Η ορεινή σήραγγα στο Σα Πα αναμένεται να είναι η φαρδύτερη στο Βιετνάμ.

Ο TPO - κ. Phan Dang Toan - Γραμματέας της περιφέρειας Sa Pa - δήλωσε ότι το σχέδιο κατασκευής σήραγγας μέσα από το βουνό έχει ως στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Η σήραγγα έχει τη μεγαλύτερη διατομή στο Βιετνάμ, με πλάτος έως 15,3 μέτρα, και μήκος 1,2 χλμ., που διασχίζει το όρος Ham Rong.

Ο κ. Phan Dang Toan δήλωσε ότι κατά μέσο όρο, η Εθνική Τουριστική Περιοχή Sa Pa υποδέχεται πάνω από 4 εκατομμύρια τουρίστες κάθε χρόνο. Με το υπάρχον σύστημα τεχνικών υποδομών, συχνά δημιουργούνται κυκλοφοριακές συμφορήσεις κατά τη διάρκεια των αργιών και του Tet. Επομένως, η επίλυση των σημείων συμφόρησης της κυκλοφορίας στο αστικό κέντρο αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα για το Sa Pa.

Το κέντρο του Σα Πα έχει συχνά συμφόρηση τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες.

Μετά την έγκριση και την έναρξη κατασκευής των έργων αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 4D και της συνδετικής οδού ταχείας κυκλοφορίας (TL155) φάσης 2 από τη Γέφυρα Mong Sen έως την παράκαμψη της Εθνικής Οδού 4D, η Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Sa Pa πρότεινε την κατασκευή μιας ακτινωτής αστικής διαδρομής για τη μείωση της πίεσης στο υπάρχον σύστημα αστικής κυκλοφορίας.

Η προτεινόμενη διαδρομή έχει κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας που συνδέονται από την παράκαμψη QL4D με την TL152, συνδέοντας τις κοινότητες Ta Van, Ban Ho, Muong Bo. Ολόκληρη η διαδρομή έχει συνολικό μήκος 11,3 χλμ. Εκ των οποίων, το τμήμα από την παράκαμψη QL4D έως τη διαδρομή Thach Son (που διέρχεται από το κεντρικό στάδιο) στην είσοδο της σήραγγας δίπλα στον ναό Mau Son έχει κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, διατομή 26,5 m και μήκος 4,4 km. Η σήραγγα έχει τη μεγαλύτερη διατομή στο Βιετνάμ με πλάτος έως 15,3 m και μήκος διαδρομής 1,2 km που διασχίζει το όρος Ham Rong και συνδέεται με το έργο πολυτελούς θέρετρου Cau May.

Άποψη της σήραγγας Ham Rong στο βουνό Sa Pa με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, διατομή 15,3 m, η μεγαλύτερη στο Βιετνάμ σήμερα.

Στη συνέχεια, κατασκευάζεται ο δρόμος πρόσβασης σε σήραγγα μήκους 495 μέτρων με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, που καταλήγει στη διασταύρωση Truong Giang προς Hang Da. Το τέταρτο στοιχείο αφορά την αναβάθμιση και επέκταση 630 μέτρων του εσωτερικού δρόμου από τη διασταύρωση Truong Giang έως τον αυτοκινητόδρομο TL152, ώστε να διασφαλίζεται η συνεχής συνδεσιμότητα.

Έτσι, όταν ολοκληρωθεί το έργο της σήραγγας Ham Rong Mountain που συνδέει τον TL152, θα επιλύσει το πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης μέσω της υπάρχουσας αστικής περιοχής του Sa Pa.

Όσον αφορά τη μορφή της επένδυσης, ο Γραμματέας της Περιφέρειας Sa Pa δήλωσε ότι το έργο αναμένεται να υλοποιηθεί με τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), και συγκεκριμένα με τη μορφή BOT. Έτσι, το έργο θα έχει ιδιώτες επενδυτές που θα συμμετέχουν μαζί με το κράτος και θα υπάρχει ένα σχέδιο είσπραξης τελών για την ανάκτηση κεφαλαίου. Η συνολική επένδυση του έργου αναμένεται να ανέλθει σε περίπου 2.000 δισεκατομμύρια VND.

Προοπτική όψη της εισόδου της σήραγγας με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας αυτοκινήτων με σύστημα τοπίου και μονοπάτι πεζών.

Ο κ. Toan δήλωσε ότι η είσπραξη διοδίων για την ανάκτηση κεφαλαίου για αυτήν τη διαδρομή οδικής-σήραγγας εξακολουθεί να διασφαλίζει το δικαίωμα επιλογής των πολιτών, επειδή η τρέχουσα διαδρομή εξακολουθεί να συντηρείται και είναι δωρεάν. Επιπλέον, για να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα της μείωσης της κυκλοφοριακής συμφόρησης, η περιφέρεια Sa Pa συνεργάζεται με εμπειρογνώμονες και συμβούλους έργων για την ανάπτυξη ενός οικονομικού σχεδίου για το έργο, με στόχο τη δωρεάν διόδια για άτομα με μόνιμη κατοικία στην περιοχή Sa Pa.

Όσον αφορά την πρόοδο της υλοποίησης, αναμένεται ότι στις αρχές του τέταρτου τριμήνου του τρέχοντος έτους, η επενδυτική πολιτική θα υποβληθεί στην επαρχία για εξέταση και έγκριση. Μόλις εγκριθεί, θα αποτελέσει τη βάση για την εφαρμογή των επόμενων βημάτων και την προσπάθεια ολοκλήρωσης και έναρξης του έργου έως το 2027.

Πηγή: https://tienphong.vn/ham-xuyen-nui-o-sa-pa-du-kien-rong-nhat-viet-nam-post1780494.tpo