτεταμένη προπαγάνδα για τους αλιείς. Ωστόσο, επί του παρόντος, το Tuy Phong εξακολουθεί να έχει 56 σκάφη στα οποία δεν έχουν χορηγηθεί προσωρινά πιστοποιητικά και ο αριθμός των σκαφών με 3 άδειες απαγόρευσης έχει αυξηθεί ξανά μετά από σύντομο χρονικό διάστημα. Σύμφωνα με τους τοπικούς ηγέτες, ένας από τους κύριους λόγους είναι ότι ορισμένοι ψαράδες έχουν αυθαίρετα μετατρέψει τα σκάφη και τα μηχανήματά τους σε παράνομες αλιευτικές δραστηριότητες όπως η αλιεία με τράτες, επομένως τα κέντρα επιθεώρησης δεν μπορούν να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες. Επιπλέον, η ομάδα αλιευτικών σκαφών με μήκος από 6 μέτρα έως κάτω από 12 μέτρα δεν διαθέτει ως επί το πλείστον τιμολόγια προστιθέμενης αξίας κατά την κατασκευή ή τη μετατροπή σκαφών, επομένως δεν μπορούν να τους χορηγηθούν τέλη καταχώρισης - μία από τις υποχρεωτικές διαδικασίες για τη χορήγηση αδειών εκμετάλλευσης θαλασσινών σύμφωνα με την Εγκύκλιο 06 του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης .
Η εγγραφή αλιευτικών σκαφών από τους αλιείς και η χορήγηση αδειών αλιείας για αλιευτικά σκάφη μήκους από 6 μέτρα έως λιγότερο από 12 μέτρα αποτελούν υποχρεωτικές διατάξεις του Νόμου περί Αλιείας του 2017, που τέθηκε σε ισχύ το 2019. Αυτά είναι επίσης σημαντικά περιεχόμενα για να συμβάλει το Binh Thuan σε ολόκληρη τη χώρα στην εφαρμογή των συστάσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας. Ως εκ τούτου, το έργο της αναθεώρησης των σκαφών με αριθμό "3 εξαιρουμένων" διευθύνεται τακτικά από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή, αλλά μέχρι στιγμής εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές δυσκολίες.
Ολοκλήρωση εγγραφής τον Σεπτέμβριο
Σε πρόσφατη συνάντηση μεταξύ τμημάτων, κλάδων και τομέων με τον Αντιπρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Nguyen Hong Hai για την επίλυση των δυσκολιών που αφορούν αυτό το ζήτημα, ο κ. Huynh Quang Huy - Επικεφαλής του Υποτμήματος Αλιείας, δήλωσε ότι ο λόγος για τον οποίο δεν είναι δυνατή η επίσημη καταγραφή των υπόλοιπων 183 αλιευτικών σκαφών "3 χωρίς άδεια" της επαρχίας είναι επειδή τα νεότευκτα αλιευτικά σκάφη, που αγοράζονται και πωλούνται με μήκος 12 μέτρα ή περισσότερο, έχουν κύριες μηχανές που κατασκευάζονται με τη μηχανή, σε αυτά τα αλιευτικά σκάφη δεν χορηγείται Πιστοποιητικό Τεχνικής Ασφάλειας από την υπηρεσία επιθεώρησης· τα νεότευκτα αλιευτικά σκάφη δεν διαθέτουν άδεια· τα αλιευτικά σκάφη που αγοράζονται και πωλούνται δεν διαθέτουν πρωτότυπα αρχεία, δεν διαθέτουν πλήρη έγκυρα έγγραφα. Επομένως, αυτά τα αλιευτικά σκάφη δεν διαθέτουν πλήρη έγγραφα για να δηλώσουν πριν από την καταχώριση, όπως ορίζεται, και δεν πληρούν πλήρως τα στοιχεία του φακέλου καταχώρισης αλιευτικών σκαφών στην Εγκύκλιο 06/2024/TT-BNNPTNT του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης.
Στη συνάντηση, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Nguyen Hong Hai ζήτησε από τα επαρχιακά τμήματα και παραρτήματα να επικεντρωθούν στην καλή εκτέλεση των καθηκόντων που τους έχουν ανατεθεί για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας, σύμφωνα με τις οδηγίες του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Luu Quang στη συνάντηση της 17ης Ιουνίου 2024. Κοινός στόχος της επαρχίας Binh Thuan είναι η συνεργασία με ολόκληρη τη χώρα για την εφαρμογή λύσεων για την άρση της προειδοποίησης «κίτρινης κάρτας» της ΕΚ για τον βιετναμέζικο αλιευτικό κλάδο. Όσον αφορά τα 183 αλιευτικά σκάφη «3 απαγορεύσεις» της επαρχίας που εξακολουθούν να είναι κολλημένα, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής ζήτησε από το Υπουργείο Αλιείας να συντονιστεί με τα αρμόδια τμήματα, τα παραρτήματα και τις τοπικές αρχές, ιδίως με το Επαρχιακό Τμήμα Φορολογίας, για να υποστηρίξει και να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις ώστε οι τοπικές αρχές να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες και σύντομα να εκδώσουν προσωρινά πιστοποιητικά καταχώρισης αλιευτικών σκαφών για αυτά τα αλιευτικά σκάφη. Επιπλέον, το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης υποχρεούται να ολοκληρώσει την αναθεώρηση και να εκδώσει την καταχώριση 3 σκαφών «όχι» τον Σεπτέμβριο του 2024· να αναθέσει την ευθύνη στον Πρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής εάν συνεχίσουν να εμφανίζονται σκάφη «3 απαγορεύσεις».
Χωρίς την ταυτόχρονη και δραστική εφαρμογή λύσεων από τις τοπικές αρχές, θα είναι πολύ δύσκολο να διαχειριστεί κανείς αυστηρά αυτόν τον στόλο, γεγονός που θα οδηγήσει σε πολύ υψηλό κίνδυνο παραβάσεων της ΠΛΑ αλιείας και η άρση της «κίτρινης κάρτας» της ΠΛΑ αλιείας θα είναι πιο δύσκολη.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baobinhthuan.com.vn/go-vuong-mac-de-quan-ly-chat-tau-3-khong-119810.html
Σχόλιο (0)