Πάνω από 2,6 δισεκατομμύρια VND για την επισκευή της γέφυρας Vinh Tuy μετά την πυρκαγιά στο πάρκινγκ

Όσον αφορά την πυρκαγιά στο χώρο στάθμευσης κάτω από τη γέφυρα Vinh Tuy, το Τμήμα Κατασκευών του Ανόι μόλις ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της αξιολόγησης της οικονομοτεχνικής έκθεσης του έργου επισκευής του κλάδου ράμπας CV1C της γέφυρας Vinh Tuy, από τη γέφυρα Vinh Tuy μέχρι το ανάχωμα Nguyen Khoi, για τη διασφάλιση της ασφάλειας κατασκευής και της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Όσον αφορά την κλίμακα, το Τμήμα Κατασκευών θα διατηρήσει την κλίμακα της γέφυρας σύμφωνα με την τρέχουσα κατάσταση της γέφυρας, θα αφαιρέσει το κατεστραμμένο σκυρόδεμα για να μειώσει την αντοχή και στη συνέχεια θα ψεκάσει σκυρόδεμα υψηλής αντοχής για να αντισταθμίσει το σκυρόδεμα που επηρεάστηκε από την πυρκαγιά για τα ανοίγματα N1 και N2 του κλάδου της ράμπας CV1C και τους πυλώνες T2 CV1C, T3CV1C. Για το άνοιγμα N1, μετά τον ψεκασμό σκυροδέματος, θα προενταθεί το καλώδιο του ανοίγματος N1.

Το σχέδιο επισκευής για την άνω κατασκευή, άνοιγμα N1, κλάδος Ράμπας CV1C (από το στήριγμα M1CV1C-T2CV1C) θα περιλαμβάνει σμίλεμα και αφαίρεση του τμήματος από σκυρόδεμα που έχει πληγεί από την πυρκαγιά, διάτρηση και τοποθέτηση οπλισμού, προσθήκη χαλύβδινου πλέγματος D14 για σύνδεση με τον υπάρχοντα οπλισμό, ψεκασμό κονιάματος σκυροδέματος αντοχής 45MPa με μέσο πάχος 120 mm και φινίρισμα της επιφάνειας μετά τον ψεκασμό.

Η γέφυρα Vinh Tuy θα επισκευαστεί από τον προϋπολογισμό της πόλης του Ανόι .

Η γέφυρα Vinh Tuy είναι επίσης προεντεταμένη στο κάτω μέρος της δοκού N1 για να αυξηθεί η φέρουσα ικανότητα της δοκού, προσθέτοντας 2 αγκύρια καλωδίων σε κάθε άκρο, προσθέτοντας 2 εγκάρσιες δοκούς με τρυπημένες ενισχύσεις συνδεδεμένες στο κάτω μέρος της δοκού. Προεντεταμένα καλώδια χρησιμοποιούνται για την ενίσχυση του κάτω μέρους της δοκού N1 με 8 προεντεταμένες δέσμες καλωδίων.

Το άνοιγμα N2 του κλάδου της ράμπας CV1C (υπολογισμένο από τους στύλους T2CV1C-T3CV1C), θα σμιλεύσει και θα αφαιρέσει το τμήμα από σκυρόδεμα που έχει πληγεί από την πυρκαγιά με μέσο βάθος 60 mm από την υπάρχουσα επιφάνεια της δοκού. Θα γίνει διάτρηση και τοποθέτηση οπλισμού, προσθήκη χαλύβδινου πλέγματος D10 για σύνδεση με τον υπάρχοντα οπλισμό. Ψεκασμός κονιάματος σκυροδέματος αντοχής 45MPa με μέσο πάχος 60 mm. Φινίρισμα της επιφάνειας μετά τον ψεκασμό.

Για την κάτω κατασκευή, η κολόνα T2 του κλάδου Ramp CV1C θα καλύψει και θα αφαιρέσει το τμήμα από σκυρόδεμα που έχει πληγεί από την πυρκαγιά με βάθος που υπολογίζεται από την υπάρχουσα επιφάνεια του σώματος της κολόνας με μέσο πάχος 60 mm. Θα γίνει διάτρηση και τοποθέτηση οπλισμού, προσθήκη χαλύβδινου πλέγματος D10 για σύνδεση με την υπάρχουσα ενίσχυση. Ψεκασμός κονιάματος σκυροδέματος αντοχής 35MPa με μέσο πάχος 60 mm. Φινίρισμα της επιφάνειας μετά τον ψεκασμό.

Κολόνα T3, κλάδος ράμπας CV1, καλέμι και αφαίρεση του τμήματος από σκυρόδεμα που έχει πληγεί από την πυρκαγιά στη μία κύρια πλευρά της κολόνας στο άνοιγμα N2 με βάθος που υπολογίζεται από την υπάρχουσα επιφάνεια του σώματος της κολόνας με μέσο πάχος 60 mm· ψεκασμός σκυροδέματος αντοχής 35MPa για την αποκατάσταση μέσου πάχους 60 mm· φινίρισμα της επιφάνειας μετά τον ψεκασμό.

Το Τμήμα Κατασκευών υπολόγισε επίσης ότι η επισκευή θα διαρκέσει από τον Οκτώβριο έως τον Δεκέμβριο του 2025, με κόστος επισκευής άνω των 2,6 δισεκατομμυρίων VND από τον προϋπολογισμό της πόλης του Ανόι.

Πηγή: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-2-6-ty-dong-sua-chua-cau-vinh-tuy-sau-vu-chay-bai-trong-xe-i783850/