Υπέρβαρες χειραποσκευές, πώς τις χειρίζονται οι διεθνείς αεροπορικές εταιρείες;

(Dan Tri) - Οι αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο εφαρμόζουν διαφορετικούς κανονισμούς για τις χειραποσκευές που υπερβαίνουν το επιτρεπόμενο βάρος.

Πρόσφατα, η τοποθέτηση ζυγαριών από την Vietnam Airlines ακριβώς στην πύλη επιβίβασης για τον έλεγχο των χειραποσκευών των επιβατών έχει γίνει ένα θέμα που προσελκύει την προσοχή και προκαλεί έντονη συζήτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Από τις 3 Νοεμβρίου, η αεροπορική εταιρεία χρεώνει για τις επιπλέον χειραποσκευές απευθείας στην πύλη επιβίβασης, αντί να κάνει check-in στο γκισέ όπως πριν. Ωστόσο, η εικόνα της πράσινης κλίμακας που τοποθετείται στη μέση του πολυτελούς χώρου του αεροδρομίου έχει εκπλήξει πολλούς.

Πολλοί πελάτες πιστεύουν ότι η αυστηροποίηση των ελέγχων χειραποσκευών από την αεροπορική εταιρεία είναι σκόπιμη, όταν το ζήτημα αυτό έχει ρυθμιστεί ρητά και σαφώς. Επιπλέον, υπάρχουν επίσης απόψεις ότι η κλίμακα θα βλάψει ακούσια την εικόνα της εθνικής αεροπορικής εταιρείας, η οποία συνδέεται με την πολυτέλεια και την υψηλή ποιότητα.

Οι χειραποσκευές που υπερβαίνουν τα πρότυπα της Vietnam Airlines θα χρεώνονται απευθείας στην πύλη. Το τέλος ισοδυναμεί με ένα τεμάχιο παραδοτέας αποσκευής, περίπου 600.000 VND/τεμάχιο για πτήσεις εσωτερικού. Η αεροπορική εταιρεία δέχεται επιπλέον αποσκευές έως 10 κιλά μόνο εάν ο επιβάτης τις φέρει και τις κανονίσει ο ίδιος.

Στην πραγματικότητα, όχι μόνο η Vietnam Airlines, αλλά και πολλοί επιβάτες που έχουν πετάξει με τη Vietjet είναι εξοικειωμένοι με την εικόνα του προσωπικού που ελέγχει τις χειραποσκευές ακριβώς μπροστά στην έξοδο του αεροπλάνου.

Στον κόσμο , ο έλεγχος αποσκευών στην πύλη επιβίβασης δεν είναι ασυνήθιστος. Στην Ευρώπη, η Ryanair (Ιρλανδία) και η Wizz Air (Ουγγαρία) - δύο διάσημες αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους - ελέγχουν τακτικά το μέγεθος και το βάρος των χειραποσκευών. Εάν το όριο ξεπεραστεί κατά λίγα μόνο εκατοστά, οι επιβάτες ενδέχεται να χρειαστεί να πληρώσουν επιπλέον χρέωση 50-70 ευρώ.

Η EasyJet (Ηνωμένο Βασίλειο) ορίζει επίσης ότι κάθε επιβάτης επιτρέπεται να φέρει μαζί του μόνο μία αποσκευή - είτε πρόκειται για τσάντα χειρός είτε για σακίδιο πλάτης για φορητό υπολογιστή. Εάν φέρει περισσότερες, θα πρέπει να τις παραδώσει στην πύλη επιβίβασης του αεροπλάνου.

Επιβάτες ελέγχουν τις χειραποσκευές τους στο αεροδρόμιο (Φωτογραφία: EasyJet).

Στην Ασία, η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους AirAsia συχνά κανονίζει με το προσωπικό να χρησιμοποιεί φορητές ηλεκτρονικές ζυγαριές ακριβώς στην πύλη επιβίβασης. Εάν οι χειραποσκευές υπερβαίνουν τα 7 κιλά, οι επιβάτες πρέπει να πληρώσουν επιπλέον χρέωση επί τόπου.

Στην Ιαπωνία, οι παραδοσιακές αεροπορικές εταιρείες όπως η ANA και η JAL ελέγχουν επίσης αυστηρά το βάρος των χειραποσκευών για να διασφαλίσουν τα πρότυπα εξυπηρέτησης και την ασφάλεια εν πτήσει.

Στις ΗΠΑ, οι Southwest Airlines και Delta Airlines διενεργούν περιστασιακά τυχαίους ελέγχους αποσκευών στην πόρτα του αεροσκάφους, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής, για να αποφευχθεί η υπερφόρτωση του χώρου αποσκευών και η αναγκαστική μετακίνηση των επιβατών από τον χώρο αποσκευών.

Από την οπτική γωνία της αεροπορικής εταιρείας, ο έλεγχος των χειραποσκευών δεν έχει ως στόχο να «δυσκολέψει» τα πράγματα για τους επιβάτες, αλλά μάλλον τον τρόπο με τον οποίο η αεροπορική εταιρεία υπολογίζει τις δραστηριότητές της. Σύμφωνα με τον ιστότοπο αεροπορίας Simple Flying, κάθε επιπλέον κιλό στην καμπίνα επηρεάζει την ισορροπία βάρους του αεροσκάφους, την κατανάλωση καυσίμου και τον χρόνο που χρειάζεται για να κλείσουν οι πόρτες του αεροσκάφους για την έγκαιρη αναχώρηση.

Σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (IATA), οι τυπικές χειραποσκευές έχουν μήκος 56 εκατοστά, πλάτος 45 εκατοστά και βάθος 25 εκατοστά, με βάρος περίπου 7 κιλά - ένα νούμερο που υιοθετούν οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες.

Αυτό το όριο επιτρέπει στους επιβάτες να μεταφέρουν μία ελαφριά τσάντα που χωράει στο ντουλαπάκι πάνω από τα καθίσματα, χωρίς να την ελέγξουν ή να πληρώσουν επιπλέον χρέωση.

Από τεχνική άποψη, το βάρος ενός αεροσκάφους έχει μεγάλη σημασία. Όσο βαρύτερο είναι, τόσο περισσότερα καύσιμα καταναλώνει. Η διατήρηση του βάρους των χειραποσκευών στα 7 κιλά βοηθά στη διατήρηση της αποδοτικότητας της πτήσης και εξοικονομεί λειτουργικό κόστος, γεγονός που με τη σειρά του διατηρεί σταθερές τις τιμές των εισιτηρίων.

Σύμφωνα με τους ειδικούς στην αεροπορία, κάθε επιπλέον κιλό κάνει το αεροπλάνο να καταναλώνει περισσότερα καύσιμα, οδηγώντας σε υψηλότερο κόστος, το οποίο τελικά έχει αρνητικό αντίκτυπο στην τιμή του εισιτηρίου που πρέπει να πληρώσουν οι επιβάτες.

Επιπλέον, μια πολύ βαριά τσάντα μπορεί να αποτελέσει κίνδυνο εάν πέσει έξω από το αμπάρι ή να επηρεάσει την ισορροπία του αεροσκάφους σε ορισμένες περιπτώσεις.

Πηγή: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/hanh-ly-xach-tay-qua-can-hang-bay-quoc-te-ung-xu-ra-sao-20251103122937223.htm