«Μόχλευση» από τη θαλάσσια οικονομία

Μετά τη συγχώνευση, η πόλη Ντα Νανγκ διαθέτει άφθονους θαλάσσιους πόρους, γεμάτους δυνατότητες, ανοιχτό χώρο και απελευθερώνεται για βιώσιμη ανάπτυξη.

Η πόλη Ντα Νανγκ διαθέτει ποικίλους πόρους για την ανάπτυξη μιας βαθιάς και βιώσιμης θαλάσσιας οικονομίας . Στη φωτογραφία: Αθλητικές δραστηριότητες της κοινότητας του νησιού Tan Hiep. Φωτογραφία: Διοικητικό Συμβούλιο Θαλάσσιου Πάρκου Cu Lao Cham.

Ναυτιλιακή και logistics ανάπτυξη

Η ναυτιλιακή οικονομία της πόλης Ντα Νανγκ (παλαιάς), με έμφαση στις υπηρεσίες εκμετάλλευσης λιμένων, έχει σημειώσει ισχυρή ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια με 3 περιοχές λιμένων: Τιέν Σα, Σονγκ Χαν και Λιέν Τσιέου.

Με στόχο την προώθηση της ανάπτυξης της θαλάσσιας οικονομίας, η πόλη Ντα Νανγκ αναβάθμισε την περιοχή του λιμανιού Τιέν Σα, κατασκευάζοντας ιδίως ένα νέο λιμάνι Λιέν Τσιέου με κεφάλαιο περίπου 5.000 δισεκατομμυρίων VND, με αναμενόμενη χωρητικότητα 8,5 εκατομμυρίων τόνων ετησίως. Αυτή η επένδυση είναι κατάλληλη για πρακτικές απαιτήσεις, όταν το λιμάνι Ντα Νανγκ μπορεί να δημιουργήσει θαλάσσιες διαδρομές προς εγχώριες, περιφερειακές και παγκόσμιες περιοχές.

Το Πρόγραμμα Δράσης για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη της Θαλάσσιας Οικονομίας της πόλης Ντα Νανγκ έως το 2030, με όραμα έως το 2045, στοχεύει στην ανάδειξη της Ντα Νανγκ σε σημαντικό θαλάσσιο οικονομικό κέντρο της χώρας και σε διεθνή ναυτική πόλη. Σε αυτή τη βάση, παράλληλα με την εστίαση στις επενδύσεις, αναπτύσσει δυναμικά τους θαλάσσιους οικονομικούς τομείς, διασφαλίζοντας την κοινωνική ασφάλιση και την προστασία του περιβάλλοντος.

Η πόλη Ντα Νανγκ έχει προσαρμοστεί προληπτικά στην κλιματική αλλαγή και την άνοδο της στάθμης της θάλασσας· έχει αποτρέψει τη ρύπανση, την υποβάθμιση του θαλάσσιου περιβάλλοντος, τις κατολισθήσεις των ακτών και τη διάβρωση της θάλασσας. Οι δραστηριότητες κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης που σχετίζονται με τη θάλασσα και τα νησιά της πόλης διεξάγονται σύμφωνα με την αρχή της ολοκληρωμένης διαχείρισης που είναι κατάλληλη για το θαλάσσιο οικοσύστημα.

Το λιμάνι Chu Lai - Truong Hai παίζει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας της πόλης Da Nang. Φωτογραφία: QUANG VIET

Στην επαρχία Κουάνγκ Ναμ (παλαιά), η Truong Hai Group Corporation (THACO) έχει επενδύσει και θέσει σε λειτουργία το λιμάνι Chu Lai. Από το λιμάνι Chu Lai, η THACO συνδέεται με τη διεθνή συνοριακή πύλη Nam Giang, συνδέοντας τη βορειοανατολική περιοχή της Ταϊλάνδης, το Λάος και την Καμπότζη για την εισαγωγή και εξαγωγή αγαθών. Η THACO έχει ιδρύσει την Truong Hai International Transport and Logistics Company Limited (THILOGI) ως εταιρεία που οργανώνει και παρέχει υπηρεσίες μεταφοράς και παράδοσης πλήρους πακέτου, παρέχοντας λύσεις logistics.

Τα εισαγόμενα αγαθά είναι ανταλλακτικά αυτοκινήτων, γεωργικά και δασοκομικά προϊόντα, σιδηρομετάλλευμα, βωξίτης. Τα εξαγόμενα αγαθά είναι προϊόντα που κατασκευάζονται από την THACO και από επιχειρήσεις σε βιομηχανικά πάρκα στις επαρχίες Quang Nam (παλαιά) και Quang Ngai (παλαιά). Ετησίως, ο συνολικός όγκος των εισαγόμενων αγαθών μέσω του λιμένα Chu Lai είναι περίπου 1,73 εκατομμύρια τόνοι, ενώ τα εξαγόμενα αγαθά είναι περίπου 1,29 εκατομμύρια τόνοι.

Ο όμιλος λιμένων και logistics έχει πρόσφατα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη της παλιάς επαρχίας Quang Nam. Ο θαλάσσιος λιμένας Quang Nam σχεδιάζεται ως θαλάσσιος λιμένας κατηγορίας Ι, με συνολικό μήκος παραλιακού μετώπου 9.300 μέτρων, συμπεριλαμβανομένων 4 περιοχών αποβάθρας.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ (παλαιά) έχει συντονιστεί με υπουργεία και παραρτήματα για να διεξάγει έρευνα, να μελετήσει και να προτείνει λεπτομερή σχεδιασμό για την χερσαία και λιμενική περιοχή του Κουάνγκ Ναμ. Μέχρι σήμερα, το Υπουργείο Κατασκευών έχει εγκρίνει τον λεπτομερή σχεδιασμό για την ανάπτυξη της χερσαίας και λιμενικής περιοχής του Κουάνγκ Ναμ με την απόφαση αριθ. 310/QD-BXD της 25ης Μαρτίου 2025 ως βάση για την υλοποίηση του επενδυτικού έργου.

Ο κ. Nguyen Hong Quang, Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου των Οικονομικών Ζωνών και Βιομηχανικών Πάρκων Quang Nam, δήλωσε ότι η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Nam (παλαιά) συμφώνησε κατ' αρχήν να επιτρέψει στην Truong Hai Group Joint Stock Company (THACO) να μελετήσει την προκαταρκτική έκθεση σκοπιμότητας του έργου βυθοκόρησης του καναλιού 50.000 τόνων σε συνδυασμό με την επενδυτική πρόταση της λιμενικής περιοχής Tam Hiep 50.000 τόνων, μιας ζώνης αφορολόγητων ειδών που συνδέεται με το λιμάνι Tam Hoa σύμφωνα με τον σχεδιασμό.

Μετά από λεπτομερή σχεδιασμό για την ανάπτυξη χερσαίων και λιμενικών περιοχών στο Quang Nam, η Dai Quang Minh Real Estate Joint Stock Company πρότεινε ένα επενδυτικό έργο για την κατασκευή του καναλιού Cua Lo, μιας γέφυρας που θα συνδέει τις περιοχές της προβλήτας Tam Hiep και Tam Hoa, βάσει σύμβασης μεταβίβασης κατασκευής (σύμβαση BT).

Διαφοροποιημένη θαλάσσια οικονομία

Υλοποιώντας το Ψήφισμα 26-NQ/TW της 3ης Νοεμβρίου 2022 του Πολιτικού Γραφείου με θέμα «Κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας στις περιοχές της Βόρειας και Κεντρικής Ακτής έως το 2030, με όραμα έως το 2045», η πόλη Ντα Νανγκ (παλαιά) έχει επικεντρωθεί στις επενδύσεις, τη δημιουργία και την ανάπτυξη κέντρων υπηρεσιών εφοδιαστικής αλιείας σε συνδυασμό με την εθνική άμυνα και ασφάλεια· διαμορφώνοντας κέντρα εφοδιαστικής που σχετίζονται με λιμάνια, αεροδρόμια και συνοριακές πύλες.

Τουρίστες κάνουν καταδύσεις για να δουν κοράλλια στην Προστατευόμενη Θαλάσσια Περιοχή Cu Lao Cham. Φωτογραφία: Διοικητικό Συμβούλιο Προστατευόμενης Θαλάσσιας Περιοχής Cu Lao Cham.

Στην επαρχία Κουάνγκ Ναμ (παλαιά), με ακτογραμμή μήκους 125 χιλιομέτρων, η περιοχή έχει κινητοποιήσει πόρους και οικονομικούς τομείς για να επενδύσει στην ανάπτυξη της εκμετάλλευσης θαλασσινών, του θαλάσσιου τουρισμού, των θαλάσσιων μεταφορών και της παράκτιας βιομηχανίας με πολυτομεακό και πολυκλαδικό αναπτυξιακό προσανατολισμό. Η επαρχία Κουάνγκ Ναμ (παλαιά) έχει καθορίσει ότι η θαλάσσια οικονομία και οι παράκτιες περιοχές διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην τοπική κοινωνικοοικονομική στρατηγική ανάπτυξης.

Μετά τη συγχώνευση με την επαρχία Κουάνγκ Ναμ, η πόλη Ντα Νανγκ διαθέτει μια σειρά από σύγχρονα παράκτια θέρετρα, χώρους ψυχαγωγίας, αγορών και ψυχαγωγίας, όπως η Φουράμα, η Σάντι Μπιτς, το Βινπέρλ Ναμ Χόι Αν... Παράλληλα με τις ολοκληρωμένες υποδομές, ο θαλάσσιος τουρισμός του Ντα Νανγκ γίνεται ολοένα και πιο πλούσιος σε είδη, διαφοροποιημένος σε προϊόντα και υπηρεσίες, φέρνοντας ικανοποίηση στους τουρίστες. Πολλές εκδρομές για να εξερευνήσουν τη ζωή, τις δραστηριότητες, τον πολιτισμό, τις πεποιθήσεις, τα έθιμα και τις συνήθειες των κατοίκων των παράκτιων περιοχών έχουν καθιερωθεί, επεκτείνοντας ολοένα και περισσότερο τη νότια θάλασσα της πόλης...

Εκτός από την αιχμή του δόρατος του θαλάσσιου τουρισμού, η εκμετάλλευση και η επεξεργασία θαλασσινών έχουν επίσης επικεντρωθεί στην ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια από την Quang Nam και την Da Nang (παλαιά). Στην Quang Nam (παλαιά), ο στόλος μεγάλης χωρητικότητας έχει αναπτυχθεί έντονα, ειδικά αλιευτικά σκάφη με περισσότερους από 1.000 ίππους που έχουν επενδυθεί από ψαράδες στο Hoi An, το Duy Xuyen, το Thang Binh και το Nui Thanh για να βγουν στην ανοιχτή θάλασσα για να ψαρέψουν στα αλιευτικά πεδία Hoang Sa και Truong Sa, πλουτίζοντας από τη θάλασσα προστατεύοντας παράλληλα την κυριαρχία της θάλασσας και των νησιών της Πατρίδας.

Οι κύριες αλιευτικές ασχολίες των ψαράδων στο Κουάνγκ Ναμ (παλιό), όπως το γρι-γρι, τα συρόμενα δίχτυα και το ψάρεμα καλαμαριών ανοιχτής θάλασσας, έχουν αποφέρει μεγάλη οικονομική αξία στους ψαράδες. Στο Ντα Νανγκ, η επεξεργασία θαλασσινών για εξαγωγή φέρνει μεγάλο κύκλο εργασιών στις εξαγωγές της πόλης.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Τραν Ναμ Χουνγκ, δήλωσε: «Η νέα πόλη Ντα Νανγκ θα προωθήσει τα πλεονεκτήματα της θαλάσσιας οικονομίας και της αλιείας για βιώσιμη ανάπτυξη. Ιδιαίτερα στον κλάδο της εκμετάλλευσης θαλασσινών, η κυβέρνηση και οι ψαράδες καταργούν ομόφωνα την «κίτρινη κάρτα» για την αλιεία και κινούνται προς την υπεύθυνη αλιεία για βιώσιμη ανάπτυξη».

Για την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης της θαλάσσιας οικονομίας, η πόλη επικεντρώνεται στην κατασκευή ενός κέντρου logistics και πολυτροπικών μεταφορών· ενός κέντρου διανομής φορτίου για τα Κεντρικά Υψίπεδα και ολόκληρη τη χώρα. Δημιουργεί και αναπτύσσει μη δασμολογικές ζώνες και βιομηχανικές ζώνες που σχετίζονται με το λιμενικό σύστημα Lien Chieu και τους θαλάσσιους λιμένες Tien Sa, Ky Ha, Tam Hiep, Tam Hoa, εκτός από το σύστημα αεροδρομίων.

Ταυτόχρονα, ανάπτυξη του λιμένα Chu Lai σε συνεργασία με ένα κέντρο logistics εμπορευματοκιβωτίων και ένα κέντρο logistics στην Οικονομική Ζώνη της Διεθνούς Συνοριακής Πύλης Nam Giang για τη σύνδεση εμπορευμάτων στις περιοχές Κεντρικού - Νότιου Λάος και Βορειοανατολικής Ταϊλάνδης. Έως το 2030, επιδίωξη ώστε το σύμπλεγμα logistics να αντιπροσωπεύει περίπου το 15% του ΑΕΠ της πόλης.

Το Ντα Νανγκ θα μετατρέψει το λιμάνι Τιέν Σα σε τουριστικό λιμάνι και μαρίνα μετά το 2030· θα συνδέσει τις παράκτιες περιοχές και τις περιοχές του ποταμού Χαν για να σχηματίσει μια αλυσίδα προορισμών υψηλής ποιότητας, διεθνούς κλάσης· θα σχεδιάσει και θα αξιοποιήσει την τουριστική ανάπτυξη στο νησί Σον Τσα σε σχέση με την προστασία του οικολογικού περιβάλλοντος.

Η πόλη Ντα Νανγκ εφαρμόζει πολλές πρακτικές δραστηριότητες για την προστασία της βιοποικιλότητας και της θαλάσσιας οικολογίας, όπως η έρευνα και η ανάπτυξη μηχανισμών και πολιτικών που θα βοηθήσουν τους αλιείς να μειώσουν την πίεση στην παράκτια εκμετάλλευση θαλασσινών, η αναδιάταξη σκαφών και η μετατροπή επαγγελμάτων που βλάπτουν τους πόρους.

Οι αρμόδιες υπηρεσίες διερευνούν και αξιολογούν τους πόρους και τα ενδιαιτήματα σπάνιων υδρόβιων ειδών σε παράκτια και εσωτερικά ύδατα· απελευθερώνουν επιπλέον σπόρους γαρίδας και ψαριού, καθώς και κατασκευάζουν τεχνητά μοντέλα υφάλων για την αναγέννηση, προστασία και αποκατάσταση των πόρων, της βιοποικιλότητας και της θαλάσσιας οικολογίας...

Πολλές απόψεις λένε ότι, στο πλαίσιο της επέκτασης του αστικού χώρου και της προώθησης της οικονομικής ανάπτυξης, η πόλη Ντα Νανγκ πρέπει σύντομα να ενσωματώσει τον θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ (παλιά) και της πόλης Ντα Νανγκ (παλιά) με την εκμετάλλευση και τη διατήρηση προς την κατεύθυνση των διαοικολογικών ζωνών.

Πηγή: https://baodanang.vn/don-bay-tu-kinh-te-bien-3302996.html