Πρόταση για διατήρηση ευελιξίας με τις ασιατικές πτήσεις στην αρχική φάση αξιοποίησης του Long Thanh

Η Vietnam Airlines Corporation (VNA) μόλις απέστειλε έγγραφο στο Υπουργείο Κατασκευών, στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και στην Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), προτείνοντας ένα σχέδιο εκμετάλλευσης για τις αεροπορικές εταιρείες στα αεροδρόμια Long Thanh και Tan Son Nhat.

Στο έγγραφο, η Vietnam Airlines εξέφρασε την πλήρη συμφωνία της με το σχέδιο του Υπουργείου Κατασκευών να αναφέρει στον Πρωθυπουργό ότι το σχέδιο διαχωρισμού της εκμετάλλευσης των αεροδρομίων Long Thanh και Tan Son Nhat αναμένεται να παραμείνει το ίδιο όπως στην έκθεση μελέτης σκοπιμότητας της φάσης 1 του έργου του αεροδρομίου Long Thanh.

Το αεροδρόμιο Long Thanh αναμένεται να πραγματοποιήσει την πρώτη του εμπορική πτήση τον Ιούνιο του 2026.

Σύμφωνα με αυτό το σχέδιο, το αεροδρόμιο Long Thanh θα εκτελεί το 80% των διεθνών πτήσεων και το 10% των εσωτερικών πτήσεων. Ταν Σον Νχατ θα εκτελεί το 20% των διεθνών πτήσεων και το 90% των εσωτερικών πτήσεων.

Ωστόσο, στο πλαίσιο των αεροπορικών πόρων της εταιρείας, καθώς και άλλων βιετναμέζικων αεροπορικών εταιρειών που αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες λόγω της ανάκλησης κινητήρων Pratt & Whitney σε αεροσκάφη Airbus A321 από τον κατασκευαστή και της διαταραχής της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού στον τομέα της επισκευής και συντήρησης αεροσκαφών, η Vietnam Airlines πιστεύει ότι η άμεση μεταφορά όλων των πτήσεων άνω των 1.000 χλμ. στο αεροδρόμιο Long Thanh θα επηρεάσει σοβαρά το επιχειρησιακό σχέδιο της Vietnam Airlines. Η αεροπορική εταιρεία αναμένεται να χρειαστεί να κατασκευάσει περίπου 5 ακόμη αεροσκάφη στενής ατράκτου μόνο και μόνο για να διατηρήσει το τρέχον πρόγραμμα πτήσεων.

Ως εκ τούτου, η εθνική αεροπορική εταιρεία συνιστά στο αρχικό στάδιο λειτουργίας, το Υπουργείο Κατασκευών να επιτρέψει στην αεροπορική εταιρεία και στις εγχώριες αεροπορικές εταιρείες να σχεδιάσουν προληπτικά και ευέλικτα τις δραστηριότητές τους για να διασφαλίσουν τους πόρους και την χωρητικότητα της αγοράς, καθώς και να εξασφαλίσουν πτήσεις με ανταπόκριση. Με αυτόν τον τρόπο, διασφαλίζεται η διατήρηση του στόχου να καταστεί η πόλη Χο Τσι Μινχ περιφερειακός κόμβος.

«Η ευέλικτη εκμετάλλευση βασίζεται στην αρχή: οι διαδρομές μεγάλης εμβέλειας (διηπειρωτικές - Αμερική, Ευρώπη, Αυστραλία) θα μετακινηθούν αμέσως στο αεροδρόμιο Long Thanh. οι διαδρομές εντός της Ασίας θα είναι ευέλικτες και θα έχουν οδικό χάρτη για τη σταδιακή μετάβαση στο αεροδρόμιο Long Thanh σύμφωνα με το σχέδιο. Το προτεινόμενο σχέδιο της αεροπορικής εταιρείας στοχεύει να διασφαλίσει την εκμετάλλευση του αεροδρομίου Long Thanh σύμφωνα με τον προσανατολισμό του Κόμματος και του Κράτους για την ανάπτυξη του Long Thanh σε περιφερειακό κόμβο διαμετακόμισης, διασφαλίζοντας παράλληλα την αρμονία της αποτελεσματικότητας και των δύο αεροδρομίων και τα συμφέροντα των βιετναμέζικων αεροπορικών εταιρειών» - επιβεβαίωσαν οι επικεφαλής των Βιετναμέζικων Αερογραμμών.

Πηγή: Thanh Nien

Πηγή: https://htv.com.vn/kien-nghi-van-linh-hoat-bay-chau-a-giai-doan-dau-khai-thac-long-thanh-222251016082040713.htm