
Συνεπώς, η διαδρομή έχει συνολικό μήκος 25,2 χλμ., εκ των οποίων το τμήμα του δρόμου μήκους 20,6 χλμ. έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα ενός απλού δρόμου κατηγορίας III και το τμήμα της γέφυρας είναι περίπου 4,6 χλμ., συμπεριλαμβανομένων των 2 γέφυρων Ham Luong και 7 μικρών γεφυρών.
Το έργο κατατάσσεται στην ομάδα Α, με συνολική επένδυση άνω των 7.900 δισεκατομμυρίων VND.
Όσον αφορά την κεφαλαιακή διάρθρωση, το έργο χρησιμοποιεί δάνειο για την υποστήριξη της βιώσιμης ανάπτυξης στο Δέλτα του Μεκόνγκ με σκοπό την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή (το δάνειο Επίσημης Αναπτυξιακής Βοήθειας από την Κορέα διατίθεται κατά 90% από τον κεντρικό προϋπολογισμό, η επαρχία Vinh Long δανείζεται κατά 10%) και αντίστοιχο κεφάλαιο από τον τοπικό προϋπολογισμό.
Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή δήλωσε ότι όταν ολοκληρωθεί, ο παράκτιος δρόμος θα ολοκληρώσει σταδιακά το παράκτιο σύστημα κυκλοφορίας της επαρχίας και της περιοχής, ανοίγοντας έναν στρατηγικό άξονα σύνδεσης μεταξύ των επαρχιών στο Δέλτα του Μεκόνγκ.
Το έργο όχι μόνο συμβάλλει στην ενίσχυση της ικανότητας των μεταφορών, της κυκλοφορίας αγαθών και του διαπεριφερειακού οικονομικού εμπορίου, αλλά δημιουργεί επίσης ευνοϊκές συνθήκες για την προσέλκυση επενδύσεων, την ανάπτυξη του τουρισμού και της παράκτιας βιομηχανίας, συμβάλλοντας στην προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης στο Δέλτα του Μεκόνγκ.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/hon-7900-ty-dong-xay-dung-tuyen-duong-bo-ven-bien-noi-vinh-long-voi-dong-thap-post821828.html






Σχόλιο (0)