Επιβάτες κάνουν ουρά για check-in στον τερματικό σταθμό πτήσεων εσωτερικού του Διεθνούς Αεροδρομίου Tan Son Nhat - Φωτογραφία: CONG TRUNG
Έρευνες σε διάφορα συστήματα έκδοσης εισιτηρίων δείχνουν ότι η διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Ανόι που αναχωρεί στις 29 Απριλίου κοστίζει συνήθως μεταξύ 3,2 και 4,5 εκατομμυρίων VND ανά απλή μετάβαση, ανάλογα με την αεροπορική εταιρεία και την ώρα.
Αν πετάξετε 1-2 ημέρες νωρίτερα, η τιμή μειώνεται σε περίπου 2-2,8 εκατομμύρια VND. Για τη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Φου Κουόκ, τα εισιτήρια τις ημέρες κοντά στις αργίες κυμαίνονται από 2,5-3,5 εκατομμύρια VND/απλή μετάβαση, ενώ στις 27 και 28 Απριλίου, τα εισιτήρια κυμαίνονται περίπου 1,5-2,2 εκατομμύρια VND/εισιτήριο.
Στο ταξίδι της επιστροφής, η περίοδος 3-5 Μαΐου θεωρείται περίοδος αιχμής, με πολλές πτήσεις να έχουν πλήρως κρατηθεί και τις τιμές των εισιτηρίων να παραμένουν υψηλές. Αναβάλλοντας την επιστροφή τους στις 4 ή 5 Μαΐου, οι επιβάτες μπορούν να εξοικονομήσουν 20-30% στο κόστος και να έχουν περισσότερες επιλογές για την επιλογή των ωρών πτήσης.
Η κα Thanh Huyen, κάτοικος της περιφέρειας Binh Thanh στην πόλη Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι η τετραμελής οικογένειά της αποφάσισε να πετάξει για τη Να Τρανγκ στις 28 Απριλίου αντί για τις 29 Απριλίου.
«Μόνο τα αεροπορικά εισιτήρια έχουν μειωθεί κατά σχεδόν 3 εκατομμύρια VND. Το αεροδρόμιο είναι επίσης λιγότερο γεμάτο και το ταξίδι με μικρά παιδιά δεν είναι πολύ κουραστικό», δήλωσε η κα Huyen.
Ομοίως, ο 32χρονος Μιν Τουάν επέλεξε να πετάξει από το Ντα Νανγκ στην πόλη Χο Τσι Μινχ στις 5 Μαΐου αντί για τις 3 Μαΐου, επειδή η εργασία του μπορούσε να διεκπεραιωθεί διαδικτυακά, επομένως η οικογένειά του παρέτεινε προληπτικά τις διακοπές τους κατά δύο ημέρες. «Τα εισιτήρια ήταν σχεδόν 1 εκατομμύριο dong φθηνότερα ανά άτομο και αποφύγαμε τα πλήθη στην επιστροφή», μοιράστηκε ο Τουάν.
Η τάση των αλλαγών στο πρόγραμμα πτήσεων αντικατοπτρίζεται επίσης σαφώς στον επιχειρησιακό όγκο στο Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, κατά τη διάρκεια της Ημέρας Μνήμης των Βασιλιάδων Χουνγκ (10η ημέρα του 3ου σεληνιακού μήνα) και τις περιόδους αιχμής 30 Απριλίου και 1ης Μαΐου, το Tan Son Nhat χειρίζεται κατά μέσο όρο περίπου 750 πτήσεις την ημέρα, σημειώνοντας αύξηση περίπου 12% σε σύγκριση με το κανονικό πρόγραμμα πτήσεων.
Κατά τις ημέρες αιχμής, όπως η 29η Απριλίου και η 3η Μαΐου, ο αριθμός των ταξιδιών θα μπορούσε να φτάσει τα 770 την ημέρα, με περίπου 130.000 επιβάτες την ημέρα. Ωστόσο, φέτος ο αριθμός των επιβατών τείνει να κατανέμεται πιο ομοιόμορφα τις ημέρες πριν και μετά τις διακοπές.
Ένα στέλεχος του αεροδρομίου σημείωσε ότι η πίεση δεν ήταν μόνο τις εξαιρετικά πολυάσχολες ημέρες, αλλά και τις συνεχόμενες πολυάσχολες ημέρες. Όλες οι διαδικασίες, από τον έλεγχο ασφαλείας και τους μεταφορείς αποσκευών έως τους χώρους παραλαβής και αποβίβασης επιβατών, έπρεπε να διατηρούν υψηλή χωρητικότητα για μεγάλα χρονικά διαστήματα.
Σύμφωνα με αυτήν την πηγή, οι φετινές αργίες χωρίζονται σε δύο περιόδους. Η Ημέρα Μνήμης των Βασιλιάδων Χουνγκ είναι τριήμερη αργία (από 25 Απριλίου έως 27 Απριλίου), ενώ οι αργίες της 30ής Απριλίου και της 1ης Μαΐου διαρκούν τέσσερις ημέρες, από 30 Απριλίου έως 3 Μαΐου. Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι έχουν ζητήσει δύο επιπλέον ημέρες αργίας στις 28 και 29 Απριλίου για να παρατείνουν την αργία σε ένα διάλειμμα εννέα ημερών.
Αυτή η «ενοποίηση των διακοπών» σημαίνει ότι η επιβατική κίνηση δεν επικεντρώνεται σε λίγες ημέρες αιχμής όπως πριν, αλλά ξεκινά νωρίτερα και διαρκεί περισσότερο, δημιουργώντας ομοιόμορφη πίεση στις λειτουργίες του αεροδρομίου.
Οι αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να μειώσουν τις πτήσεις τους μετά τις διακοπές.
Μιλώντας στην εφημερίδα Tuoi Tre , εκπρόσωπος μιας μεγάλης αεροπορικής εταιρείας δήλωσε ότι μετά την περίοδο αιχμής της 30ής Απριλίου, οι αεροπορικές εταιρείες θα αρχίσουν να μειώνουν τη συχνότητα τόσο των εγχώριων όσο και των διεθνών πτήσεων, εστιάζοντας σε αποτελεσματικές διαδρομές με σταθερό αριθμό επιβατών.
Σύμφωνα με την Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ, οι αεροπορικές εταιρείες δίνουν προτεραιότητα σε μεγάλες διαδρομές όπως το Ανόι - Ντα Νανγκ - Χο Τσι Μινχ και σε διεθνείς διαδρομές, ενώ παράλληλα ενοποιούν τις πτήσεις, βελτιστοποιούν τα ποσοστά πληρότητας και περιορίζουν τις νυχτερινές πτήσεις για να αντιμετωπίσουν το απότομο αυξανόμενο κόστος καυσίμων λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.
Η μείωση των πτήσεων και η συγκέντρωση επιβατών έχουν οδηγήσει σε μείωση του αριθμού των απογειώσεων και προσγειώσεων, ενώ οι τιμές των εσωτερικών αεροπορικών εισιτηρίων έχουν αυξηθεί κατά 15-20% καθώς οι αεροπορικές εταιρείες περιορίζουν το εύρος των προσιτών εισιτηρίων.
Πηγή: https://tuoitre.vn/le-30-4-gia-ve-tang-khach-bay-lech-ngay-20260428075035875.htm
Σχόλιο (0)