Ανάγκη συγχρονισμού αρχιτεκτονικού στυλ
Σύμφωνα με το προσχέδιο του φακέλου πολεοδομικού σχεδιασμού (κλίμακα 1/2.000) της παράκτιας διαδρομής, της διαδρομής κατά μήκος του ποταμού Κο Κο από την πόλη Ντιέν Μπαν έως την πόλη Χόι Αν, η οποία ανατέθηκε από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή στο Υπουργείο Κατασκευών, η περιοχή πολεοδομικού σχεδιασμού έχει έκταση περίπου 2.811 εκταρίων, συμπεριλαμβανομένων 2 υποζωνών.
Στην οποία, η υποδιαίρεση 1 σχεδιάζεται ως μια υψηλής ποιότητας παράκτια τουριστική διαδρομή τοπίου με 3 κύριες λειτουργίες: περιοχή έργων τουριστικών υπηρεσιών, δημόσια λειτουργική περιοχή και υφιστάμενη περιοχή χωριού για έργα ανακαίνισης και διακόσμησης.
Η Ζώνη 2 σχεδιάζεται ως μια τοπίου, οικολογική, ιστορική και πολιτιστική διαδρομή του Quang Nam με 3 κύριες λειτουργίες, όπως πράσινα δέντρα κατά μήκος του ποταμού Co Co, συγκεντρωμένος χώρος πρασίνου δημόσιας υπηρεσίας και περιοχή έργου.
Ο κ. Nguyen Hiep Dinh - εκπρόσωπος της συμβουλευτικής μονάδας του Κέντρου Μεταφοράς Τεχνολογίας Σχεδιασμού Κατασκευών στο πλαίσιο του Εθνικού Ινστιτούτου Σχεδιασμού ( Υπουργείο Κατασκευών ), αναγνώρισε ότι η παράκτια περιοχή, κατά μήκος του ποταμού Co Co, από την πόλη Dien Ban έως την πόλη Hoi An, αποτελεί βασική περιοχή για ανάπτυξη και προσέλκυση επενδύσεων.
Συνεπώς, απαιτούνται αποτελεσματικά εργαλεία διαχείρισης για την εκτέλεση των κατασκευών σύμφωνα με τον προγραμματισμό, ειδικά όσον αφορά την αρχιτεκτονική τοπίου του χώρου.
Ως εκ τούτου, το κατασκευαστικό έργο στοχεύει στον προσανατολισμό της αστικής εικόνας και του αρχιτεκτονικού χώρου σύμφωνα με τη φύση και τους αναπτυξιακούς στόχους κάθε παράκτιας περιοχής και της όχθης του ποταμού Co Co.
Ταυτόχρονα, ξεπεράστε τους περιορισμούς, διορθώστε τις ελλείψεις και τις ασυνέπειες κατά την υλοποίηση έργων για να συνδέσετε λεπτομερή έγγραφα σχεδιασμού, προτείνετε λύσεις για σχετικά έργα...
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Hiep Dinh, το ολοκληρωμένο έργο θα συστήσει επίσης ότι τα νέα κατασκευαστικά έργα κατά μήκος της παράκτιας γραμμής και του ποταμού Co Co δεν επιτρέπεται να έχουν αρνητικό αντίκτυπο στο τοπίο και τα χαρακτηριστικά της περιοχής και πρέπει να έχουν ένα ομοιόμορφο μοντέρνο αρχιτεκτονικό στυλ για ολόκληρη την περιοχή, ιδίως σύμφωνα με τους κανονισμούς σχεδιασμού σχετικά με την πυκνότητα δόμησης, το ύψος, τα πράσινα δέντρα κατά μήκος του ποταμού και της ακτής, τη σύνδεση τεχνικών υποδομών, την κυκλοφορία κ.λπ.
Οι άνθρωποι πρέπει να ωφεληθούν
Στο συνέδριο αναθεώρησης (που διοργανώθηκε από την Επιτροπή Πατριωτικού Μετώπου Βιετνάμ της πόλης Ντιέν Μπαν), οι περισσότερες απόψεις υποστήριξαν ότι το έργο πρέπει να παρακολουθεί στενά την πραγματική ζωή των ανθρώπων στην περιοχή.
Συγκεκριμένα, οι άνθρωποι πρέπει να είναι οι κύριοι δικαιούχοι των οφελών που προσφέρει ο σχεδιασμός. Συγκεκριμένα, το έργο πρέπει να δώσει προσοχή στις υπηρεσίες κοινής ωφέλειας και στους χώρους διαβίωσης της κοινότητας, όπως πάρκα, σχολεία, σούπερ μάρκετ κ.λπ.
Στην πραγματικότητα, όταν οι επιχειρήσεις επενδύουν στην κατασκευή ορισμένων παράκτιων έργων, διατηρούν πάντα τη θαλάσσια περιοχή στο έργο, η οποία είναι αυτόματα η περιοχή που διαχειρίζεται η επιχείρηση.
Ο κ. Tran Dan - Επικεφαλής της Επιτροπής Εργασίας του οικοδομικού τετραγώνου Viem Minh (περιφέρεια Dien Ngoc) εξέφρασε ανησυχία όταν το έργο τόνισε τον στόχο της αξιοποίησης των μεταφορών στον ποταμό Co Co για φορτηγά πλοία κάτω των 50 τόνων και επιβατηγά πλοία άνω των 50 επιβατών, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη μιας πλωτής διαδρομής που εξυπηρετεί τον τουρισμό στη διαδρομή Hoi An - Da Nang, ενώ ορισμένες γέφυρες κατά μήκος του ποταμού είναι πολύ χαμηλές σε ύψος.
Ο κ. Dinh Van Vinh - Επικεφαλής της Επιτροπής Εργασίας του οικοδομικού τετραγώνου Ha Quang Bac (περιφέρεια Dien Duong), δήλωσε ότι η υλοποίηση του έργου στην πράξη πρέπει να ορίσει συγκεκριμένο χρόνο για να αποφευχθεί η παράταση και η επίδραση στη ζωή των ανθρώπων. Συγκεκριμένα, είναι απαραίτητο να διατεθεί γη για την αποθήκευση σκαφών και αλιευτικού εξοπλισμού κατά τη διάρκεια της περιόδου της θαλασσοταραχής, επειδή η πλειοψηφία των ανθρώπων στην περιοχή είναι ψαράδες, αλλά ο σχεδιασμός δεν αναφέρει αυτό το ζήτημα.
Με 14 απόψεις στο συνέδριο αναθεώρησης, οι περισσότερες από αυτές αναγνώρισαν ότι η κατασκευή του έργου είναι πολύ σημαντική για τη δημιουργία ενός όμορφου θαλάσσιου χώρου, συμβάλλοντας στην οικονομική ανάπτυξη της ανατολικής περιοχής Ντιέν Μπαν. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη ορισμένα ζητήματα που σχετίζονται με τη ζωή των ανθρώπων, ώστε να μπορούν να απολαύσουν πραγματικά τα οφέλη.
Ο κ. Le Tan Minh - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Dien Duong, αναγνώρισε ότι το Co Co είναι ένας πολύ όμορφος ποταμός, επομένως πρέπει να σχεδιαστεί σύμφωνα με τη διαδικασία πράσινης αστικής ανάπτυξης. Ταυτόχρονα, η ολοκλήρωση του έργου πρέπει να επικεντρωθεί στη σύνδεση του σύγχρονου συστήματος αποστράγγισης των κατοικημένων περιοχών κατά μήκος του ποταμού και της θάλασσας όταν οι έντονες βροχοπτώσεις διαρκούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, επειδή αυτή είναι η πραγματικότητα που συμβαίνει σε πολλά οικιστικά έργα στην περιοχή πρόσφατα.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του Τμήματος Κατασκευών, το έργο δεν προτείνει νέο σχεδιασμό ούτε προσαρμόζει τον εγκεκριμένο σχεδιασμό· δεν παρεμβαίνει στις λειτουργίες και τους στόχους σύμφωνα με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό...
Συνεπώς, το έργο στοχεύει στην εφαρμογή της σύνδεσης και της συμπλήρωσης των κανονισμών διαχείρισης για την αναθεώρηση και τη σύνθεση του περιεχομένου διαχείρισης των δημόσιων χώρων σε παραποτάμιες και παράκτιες περιοχές, ως βάση για την αναφορά και τη λήψη αποφάσεων από τις τοπικές αρχές σε μια σειρά από σχετικά ζητήματα. Ως εκ τούτου, τα σχόλια και οι κριτικές θα αποτελέσουν σημαντική βάση για την ολοκλήρωση του έργου από τη μονάδα και τον σύμβουλο στο μέλλον.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baoquangnam.vn/gop-y-thiet-ke-do-thi-tuyen-ven-bien-ven-song-co-co-3143611.html






Σχόλιο (0)