Συμβολή στη διασφάλιση της αστικής τάξης.

Η εφαρμογή δημόσιων χώρων στάθμευσης με αυτοματοποιημένη είσπραξη τελών αποδεικνύεται σταδιακά αποτελεσματική σε πολλές αστικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των κεντρικών περιοχών της επαρχίας Ντονγκ Νάι, συμβάλλοντας στη μείωση του προβλήματος της αδιάκριτης στάθμευσης και της καταπάτησης δρόμων και πεζοδρομίων.

Το πάρκινγκ στη διασταύρωση των οδών Cach Mang Thang Tam και Vo Thi Sau (περιφέρεια Tran Bien) είναι μια δημοφιλής επιλογή για πολλούς κατοίκους για να παρκάρουν τα προσωπικά τους οχήματα. Φωτογραφία: Le Duy

Αυτό το μοντέλο όχι μόνο βοηθά στη διαφανή και βολική διαχείριση των οχημάτων, αλλά θεωρείται επίσης μια σημαντική λύση για την αποκατάσταση της αστικής τάξης και τον στόχο της οικοδόμησης ενός πολιτισμένου και σύγχρονου κυκλοφοριακού περιβάλλοντος όταν η Ντονγκ Νάι γίνει μια κεντρικά διοικούμενη πόλη.

Οι δημόσιοι χώροι στάθμευσης αποδεικνύονται αποτελεσματικοί.

Σε μεγάλους δρόμους με υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας, έχουν τεθεί σε λειτουργία πολλοί δημόσιοι χώροι στάθμευσης, συμβάλλοντας στη σταδιακή αποκατάσταση της αστικής τάξης, ειδικά σε πυκνοκατοικημένες περιοχές, εμπορικά κέντρα και σχολεία. Μεταξύ αυτών, ορισμένοι χώροι στάθμευσης επί πληρωμή που συνδυάζουν εφαρμογές τεχνολογίας αποδεικνύονται αξιοσημείωτα αποτελεσματικοί.

Στη διασταύρωση των οδών Cach Mang Thang Tam και Vo Thi Sau (περιφέρεια Tran Bien), ένας καλά οργανωμένος δημόσιος χώρος στάθμευσης επί πληρωμή με σαφώς σηματοδοτημένες γραμμές διευκολύνει την άνετη στάθμευση για τους κατοίκους που εισέρχονται στην κεντρική περιοχή της περιφέρειας. Ομοίως, ένας χώρος στάθμευσης επί πληρωμή κοντά στο πάρκο Bien Hung (οδός Hung Dao Vuong) εξυπηρετεί τις ανάγκες στάθμευσης των ατόμων που επισκέπτονται την περιοχή για αναψυχή, άσκηση και δραστηριότητες στην κεντρική περιοχή. Κατά τις ώρες αιχμής, το απόγευμα και το βράδυ, ένας μεγάλος αριθμός οχημάτων συρρέει σε αυτήν την περιοχή. Κατά μέσο όρο, ο χώρος στάθμευσης δέχεται δεκάδες οχήματα καθημερινά, κυρίως ιδιωτικά αυτοκίνητα, που καλύπτουν τις ανάγκες στάθμευσης των ατόμων που επισκέπτονται την περιοχή για αναψυχή και άσκηση. Η κεντρική διάταξη στάθμευσης εδώ έχει βοηθήσει στη μείωση της εκτεταμένης στάθμευσης στα πεζοδρόμια και στις άκρες των δρόμων που ήταν συνηθισμένη στο παρελθόν.

Ο κ. Tran Quang Long (από την περιοχή Tran Bien) είπε: «Προηγουμένως, κάθε φορά που έπαιρνα το παιδί μου από το σχολείο, έπρεπε να παρκάρω το αυτοκίνητό μου ακριβώς στην άκρη του δρόμου, κάτι που ήταν συχνά πολύ επικίνδυνο λόγω του συνωστισμού. Τώρα υπάρχει χώρος στάθμευσης και πρέπει να πληρώσω μόνο 10.000 VND ανά αυτοκίνητο και 20.000 VND ανά αυτοκίνητο για στάθμευση κατά τη διάρκεια της νύχτας, αλλά σε αντάλλαγμα είναι ασφαλέστερο, δεν δέχομαι επίπληξη ούτε προκαλώ κυκλοφοριακή συμφόρηση».

Στη Διαδρομή 30-4, μια περιοχή με πολλά σχολεία, έχουν δημιουργηθεί προσωρινοί χώροι στάθμευσης κοντά σε σχολεία όπως το Λύκειο Ngo Quyen, το Γυμνάσιο Tran Hung Dao και το Δημοτικό Σχολείο Trinh Hoai Duc, βοηθώντας σημαντικά τους γονείς να αφήσουν και να παραλάβουν τα παιδιά τους. Κατά τις ώρες αιχμής, πολλοί γονείς επιλέγουν να παρκάρουν σε καθορισμένες περιοχές αντί να παρκάρουν τυχαία στο δρόμο όπως πριν, μειώνοντας έτσι την τοπική κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Όχι μόνο σε σχολικές περιοχές, αλλά και κατά μήκος της οδού Phan Trung – που θεωρείται ο «δρόμος του φαγητού » στην περιοχή Tam Hiep – η διάταξη των χώρων στάθμευσης συμβάλλει στην πιο άνετη στάθμευση των οχημάτων των κατοίκων και των πελατών. Ως αποτέλεσμα, το πρόβλημα της αδιάκριτης στάθμευσης μπροστά από εστιατόρια και καταστήματα εστίασης μειώνεται σταδιακά, με αποτέλεσμα ο δρόμος να είναι λιγότερο συμφορημένος τα βράδια.

Η κα. Nguyen Hai Linh (από την περιφέρεια Tam Hiep) μοιράστηκε: «Το να έχουμε χώρο στάθμευσης είναι πολύ βολικό. Με μόλις μερικές δεκάδες χιλιάδες ντονγκ, μπορούμε ελεύθερα να βγάλουμε την οικογένειά μας έξω για φαγητό κατά μήκος της διαδρομής χωρίς να ανησυχούμε για πρόστιμο για παράνομη στάθμευση. Αν όλοι χρησιμοποιούσαν τον χώρο στάθμευσης, οι δρόμοι θα ήταν πιο τακτοποιημένοι, συμβάλλοντας στην ασφάλεια της κυκλοφορίας και στην αστική αισθητική».

Το μοντέλο χρειάζεται να αναπαραχθεί.

Ο κ. Duong Tan Huu, Αναπληρωτής Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Δημόσιας Υπηρεσίας της Περιφέρειας Tran Bien, δήλωσε: Η είσπραξη τελών στους δημόσιους χώρους στάθμευσης δεν αποσκοπεί μόνο στη διασφάλιση της σωστής στάθμευσης οχημάτων, αλλά και στη δημιουργία κεφαλαίων για τη συντήρηση και επισκευή των υποδομών, τη σήμανση, την εγκατάσταση σήμανσης και τη διατήρηση της σταθερής λειτουργίας των χώρων στάθμευσης. Αυτό συμβάλλει στη βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών και στη δημιουργία άνεσης για τους χρήστες των εγκαταστάσεων.

Σύμφωνα με παρατηρήσεις στην περιοχή Tran Bien, οι αυτοματοποιημένοι χώροι στάθμευσης στην περιοχή εξυπηρετούν κατά μέσο όρο πάνω από 30 οχήματα την ημέρα, ανάλογα με την τοποθεσία και την ώρα. Οι χώροι στάθμευσης κατά μήκος της οδού Phan Trung μπορούν να χειριστούν πάνω από 50 αυτοκίνητα τα Σαββατοκύριακα ή κατά τις ώρες αιχμής. Η ζήτηση για στάθμευση κατά τη διάρκεια της νύχτας έχει επίσης αυξηθεί, ειδικά για αυτοκίνητα σε πυκνοκατοικημένες κατοικημένες περιοχές.

Επιπλέον, οι αρχές εντείνουν τους ελέγχους και λαμβάνουν μέτρα κατά της παράνομης στάθμευσης, ειδικά σε περιοχές με καθορισμένους δημόσιους χώρους στάθμευσης, προκειμένου να ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να σταθμεύουν τα οχήματά τους στις καθορισμένες περιοχές. Αυτό συμβάλλει στην αποκατάσταση της αστικής τάξης, στη διασφάλιση της κυκλοφοριακής ασφάλειας και στη βελτίωση της αστικής αισθητικής στην περιοχή.

Επιπλέον, οι αρχές στις κεντρικές συνοικίες έχουν επικεντρωθεί στην ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με τη χρήση των χώρων στάθμευσης σύμφωνα με τους κανονισμούς, συμβάλλοντας στη βιώσιμη αποκατάσταση της αστικής τάξης.

Από την οπτική γωνία του λαού, πολλές απόψεις εξέφραζαν συμφωνία και επιθυμία για τη συνεχή επέκταση των δημόσιων χώρων στάθμευσης. Ο κ. Nguyen Cong Tuyen (από την περιφέρεια Bien Hoa) μοιράστηκε: «Επί του παρόντος, πολλά αυτοκίνητα σταθμεύουν όλη τη νύχτα σε πεζοδρόμια και δρόμους σε δρόμους και κατοικημένες περιοχές, κάτι που όχι μόνο υποβαθμίζει την αστική αισθητική αλλά και ενέχει κίνδυνο συγκρούσεων. Εάν υπάρχουν περισσότεροι δημόσιοι χώροι στάθμευσης επί πληρωμή, οι άνθρωποι θα έχουν ένα ασφαλέστερο μέρος για να παρκάρουν όλη τη νύχτα, μειώνοντας το πρόβλημα της παράνομης στάθμευσης».

Συμμεριζόμενη την ίδια άποψη, η κα Vu Tuong Van (από την περιφέρεια Tam Hiep) δήλωσε: Η ανάπτυξη δημόσιων χώρων στάθμευσης είναι απαραίτητη στο πλαίσιο του αυξανόμενου αριθμού ιδιωτικών οχημάτων. Πολλοί δρόμοι είναι γεμάτοι με σταθμευμένα αυτοκίνητα και στις δύο πλευρές τη νύχτα, γεγονός που καθιστά την κυκλοφορία πολύ δύσκολη. Εάν υπάρχουν περισσότεροι κεντρικοί χώροι στάθμευσης, οι άνθρωποι θα έχουν καλύτερη επιλογή, διασφαλίζοντας την ασφάλεια της περιουσίας τους, ενώ παράλληλα θα κάνουν τους δρόμους πιο ανοιχτούς και τακτοποιημένους.

Λε Ντουί

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/gop-phan-dam-bao-trat-tu-do-thi-64613a1/