Τι να περιμένετε από την αύξηση του κεφαλαίου ίδρυσης σε περισσότερα από 38.000 δισεκατομμύρια VND για το VEC;

Η αύξηση του κεφαλαίου ίδρυσης σε περισσότερα από 38.000 δισεκατομμύρια VND αναμένεται να βοηθήσει την VEC να άρει το εμπόδιο στην κινητοποίηση κεφαλαίων από πιστωτικά ιδρύματα για την κατασκευή νέων ή την επένδυση στην επέκταση μιας σειράς βασικών αυτοκινητοδρόμων στο μέλλον.

Απελευθερώστε πόρους για να ανταποκριθείτε σε επείγουσες προθεσμίες

Αναφέροντας το σχέδιο επένδυσης σε πρόσθετο κεφάλαιο ίδρυσης για την περίοδο 2024-2026 της μητρικής εταιρείας - Vietnam Expressway Corporation (VEC), στην τελευταία υποβολή προς την Εθνοσυνέλευση στις 15 Φεβρουαρίου 2025, η κυβέρνηση δήλωσε ότι από την ίδρυσή της, η VEC έχει αυξήσει το κεφάλαιο ίδρυσής της δύο φορές.

Η VEC επενδύει στην οδό ταχείας κυκλοφορίας Cau Gie - Ninh Binh .

Την πρώτη φορά, σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 1666 της 17ης Ιουνίου 2010 του Υπουργείου Μεταφορών σχετικά με την ίδρυση της μητρικής εταιρείας - VEC με κεφάλαιο άνω των 1,018 δισεκατομμυρίων VND.

Τη δεύτερη φορά, σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 396 της 8ης Αυγούστου 2023 της Επιτροπής Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου, σε επιχειρήσεις με κεφάλαιο ίδρυσης άνω των 1,115 δισεκατομμυρίων VND (αποτέλεσμα της συγχώνευσης της Cuu Long Transport Infrastructure Development and Project Management Investment Corporation στην VEC τον Μάρτιο του 2021).

«Το κεφάλαιο ίδρυσης της VEC είναι χαμηλό, ενώ η συνολική επένδυση των έργων αυτοκινητοδρόμων της VEC αυτή τη στιγμή ανέρχεται σε περίπου 108.800 δισεκατομμύρια VND, το δανειακό κεφάλαιο ανέρχεται σε σχεδόν 56.900 δισεκατομμύρια VND. Η VEC αντιμετωπίζει πάντα δυσκολίες όταν δεν μπορεί να διασφαλίσει την αναλογία χρέους/μετοχικού κεφαλαίου σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.»

«Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η οικονομική δυνατότητα της VEC ήταν περιορισμένη και αντιμετώπισε δυσκολίες στην κινητοποίηση επενδυτικών κεφαλαίων για την κατασκευή νέων έργων αυτοκινητοδρόμων, καθώς και για τη συνέχιση της αναβάθμισης και επέκτασης υφιστάμενων έργων», εκτίμησε η κυβέρνηση.

Σύμφωνα με το σχέδιο ανάπτυξης παραγωγής, επιχειρήσεων και επενδύσεων έως το τέλος του 2025, τη Στρατηγική Ανάπτυξης έως το 2030, το όραμα έως το 2035 που εγκρίθηκε από την Επιτροπή Διαχείρισης Κεφαλαίου του Κράτους στις Επιχειρήσεις, κατά την περίοδο 2021-2025, η VEC πρέπει να κινητοποιήσει περίπου 14,890 δισεκατομμύρια VND για να ολοκληρώσει τα υπόλοιπα έργα του έργου αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh, του αυτοκινητόδρομου Da Nang - Quang Ngai και να προετοιμαστεί να επενδύσει στην επέκταση του έργου του τμήματος Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Κατά την περίοδο 2026 - 2030, η VEC πρέπει να κινητοποιήσει περίπου 30.500 δισεκατομμύρια VND για να ολοκληρώσει τα έργα αυτοκινητοδρόμων: Ben Luc - Long Thanh, Da Nang - Quang Ngai, την επέκταση του τμήματος Ho Chi Minh City - Long Thanh και να προετοιμαστεί να επενδύσει στην επέκταση του έργου Cau Gie - Ninh Binh, το τμήμα Noi Bai - Lao Cai Yen Bai - Lao Cai, την επέκταση των αυτοκινητοδρόμων Βορρά - Νότου στην Ανατολή...

Η πρόοδος στην υλοποίηση και ολοκλήρωση των έργων σύμφωνα με τις οδηγίες των αρμόδιων αρχών είναι πολύ επείγουσα.

Ολοκληρώνοντας την 11η Συνδιάσκεψη της 11ης Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, η κατεύθυνση του Πρωθυπουργού καθορίστηκε για την ουσιαστική ολοκλήρωση της φάσης 1 του έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh το 2025.

Οι συνδετικές οδοί κυκλοφορίας, όπως ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ (επέκταση), πρέπει ουσιαστικά να ολοκληρωθούν έως το 2025, ενώ ο αυτοκινητόδρομος Μπεν Λουκ - Λονγκ Τανχ αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2026.

Παράλληλα με αυτό, υπάρχει το αίτημα για έναρξη της κατασκευής της επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Yen Bai - Lao Cai το 2025, προετοιμασία των επενδυτικών διαδικασιών και σύντομα επέκταση του αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Ninh Binh από 4 λωρίδες σε 6 λωρίδες, συγχρονισμένο με τις διαδρομές Phap Van - Cau Gie και Cao Bo - Mai Son.

Προκειμένου να κινητοποιηθούν κεφάλαια για την υλοποίηση επενδυτικών έργων σύμφωνα με το παραπάνω χρονοδιάγραμμα, είναι απαραίτητο να υποβληθεί στην Εθνοσυνέλευση προς εξέταση και έγκριση το σχέδιο συμπλήρωσης του ιδρυτικού κεφαλαίου για την VEC.

«Μετά την ενίσχυση του κεφαλαίου καταχώρισης, η VEC θα είναι επιλέξιμη για κινητοποίηση κεφαλαίων από πιστωτικά ιδρύματα για επενδύσεις σε έργα. Η αύξηση του κεφαλαίου καταχώρισης δημιουργεί επίσης μια νομική βάση για την VEC ώστε να διενεργεί λογιστική και να αποσβένει τα κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία», αναφέρει η έκθεση.

Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway, Ho Chi Minh City - Long Thanh τμήμα.

Η αύξηση κεφαλαίου δεν δημιουργεί δαπάνες προϋπολογισμού και δημόσιο χρέος.

Σύμφωνα με την πρόταση, η αναμενόμενη πρόσθετη επένδυση σε κεφάλαιο ιδρυτικής σύμβασης για το VEC ανέρχεται σε 38,251 δισεκατομμύρια VND, και η κατασκευή του θα πραγματοποιηθεί εντός 3 ετών (2024 - 2026) σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Εκ των οποίων, 1,562 δισεκατομμύρια καθορίζονται από το Ταμείο Επενδύσεων Ανάπτυξης του VEC για 3 έτη, από το 2024 έως το 2026.

Όσον αφορά τα 36,689 δισεκατομμύρια VND που εντοπίστηκαν από τον κρατικό προϋπολογισμό και έχουν εκταμιευτεί για επενδύσεις στην κατασκευή 5 έργων αυτοκινητοδρόμων που επενδύθηκαν από την VEC (συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 10,000 δισεκατομμυρίων VND κεφαλαίου αντιστοίχισης από τον κρατικό προϋπολογισμό, περισσότερων από 24,100 δισεκατομμυρίων VND κεφαλαίου Επίσημης Αναπτυξιακής Βοήθειας σε έργα που υλοποιήθηκαν με τη μορφή μεταφοράς δανειακού κεφαλαίου για επαναδανεισμό σε κονδύλια του κρατικού προϋπολογισμού, και 2,500 δισεκατομμυρίων VND κεφαλαίου κονδυλίων του κρατικού προϋπολογισμού για τα έργα Noi Bai - Lao Cai και Cau Gie - Ninh Binh), έχει επαληθευτεί από τις αρμόδιες αρχές και την VEC.

Ορισμένα έργα στα οποία έχει επενδύσει η VEC συνεχίζουν να εκταμιεύουν κεφάλαια, όπως ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh, ο οποίος αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2026. Μετά την ολοκλήρωση του έργου, η VEC θα συνεχίσει να υποβάλλει εκθέσεις στην αρμόδια αρχή για την πραγματοποίηση πρόσθετων επενδύσεων σε κεφάλαιο ίδρυσης για τη μητρική εταιρεία - VEC.

Αναμένεται ότι το πρόσθετο επενδυτικό κεφάλαιο στην επόμενη φάση (από το 2027) από τον κρατικό προϋπολογισμό θα ανέλθει σε περίπου 4.000 δισεκατομμύρια VND.

Για να διευκολυνθεί η αύξηση του κεφαλαίου της VEC, η κυβέρνηση πρότεινε επίσης στην Εθνοσυνέλευση να εξετάσει και να εγκρίνει τη χρήση δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων που είχαν προγραμματιστεί για το Υπουργείο Μεταφορών για την επένδυση στο έργο, με ποσό 36,689 δισεκατομμυρίων VND να μετατρέπεται σε κεφάλαιο του κρατικού προϋπολογισμού για τη συμπλήρωση του κεφαλαίου της μητρικής εταιρείας - VEC.

«Η αύξηση του κεφαλαίου ίδρυσης της μητρικής εταιρείας - VEC από δημόσια επενδυτικά κεφάλαια έχει ανατεθεί στο Υπουργείο Μεταφορών για επενδύσεις σε έργα και έχει εκταμιεύσει επενδύσεις στην κατασκευή 5 έργων αυτοκινητοδρόμων που επενδύθηκαν από την VEC χωρίς να δημιουργηθούν πρόσθετες δαπάνες του κρατικού προϋπολογισμού και δημόσιο χρέος», ανέφερε σαφώς η υποβολή.

Όπως έχει προγραμματιστεί, αύριο το απόγευμα (17 Φεβρουαρίου), η Εθνοσυνέλευση θα ακούσει την Υποβολή και θα υποβάλει έκθεση σχετικά με τον έλεγχο του σχεδίου επένδυσης σε πρόσθετο ιδρυτικό κεφάλαιο για την περίοδο 2024-2026 της μητρικής εταιρείας - VEC και θα συζητήσει το περιεχόμενο αυτού.

Προηγουμένως, στη συνεδρίαση της 14ης Φεβρουαρίου, η Επιτροπή Οικονομικών και Προϋπολογισμού (15η Εθνοσυνέλευση) συμφώνησε στην πολιτική προσθήκης κεφαλαίου ίδρυσης στην VEC κατά περισσότερα από 38.000 δισεκατομμύρια VND.

Στο Πόρισμα 1167/KL-UBTVQH15 της 12ης Φεβρουαρίου 2025, η Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης συμφώνησε για την ανάγκη αύξησης του ιδρυτικού κεφαλαίου για την περίοδο 2024-2026 της μητρικής εταιρείας - VEC και ζήτησε από την Κυβέρνηση να ζητήσει επειγόντως την πολιτική των αρμόδιων αρχών προκειμένου να την υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση για συζήτηση και λήψη απόφασης στην 9η Έκτακτη Σύνοδο.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-gi-tu-viec-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-cho-vec-192250216175150786.htm