Βιετναμέζοι τουρίστες και το ταξίδι τους στην Αλάσκα με κρουαζιερόπλοιο

[διαφήμιση_1]

Η Αλάσκα , το πιο απομακρυσμένο μέρος στις Ηνωμένες Πολιτείες, προσελκύει τουρίστες με τη μοναδική της φύση και τα απομεινάρια ενός τόπου που κάποτε ανήκε στη Ρωσία.

Ο Nguyen Dang Anh Thi, ειδικός σε θέματα ενέργειας και περιβάλλοντος που ζει και εργάζεται στην περιοχή του Βανκούβερ στον Καναδά, μοιράζεται την εμπειρία του από μια κρουαζιέρα για να επισκεφτεί την απομακρυσμένη και κρύα γη της Αλάσκας στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Καλύπτοντας μια έκταση 1,48 εκατομμυρίων τετραγωνικών χιλιομέτρων, πέντε φορές μεγαλύτερη από το Βιετνάμ, η Αλάσκα έχει πληθυσμό λίγο πάνω από 730.000 κατοίκους λόγω γεωγραφικών και κλιματικών δυσκολιών. Οι περισσότερες πόλεις της Αλάσκας είναι προσβάσιμες μόνο από τη θάλασσα και τον αέρα. Ωστόσο, τις τελευταίες δεκαετίες, οι εταιρείες κρουαζιέρας έχουν βοηθήσει στη σύνδεση της Αλάσκας με τον υπόλοιπο κόσμο .

Η πλησιέστερη θαλάσσια πύλη προς την Αλάσκα είναι το Βανκούβερ, στη δυτική ακτή του Καναδά, στην επαρχία της Βρετανικής Κολομβίας, η οποία συνορεύει με την Αλάσκα. Ο τερματικός σταθμός κρουαζιέρας Canada Place στο κέντρο του Βανκούβερ είναι ο τόπος από όπου αναχωρήσαμε με το Brilliance of the Seas, με προορισμό την Αλάσκα.

Κατά τη διάρκεια του 7ήμερου δρομολογίου, το πλοίο σχεδίαζε να επισκεφτεί τρεις πόλεις: Σίτκα, Τζούνο και Κέτσικαν. Η οικογένειά μας ζει στην περιοχή του Βανκούβερ, επομένως ήταν βολικό να ταξιδέψουμε στην Αλάσκα. Οι περισσότεροι επισκέπτες από άλλα μέρη του Καναδά και των ΗΠΑ πρέπει να πάνε στο Βανκούβερ για να αναχωρήσουν για την Αλάσκα.

Κρουαζιέρα Brilliance of the Seas

Το Brilliance of the Seas ανήκει στην Royal Caribbean International (RCI), η οποία κατέχει τον μεγαλύτερο στόλο κρουαζιερόπλοιων στον κόσμο και είναι επίσης ο μεγαλύτερος διαχειριστής κρουαζιερόπλοιων στον κόσμο με βάση τα έσοδα. Η RCI, η οποία σήμερα διαχειρίζεται 26 πλοία, είναι ο μεγαλύτερος ιδιοκτήτης κρουαζιερόπλοιων στον κόσμο, η Icon of the Seas, η οποία θα τεθεί σε λειτουργία τον επόμενο χρόνο.

Από το Canada Place, το πλοίο ταξίδεψε περισσότερες από 30 ώρες για να εγκαταλείψει τα καναδικά χωρικά ύδατα. Κατά την άφιξή του στην Αλάσκα, η ζώνη ώρας μετακινήθηκε 1 ώρα μπροστά.

Κατά τη διάρκεια των ωρών στη θάλασσα, αξιοποιήσαμε την ευκαιρία να εξερευνήσουμε το πλοίο, να ζήσουμε και να απολαύσουμε τα ψυχαγωγικά προγράμματα και τις υπηρεσίες.

Το Brilliance of the Seas μπορεί να φιλοξενήσει 2.500 επισκέπτες και 850 μέλη πληρώματος. Το πλοίο με τα 12 καταστρώματα και μήκος 900 πόδια διαθέτει εννέα ανελκυστήρες και 1.070 καμπίνες, οι μισές από τις οποίες έχουν μπαλκόνια με θέα στον ωκεανό.

Στο πλοίο υπάρχουν εστιατόρια, μπαρ, καφετέριες, θέατρα, καζίνο, πίστες χορού, γυμναστήρια, διαδρομές τζόκινγκ, εσωτερικές και εξωτερικές πισίνες, γήπεδα γκολφ, αίθουσες παιχνιδιών... Τα δείπνα είναι θεματικά και οργανωμένα με επίσημο τρόπο. Διάφορες μορφές ψυχαγωγίας για τους τουρίστες, ώστε να απολαμβάνουν κάθε στιγμή στο πλοίο. Οι περισσότερες από τις υπηρεσίες εστίασης και ψυχαγωγίας στο πλοίο περιλαμβάνονται στην τιμή της εκδρομής. Κάθε κρουαζιέρα είναι ένα πλήρες κινητό συγκρότημα ψυχαγωγίας.

Οι τιμές των κρουαζιέρων ποικίλλουν ανάλογα με το πότε κάνετε κράτηση και πού θα μείνετε. Όσο νωρίτερα κάνετε κράτηση, τόσο καλύτερη είναι η τιμή, με τις εταιρείες κρουαζιέρας να επιτρέπουν συχνά κρατήσεις έως και δύο χρόνια νωρίτερα. Στο Brilliance of the Seas, ένα δωμάτιο τεσσάρων ατόμων κοστίζει κατά μέσο όρο 6.000 καναδικά δολάρια (περίπου 108 εκατομμύρια VND) για ένα δωμάτιο με μπαλκόνι με θέα στη θάλασσα. Μπορείτε επίσης να επιλέξετε ένα εσωτερικό δωμάτιο για λιγότερο από 1.000 καναδικά δολάρια (18 εκατομμύρια VND) ανά άτομο, και για μια τετραμελή οικογένεια, λιγότερο από 4.000 καναδικά δολάρια (περίπου 72 εκατομμύρια VND).

Παλιά Πόλη Σίτκα

Μετά από σχεδόν 3 ημέρες και 2 νύχτες στη θάλασσα, το πλοίο έδεσε στη Σίτκα. Λόγω κακοκαιρίας, το πλοίο αναγκάστηκε να παραλείψει τη διαδρομή για να δει τους παγετώνες στο Τρέισι Άρμ, ένα φιόρδ κοντά στην πόλη Τζούνο.

Παρά την απομακρυσμένη τοποθεσία του, το λιμάνι της Σίτκα φιλοξένησε δύο κρουαζιερόπλοια ταυτόχρονα. Το άλλο ήταν το Ovation of the Seas, επίσης πλοίο της RCI.

Η Σίτκα βρίσκεται στο νησί Μπαράνοφ, ένα μέρος που θυμίζει Ρωσία. Κάποτε πρωτεύουσα της Αλάσκας, η Σίτκα έγινε μάρτυρας της μεταβίβασης της κυριαρχίας από τη Ρωσία στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Αφού αποβιβαστήκαμε από το πλοίο, κάναμε ουρά για να πάρουμε το δωρεάν λεωφορείο από την προβλήτα προς το κέντρο της Σίτκα. Το πιο αξιοσημείωτο σημείο ήταν το Κάστλ Χιλ, όπου υποστήθηκε η ρωσική σημαία και υψώθηκε η αμερικανική σημαία το 1867, αφού η Ρωσία συμφώνησε να πουλήσει την Αλάσκα στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Το Castle Hill είναι ένας βραχώδης λόφος με ύψος μικρότερο από 20 μέτρα και πλάτος περίπου 1.000 τετραγωνικά μέτρα. Από εδώ, μπορείτε να δείτε τη θάλασσα και ολόκληρη την πόλη. Το Castle Hill είναι επίσης το σημείο όπου υψώθηκε η σημαία της Αλάσκας το 1959 ως η 49η πολιτεία των Ηνωμένων Πολιτειών. Πριν από αυτό, η Αλάσκα ήταν μόνο αυτόνομη περιοχή των Ηνωμένων Πολιτειών, μετά τη μεταφορά της από τη Ρωσία.

Η Σίτκα έχει πληθυσμό μόνο 8.500 κατοίκων, όσο ένας δήμος στην πόλη Χο Τσι Μινχ, αλλά σφύζει πάντα από ζωή το καλοκαίρι με τα κρουαζιερόπλοια που περνούν από εκεί. Η Σίτκα είναι ένας προορισμός για κρουαζιέρες στην Αλάσκα.

Η παλιά πόλη της Σίτκα είναι μικρή, επομένως μια δίωρη βόλτα είναι αρκετή. Η εκκλησία του Αγίου Μιχαήλ (1837) με την αρχιτεκτονική της ρωσικής έμπνευσης είναι η ψυχή του δρόμου. Τα καταστήματα και τα εστιατόρια θυμίζουν μια περασμένη εποχή.

Ο συγγραφέας στην είσοδο της Παλιάς Πόλης Σίτκα. — Ο συγγραφέας μπροστά από την είσοδο της παλιάς πόλης Σίτκα, στο βάθος διακρίνεται η εκκλησία του Αγίου Μιχαήλ.

Σπεσιαλιτέ από καβούρι Αλάσκας πωλούνται σε πολλά μέρη στην παλιά πόλη, αλλά το πιο ενδιαφέρον είναι πιθανώς η ουρά για να διαλέξετε πόδια καβουριού, τα οποία θα υποβληθούν σε επεξεργασία για να τα απολαύσουν οι πελάτες επί τόπου. Η αίσθηση της απόλαυσης του ειδικού πιάτου με βραστά πόδια καβουριού με φρέσκο βούτυρο στη μέση μιας αρχαίας πόλης της Αλάσκας είναι δύσκολο να περιγραφεί.

Αφήνοντας τη Σίτκα, η επόμενη στάση είναι η πόλη Τζούνο.

Πρωτεύουσα Πόλη Τζούνο

Το τρένο έφτασε στο Τζούνο σε κρύο, βροχερό καιρό, κάτι που δεν είναι ασυνήθιστο εδώ το καλοκαίρι.

Το Τζούνο αντικατέστησε τη Σίτκα ως πρωτεύουσα της Αλάσκας το 1906, 40 χρόνια αφότου οι Ηνωμένες Πολιτείες αγόρασαν την περιοχή από τη Ρωσία.

Η τοποθεσία του Τζούνο είναι μοναδική: είναι η μόνη πρωτεύουσα πολιτείας των ΗΠΑ με ξένα σύνορα (Βρετανική Κολομβία, Καναδάς). Δεν υπάρχει οδική σύνδεση από τη Βρετανική Κολομβία στο Τζούνο λόγω των βουνών και του μόνιμα παγωμένου εδάφους.

Σε αντάλλαγμα, το Τζούνο αποτελεί σημαντικό προορισμό για τις εταιρείες κρουαζιέρας προς την Αλάσκα. Από τον Μάιο έως τον Σεπτέμβριο, περίπου 6.000 επισκέπτες κρουαζιερόπλοιων φτάνουν στο Τζούνο κάθε μέρα.

Όταν το πλοίο μας έδεσε, τρία άλλα πλοία ήταν ήδη αγκυροβολημένα εκεί. Οι δρόμοι και τα καταστήματα ήταν γεμάτα τουρίστες.

Το κέντρο του Τζούνο είναι μικρό και γραφικό. Οι στενοί δρόμοι του 19ου αιώνα έχουν μία ή δύο λωρίδες κυκλοφορίας. Το μικρότερο και παλαιότερο κτίριο στον δρόμο είναι το Δημαρχείο του Τζούνο.

Χάμπαρντ, ο μακρύτερος παγετώνας στη Βόρεια Αμερική

Αφήνοντας το Τζούνο το σούρουπο, το πλοίο ξεκίνησε για να επισκεφτεί τον παγετώνα Χάμπαρντ.

Πηγάζοντας από την υψηλότερη κορυφή του Καναδά, το όρος Λόγκαν (5.959 μ.), η παγοκρηπίδα Χάμπαρντ εκτείνεται σε μήκος 122 χλμ. στις Ηνωμένες Πολιτείες, εκβάλλοντας στον Βόρειο Ειρηνικό Ωκεανό στον κόλπο Γιακουτάτ της Αλάσκας. Είναι ο μακρύτερος παγετώνας στη Βόρεια Αμερική και ένας από τους μακρύτερους στον κόσμο.

Φτάνοντας στον παγετώνα Χάμπαρντ νωρίς το απόγευμα, ο καιρός είναι ευνοϊκός για να παρατηρήσετε αυτό το μαγευτικό φυσικό θαύμα. Το πλοίο σταματά για λίγες ώρες για να θαυμάσουν οι επιβάτες το τοπίο. Όσοι θέλουν να το επισκεφθούν από πιο κοντινή απόσταση μπορούν να νοικιάσουν μια μικρή βάρκα.

Λέγεται ότι μπορεί να χρειαστούν έως και 500 χρόνια για να μετακινηθεί ένα στρώμα πάγου από την πηγή του στη θάλασσα. Αυτό σημαίνει ότι το στρώμα πάγου Χάμπαρντ από το οποίο το παρατηρήσαμε σχηματίστηκε πριν από εκατοντάδες χρόνια.

Θέα στον παγετώνα από το μπαλκόνι του υπνοδωματίου

Το πάχος του παγοκύβου σε ορισμένα σημεία φτάνει τα 600 μέτρα. Το πλάτος του στομίου του παγετώνα όταν συναντά τον ωκεανό είναι 11 χιλιόμετρα.

Σε αντίθεση με άλλα στρώματα πάγου που λιώνουν και συρρικνώνονται λόγω της κλιματικής αλλαγής, ο παγετώνας Χάμπαρντ εξακολουθεί να ψηλώνει επειδή ο ρυθμός τήξης του είναι βραδύτερος από τον ρυθμό με τον οποίο συσσωρεύεται το χιόνι.

Κέτσικαν, η πρωτεύουσα της βροχής και του σολομού

Το Κέτσικαν ήταν η τελευταία μας στάση στην Αλάσκα πριν επιστρέψουμε στο Βανκούβερ. Από τις τρεις πόλεις που επισκεφτήκαμε, το Κέτσικαν φαινόταν η πιο ζωντανή. Η προβλήτα βρισκόταν ακριβώς στο κέντρο της πόλης, με τέσσερα κρουαζιερόπλοια αγκυροβολημένα. Στις αποβάθρες, τα τοπικά περίπτερα τουριστικών υπηρεσιών και τα αυτοκίνητα έσφυζαν από ζωή, ετοιμαζόμενα να υποδεχτούν την εισροή επισκεπτών.

Το πλοίο έδεσε νωρίς το απόγευμα, ενώ έβρεχε επίσης.

Το Κέτσικαν είναι γνωστό ως η πρωτεύουσα των βροχών στην Αλάσκα. Βρέχει κατά μέσο όρο 2 στις 3 ημέρες. Η μεγαλύτερη περίοδος βροχοπτώσεων που έχει καταγραφεί είναι 3 συνεχόμενοι μήνες.

Το Κέτσικαν είναι επίσης γνωστό ως η παγκόσμια πρωτεύουσα του σολομού. Για να το επιβεβαιώσουμε, περπατήσαμε μέχρι την οδό Κρικ. Πρόκειται για ένα μικρό ξύλινο μονοπάτι κατά μήκος του ρυακιού Κέτσικαν που ρέει προς την προβλήτα. Και στις δύο πλευρές του ρέματος υπάρχουν επισφαλή ξύλινα σπίτια, αλλά σφύζουν από ζωή με πολλές εμπορικές και ψυχαγωγικές δραστηριότητες.

Στεκόμενοι στη μικρή γέφυρα πάνω από το ρέμα, είδαμε ένα πυκνό πλήθος σολομών από τις εκβολές του ποταμού να προσπαθούν να κολυμπήσουν αντίθετα από το ρεύμα για να ξεκινήσουν την περίοδο αναπαραγωγής τους.

Οι σολομοί είναι μοναδικά μεταναστευτικά ψάρια, που ταξιδεύουν χιλιάδες μίλια και επιστρέφουν στον τόπο γέννησής τους ως ενήλικες. Αυτή η διαδικασία διαρκεί αρκετά χρόνια ανάλογα με τον κύκλο ζωής τους, αλλά το ταξίδι της επιστροφής στον τόπο γέννησής τους πάνω από ορμητικά νερά και καταρράκτες είναι επικίνδυνο και δεν τα καταφέρνουν όλοι οι σολομοί. Το βιώσαμε αυτό από πρώτο χέρι όταν παρακολουθήσαμε τις φαινομενικά απελπιστικές προσπάθειες του σολομού Κετσικάν να περάσει τα ορμητικά νερά κάτω από τη γέφυρα.

Αφήνοντας το Κέτσικαν, το πλοίο επέστρεψε στο Βανκούβερ.

Inside Passage και Βανκούβερ

Οι κρουαζιέρες από το Βανκούβερ στην Αλάσκα ταξιδεύουν σε μια διαδρομή που ονομάζεται Εσωτερικό Πέρασμα, ένα δίκτυο στενών και νησιών κατά μήκος της ακτής που εκτείνεται από τη βορειοδυτική πολιτεία της Ουάσινγκτον (ΗΠΑ) μέσω της δυτικής Βρετανικής Κολομβίας έως τη νοτιοανατολική Αλάσκα.

Φτάνοντας στα χωρικά ύδατα της Βρετανικής Κολομβίας, ο καιρός ήταν ζεστός και ηλιόλουστος, οπότε επιβιβαστήκαμε σε μια βάρκα για να δούμε τα αξιοθέατα και να παρακολουθήσουμε φάλαινες.

Το πλοίο εισήλθε στην πλωτή οδό μεταξύ του νησιού Βανκούβερ από τη μία πλευρά και της ηπειρωτικής δυτικής Βρετανικής Κολομβίας από την άλλη. Το πλοίο έπλεε αργά μέσα σε ήρεμα, γαλανά νερά, ελικοειδώς μέσα από παρθένα δάση σε ομιχλώδεις οροσειρές και νησιά.

Κατά καιρούς, στο τρένο που περνούσε, ήμασταν εξαιρετικά ενθουσιασμένοι βλέποντας φάλαινες με ογκώδη αλλά πολύ μαλακά σώματα, που άλλοτε ψεκάζουν νερό στον ουρανό, άλλοτε πηδούν και λυγίζουν τις πλάτες τους και πέφτουν κάτω, τακτικά και όμορφα.

Το πλοίο έφτασε στο Βανκούβερ την αυγή. Το πρωινό φως του ήλιου και ο ατμός από την πλώρη έκαναν το αστικό τοπίο ακόμα πιο μαγικό.

Το Canada Place είναι ένα εμβληματικό κτίριο στο Βανκούβερ. Το κτίριο μοιάζει με ένα μεγάλο πλοίο με πέντε λευκές καμάρες που αντιπροσωπεύουν πανιά. Περίπου 1 εκατομμύριο τουρίστες περνούν με κρουαζιέρα από το Canada Place κάθε χρόνο, δημιουργώντας μια ζωντανή βιομηχανία κρουαζιέρας για το Βανκούβερ.

Άρθρο και φωτογραφίες: Nguyen Dang Anh Thi

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής