Κύμα αντιδράσεων μετά την απόφαση των ΗΠΑ να επιβάλουν δασμούς στα εισαγόμενα αυτοκίνητα.

Από τις 2 Απριλίου, οι ΗΠΑ θα επιβάλουν δασμό 25% σε όλα τα αυτοκίνητα που δεν παράγονται εγχώρια. Αυτός ο νέος δασμός, δέκα φορές υψηλότερος από τον τρέχοντα, προκαλεί ανησυχία στους ειδικούς ότι θα ασκήσει περαιτέρω πίεση στις αλυσίδες εφοδιασμού και θα αποτελέσει σημαντική πρόκληση για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Η Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο 2024 στο McCormick Place στο Σικάγο, ΗΠΑ. (Φωτογραφία: Πρακτορείο Ειδήσεων Xinhua)

«Θα επιβάλουμε δασμό 25% σε όλα τα αυτοκίνητα που δεν κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες» - δήλωση του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ σε εκδήλωση στο Οβάλ Γραφείο στις 26 Μαρτίου (τοπική ώρα), εκπληρώνοντας την μακροχρόνια υπόσχεσή του προς τους εγχώριους ψηφοφόρους.

Σύμφωνα με τον γραμματέα Τύπου του Λευκού Οίκου, Γουίλ Σαρφ, η νέα πολιτική θα ισχύει για όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα και τα ελαφρά φορτηγά που κατασκευάζονται στο εξωτερικό και αναμένεται να αποφέρει περισσότερα από 100 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως για τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό.

Κάποτε σύμβολο της αμερικανικής βιομηχανικής ισχύος , η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει σταδιακά αποδυναμωθεί λόγω του ανταγωνισμού από την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα και, πιο πρόσφατα, την Κίνα. Οι νέοι δασμοί δεν στοχεύουν μόνο στην προστασία γιγάντων όπως η Ford και η GM, αλλά θεωρούνται επίσης ως μοχλός για την αναζωογόνηση της εγχώριας παραγωγής.

Αυτό αποτελεί επίσης μέρος της προσπάθειας 2.0 της κυβέρνησης Τραμπ να αναζωογονήσει την μεταποίηση, να διεκδικήσει την οικονομική κυριαρχία και να μειώσει την εξάρτηση από τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού.

Λιμάνι του Λος Άντζελες, Καλιφόρνια, ΗΠΑ. (Φωτογραφία: Πρακτορείο Ειδήσεων Xinhua)

Σε μια πρόσφατα δημοσιευμένη έκθεση ανάλυσης του κλάδου, η Monex Financial Group, με έδρα το Τόκιο, δήλωσε ότι οι πρόσφατοι δασμοί των ΗΠΑ σε εισαγόμενο χάλυβα και αλουμίνιο, που τίθενται σε ισχύ από τις 12 Μαρτίου, έχουν αρχίσει να διαταράσσουν τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και τις εμπορικές ροές. Η προσθήκη δασμού 25% στα αυτοκίνητα αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά την τιμολόγηση και την προσφορά. Οι προβλέψεις του κλάδου δείχνουν ότι οι νέοι δασμοί θα μπορούσαν να αυξήσουν τη μέση τιμή ενός αυτοκινήτου στις ΗΠΑ έως και 3.000 δολάρια, οδηγώντας σε μείωση των συνολικών πωλήσεων στην αγορά το 2025.

Ο Καναδάς, ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες, εξετάζει αυστηρότερα αντίποινα. Το Xinhua, επικαλούμενο καναδικά μέσα ενημέρωσης, ανέφερε ότι η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Μαρκ Κάρνεϊ εξετάζει διάφορες επιλογές για να λάβει αντίποινα κατά των αμερικανικών δασμών. Μιλώντας κατά τη διάρκεια προεκλογικής συγκέντρωσης, ο Κάρνεϊ χαρακτήρισε τους νέους δασμούς «άμεση επίθεση» στους Καναδούς εργαζόμενους, ανεξάρτητα από τον τρόπο εφαρμογής τους.

Ο Καναδός πρωθυπουργός Μαρκ Κάρνεϊ (Φωτογραφία: Xinhua)

Νωρίτερα, ανακοίνωσε ένα ταμείο στρατηγικής αντίδρασης ύψους 2 δισεκατομμυρίων καναδικών δολαρίων (1,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ) για την υποστήριξη της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτό το ταμείο θα χρησιμοποιηθεί για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, την προστασία των θέσεων εργασίας, την εκπαίδευση δεξιοτήτων και την οικοδόμηση μιας ισχυρής εγχώριας αλυσίδας εφοδιασμού. Σύμφωνα με τα τοπικά μέσα ενημέρωσης, ο Κάρνεϊ δεσμεύτηκε επίσης να δώσει προτεραιότητα στα καναδικής κατασκευής οχήματα εάν εκλεγεί στις εκλογές της 28ης Απριλίου.

Στην Ευρώπη, η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, εξέφρασε «βαθιά λύπη» για την απόφαση των ΗΠΑ να επιβάλουν δασμούς.

« Η αυτοκινητοβιομηχανία αποτελεί κινητήρια δύναμη για την καινοτομία, παίζοντας κεντρικό ρόλο στην ανταγωνιστικότητα και στη δημιουργία θέσεων εργασίας υψηλής ποιότητας. Η διατλαντική αλυσίδα εφοδιασμού είναι βαθιά ενσωματωμένη », ανέφερε σε επίσημη δήλωσή της.

Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν. (Φωτογραφία: Xinhua)

Η Πρόεδρος της ΕΕ, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, προειδοποίησε επίσης ότι οι νέοι δασμοί όχι μόνο θα βλάψουν τις επιχειρήσεις, αλλά θα είναι «χειρότεροι για τους καταναλωτές» τόσο στις ΗΠΑ όσο και στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ). Η ΕΕ επιβεβαίωσε ότι θα συνεχίσει να αναζητά λύσεις μέσω διαλόγου, προστατεύοντας παράλληλα τα οικονομικά της συμφέροντα.

Από την οπτική γωνία ενός ειδικού, ο καθηγητής Holger Goerg, διεθνής οικονομολόγος στο Πανεπιστήμιο του Κιέλου (Γερμανία), υποστηρίζει ότι η οικονομία των ΗΠΑ θα πληγεί περισσότερο από αυτές τις νέες δασμολογικές πολιτικές. Σύμφωνα με αυτόν, οι δασμοί θα αυξήσουν τον πληθωρισμό και θα μειώσουν την ανταγωνιστικότητα, ενώ σημάδια αδυναμίας στην οικονομία των ΗΠΑ γίνονται ολοένα και πιο εμφανή, όπως η άνοδος των τιμών και η πτώση της χρηματιστηριακής αγοράς.

Αμέσως μετά την ανακοίνωση των δασμών, οι μετοχές πολλών αυτοκινητοβιομηχανιών εισηγμένων στο χρηματιστήριο των ΗΠΑ υποχώρησαν απότομα. Οι επενδυτές φοβήθηκαν ένα νέο σοκ για την αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία έχει ήδη υποστεί σημαντικές αναταραχές λόγω των εμπορικών πολιτικών του Τραμπ.

Πηγή: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html