Η δεύτερη φάση του έργου του λιμένα Lien Chieu έχει ξεκινήσει.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ μόλις ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για το συνολικό έργο κατασκευής του λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Lien Chieu, το οποίο θα εφαρμοστεί μέσω διαδικασίας υποβολής προσφορών για την επιλογή επενδυτή.

Εργασίες κατασκευής στο έργο του λιμένα Lien Chieu - τμήμα κοινόχρηστων υποδομών. Φωτογραφία: THANH LAN

Το έργο αξίζει 45 τρισεκατομμύρια VND.

Αυτό είναι το «τελευταίο» βήμα, μετά την έναρξη της Συνιστώσας Α - του τμήματος κοινής υποδομής του έργου του λιμένα Lien Chieu - στα τέλη του 2022 και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2025. Μέσω αυτού, το έργο αναμένεται να αποτελέσει όχι μόνο ένα σημαντικό έργο υποδομής, αλλά και ένα σύμβολο της φιλοδοξίας για ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας και της εφοδιαστικής της Ντα Νανγκ ειδικότερα και του Κεντρικού Βιετνάμ γενικότερα, με δυνατότητα να γίνει ένα διεθνές λιμάνι μεταφόρτωσης με κύρος στη Νοτιοανατολική Ασία μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030.

Σύμφωνα με το επενδυτικό σχέδιο που εγκρίθηκε πρόσφατα από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ, το Έργο Κατασκευής του Λιμένα Εμπορευματοκιβωτίων Lien Chieu έχει συνολική εκτιμώμενη επένδυση άνω των 45 τρισεκατομμυρίων VND (πάνω από 1,75 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Το έργο στοχεύει στη δημιουργία ενός σύγχρονου λιμένα εμπορευματοκιβωτίων, που θα πληροί τα πρότυπα των πράσινων λιμένων και θα χρησιμεύει ως διεθνής κόμβος μεταφόρτωσης, σύμφωνα με το Σχέδιο Ανάπτυξης Λιμένων του Βιετνάμ έως το 2030, με όραμα έως το 2050.

Με έκταση περίπου 172 εκταρίων (συμπεριλαμβανομένων 146 εκταρίων γης και σχεδόν 26 εκταρίων νερού μπροστά από την προβλήτα), το έργο υλοποιείται με συνολική σχεδιασμένη δυναμικότητα περίπου 5,7 εκατομμυρίων TEU/έτος (ισοδύναμη με περίπου 74 εκατομμύρια τόνους/έτος), με προβλεπόμενη δυναμικότητα 14,25 - 36,3 εκατομμυρίων τόνων/έτος έως το 2030.

Η κατασκευή του έργου του φράγματος και του κυματοθραύστη επιταχύνεται. Φωτογραφία: THANH LAN

Το έργο θα περιλαμβάνει την κατασκευή οκτώ θέσεων ελλιμενισμού εμπορευματοκιβωτίων με συνολικό μήκος προβλήτας 2.750 μέτρα, ικανές να δέχονται πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έως 18.000 TEU. Επιπλέον, θα κατασκευαστούν θέσεις ελλιμενισμού φορτηγίδων για την υποδοχή πλοίων και φορτηγίδων έως 5.000 τόνων, οι οποίες θα χρησιμεύουν για τη συγκέντρωση και διανομή φορτίου από/προς άλλα θαλάσσια λιμάνια και εσωτερικές πλωτές οδούς σε όλη τη χώρα.

Η ενδοχώρα του λιμανιού είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα αποθηκών και χώρων αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων που βρίσκονται πίσω από τις θέσεις αγκυροβολίας, όπως: χώροι αποθήκευσης φορτωμένων εμπορευματοκιβωτίων, χώροι αποθήκευσης κενών εμπορευματοκιβωτίων, χώροι αποθήκευσης ψυγμένων εμπορευματοκιβωτίων, χώροι αποθήκευσης ειδικών εμπορευματοκιβωτίων, χώροι επιθεώρησης, χώροι φόρτωσης και εκφόρτωσης κ.λπ.

Το έργο περιλαμβάνει επίσης χώρο χειρισμού και φόρτωσης φορτίου για την εξυπηρέτηση του σιδηροδρόμου, συνδέοντας απευθείας τον τερματικό σταθμό Lien Chieu με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Η περίοδος λειτουργίας του έργου είναι έως και 50 έτη από την ημερομηνία παραχώρησης γης/μίσθωσης γης/παραχώρησης θαλάσσιας περιοχής.

Το έργο θα υλοποιηθεί από το 4ο τρίμηνο του 2025 έως το 1ο τρίμηνο του 2036, χωρισμένο σε 3 φάσεις.

Συγκεκριμένα, στη Φάση 1, από το τέταρτο τρίμηνο του 2025 έως το τέταρτο τρίμηνο του 2028, η επένδυση θα πραγματοποιηθεί στην κατασκευή και θέση σε λειτουργία τουλάχιστον δύο θέσεων ελλιμενισμού (θέσεις ελλιμενισμού αρ. 1 και 2) και ενός ολοκληρωμένου συστήματος λιμενικής ενδοχώρας και υποστηρικτικών εγκαταστάσεων. Η ολοκλήρωση και η λειτουργία αναμένονται από το τέταρτο τρίμηνο του 2028.

Στη Φάση 2, από το πρώτο τρίμηνο του 2029 έως το τέταρτο τρίμηνο του 2032, θα πραγματοποιηθούν επενδύσεις στην κατασκευή των θέσεων 3 και 4 και ενός ολοκληρωμένου συστήματος υποστηρικτικών εγκαταστάσεων· εκβάθυνση των υδάτων μπροστά από τις θέσεις αγκυροβολίας. Η ολοκλήρωση και η θέση σε λειτουργία αναμένονται από το πρώτο τρίμηνο του 2033.

Η Φάση 3, από το πρώτο τρίμηνο του 2033 έως το τέταρτο τρίμηνο του 2035, θα περιλαμβάνει την κατασκευή των υπόλοιπων θέσεων ελλιμενισμού (θέσεις 5 έως 8), την περιοχή του τερματικού σταθμού φορτηγίδων και ένα ολοκληρωμένο σύστημα υποστηρικτικών υποδομών. Η ολοκλήρωση και η θέση σε λειτουργία αναμένονται από το πρώτο τρίμηνο του 2036.

Αναμένεται να προσελκύσει την προσοχή μεγάλων επενδυτών.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η Συνιστώσα Β θα απαιτήσει ιδιωτικές επενδύσεις κεφαλαίου για την κατασκευή των λιμένων. Είναι γνωστό ότι κατά τη διάρκεια της υλοποίησης, το έργο έχει προσελκύσει την προσοχή πολλών μεγάλων εγχώριων και διεθνών επενδυτών, συμπεριλαμβανομένων κοινοπραξιών ξένων επενδυτών.

Το κατασκευαστικό έργο προχωρά σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Φωτογραφία: THANH LAN

Σύμφωνα με τη Διοίκηση Ναυτιλίας και Εσωτερικών Υδάτινων Οδών του Βιετνάμ, το λιμάνι Lien Chieu προβλέπεται να γίνει διεθνές λιμάνι-πύλη, προσελκύοντας μεγάλες παγκόσμιες εταιρείες ναυτιλίας και logistics. Αξίζει να σημειωθεί ότι στο μέλλον, η ανάπτυξη του λιμένα Lien Chieu θα συνδεθεί με τη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου Da Nang, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για να γίνει το Da Nang περιφερειακό και διεθνές κέντρο μεταφόρτωσης εμπορευμάτων, συμβάλλοντας στην προσέλκυση σημαντικών επενδυτικών κεφαλαίων στην πόλη.

Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο οι επενδύσεις σε λιμενικές εγκαταστάσεις του Lien Chieu έχουν προσελκύσει σημαντικό ενδιαφέρον από γνωστούς εγχώριους και διεθνείς επενδυτές στους τομείς της λειτουργίας των λιμένων, της εφοδιαστικής και των θαλάσσιων μεταφορών.

Είναι γνωστό ότι στις 26 Ιουνίου 2025, το Υπουργείο Οικονομικών εξέδωσε έγγραφο με το οποίο κοινοποιείται η εφαρμογή των διαδικασιών για την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής και την επιλογή επενδυτών για το συνολικό κατασκευαστικό έργο του Λιμένα Εμπορευματοκιβωτίων Lien Chieu, καθώς και έγγραφο με το οποίο παραδίδεται ο φάκελος αίτησης για την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής (συμπεριλαμβανομένου του φακέλου αίτησης για την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής που προτάθηκε από τον πρώτο, τον δεύτερο και τον τρίτο επενδυτή, καθώς και οι γνωμοδοτήσεις αξιολόγησης του έργου από τους αρμόδιους φορείς)... Η πόλη εξέδωσε ομόφωνα απόφαση με την οποία εγκρίνεται η επενδυτική πολιτική για το συνολικό κατασκευαστικό έργο του Λιμένα Εμπορευματοκιβωτίων Lien Chieu μέσω διαδικασίας υποβολής προσφορών για την επιλογή επενδυτών.

Το έργο σύνδεσης του λιμένα Lien Chieu βρίσκεται υπό κατασκευή. Φωτογραφία: THANH LAN

Η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης ορίζει επίσης με σαφήνεια τις ευθύνες του επενδυτή μετά την επιλογή, οι οποίες είναι η υλοποίηση του έργου σύμφωνα με το νόμο. Ταυτόχρονα, ο επενδυτής είναι υπεύθυνος για την εξέταση και την ολοκλήρωση της τεκμηρίωσης στη φάση της μελέτης σκοπιμότητας. Στα επόμενα βήματα, με βάση τις γνωμοδοτήσεις του Υπουργείου Κατασκευών και του Διοικητικού Συμβουλίου Προτεραιοτήτων Επενδύσεων Υποδομών της πόλης Ντα Νανγκ, θα διεξαχθεί διεξοδική εξέταση όλων των στοιχείων κόστους του έργου.

Συγκεκριμένα, η οργάνωση, η υλοποίηση, η επένδυση, η κατασκευή, η διαχείριση, η λειτουργία και η επιχειρηματική δραστηριότητα του έργου πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς του νόμου περί επενδύσεων, κατασκευών, γης, περιβάλλοντος και άλλων σχετικών νόμων. Πρέπει να διασφαλίζει τη σύγχρονη σύνδεση των συστημάτων τεχνικής υποδομής εντός και εκτός της περιοχής του έργου, σύμφωνα με τα εγκεκριμένα σχέδια· και να διασφαλίζει την επαρκή εισφορά ιδίων κεφαλαίων για την υλοποίηση του έργου. Πρέπει να παρέχεται εγγύηση ή τραπεζική εγγύηση για την υποχρέωση εγγύησης για την υλοποίηση του έργου όπως απαιτείται...

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο Προτεραιότητας για Επενδυτικά Έργα Υποδομών, μέχρι στιγμής, το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Λιμένα Lien Chieu - τμήμα κοινόχρηστων υποδομών έχει ολοκληρωθεί στο 93,57% της συνολικής του αξίας. Το έργο παράκτιας οδού που συνδέει το λιμάνι Lien Chieu έχει ολοκληρωθεί στο 75,24% της συνολικής του αξίας...

Πηγή: https://baodanang.vn/khoi-dong-phan-hai-du-an-ben-cang-lien-chieu-3305387.html