Σύσταση συμβουλίου για την αξιολόγηση του σιδηροδρομικού έργου Λάο Κάι - Κουάνγκ Νιν που συνδέει την Κίνα

Ο κ. Nguyen Danh Huy, Υφυπουργός Μεταφορών , ορίστηκε Πρόεδρος του Συμβουλίου. Μέλη του Συμβουλίου περιλαμβάνουν επικεφαλής μονάδων που υπάγονται στο Υπουργείο, το Πανεπιστήμιο και το Κολλέγιο Μεταφορών, τον Σύνδεσμο Οικονομικών και Μεταφορών Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ και τα Υπουργεία Μεταφορών των οποίων τα έργα βρίσκονται σε εξέλιξη.

Έργο του Συμβουλίου είναι να εξετάσει και να εγκρίνει τον ανωτέρω σιδηροδρομικό σχεδιασμό.

Σύμφωνα με την πρόταση της Αρχής Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, η σιδηροδρομική γραμμή Λάο Κάι – Ανόι – Χάι Φονγκ – Κουάνγκ Νιν έχει μήκος 447,66 χλμ., με σημείο εκκίνησης τον κινεζικό σιδηρόδρομο στην επαρχία Λάο Κάι και τερματικό σταθμό τον σταθμό Κάι Λαν στην πόλη Χα Λονγκ της επαρχίας Κουάνγκ Νιν.

Αυτή η διαδρομή διέρχεται από 10 επαρχίες και πόλεις, συμπεριλαμβανομένων των Lao Cai, Yen Bai , Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong και Quang Ninh.

Κατά μήκος της διαδρομής υπάρχουν 41 σταθμοί, εκ των οποίων ο σταθμός Lao Cai είναι σιδηροδρομικός σταθμός και διεθνής σταθμός διαμετακόμισης, και τέσσερις σταθμοί φορτίου στα λιμάνια Lach Huyen, Nam Do Son, Nam Dinh Vu και Dinh Vu.

Το Υπουργείο Μεταφορών συγκρότησε ένα συμβούλιο για την αξιολόγηση του σιδηροδρομικού έργου Λάο Κάι-Κουάνγκ Νιν. Φωτογραφία: Ν. Χουγιέν

Η διαδρομή έχει περίπου 145 γέφυρες μήκους 106 χιλιομέτρων που διασχίζουν μεγάλα ποτάμια όπως ο Κόκκινος Ποταμός, ο Ποταμός Λο, ο Ποταμός Μπαχ Ντανγκ και υπερυψωμένες διαβάσεις αυτοκινητοδρόμων όπως Ανόι - Λάο Κάι, Ανόι - Χάι Φονγκ, Χάι Φονγκ - Κουάνγκ Νιν, εθνικές οδούς και ορισμένους επαρχιακούς δρόμους· 42 σήραγγες μήκους 23,2 χιλιομέτρων στο Λάο Κάι και το Γεν Μπάι.

Σύμφωνα με τον υπολογισμό του συμβούλου, το έργο έχει συνολική επένδυση 183,856 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, το κόστος κατασκευής και εξοπλισμού ανέρχεται σε περίπου 110,138 δισεκατομμύρια VND, ενώ το υπόλοιπο αφορά την εκκαθάριση του χώρου και τα έξοδα έκτακτης ανάγκης...

Το έργο θα υλοποιηθεί σε δύο φάσεις. Μέχρι το 2030, η πρώτη επένδυση θα πραγματοποιηθεί στην κατασκευή του τμήματος Λάο Κάι – Ανόι – Χάι Φονγκ, ηλεκτροδοτούμενου, με εύρος τροχιάς 1.435 χιλιοστών.

Το τμήμα Χάι Φονγκ - Κουάνγκ Νιν θα μελετηθεί και θα υλοποιηθεί μετά το 2030 μαζί με τον επενδυτικό οδικό χάρτη της παράκτιας σιδηροδρομικής γραμμής Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Κουάνγκ Νιν.

Η Αρχή Σιδηροδρόμων πρότεινε την κινητοποίηση κεφαλαίων από τρεις πηγές για την επένδυση στο παραπάνω έργο, οι οποίες είναι ο κρατικός προϋπολογισμός, τα προτιμησιακά δάνεια και η κινητοποίηση ιδιωτικών κεφαλαίων.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-duong-sat-lao-cai-quang-ninh-noi-voi-trung-quoc-2344666.html