Σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών της επαρχίας Λαμ Ντονγκ, το έργο εγκρίθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών ) με συνολική επένδυση 441 δισεκατομμυρίων VND, που θα υλοποιηθεί την περίοδο 2023-2025. Μέχρι σήμερα, η διαδρομή μέσω του περάσματος Μιμόζα, μήκους περίπου 10,4 χλμ., έχει ολοκληρωθεί. 10/11 γέφυρες έχουν παραδοθεί για κατασκευή και 9/11 γέφυρες έχουν ολοκληρώσει την κατασκευή τους.

Ωστόσο, η γέφυρα Dai Nga – ένα σημαντικό μέρος του έργου – εξακολουθεί να έχει καθυστερήσει, σχεδόν «σταματώντας» πρόσφατα.
Προηγουμένως, τον Απρίλιο του 2025, η εφημερίδα SGGP είχε αναφέρει την κατάσταση της γέφυρας Dai Nga, μήκους περίπου 100 μέτρων. Παρόλο που η γέφυρα και ο δρόμος πρόσβασης στη μία πλευρά είχαν ολοκληρωθεί, η κορυφή της γέφυρας στην προβλήτα M2 δεν είχε καθαριστεί, με αποτέλεσμα η νεόκτιστη γέφυρα να μην μπορεί να συνδεθεί με την κυκλοφορία.
Αυτή τη στιγμή, στην περιοχή του προγεφυρώματος M2 (στην κοινότητα Bao Lam 2), εξακολουθούν να υπάρχουν 5 νοικοκυριά που δεν έχουν συμφωνήσει να λάβουν αποζημίωση, λόγω του αιτήματος επανεξέτασης της τιμής μονάδας για την υποστήριξη της εκκαθάρισης του χώρου.
Εν τω μεταξύ, καθημερινά χιλιάδες οχήματα εξακολουθούν να διέρχονται από την παλιά γέφυρα Ντάι Νγκα, η οποία είναι στενή και σοβαρά υποβαθμισμένη, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Λαμ Ντονγκ ζήτησε από τον επενδυτή να συντονιστεί στενά με τις τοπικές αρχές για την επιτάχυνση των εργασιών αποζημίωσης και εκκαθάρισης του χώρου, καθώς και για την ταχεία ολοκλήρωση της γέφυρας Ντάι Νγκα και ολόκληρης της Εθνικής Οδού 20 που διασχίζει την περιοχή, διασφαλίζοντας την πρόοδο, την ποιότητα και την ασφάλεια για τους ανθρώπους.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-doc-thuc-hoan-thien-xay-dung-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-post816616.html
Σχόλιο (0)