Κύμα αντιδράσεων μετά την απόφαση των ΗΠΑ να επιβάλουν δασμούς στις εισαγωγές αυτοκινήτων

Από τις 2 Απριλίου, οι ΗΠΑ θα επιβάλουν δασμό 25% σε όλα τα μη εγχώρια αυτοκίνητα. Ο νέος δασμός, 10 φορές υψηλότερος από τον τρέχοντα συντελεστή, έχει ανησυχήσει τους ειδικούς ότι θα ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στην αλυσίδα εφοδιασμού και θα αποτελέσει σημαντική πρόκληση για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Η Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο 2024 στο McCormick Place στο Σικάγο, Ηνωμένες Πολιτείες. (Φωτογραφία: Xinhua)

«Θα επιβάλουμε φόρο 25% σε όλα τα αυτοκίνητα που δεν κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες» - Η δήλωση του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ σε εκδήλωση στο Οβάλ Γραφείο στις 26 Μαρτίου (τοπική ώρα) πραγματώνει τη μακροχρόνια δέσμευσή του προς τους εγχώριους ψηφοφόρους.

Η νέα πολιτική θα ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα και φορτηγά που κατασκευάζονται στο εξωτερικό και αναμένεται να αποφέρει περισσότερα από 100 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως στον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό, σύμφωνα με τον υπουργό Λευκού Οίκου, Γουίλ Σαρφ.

Κάποτε σύμβολο της αμερικανικής βιομηχανικής ισχύος , η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει σταδιακά αποδυναμωθεί από τον ανταγωνισμό από την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα και, πιο πρόσφατα, την Κίνα. Οι νέοι δασμοί δεν στοχεύουν μόνο στην προστασία των «μεγάλων» όπως η Ford ή η GM, αλλά θεωρούνται επίσης ως μοχλός για την προώθηση της εγχώριας παραγωγής.

Αυτό αποτελεί επίσης μέρος των προσπαθειών της κυβέρνησης Trump 2.0 για την αναζωογόνηση της μεταποίησης, την εδραίωση της οικονομικής κυριαρχίας και τη μείωση της εξάρτησης από τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού.

Λιμάνι του Λος Άντζελες, Καλιφόρνια, ΗΠΑ. (Φωτογραφία: Xinhua)

Σε μια πρόσφατα δημοσιευμένη έκθεση ανάλυσης του κλάδου, η Monex Financial Group, με έδρα το Τόκιο, ανέφερε ότι οι πρόσφατοι δασμοί των ΗΠΑ σε εισαγόμενο χάλυβα και αλουμίνιο, οι οποίοι τέθηκαν σε ισχύ στις 12 Μαρτίου, έχουν αρχίσει να διαταράσσουν τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και τις εμπορικές ροές. Η προσθήκη δασμού 25% στα αυτοκίνητα αναμένεται να έχει σημαντικό αντίκτυπο στις τιμές και την προσφορά. Οι προβλέψεις του κλάδου δείχνουν ότι οι νέοι δασμοί θα μπορούσαν να αυξήσουν τη μέση τιμή κάθε αυτοκινήτου στις ΗΠΑ έως και 3.000 δολάρια, οδηγώντας σε μείωση των συνολικών πωλήσεων στην αγορά το 2025.

Ο Καναδάς, ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες, εξετάζει αυστηρότερα αντίμετρα. Η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Μαρκ Κάρνεϊ εξετάζει διάφορες επιλογές για να λάβει αντίποινα κατά των δασμών από τις Ηνωμένες Πολιτείες, ανέφερε το πρακτορείο ειδήσεων Xinhua, επικαλούμενο καναδικά μέσα ενημέρωσης. Μιλώντας κατά τη διάρκεια της προεκλογικής εκστρατείας, ο κ. Κάρνεϊ χαρακτήρισε τους νέους δασμούς «άμεση επίθεση» στους Καναδούς εργαζόμενους, ανεξάρτητα από τον τρόπο εφαρμογής τους.

Ο Καναδός πρωθυπουργός Μαρκ Κάρνεϊ (Φωτογραφία: Xinhua)

Προηγουμένως ανακοίνωσε ένα ταμείο στρατηγικής αντίδρασης ύψους 2 δισεκατομμυρίων καναδικών δολαρίων (1,4 δισεκατομμύρια δολάρια) για την υποστήριξη της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα χρήματα θα χρησιμοποιηθούν για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας, την προστασία των θέσεων εργασίας, την εκπαίδευση των εργαζομένων και την οικοδόμηση μιας ισχυρής εγχώριας αλυσίδας εφοδιασμού. Σύμφωνα με τα εγχώρια μέσα ενημέρωσης, ο κ. Κάρνεϊ δεσμεύτηκε επίσης να δώσει προτεραιότητα στη χρήση καναδικών αυτοκινήτων εάν εκλεγεί στις εκλογές της 28ης Απριλίου.

Στην Ευρώπη, η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, εξέφρασε «βαθιά λύπη» για την απόφαση των ΗΠΑ να επιβάλουν δασμούς.

« Η αυτοκινητοβιομηχανία αποτελεί κινητήρια δύναμη καινοτομίας, κεντρική κινητήρια δύναμη ανταγωνιστικότητας και δημιουργίας θέσεων εργασίας υψηλής ποιότητας. Η διατλαντική αλυσίδα εφοδιασμού είναι βαθιά ενσωματωμένη », ανέφερε σε επίσημη δήλωσή της.

Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν. (Φωτογραφία: Xinhua)

Η Πρόεδρος Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν προειδοποίησε επίσης ότι οι νέοι δασμοί όχι μόνο θα βλάψουν τις επιχειρήσεις, αλλά θα είναι και «χειρότεροι για τους καταναλωτές» τόσο στις ΗΠΑ όσο και στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ). Η ΕΕ επιβεβαίωσε ότι θα συνεχίσει να αναζητά λύσεις μέσω διαλόγου, προστατεύοντας παράλληλα τα οικονομικά της συμφέροντα.

Από την πλευρά των ειδικών, ο καθηγητής Holger Goerg, διεθνής οικονομολόγος στο Πανεπιστήμιο του Κιέλου (Γερμανία), δήλωσε ότι η οικονομία των ΗΠΑ θα είναι αυτή που θα επηρεαστεί περισσότερο από αυτές τις νέες φορολογικές πολιτικές. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι δασμοί προκαλούν αύξηση του πληθωρισμού και μείωση της ανταγωνιστικότητας, ενώ σημάδια αδυναμίας στην οικονομία των ΗΠΑ γίνονται σταδιακά εμφανή, όπως η άνοδος των τιμών και η πτώση της χρηματιστηριακής αγοράς.

Αμέσως μετά την ανακοίνωση του φορολογικού συντελεστή, οι μετοχές πολλών εταιρειών αυτοκινήτων που είναι εισηγμένες στο χρηματιστήριο των ΗΠΑ υποχώρησαν ταυτόχρονα. Οι επενδυτές φοβήθηκαν ένα νέο σοκ για την αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία έχει κλονιστεί από πολλές διακυμάνσεις στο πλαίσιο των εμπορικών πολιτικών του κ. Τραμπ.

Πηγή: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html