Ξεκινούν οι κατασκευαστικές εργασίες για την επισκευή της Εθνικής Οδού 14, το τμήμα της οποίας διέρχεται από την κοινότητα Μπου Ντανγκ.

(Ντονγκ Νάι) - Το πρωί της 16ης Αυγούστου, η 236η Ανώνυμη Εταιρεία Κατασκευών και Διαχείρισης ξεκίνησε επισκευές στην Εθνική Οδό 14, και συγκεκριμένα στο τμήμα εντός του κέντρου της κοινότητας Μπου Ντανγκ, στην επαρχία Ντονγκ Νάι. Το έργο αυτό περιλαμβάνει την επισκευή του οδοστρώματος, του οδοστρώματος και του συστήματος ασφάλειας κυκλοφορίας, με επενδυτή την Περιοχή Διαχείρισης Οδών IV, Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ.

Báo Đồng Nai•16/08/2025

Η Εθνική Οδός 14, το τμήμα στο κέντρο της κοινότητας Μπου Ντανγκ, στην επαρχία Ντονγκ Νάι , επισκευάστηκε το πρωί της 16ης Αυγούστου. Φωτογραφία: Κουάνγκ Μινχ

Το έργο στοχεύει στην επισκευή του οδοστρώματος, της επιφάνειας και του συστήματος αποστράγγισης και στη βελτίωση των συστημάτων οδικής ασφάλειας, με στόχο τη βελτίωση των συνθηκών λειτουργίας, την εξασφάλιση της οδικής ασφάλειας και την παράταση της διάρκειας ζωής της κατασκευής. Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 39,5 δισεκατομμυρίων VND και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο.

Το έργο επισκευής εγκρίθηκε με την απόφαση αριθ. 4053/QD-CDBVN, ημερομηνίας 8 Νοεμβρίου 2024, της Διοίκησης Οδοποιίας του Βιετνάμ. Η επισκευή καλύπτει 15 τμήματα, από το Km887+200 έως το Km910, διατηρώντας την κλίμακα και τα πρότυπα του υφιστάμενου δρόμου (δρόμος κατηγορίας III σε επίπεδο έδαφος, διατομή: πλάτος οδοστρώματος 12 m· 2 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα 2x3,5 m· 2 λωρίδες κυκλοφορίας για μη μηχανοκίνητα οχήματα 2x2 m).

Η κατασκευαστική μονάδα συγκεντρώνει μηχανήματα και ανθρώπινο δυναμικό για να επιταχύνει την πρόοδο της κατασκευής. Φωτογραφία: Quang Minh

Σε σημεία με ρωγμές και αυλακώσεις, ο εργολάβος θα αφαιρέσει το κατεστραμμένο στρώμα σκυροδέματος (κατά μέσο όρο 6 cm), θα εφαρμόσει ένα συνδετικό μέσο χρησιμοποιώντας γαλάκτωμα ταχείας διαχωρισμού CRS-1 σε αναλογία 0,5 kg/m2 και θα επιστρώσει ξανά την υπάρχουσα επιφάνεια του οδοστρώματος με ασφαλτικό σκυρόδεμα C19. Σε περιοχές με εντοπισμένη καθίζηση της επιφάνειας θα γίνει εκσκαφή ολόκληρης της υποδομής και της δομής της επιφάνειας του οδοστρώματος και θα αντικατασταθεί στο πλήρες βάθος της ζημιάς, με ελάχιστο πάχος 27 cm. Στη συνέχεια, η επιφάνεια θα αποκατασταθεί στην υπάρχουσα επιφάνεια του οδοστρώματος σύμφωνα με τα καθιερωμένα πρότυπα.

Στα σημεία επισκευής, η μονάδα θα βάψει ξανά τις ανακλαστικές σημάνσεις του οδοστρώματος. Θα προστεθεί κατάλληλη σήμανση στις σχολικές περιοχές.

Η Εθνική Οδός 14 έχει υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας. Το τμήμα του δρόμου που διέρχεται από την κοινότητα Bu Dang είναι στενό και απότομο, επομένως η μονάδα επικεντρώνεται στην εγκατάσταση ανακλαστικών κώνων κυκλοφορίας και στην ανάθεση προσωπικού για την καθοδήγηση και ρύθμιση της κυκλοφορίας. Φωτογραφία: Quang Minh

Ο κ. Nguyen Van Duong, διοικητής κατασκευής του έργου, δήλωσε: «Αυτή τη στιγμή, η νότια περιοχή βρίσκεται στην περίοδο των βροχών. Ως εκ τούτου, κινητοποιούμε οχήματα και προσωπικό για να επικεντρωθούμε στην κατασκευή με πνεύμα ολοκλήρωσης κάθε τμήματος καθώς προχωρά. Η Εθνική Οδός 14 έχει μεγάλο όγκο κυκλοφορίας. Το τμήμα του δρόμου που διέρχεται από την κοινότητα Bu Dang είναι στενό και απότομο. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, η μονάδα επικεντρώνεται πάντα στην εφαρμογή όλων των μέτρων για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας, στην εγκατάσταση ανακλαστικών κώνων κυκλοφορίας και στην ανάθεση προσωπικού για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας. Εκμεταλλευόμενοι τον ξηρό καιρό νωρίς το πρωί και το μεσημέρι, θα επιταχύνουμε την πρόοδο για να διασφαλίσουμε ότι το έργο θα ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος».