Επισκευή αγροτικής κυκλοφορίας που έχει υποστεί ζημιές από φυσικές καταστροφές

Από την αρχή του έτους, η επαρχία πλήττεται συνεχώς από έντονες βροχοπτώσεις και καταιγίδες, ιδίως τις καταιγίδες αριθ. 9 και 10, προκαλώντας σοβαρές ζημιές στις αγροτικές υποδομές κυκλοφορίας. Παρόλο που οι τοπικές αρχές έχουν εφαρμόσει προληπτικά πολλά μέτρα αντιμετώπισης, έχουν κινητοποιήσει δυνάμεις και μέσα για την προσωρινή επίλυση του προβλήματος και τη διασφάλιση της αρχικής κυκλοφορίας, η μακροπρόθεσμη επισκευή και αποκατάσταση εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες, ειδικά σε νεοσύστατες κοινότητες όπου οι δημοσιονομικοί όροι και οι πόροι είναι περιορισμένοι.

Ο δρόμος προς το σπήλαιο Con Moong (κοινότητα Thanh Vinh) έχει υποστεί σοβαρές κατολισθήσεις και πρέπει να επισκευαστεί σύντομα.

Στην κοινότητα Thanh Vinh, οι καταιγίδες και οι πλημμύρες τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο προκάλεσαν σοβαρές ζημιές στο σύστημα αγροτικών μεταφορών. Συγκεκριμένα, ο δρόμος προς το σπήλαιο Con Moong - μια ιδιαίτερη εθνική κληρονομιά και ένας σημαντικός τοπικός τουριστικός προορισμός - υπέστη σοβαρές κατολισθήσεις. Σύμφωνα με τα πραγματικά αρχεία, αυτός ο δρόμος έχει μία κατολίσθηση θετικής κλίσης μήκους περίπου 120 μέτρων και τρεις κατολισθήσεις αρνητικής κλίσης συνολικού μήκους 435 μέτρων. Σε πολλά σημεία, η άκρη της κατολίσθησης έχει εισχωρήσει στο μισό της επιφάνειας του δρόμου, ενώ σε ορισμένα σημεία το τσιμεντένιο τμήμα της επιφάνειας του δρόμου δεν έχει πλέον το υποκείμενο στρώμα εδάφους λόγω της απόρριψής του από το νερό, θέτοντας σε πιθανό κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Πρόκειται για μια σημαντική διαδρομή που εξυπηρετεί τις ανάγκες μετακίνησης ανθρώπων και τουριστών, η οποία τώρα έχει αποκοπεί...

Σύμφωνα με την αξιολόγηση της κοινότητας Thanh Vinh, από την αρχή του έτους, οι έντονες βροχοπτώσεις και οι πλημμύρες έχουν προκαλέσει σοβαρές κατολισθήσεις σε πολλά σημεία του αγροτικού οδικού δικτύου της περιοχής, δυσχεραίνοντας τις μετακινήσεις των ανθρώπων. Ο δρόμος από το χωριό Tay Huong προς το χωριό Thanh Tan έχει κατολίσθηση μήκους 95 μέτρων με αρνητική κλίση, ο δρόμος βρίσκεται κοντά στο ρέμα, η υψομετρική διαφορά μεταξύ της επιφάνειας του δρόμου και της κοίτης του ρέματος είναι από 10 έως 15 μέτρα. Οι έντονες βροχοπτώσεις προκαλούν βαθιά κατάρρευση της κλίσης, ξεπλένοντας τα θεμέλια, η κοίτη του δρόμου έχει ρωγμές και σε ορισμένα σημεία είναι εντελώς σπασμένη, καθιστώντας δύσκολη την μετακίνηση των ανθρώπων και δυνητικά επικίνδυνη. Ο δρόμος του χωριού Muc Long έχει κατολίσθηση κατά μήκος του ρέματος Ho Binh Cong με μήκος περίπου 80 μέτρα, η επιφάνεια του δρόμου έχει βαθύ σκάσιμο από 1 έως 2 μέτρα, και κάθε φορά που υπάρχει έντονη βροχή, συνεχίζει να καταρρέει...

Αντιμέτωπη με αυτή την κατάσταση, η κοινότητα Thanh Vinh έχει οργανώσει προληπτικά μια μόνιμη δύναμη για να παρακολουθεί στενά την κατάσταση των κατολισθήσεων, τοποθετώντας προειδοποιητικές πινακίδες, οδοφράγματα σε επικίνδυνες περιοχές και ενημερώνοντας τους ανθρώπους να μην εισέρχονται σε περιοχές που κινδυνεύουν από κατολισθήσεις. Η κοινότητα Thanh Vinh έχει επίσης συντάξει μια λεπτομερή έκθεση προς τις ανώτερες υπηρεσίες για να προτείνει ένα σχέδιο για την υποστήριξη της χρηματοδότησης της επισκευής. Ο κ. Bui Thanh Hieu, επικεφαλής του Οικονομικού Τμήματος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Thanh Vinh, δήλωσε: «Η κοινότητα έχει συντάξει και αναφέρει στο Τμήμα Κατασκευών την κατάσταση των ζημιών, προτείνοντας έναν κατάλογο επειγόντων έργων που επηρεάστηκαν από τις καταιγίδες το 2025, συμπεριλαμβανομένων 3 κύριων δρόμων με σοβαρές κατολισθήσεις. Στο πλαίσιο του περιορισμένου προϋπολογισμού, η κοινότητα ελπίζει ότι όλα τα επίπεδα και οι τομείς θα δώσουν προσοχή και θα παράσχουν οικονομική υποστήριξη για την άμεση επισκευή, τη διασφάλιση της ασφάλειας των ανθρώπων και τη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για ταξίδια».

Λόγω των διαδοχικών επιπτώσεων των καταιγίδων το 2025, στις κοινότητες Nhu Thanh, Ba Thuoc, Quan Son, Quan Hoa, Yen Nhan, Bat Mot... πολλοί δρόμοι προς σχολεία και κατοικημένες περιοχές υπέστησαν σοβαρές ζημιές, αλλά δεν μπορούσαν να επισκευαστούν, οι άνθρωποι έπρεπε να μετακινούνται προσωρινά σε καθιζημένους χωματόδρομους, πολλά τμήματα είχαν πλάτος μόνο αρκετό για να κινούνται οι μοτοσικλέτες. Ορισμένες τοποθεσίες επισκεύασαν προληπτικά τις ζημιές ρίχνοντας βράχους και χώμα, αλλά μετά από λίγες μόνο έντονες βροχοπτώσεις, οι δρόμοι παρασύρθηκαν ξανά. Σύμφωνα με τη σύνθεση του τομέα των μεταφορών, η πρόσφατη καταιγίδα Νο. 10 προκάλεσε σοβαρές ζημιές σε μια μεγάλη περιοχή με 274 κατολισθήσεις σε αγροτικούς δρόμους, με συνολικό όγκο χώματος και βράχου άνω των 57.770 m3. Επιπλέον, ολόκληρη η επαρχία είχε 15 γέφυρες κατοίκων και προσωρινές γέφυρες να παρασύρονται. 25 δρόμοι υπερχείλισης και σήραγγες υπερχείλισης υπέστησαν σοβαρές ζημιές, πολλοί δρόμοι μεταξύ χωριών και μεταξύ κοινοτήτων παρέλυσαν, επηρεάζοντας σημαντικά τη μεταφορά αγαθών, γεωργικών προϊόντων και τις μετακινήσεις μαθητών και ανθρώπων σε απομακρυσμένες περιοχές. Αφού πέρασε η καταιγίδα, οι τοπικές αρχές κινητοποίησαν επειγόντως μηχανήματα, οχήματα και δυνάμεις κρούσης για να καθαρίσουν το έδαφος και τους βράχους, να ανοίξουν προσωρινά τους δρόμους και να διασφαλίσουν την κυκλοφορία το συντομότερο δυνατό. Ωστόσο, λόγω περιορισμένης χρηματοδότησης, οι εργασίες επισκευής ήταν κυρίως προσωρινές.

Στην πραγματικότητα, η μεγαλύτερη δυσκολία που αντιμετωπίζουν οι δήμοι μετά τη συγχώνευση είναι η έλλειψη πόρων για επενδύσεις και επισκευή υποδομών μεταφορών. Εν τω μεταξύ, το σύστημα μεταφορών αποτελείται κυρίως από μικρούς, στενούς αγροτικούς δρόμους, στους οποίους έχουν επενδύσει εδώ και πολύ καιρό κεφαλαιακές πηγές για νέα αγροτική ανάπτυξη ή συνεισφορές από τους ανθρώπους, επομένως, όταν έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές από φυσικές καταστροφές, η επισκευή απαιτεί μεγάλο ποσό κεφαλαίου, πέρα ​​από τις δυνατότητες της περιοχής.

Σε αυτή την περίπτωση, στο πλαίσιο των νέων δήμων και των περιφερειών που εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν δυσκολίες, η επαρχία ελπίζει να έχει σύντομα λύσεις για την υποστήριξη της επισκευής δρόμων που έχουν πληγεί σοβαρά από φυσικές καταστροφές. Εκτός από τα κεφάλαια από τον προϋπολογισμό, είναι απαραίτητο να ενσωματωθούν εθνικά προγράμματα-στόχοι για νέες αγροτικές κατασκευές, βιώσιμη μείωση της φτώχειας και πρόληψη φυσικών καταστροφών, ώστε να διασφαλιστεί η χρηματοδότηση για την επισκευή. Ταυτόχρονα, να ενθαρρυνθούν οι επιχειρήσεις, οι οργανισμοί και τα άτομα να συμμετάσχουν στη συμβολή και την υποστήριξη των τοπικών αρχών για την επισκευή και αναβάθμιση βασικών δρόμων, τη διασφάλιση της κυκλοφοριακής ασφάλειας και τη δημιουργία συνθηκών για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.

Άρθρο και φωτογραφίες: Le Hoi

Πηγή: https://baothanhhoa.vn/khac-phuc-giao-thong-nong-thon-nbsp-bi-thiet-hai-do-thien-tai-268195.htm