«Παρακθυράκια» στις δυτικές κυρώσεις

Ο Ραμζάν Καντίροφ, επικεφαλής της Τσετσενικής Δημοκρατίας της Ρωσίας, δημοσίευσε ένα βίντεο στο Telegram το Σαββατοκύριακο που δείχνει ένα Tesla Cybertruck να οδηγείται προσωπικά μέσα από έναν έρημο δρόμο με αυτό που φαίνεται να είναι ένα πολυβόλο τοποθετημένο στην οροφή του.

«Το Cybertruck θα σταλεί σύντομα στη ζώνη ειδικών στρατιωτικών επιχειρήσεων», δήλωσε ο κ. Καντίροφ, αναφερόμενος στη συνεχιζόμενη σύγκρουση Ρωσίας-Ουκρανίας. Ο κ. Καντίροφ ισχυρίστηκε ότι το Cybertruck ήταν δώρο από τον επικεφαλής της Tesla, δισεκατομμυριούχο Έλον Μασκ, τον οποίο ο Τσετσένος ηγέτης αποκάλεσε «την πιο ισχυρή ιδιοφυΐα της εποχής μας».

«Εμείς... αναμένουμε τα μελλοντικά σας προϊόντα να μας βοηθήσουν να ολοκληρώσουμε την ειδική στρατιωτική επιχείρηση», έγραψε ο κ. Καντίροφ στο Telegram.

Ο δισεκατομμυριούχος Μασκ στις 19 Αυγούστου διέψευσε κατηγορηματικά στο κοινωνικό του δίκτυο X. Ωστόσο, το ερώτημα παραμένει: Εάν το βίντεο που δημοσιεύτηκε στο Telegram είναι αληθινό, πώς θα μπορούσε ο κ. Καντίροφ - στενός σύμμαχος του Ρώσου προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν, ο οποίος επί του παρόντος υπόκειται σε πολλές κυρώσεις από τις ΗΠΑ και την ΕΕ - να κατέχει αυτό το Cybertruck;

"Χάσμα"

Ορισμένες μικρότερες χώρες της ΕΕ έχουν χρησιμοποιηθεί για «παράλληλο εμπόριο», δημιουργώντας ένα «παραθυράκι» που ουσιαστικά αποφεύγει τις κυρώσεις. Οι ειδικοί λένε ότι αυτό μπορεί να επέτρεψε στον κ. Καντίροφ να φέρει το Cybertruck στην πόρτα του.

Ο Τσετσένος ηγέτης Ραμζάν Καντίροφ, στενός σύμμαχος του Ρώσου προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν, εξόπλισε ένα Tesla Cybertruck με ένα πολυβόλο και ισχυρίστηκε ότι ήταν «δώρο από τον Έλον Μασκ». Φωτογραφία: NY Post

«Το Cybertruck θα απαγορευόταν γενικά βάσει των νόμων ελέγχου εξαγωγών, επειδή η Tesla είναι αμερικανική εταιρεία», δήλωσε ο ειδικός συμμόρφωσης Stephen Fallon, αναφερόμενος στις κυρώσεις που επιβλήθηκαν στη Ρωσία λόγω του συνεχιζόμενου πολέμου στην Ουκρανία.

«Υποψιάζομαι ότι ίσως ο αρχικός ιδιοκτήτης, ή πολλαπλοί αρχικοί ιδιοκτήτες, μεταπώλησαν αυτό το σούπερ φορτηγάκι στον κ. Καντίροφ μέσω των ΗΑΕ, του Καζακστάν ή της Τουρκίας», δήλωσε ο κ. Φάλον.

Ο ειδικός στο τελωνειακό δίκαιο, Ward Lietaert, συμφωνεί, λέγοντας στο Business Insider ότι η ΕΕ έχει αντιμετωπίσει σοβαρό πρόβλημα αποφυγής κυρώσεων τους τελευταίους μήνες.

«Για παράδειγμα, δεν υπάρχουν περιορισμοί στις εξαγωγές στο Καζακστάν», δήλωσε ο κ. Lietaert. «Οι πελάτες του Καζακστάν θα πωλούν ή θα μεταφέρουν αυτά τα αγαθά σε Ρώσους πελάτες, μέσω αρκετών στάσεων στο Καζακστάν, και στη συνέχεια τα αγαθά θα πηγαίνουν στη Ρωσία».

Ο κ. Φάλον, ο οποίος έχει εργαστεί σε θέματα συμμόρφωσης για αρκετές ευρωπαϊκές κυβερνητικές υπηρεσίες, εξέφρασε επίσης την εικασία ότι η ομάδα δισεκατομμυριούχων του Μασκ πρέπει να βρίσκεται υπό μεγάλη πίεση προσπαθώντας να σβήσει αυτή την τελευταία πυρκαγιά.

«Ο Μασκ σαφώς δεν ήθελε να συμβεί αυτό, αλλά νομίζω ότι ολόκληρος ο γενικός σύμβουλος και η ομάδα συμμόρφωσης της Tesla δυσκολεύονται με αυτό», δήλωσε ο Φάλον.

Η Tesla δεν απάντησε αμέσως στο αίτημα του Business Insider για σχολιασμό.

Το φορτηγό Cybertruck της Tesla. Φωτογραφία: Armormax

Το πλήρως ηλεκτρικό Cybertruck έχει τραβήξει την προσοχή πολλών οδηγών με τον μοναδικό του σχεδιασμό, ένα εξωτερικό πλαίσιο κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα ψυχρής έλασης Ultra-Hard 30X, που αμφισβητεί την παραδοσιακή αισθητική της αγοράς των pickup truck με ορισμένα πρωτοφανή χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με την Tesla, το αμάξωμα του Cybertruck είναι αρκετά ανθεκτικό ώστε να αντέχει την πρόσκρουση μιας σφαίρας πιστολιού 9 χιλιοστών και το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με αλεξίσφαιρο γυαλί.

Το βασικό μοντέλο έχει εκτιμώμενη αυτονομία 402 χλμ., ενώ οι εκδόσεις AWD και "Cyberbeast" έχουν αυτονομία 547 χλμ. και 515 χλμ. αντίστοιχα.

Το κορυφαίο Cyberbeast της Tesla μπορεί να επιταχύνει από 0 σε 96 χλμ./ώρα σε 2,6 δευτερόλεπτα, ξεπερνώντας πολλά σπορ αυτοκίνητα.

"Πονοκέφαλο"

Αν ο «πονοκέφαλος» μόλις ήρθε στον Έλον Μασκ και την Τέσλα, τότε για την ΕΕ αυτός ο «πονοκέφαλος» έχει γίνει μόνιμος.

Το AFP ανέφερε το 2023 ότι τα οχήματα μεταφέρονταν στη Ρωσία μέσω Αρμενίας, υποστηρίζοντας περαιτέρω τη θεωρία της αποφυγής κυρώσεων μέσω της ΕΕ.

Το AFP περιέγραψε πώς τα αυτοκίνητα αγοράστηκαν σε διαδικτυακές δημοπρασίες στις ΗΠΑ και κατέληξαν στη Ρωσία.

Σύμφωνα με το γαλλικό πρακτορείο ειδήσεων, τα αυτοκίνητα «μεταφέρθηκαν δια θαλάσσης στο γεωργιανό λιμάνι Πότι, επισκευάστηκαν, μεταφέρθηκαν στην Αρμενία για εκτελωνισμό και στη συνέχεια μεταφέρθηκαν οδικώς στη Ρωσία μέσω Γεωργίας».

Χώρες όπως η Αρμενία, το Καζακστάν, η Γεωργία και η Τουρκία έχουν «ελεγχθεί» για παράλληλο εμπόριο και επανεξαγωγές, οι οποίες δεν είναι αυστηρά παράνομες, αλλά παραμένουν μια «γκρίζα ζώνη» για την οποία «θύλακες» οι δυτικές κυρώσεις, δήλωσε ο ειδικός σε θέματα τελωνειακού δικαίου Λίταερτ.

Η Πρεσβεία της Αρμενίας στην Ουάσινγκτον δήλωσε στο Business Insider ότι διαφωνεί με αυτήν την πρακτική. «Θα θέλαμε να επαναλάβουμε τη σαφή θέση της αρμενικής κυβέρνησης: Η Αρμενία δεν υποστηρίζει την παράκαμψη των κυρώσεων».

Για να περιορίσει αυτό το πρόβλημα, η ΕΕ ενέκρινε έναν νόμο περί εξαγωγών το 2023 που περιλαμβάνει μια ρήτρα «όχι Ρωσίας».

Η διάταξη αυτή ισχύει για τους εξαγωγείς της ΕΕ και, συμβατικά, απαγορεύει την επανεξαγωγή περιορισμένων ποσοτήτων αγαθών στη Ρωσία ή για χρήση στη Ρωσία κατά την πώληση, προμήθεια, μεταφορά ή εξαγωγή των εν λόγω αγαθών σε χώρα εκτός ΕΕ.

«Εκτός από αυτή τη διάταξη, οι κυρώσεις της ΕΕ απαγορεύουν την πώληση οχημάτων αξίας άνω των 50.000 ευρώ στη Ρωσία», δήλωσε στο Business Insider ο ειδικός εξωτερικής πολιτικής Ντελάνεϊ Σάιμον. «Το Tesla Cybertruck κοστίζει περισσότερο από αυτό, επομένως αν ερχόταν στη Ρωσία μέσω εξαγωγής, αυτό θα αποτελούσε παραβίαση των ευρωπαϊκών κανόνων».

«Είναι βέβαιο ότι όπου υπάρχουν κυρώσεις, θα υπάρχει και αποφυγή των κυρώσεων», είπε ο κ. Σάιμον. «Όσο περισσότερο διαρκεί το καθεστώς κυρώσεων, τόσο περισσότεροι δρόμοι θα εμφανίζονται για την παράκαμψη των κανόνων».

Μιν Ντουκ (Σύμφωνα με το Business Insider, Politico EU)

Πηγή: https://www.nguoiduatin.vn/quai-thu-cybertruck-o-chechnya-phoi-bay-lo-hong-trong-don-trung-phat-cua-phuong-tay-204240821133532071.htm