Υποδομές - ο πυλώνας της ανάπτυξης

Από μια άγρια ​​γη, ιερά δάση και δηλητηριώδη νερά με το ρητό «Νερό Σον Λα, φαντάσματα Βαν Μπου», μετά από 130 χρόνια από την ίδρυσή της, η Σον Λα έχει σταδιακά γίνει το οικονομικό και κοινωνικό κέντρο της βορειοδυτικής υποπεριοχής. Το σύστημα υποδομών έχει επενδυθεί ταυτόχρονα, παίζοντας ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο ως «πυλώνας» για να ξεπεράσει και να αναπτυχθεί η Σον Λα.

Κατασκευή του Επενδυτικού Έργου Αυτοκινητοδρόμου Hoa Binh - Moc Chau, το τμήμα στην επαρχία. Φωτογραφία: PV

Η κυκλοφορία προηγείται, ανοίγει ο δρόμος

Η αναφορά του Σον Λα στο παρελθόν σήμαινε αναφορά σε μια απομακρυσμένη χώρα, με δύσκολη κυκλοφορία και ταξίδια. Ιστορικά έγγραφα του τομέα των μεταφορών καταγράφουν: Στο παρελθόν, η σύνδεση του Σον Λα με τις πεδινές περιοχές βασιζόταν κυρίως στον ποταμό Ντα. Κατά τη γαλλική αποικιακή περίοδο, η διαδρομή 41 (τώρα Εθνική Οδός 6), η διαδρομή προς Τα Μπου και η διαδρομή 43 από το Μοκ Τσάου προς το Πα Χανγκ άνοιξαν για την εξυπηρέτηση της διοίκησης, με συνολικό μήκος 300 χλμ., κυρίως χωματόδρομοι, μικροί και στενοί, που χρησιμοποιούνταν κατά την περίοδο της ξηρασίας και δεν ανήκαν σε καμία τεχνική κατηγορία.

Μέσα από τη διαδικασία κατασκευής, από τα χέρια δεκάδων χιλιάδων νέων εθελοντών μόνο με τσάπες και φτυάρια, κάτω από τη βροχή βομβών και σφαιρών, σε όλα τα χρόνια αντίστασης ενάντια στον γαλλικό αποικιοκρατία και τον αμερικανικό ιμπεριαλισμό, μέχρι την περίοδο των επιδοτήσεων τη δεκαετία του 1980, οι μεταφορές της Σον Λα έχουν σημειώσει πρόοδο. Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι δεν μπορούν να ξεχάσουν τα «καρότσια με βόδια», γνωστά και ως «βελτιωμένα οχήματα», έπειτα τα τρακτέρ «με κάθετη κεφαλή» και «με οριζόντια κεφαλή» που έβγαζαν καπνό και βρυχιόντουσαν δυνατά στους σκονισμένους χωματόδρομους - το πιο πρακτικό μέσο μεταφοράς για τους ανθρώπους εκείνα τα δύσκολα χρόνια. Ή τα οχήματα που λειτουργούσαν με κάρβουνο, τα φορτηγά με διαμερίσματα επιβατών στο 3ήμερο ταξίδι από το Ανόι στη Σον Λα...

Στις μέρες μας, χρειάζονται μόνο 5 ή 6 ώρες με άνετα λεωφορεία με κρεβάτια για να φτάσουν στην πρωτεύουσα. Φορτηγά, ανατρεπόμενα φορτηγά και αυτοκίνητα κινούνται πέρα ​​δώθε σε λείους ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Οι δρόμοι με τα «άλογα», με τις άμαξες που σέρνονται από άλογα, τους ανθρώπους που μεταφέρουν γεωργικά προϊόντα και περπατούν όλη μέρα στην αγορά για να ανταλλάξουν αλάτι, σάλτσα ψαριού, ρύζι... έχουν επίσης γίνει παρελθόν. Τα αυτοκίνητα πηγαίνουν κατευθείαν στα χωριά, στους κήπους και τους λόφους για να αγοράσουν γεωργικά προϊόντα για τον κόσμο.

Ο δρόμος προς το χωριό Nam Nghep, στην κοινότητα Ngoc Chien, είναι τσιμεντοστρωμένος.

Με το σύνθημα «οι μεταφορές προηγούνται, ανοίγοντας τον δρόμο», σε συνδυασμό με την προσοχή της Κεντρικής Κυβέρνησης, η Son La έχει προτείνει πολιτικές και ψηφίσματα για να δώσει προτεραιότητα στην ανάπτυξη των μεταφορών. Επί του παρόντος, το οδικό σύστημα στην επαρχία Son La έχει πάνω από 884 χιλιόμετρα εθνικών αυτοκινητοδρόμων, 1.124 χιλιόμετρα επαρχιακών δρόμων και δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα αστικών δρόμων, κοινοτικών δρόμων, εξειδικευμένων δρόμων και αγροτικών δρόμων. Η επαρχία έχει ολοκληρώσει τον στόχο του 100% των δήμων να έχουν ασφαλτοστρωμένους δρόμους προς το κέντρο.

Ο κ. Nguyen Van Chinh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών, ενημέρωσε: Το ψήφισμα αριθ. 05-NQ/TU της 21ης ​​Ιανουαρίου 2021 της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος σχετικά με την ανάπτυξη κοινωνικοοικονομικών υποδομών με σύγχρονο τρόπο για την περίοδο 2021-2025 δίνει ύψιστη προτεραιότητα στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών. Πολλά βασικά έργα μεταφορών έχουν υλοποιηθεί, ιδίως η επαρχία Son La, ως διαχειριστικός φορέας για επενδύσεις στον αυτοκινητόδρομο Hoa Binh - Moc Chau, το τμήμα εντός της επαρχίας, ξεκίνησε την κατασκευή στις 18 Μαΐου 2025, 73 ημέρες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα· συμπλήρωσε τον σχεδιασμό και υπέβαλε στο Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών) το Έργο για την κοινωνικοποίηση των επενδύσεων και την εκμετάλλευση του αεροδρομίου Na San· έθεσε σε λειτουργία την παράκαμψη της παλιάς πόλης Son La.

Κάθε χρόνο, οι ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι επεκτείνονται μέχρι τα χωριά, «όπου κι αν πάνε οι δρόμοι, οι άνθρωποι πλουτίζουν», μειώνοντας την απόσταση μεταξύ των περιοχών, δημιουργώντας κίνητρα και ευκαιρίες για την ανάπτυξη της επαρχίας Σον Λα.

Σύγχρονες επενδύσεις σε σύστημα υποδομών

Η επαρχία Σον Λα κάποτε μαστιζόταν από το φως των λαμπτήρων λαδιού και των λαμπτήρων κηροζίνης. Τη δεκαετία του 1990, η παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στην επαρχία γινόταν κυρίως με ντίζελ και το υδροηλεκτρικό εργοστάσιο Chieng Ngam είχε ισχύ μικρότερη από 2 MW, παρέχοντας κυρίως ηλεκτρική ενέργεια στην πόλη Σον Λα και στα κέντρα των πόλεων ορισμένων περιοχών της επαρχίας. Αλλά τώρα, το Σον Λα είναι μια βασική τοποθεσία στη χώρα όσον αφορά τις ενεργειακές υποδομές. Ολόκληρη η επαρχία διαθέτει 60 υδροηλεκτρικούς σταθμούς σε λειτουργία, ειδικά το υδροηλεκτρικό εργοστάσιο Σον Λα, το οποίο είναι το μεγαλύτερο στη Νοτιοανατολική Ασία, συμβάλλοντας σημαντικά στην εθνική ενεργειακή ασφάλεια. Το ποσοστό των νοικοκυριών που χρησιμοποιούν ασφαλή ηλεκτρική ενέργεια για την καθημερινή ζωή είναι 99%.

Το υδροηλεκτρικό εργοστάσιο Son La συμβάλλει σημαντικά στην εθνική ενέργεια.

Ο κ. Ha Nhu Hue, Διευθυντής του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, ενημέρωσε: Σύμφωνα με το σχέδιο, η επαρχία επιτρέπεται να αναπτύξει ηλεκτρική ενέργεια συνολικής ισχύος 10.200 MW έως το 2030, συμπεριλαμβανομένων 5.500 MW υδροηλεκτρικής ενέργειας, 3.674 MW ηλιακής ενέργειας, 980 MW αιολικής ενέργειας και 41 MW βιομάζας. Μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2025, η Son La θα έχει θέσει σε λειτουργία 3.979 MW, φτάνοντας το 39% της προγραμματισμένης ισχύος, τροφοδοτώντας το εθνικό σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας με 12-15 δισεκατομμύρια kWh ετησίως (που αντιπροσωπεύουν το 4-5% της εθνικής παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας).

Η Son La είναι αποφασισμένη να εφαρμόσει στην πράξη την Απόφαση Αρ. 70-NQ/TW του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με τη διασφάλιση της εθνικής ενεργειακής ασφάλειας έως το 2030, με όραμα το 2050, επιδιώκοντας να γίνει η κορυφαία τοποθεσία της χώρας στην ανάπτυξη καθαρής ενέργειας, συμβάλλοντας στη διασφάλιση της εθνικής ενεργειακής ασφάλειας.

Κατά τη διάρκεια της 130ετούς ροής, το Son La επικεντρώθηκε επίσης στην κατασκευή υποδομών άρδευσης, από τη συλλογή όμβριων υδάτων έως την προληπτική άρδευση. Από το 1959 έως το 1962, κατασκευάστηκαν πολλά αρδευτικά έργα για να εξυπηρετήσουν την ανάπτυξη της παραγωγής και της ζωής των ανθρώπων, συμπεριλαμβανομένης της δεξαμενής Noong La, της κοινότητας Chieng Ngan (Πόλη) που χτίστηκε το 1961, με χωρητικότητα περίπου 50.000 m³ νερού. Μέχρι σήμερα, ολόκληρη η επαρχία έχει πραγματοποιήσει 4.514 αρδευτικά έργα, αγροτικό καθαρό νερό, συμπεριλαμβανομένων πολλών σημαντικών έργων, όπως: το έργο ανάχωμα του ρέματος Nam La, φάση II· το έργο ανάχωμα του ρέματος Muoi και Tac για την αντιμετώπιση κατολισθήσεων· η λίμνη του χωριού Mong... που εξυπηρετεί τις ανάγκες ανάπτυξης και αναδιάρθρωσης της αγροτικής γεωργίας.

Εργαζόμενοι στον υδροηλεκτρικό σταθμό Nam Chien 1 ελέγχουν και λειτουργούν την παραγωγή ενέργειας.

Η εικόνα της εμφάνισης του Son La έχει επίσης ένα φωτεινό σημείο στις βιομηχανικές υποδομές. Υλοποιώντας τον στόχο της μετατροπής του Son La σε κέντρο επεξεργασίας γεωργικών προϊόντων της βορειοδυτικής περιοχής, η επαρχία ενδιαφέρεται να επενδύσει στο σύστημα υποδομών βιομηχανικών πάρκων και clusters, όπως: Βιομηχανικό Πάρκο Mai Son με ποσοστό πληρότητας περίπου 60%· ολοκλήρωση του σχεδίου χωροταξίας κατασκευής του Βιομηχανικού Πάρκου Van Ho και αναθεώρηση και προσθήκη 21 βιομηχανικών clusters στον Επαρχιακό Σχεδιασμό του Son La για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Επί του παρόντος, ολόκληρη η επαρχία διαθέτει 19 εργοστάσια και σχεδόν 600 εγκαταστάσεις επεξεργασίας γεωργικών προϊόντων σε λειτουργία, γεγονός που αποτελεί σημαντική βάση για το Son La ώστε να επιδιώξει να γίνει ένα σύγχρονο κέντρο επεξεργασίας γεωργικών προϊόντων της περιοχής Northern Midlands και Mountains έως το 2030.

Για την ενσωμάτωση και την ανάπτυξη του Son La, οι ψηφιακές υποδομές στην επαρχία παρουσιάζουν ενδιαφέρον. Σήμερα, το διαδίκτυο, τα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας... έχουν σβήσει την εικόνα των ραδιοφωνικών γραμμών με παλιά μεγάφωνα, των παλιών εφημερίδων που μοιράζονταν ή των ταλαιπωριών στις πλάτες των ταχυδρόμων στο παρελθόν που μετέφεραν αλληλογραφία, γράμματα, βιβλία και εφημερίδες στα ορεινά. Μέχρι σήμερα, το 100% των δήμων διαθέτουν σταθερά δίκτυα ευρυζωνικής πληροφόρησης (οπτικό καλώδιο) και δημοφιλή δίκτυα κινητής ευρυζωνικής πληροφόρησης (4G). Το 96,9% των χωριών και το 97,25% του πληθυσμού καλύπτονται από το 4G. Ολόκληρη η επαρχία διαθέτει επί του παρόντος 44 σταθμούς κινητής πληροφόρησης 5G, το ποσοστό του πληθυσμού που καλύπτεται από κινητή ευρυζωνική πρόσβαση 5G είναι 10,14%. Το ποσοστό των χρηστών με δυνατότητα πρόσβασης σε σταθερή ευρυζωνική πρόσβαση με ταχύτητες άνω του 1Gb/s είναι 50%. Οι άνθρωποι μπορούν εύκολα να έχουν πρόσβαση στο διαδίκτυο οποτεδήποτε, οπουδήποτε. Χρησιμοποιώντας κοινωνικά δίκτυα και πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου για το εμπόριο και την προώθηση γεωργικών προϊόντων του Son La σε όλες τις περιοχές της χώρας και στον κόσμο. Τα επιτεύγματα στις ψηφιακές υποδομές δημιουργούν κίνητρο για την επαρχία να συνεχίσει να εφαρμόζει αποτελεσματικά το ψήφισμα αριθ. 57-NQ/TW της 22ας Δεκεμβρίου 2024 του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με τις σημαντικές εξελίξεις στην ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, την καινοτομία και τον εθνικό ψηφιακό μετασχηματισμό.

Έργο δεξαμενής χωριού Mong. Φωτογραφία: PV

Ο κ. Le Minh Thang, Αναπληρωτής Διευθυντής του VNPT Son La, δήλωσε: «Η μονάδα έχει επενδύσει και κατασκευάσει περισσότερα από 200 χιλιόμετρα νέων καλωδίων οπτικών ινών, έχει εγκαταστήσει πάνω από 100 ραδιοσυσκευές για να εξασφαλίσει σύγχρονη τηλεπικοινωνιακή υποδομή. Εστίαση στην ανάπτυξη υποδομών cloud computing, ψηφιακών πλατφορμών, συστημάτων έξυπνου εξοπλισμού για την εξυπηρέτηση της ανάπτυξης της ψηφιακής διακυβέρνησης, της ψηφιακής οικονομίας και της ψηφιακής κοινωνίας».

Οι υποδομές σε βασικούς τομείς και τομείς επικεντρώνονται στις επενδύσεις της επαρχίας Son La, οι οποίες εξυπηρετούν την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των ανθρώπων. Οι αστικές υποδομές επενδύονται σε μια σύγχρονη, πολιτισμένη και πλούσια σε ταυτότητα κατεύθυνση. Οι αγροτικές υποδομές επενδύονται στην κατεύθυνση της ολοκλήρωσης των κριτηρίων για την κατασκευή νέων αγροτικών περιοχών. Προώθηση της ανάπτυξης όλων των τύπων εμπορικών υποδομών. Εστιάζοντας στην προσέλκυση επενδύσεων στον τομέα της εφοδιαστικής, των υπηρεσιών που εξυπηρετούν την κατανάλωση, την επεξεργασία, τη διατήρηση και την εξαγωγή γεωργικών προϊόντων... Οι πολιτιστικές - κοινωνικές υποδομές, η υγεία, η πληροφόρηση και η επικοινωνία επενδύονται σε όλες τις πτυχές, εξυπηρετώντας την ανάπτυξη του πολιτισμού, της εκπαίδευσης και της υγειονομικής περίθαλψης για τους ανθρώπους.

Η ανάπτυξη υποδομών σε μια σύγχρονη και σύγχρονη κατεύθυνση έχει κινητοποιήσει και χρησιμοποιήσει αποτελεσματικά τους επενδυτικούς πόρους, έχει δημιουργήσει μια κινητήρια δύναμη για την προσέλκυση επενδύσεων, έχει συμβάλει στην προώθηση της κοινωνικοοικονομίας, στη βελτίωση της ζωής των ανθρώπων και στην προώθηση της ολοκληρωμένης ανάπτυξης της επαρχίας Σον Λα.

Πηγή: https://baosonla.vn/xa-hoi/ket-cau-ha-tang-tru-cot-cho-phat-trien-wPk1AH6HR.html