Το πρωί της 19ης Αυγούστου, στην κοινότητα Μπατ Τρανγκ, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι πραγματοποίησε τελετή έναρξης των εργασιών για τη γέφυρα Νγκοκ Χόι και τους δρόμους πρόσβασης στα δύο άκρα της γέφυρας, που συνδέουν το Ανόι με την επαρχία Χουνγκ Γιεν. Πρόκειται για ένα από τα 250 έργα που ξεκίνησαν και εγκαινιάστηκαν σε εθνικό επίπεδο για τον εορτασμό της 80ής επετείου της Εθνικής Ημέρας της Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας του Βιετνάμ (2 Σεπτεμβρίου 1945 - 2 Σεπτεμβρίου 2025).
Στην τελετή παρευρέθηκαν ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Νγκουγιέν Τσι Ντουνγκ, ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι Τραν Σι Ταν, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Ντουόνγκ Ντουκ Τουάν και επικεφαλής των αρμόδιων υπουργείων, παραρτημάτων και μονάδων της Κεντρικής Κυβέρνησης και του Ανόι.
 |
| Οι σύνεδροι τελούν την τελετή έναρξης του έργου. (Φωτογραφία: T./L) |
Μιλώντας στην τελετή έναρξης του έργου, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Tran Sy Thanh, τόνισε: «Στο ανταγωνιστικό κλίμα ενόψει της 80ής Εθνικής Επετείου, το Ανόι έχει την τιμή να συμμετάσχει μαζί με ολόκληρη τη χώρα στην υλοποίηση 250 βασικών έργων. Συγκεκριμένα, η έναρξη της γέφυρας Ngoc Hoi αποτελεί ένα συγκεκριμένο βήμα, που καταδεικνύει την αποφασιστικότητα της Επιτροπής του Κόμματος, της κυβέρνησης και του λαού της πρωτεύουσας».
Είπε ότι το Ανόι διαθέτει επί του παρόντος 8 γέφυρες στον Κόκκινο Ποταμό. Η γέφυρα Ngoc Hoi είναι μία από τις 7 μεγάλες γέφυρες που η πόλη σχεδιάζει να ξεκινήσει την κατασκευή τους το 2025. Το έργο έχει σημαντική πολιτική , οικονομική και κοινωνική σημασία: ενισχύει τη σύνδεση μεταξύ Ανόι και Hung Yen, διασφαλίζει την εθνική ασφάλεια και άμυνα, επεκτείνει τις οικονομικές, πολιτιστικές και τουριστικές ανταλλαγές, συμβάλλει στην προώθηση του στόχου οικονομικής ανάπτυξης της πρωτεύουσας άνω του 8% το 2025 και διατηρεί διψήφιο ποσοστό τα επόμενα χρόνια.
 |
| Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Tran Sy Thanh, μιλάει στην τελετή έναρξης των εργασιών. (Φωτογραφία: TL) |
Το έργο έχει συνολικό μήκος 7,5 χλμ., εκ των οποίων το τμήμα που διέρχεται από το Ανόι είναι περίπου 5,2 χλμ., συμπεριλαμβανομένης μιας κύριας γέφυρας μήκους 680 μέτρων, με ένα κύριο άνοιγμα με καλωδιωτό σκελετό μήκους 350 μέτρων και έναν πύργο ύψους 126 μέτρων. Το τμήμα στο Hung Yen έχει μήκος περίπου 2,3 χλμ., συμπεριλαμβανομένων των δρόμων πρόσβασης και των παράλληλων δρόμων εκατέρωθεν. Η γέφυρα έχει πλάτος 38 μέτρα με 6 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 μικτές λωρίδες. Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε σχεδόν 11.844 δισεκατομμύρια VND από τους προϋπολογισμούς του Ανόι και της Κεντρικής Περιφέρειας, και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2028.
Σύμφωνα με τον κ. Tran Sy Thanh, η προετοιμασία του έργου διήρκεσε μόνο περίπου 4 μήνες, χρόνος ρεκόρ για έργο ομάδας Α, καταδεικνύοντας τη μεγάλη βούληση και αποφασιστικότητα της κυβέρνησης και του λαού της πρωτεύουσας. Ζήτησε από τον επενδυτή και τις κατασκευαστικές μονάδες να συγκεντρώσουν τους μέγιστους πόρους, να διασφαλίσουν την ποιότητα, την ασφάλεια και την πρόοδο, συμβάλλοντας στην επίτευξη του στόχου της βιώσιμης ανάπτυξης.
 |
| Προοπτική του επενδυτικού έργου κατασκευής γέφυρας Ngoc Hoi. (Φωτογραφία: TL). |
Κατά την τελετή, ο Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Οδικής Κυκλοφορίας του Ανόι, Νγκο Νγκοκ Βαν, δήλωσε ότι η γέφυρα Νγκοκ Χόι θα συνδέει απευθείας την Περιφερειακή Οδό 3.5 με την επαρχία Χουνγκ Γιεν και ταυτόχρονα θα συνδέεται με σημαντικούς ακτινικούς άξονες της πρωτεύουσας, όπως ο Με Λιν, ο Τάι Τανγκ Λονγκ, η Εθνική Οδός 32, η Λεωφόρος Τανγκ Λονγκ, ο Λε Βαν Λουόνγκ, η Εθνική Οδός 6, η Εθνική Οδός 1Α και ο αυτοκινητόδρομος Phap Van - Κάου Γκιε.
Επιπλέον, το έργο είναι επίσης σύμφωνο με τον γενικό σχεδιασμό της κατασκευής της πρωτεύουσας, την ανάπτυξη των μεταφορών, τη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας, το άνοιγμα σύγχρονου αστικού χώρου εκατέρωθεν του Κόκκινου Ποταμού, την ενίσχυση της περιφερειακής συνδεσιμότητας και τη βελτίωση της πνευματικής ζωής του λαού.
| Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι, όταν το έργο τεθεί σε λειτουργία, θα συμβάλει στην κατανομή και την κατανομή του όγκου της κυκλοφορίας, μειώνοντας την πίεση σε υφιστάμενες διαδρομές όπως η Περιφερειακή Οδός 3, η Οδός Giai Phong (Εθνική Οδός 1Α), η Οδός 70, περιορίζοντας την κατάσταση όπου τα οχήματα πρέπει να διέρχονται από το κέντρο της πόλης. Ταυτόχρονα, το έργο θα βελτιώσει τη συνδεσιμότητα στον Κόκκινο Ποταμό, θα προωθήσει την αστικοποίηση, θα αποκεντρώσει τον πληθυσμό και θα μειώσει το φορτίο στις υφιστάμενες γέφυρες, όπως οι Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long και Vinh Tuy. |
Σύμφωνα με τον κ. Νγκο Νγκοκ Βαν, η γέφυρα Νγκοκ Χόι είναι συμβολική, προωθώντας τον οικοτουρισμό και τις πολιτιστικές ανταλλαγές μεταξύ Ανόι και Χουνγκ Γιεν. Το έργο έχει καλωδιωτό σχεδιασμό με δύο πύργους σε σχήμα γράμματος Η, που εκφράζουν το πνεύμα αρμονίας και συνεργασίας μεταξύ των δύο περιοχών, ενώ παράλληλα θυμίζουν την εικόνα της «Πύλης του Ήλιου» - ενός μέρους για να καλωσορίσουν την αυγή. Μετά την ολοκλήρωσή της το 2028, αυτή θα είναι μια από τις συμβολικές γέφυρες της πρωτεύουσας και του Χουνγκ Γιεν.
Για την υλοποίηση του έργου, πραγματοποιήθηκε εκκαθάριση του χώρου σε 5 δήμους: Thanh Tri, Nam Phu, Bat Trang (Ανόι) και Phung Cong, Van Giang (Hung Yen), με συνολική επένδυση περίπου 784 δισεκατομμυρίων VND. Επενδυτής είναι το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Κυκλοφορίας του Ανόι.
Από τα 250 έργα και έργα που ξεκίνησαν και εγκαινιάστηκαν σε εθνικό επίπεδο το πρωί της 19ης Αυγούστου, το Ανόι είχε 9 έργα, που αντιπροσωπεύουν περίπου το 4% σε αριθμό, αλλά συνεισφέρουν σχεδόν το 20% του συνολικού επενδυτικού κεφαλαίου σε εθνικό επίπεδο. Αυτά τα έργα καταδεικνύουν επενδύσεις μεγάλης κλίμακας, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο του Ανόι ως οικονομικού και πολιτικού κέντρου. Αξιοσημείωτα μεταξύ αυτών είναι η γέφυρα Ngoc Hoi με συνολικό κεφάλαιο άνω των 11.800 δισεκατομμυρίων VND και το Πάρκο Βιοτεχνολογίας Υψηλής Τεχνολογίας του Ανόι, έκτασης σχεδόν 200 εκταρίων.
Πηγή: https://thoidai.com.vn/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-ngoc-hoi-ket-noi-hung-yen-215662.html
Σχόλιο (0)