Η εφοδιαστική υποστηρίζει τη βιώσιμη ανάπτυξη της Hai Lang.

Η περιοχή Χάι Λανγκ αποτελεί επί του παρόντος μια βασική περιοχή βιομηχανικής ανάπτυξης στην επαρχία Κουάνγκ Τρι. Για την υποστήριξη της βιομηχανικής ανάπτυξης, η εφοδιαστική παίζει κρίσιμο ρόλο. Επομένως, η εφοδιαστική είναι η κατεύθυνση που θα βοηθήσει την Χάι Λανγκ να επιτύχει βιώσιμη ανάπτυξη, ειδικά επειδή η περιοχή διαθέτει επί του παρόντος πολλούς ευνοϊκούς παράγοντες για την ανάπτυξη μιας οικονομίας που βασίζεται στην εφοδιαστική.

Εργασίες κατασκευής σε εξέλιξη στο χώρο του Βιομηχανικού Πάρκου Quang Tri - Φωτογραφία: QUANG GIANG

Πλεονεκτήματα για την ανάπτυξη της εφοδιαστικής

Η εφοδιαστική θεωρείται το «παρασκηνιακό» στάδιο για τη βιομηχανία, και περιλαμβάνει υπηρεσίες όπως η μεταφορά εμπορευμάτων, η αποθήκευση και η συσκευασία, η συντήρηση και η διανομή προϊόντων. Σε σύγκριση με άλλες τοποθεσίες εντός της επαρχίας και της περιοχής, η Χάι Λανγκ διαθέτει πολλούς ευνοϊκούς παράγοντες για την ανάπτυξη του τομέα της εφοδιαστικής.

Γεωγραφικά, το Χάι Λανγκ βρίσκεται στη νότια πύλη της επαρχίας Κουάνγκ Τρι. Το επίπεδο έδαφος και η τεράστια έκτασή του το καθιστούν βασικό σημείο σύνδεσης με σημαντικές εξωτερικές οδούς μεταφορών, όπως η Εθνική Οδός 1, ο σιδηρόδρομος Βορρά-Νότου και ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου, συνδέοντάς το με τον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης (EWEC) εντός της Υποπεριοχής του Ευρύτερου Μεκόνγκ (GMS). Πρόκειται για μια ιδανική διαασιατική διαδρομή που συνδέει τη Μιανμάρ, την Ταϊλάνδη και το Λάος, περνώντας από τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Λάο Μπάο προς τις κεντρικές επαρχίες του Βιετνάμ με μεγάλη ευκολία.

Συγκεκριμένα, ο Διάδρομος Para-EWEC, με μήκος άνω των 420 χλμ., θα είναι η συντομότερη σύνδεση από τον Ινδικό Ωκεανό στον Ειρηνικό Ωκεανό , περνώντας από τη Μιανμάρ, τη Βορειοανατολική Ταϊλάνδη, το Λάος και το Βιετνάμ μέσω της Διεθνούς Συνοριακής Πύλης La Lay και προς το λιμάνι βαθέων υδάτων My Thuy μέσω της Εθνικής Οδού 15D, και θα κατασκευαστεί στο μέλλον.

Όσον αφορά τις υποδομές, το Hai Lang διαθέτει το λιμάνι βαθέων υδάτων My Thuy, το οποίο βρίσκεται υπό κατασκευή με 10 θέσεις ελλιμενισμού, ικανό να δέχεται πλοία χωρητικότητας έως 100.000 τόνων, συνολικής επένδυσης 15.000 δισεκατομμυρίων VND και μεταφορικής ικανότητας περίπου 1.040 εκατομμυρίων έως 1.160 εκατομμυρίων τόνων ετησίως έως το 2030. Επιπλέον, το Hai Lang διαθέτει το Βιομηχανικό Πάρκο Quang Tri (VSIP 8), ένα έργο με έκταση 481,2 εκταρίων και συνολική επένδυση 2.074 δισεκατομμυρίων VND, το οποίο αναπτύχθηκε από κοινοπραξία τριών επενδυτών: την Vietnam-Singapore Industrial Park Joint Venture Company Limited (VSIP), την Amata Bien Hoa Urban Corporation (μέρος του ομίλου Amata της Ταϊλάνδης) και την Sumitomo Corporation της Ιαπωνίας.

Από την άλλη πλευρά, το Χάι Λανγκ είναι μια βασική περιοχή της Νοτιοανατολικής Οικονομικής Ζώνης Κουάνγκ Τρι, προσελκύοντας πολλά σημαντικά έργα όπως το έργο του θερμοηλεκτρικού σταθμού Κουάνγκ Τρι, τη φάση 1 του έργου ΥΦΑ του Χάι Λανγκ, και αποτελεί επίσης μια ευνοϊκή τοποθεσία για την παραλαβή χερσαίου φυσικού αερίου από κοιτάσματα φυσικού αερίου όπως το Ken Bau με αποθέματα σχεδόν 230 δισεκατομμυρίων m3 και 450 εκατομμυρίων βαρελιών συμπυκνωμάτων, και τα κοιτάσματα Bao Vang και Bao Den με σχεδόν 58 δισεκατομμύρια m3.

Η Οικονομική Ζώνη Νοτιοανατολικής Κουάνγκ Τρι εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την Απόφαση Αρ. 1936/QD-TTg της 11ης Οκτωβρίου 2016, με συνολική φυσική έκταση 23.792 εκταρίων. Ένα νέο σχέδιο πολεοδομίας εγκρίνεται επί του παρόντος από τις αρμόδιες αρχές για την επέκταση της περιοχής, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού κέντρων logistics. Αυτό ευθυγραμμίζεται με τον αυξανόμενο κύκλο εργασιών εισαγωγών και εξαγωγών και τον όγκο των αγαθών εξωτερικού εμπορίου, τα οποία αναμένεται να συνεχίσουν να αυξάνονται στο μέλλον.

Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι το 2024, ο κύκλος εργασιών εισαγωγών και εξαγωγών μέσω των δύο διεθνών συνοριακών πυλών του Λάο Μπάο και της Λα Λέι έφτασε σχεδόν το 1 δισεκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ, με συνολικό όγκο εμπορευμάτων 3,44 εκατομμύρια τόνους και συνολική αξία σχεδόν 9 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Στο εγγύς μέλλον, εάν τεθεί σε λειτουργία το λιμάνι My Thuy μαζί με βασικά έργα στην επαρχία, ιδίως το Βιομηχανικό Πάρκο Quang Tri, ο όγκος των εμπορευμάτων αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά.

Έργα logistics βρίσκονται σε εξέλιξη.

Για να αξιοποιήσουν την ανάπτυξη, οι επενδυτές έχουν προωθήσει και υλοποιήσει έργα logistics. Το έργο του Κέντρου Logistics και Υπηρεσιών στην Οικονομική Ζώνη Νοτιοανατολικής Quang Tri, στο οποίο επενδύει η IDC Southeast Joint Stock Company, έχει λάβει άδεια από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή στην κοινότητα Hai Binh, στην περιφέρεια Hai Lang, με έκταση 20,91 εκταρίων μετά την προσαρμογή και συνολική επένδυση άνω των 784 δισεκατομμυρίων VND.

Οι τομείς λειτουργίας του έργου περιλαμβάνουν υπηρεσίες logistics όπως υπηρεσίες πρακτορείων, προώθηση εμπορευμάτων και μεταφορά· αποθήκευση και αποθήκευση εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένης της αποθήκευσης σε αποθήκες, υπηρεσίες αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων που υποστηρίζουν θαλάσσιες μεταφορές και υπηρεσίες αποθήκευσης που υποστηρίζουν άλλα οχήματα μεταφοράς· διαχείριση φορτίου, συμπεριλαμβανομένης της φόρτωσης και εκφόρτωσης εμπορευμάτων και εμπορευματοκιβωτίων· και υπηρεσίες άμεσης υποστήριξης για οδικές μεταφορές.

Το πεδίο εφαρμογής του σχεδιασμού περιλαμβάνει την κατασκευή αποθηκών, χώρων αποθήκευσης και εξοπλισμού μεταφοράς, εσωτερικών συστημάτων μεταφοράς, χώρου διοίκησης και διαχείρισης, καθώς και βοηθητικών εγκαταστάσεων. Ο όγκος των εμπορευμάτων που διέρχονται από το κέντρο είναι περίπου 4,5 - 5 εκατομμύρια τόνοι/έτος. Όσον αφορά την πρόοδο του έργου, σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 414/QD-UBND της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής της 22ας Μαρτίου 2024, το έργο θα προχωρήσει με την κατασκευή και θα τεθεί σε λειτουργία στο εγγύς μέλλον.

Ένα άλλο μεγαλύτερο έργο εφοδιαστικής που προωθείται από επενδυτές είναι η κατασκευή της Ζώνης Λογιστικής του Λιμένα My Thuy. Το έργο αυτό αναλαμβάνεται από τον ίδιο επενδυτή που αναπτύσσει επί του παρόντος το έργο της Περιοχής Λιμένα My Thuy και θα υλοποιηθεί όταν ξεκινήσει η κατασκευή του έργου της Περιοχής Λιμένα My Thuy. Το προτεινόμενο έργο θα αξιοποιήσει 86 εκτάρια γης και έχει συνολική επένδυση περίπου 2.232 δισεκατομμύρια VND, με την My Thuy International Port Joint Venture Company (MTIP) ως επενδυτή. Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή θεωρεί αυτό το έργο απαραίτητο για την υποστήριξη και τη βελτιστοποίηση της αποτελεσματικότητας της μεταφοράς εμπορευμάτων μέσω του λιμένα βαθέων υδάτων My Thuy μετά την έναρξη λειτουργίας του, δημιουργώντας έτσι μια δυναμική για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην επαρχία Quang Tri, ιδίως στην περιοχή Hai Lang.

Επιπλέον, η προσαρμογή και η επέκταση της Οικονομικής Ζώνης Νοτιοανατολικής Κουάνγκ Τρι δημιουργεί περιθώρια για περαιτέρω σχεδιασμό και κατανομή σημαντικής γης για έργα logistics, όπως η έκταση 71 εκταρίων που έχει σχεδιαστεί για logistics στην κοινότητα Χάι Μπινχ. Αυτά τα έργα logistics, τόσο ολοκληρωμένα όσο και σε εξέλιξη, υπόσχονται να υποστηρίξουν τη βιομηχανική ανάπτυξη μόλις ολοκληρωθούν και λειτουργήσουν έργα όπως η περιοχή λιμένα My Thuy και το Βιομηχανικό Πάρκο Κουάνγκ Τρι.

Νέα ώθηση για τη βιώσιμη ανάπτυξη του Χάι Λανγκ.

Για να αξιοποιηθούν τα πλεονεκτήματα του να αποτελεί πύλη μέσω του Βιετνάμ στον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης και να αναπτυχθούν το Quang Tri γενικότερα και το Hai Lang ειδικότερα σε περιφερειακό κέντρο logistics, συνδέοντας το εμπόριο ολόκληρης της περιοχής με την περιοχή και τον κόσμο, και αντίστροφα, μέσω της Εθνικής Οδού 9 και της Εθνικής Οδού 15D που συνδέουν το λιμάνι My Thuy με τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη La Lay και τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Lao Bao, απαιτούνται ισχυρές λύσεις για την αξιοποίηση αυτών των πλεονεκτημάτων και τη δημιουργία δυναμικής για την ανάπτυξη υπηρεσιών logistics.

Αυτό περιλαμβάνει την επέκταση της οικονομικής συνεργασίας και του εξωτερικού εμπορίου, τη δημιουργία αναπτυξιακών δεσμών με τις κεντρικές επαρχίες και τις χώρες κατά μήκος του Οικονομικού Διαδρόμου Ανατολής-Δύσης. Περιλαμβάνει επίσης την ενίσχυση των επενδύσεων σε υποδομές μεταφορών, όπως η αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 9 και οι επενδύσεις στην Εθνική Οδό 15D, για την αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων των διαδρόμων υποδομών Βορρά-Νότου και Ανατολής-Δύσης, και την ορθολογική αξιοποίηση της παράκτιας περιοχής για την ανάπτυξη υπηρεσιών logistics. Στόχος είναι η ταχεία μετατροπή του Χάι Λανγκ σε κέντρο logistics και μεταφόρτωσης αγαθών για τη Νοτιοανατολική Ασία και τους διαδρόμους μεταφορών εντός του ASEAN και της Υποπεριοχής του Ευρύτερου Μεκόνγκ (GMS).

Ταυτόχρονα, η επαρχία πρέπει να ενισχύσει τις σχέσεις συνεργασίας με τις κεντρικές επαρχίες του Λάος και τη βορειοανατολική περιοχή της Ταϊλάνδης, ώστε να διευκολυνθούν οι ανταλλαγές και η συνεργασία μεταξύ των επιχειρήσεων μεταφορών στην ανάπτυξη των μεταφορών, επιταχύνοντας την εφαρμογή του Έργου Συνεργασίας για τον Οικονομικό Διάδρομο Quang Tri (Βιετνάμ) - Salavan (Λάος) - Ubon Ratchathani (Ταϊλάνδη), αναπτύσσοντας μια κοινή διασυνοριακή οικονομική και εμπορική ζώνη μεταξύ Lao Bao και Densavan, καθώς και δημιουργώντας την Οικονομική Ζώνη La Lay - La Lay μεταξύ των επαρχιών Quang Tri και Salavan.

Επιτάχυνση της προόδου και προσέλκυση επενδύσεων σε βασικά έργα υποδομής, όπως κέντρα logistics και αποθήκες στην περιοχή Hai Lang, ειδικά στην περιοχή My Thuy. Ταυτόχρονα, επιτάχυνση της κατασκευής του λιμένα My Thuy, του βιομηχανικού πάρκου Quang Tri, σταθμών παραγωγής ενέργειας με καύση φυσικού αερίου, θερμοηλεκτρικών σταθμών και εγκαταστάσεων αποθήκευσης πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Εστίαση στην υποστήριξη της ανάπτυξης επιχειρήσεων logistics όσον αφορά την ποσότητα, την ποιότητα και την κλίμακα, διασφαλίζοντας ότι έχουν επαρκή χωρητικότητα για να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες των εγχώριων και περιφερειακών αγορών. Δημιουργία μιας σειράς επαγγελματικών επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών logistics και επιχειρήσεων μεταφορών μεγάλης κλίμακας στην περιοχή, εφαρμόζοντας παράλληλα πολιτικές για την υποστήριξη της ανάπτυξης υπηρεσιών logistics για τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας στην αγορά, συμβάλλοντας στη διευκόλυνση του εμπορίου, στην αναδιάρθρωση των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων και στοχεύοντας στη δημιουργία ενός περιφερειακού κόμβου logistics.

Εστίαση στην εκπαίδευση και την ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας για την προετοιμασία και τη συμμετοχή στον τομέα της εφοδιαστικής· ανάπτυξη πολιτικών για την υποστήριξη των τοπικών αρχών στην εφαρμογή δραστηριοτήτων για την ανάπτυξη υπηρεσιών εφοδιαστικής.

Λε Μινχ

Πηγή: https://baoquangtri.vn/logistics-ho-tro-hai-lang-phat-trien-ben-vung-192391.htm