Γιατί ο Έλον Μασκ λαμβάνει μισθό 1.000 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ

Το πακέτο αποδοχών του Elon Musk στην Tesla θα μπορούσε να φτάσει το 1 τρισεκατομμύριο δολάρια. Φωτογραφία: Bloomberg .

Η Tesla περνάει μια ταραγμένη περίοδο. Οι πωλήσεις έχουν μειωθεί, το παγκόσμιο μερίδιο αγοράς συρρικνώνεται και η κυκλοφορία του Cybertruck έχει γίνει αντικείμενο χλευασμού, με μόλις πάνω από 4.000 μονάδες να πωλούνται στο δεύτερο τρίμηνο, μειωμένες κατά περισσότερο από 50% σε ετήσια βάση. Σε αυτό το πλαίσιο, το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας ενέκρινε ένα πρωτοφανές πακέτο αμοιβών για τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Έλον Μασκ, με μέγιστη αξία έως και 1.000 δισεκατομμύρια δολάρια, εάν επιτευχθούν οι καθορισμένοι στόχοι.

Σύμφωνα με ένα έγγραφο πληρεξουσίου που εστάλη στους μετόχους, το πακέτο θα τεθεί σε ψηφοφορία στις 6 Νοεμβρίου. Η Tesla το περιγράφει ως μια μοναδική συμφωνία, συνδεδεμένη με την αποστολή της να «μετατρέψει την Tesla σε μια εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης και ρομποτικής πέρα από την απλή πώληση αυτοκινήτων».

Η εταιρεία τόνισε ότι ο Μασκ κλήθηκε να δημιουργήσει πρωτοποριακές τεχνολογίες για να «βελτιώσει την κοινωνία στο σύνολό της» και υποστήριξε ότι καμία άλλη εταιρεία δεν είχε προσφέρει ποτέ ένα τόσο απαιτητικό σύστημα ανταμοιβής βασισμένο στην απόδοση.

Προστασία από το διοικητικό συμβούλιο

Η πρόεδρος της Tesla, Ρόμπιν Ντένχολμ, υπερασπίστηκε δημόσια το πακέτο αμοιβών, υποστηρίζοντας ότι ήταν ο μόνος τρόπος για να παραμείνει ο Έλον Μασκ επικεντρωμένος στην εταιρεία για την επόμενη δεκαετία.

Ωστόσο, όταν διαβάζουμε προσεκτικά τους στόχους που πρέπει να επιτύχει ο Musk, πολλοί ειδικοί λένε ότι δεν είναι τόσο «δύσκολοι» όσο ισχυρίζεται η Tesla. Το TechCrunch σχολίασε ότι οι περισσότερες από τις πραγματικές συνθήκες έχουν σχεδιαστεί για να ξεπεραστούν εύκολα. Για παράδειγμα, ο στόχος της παράδοσης συνολικά 20 εκατομμυρίων αυτοκινήτων έως το 2035 είναι σχεδόν προφανής.

Η εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει πουλήσει περίπου 8 εκατομμύρια αυτοκίνητα, παραδίδοντας σχεδόν 2 εκατομμύρια ετησίως, πράγμα που σημαίνει ότι αυτό θα μπορούσε να γίνει σε λιγότερο από μια δεκαετία με τον τρέχοντα ρυθμό της, κάτι που απέχει πολύ από αυτό που η Tesla χαρακτήρισε ως «μεγάλη πρόκληση».

Ο στόχος της ανάπτυξης 1 εκατομμυρίου ρομποτικών ταξί είναι επίσης αμφιλεγόμενος. Ο δισεκατομμυριούχος, γεννημένος στη Νότια Αφρική, υποσχέθηκε το 2019 ότι η Tesla θα είχε 1 εκατομμύριο αυτόνομα αυτοκίνητα μέσα σε ένα χρόνο, αλλά μέχρι στιγμής η εταιρεία έχει δοκιμάσει μόνο μερικές δεκάδες πρωτότυπα στο Τέξας και εξακολουθεί να απαιτεί οδηγό στην καμπίνα.

Ο Έλον Μασκ έλαβε μεγάλη εμπιστοσύνη από την ηγεσία της Tesla. Φωτογραφία: Bloomberg .

Ωστόσο, ο ορισμός του πακέτου κινήτρων είναι πολύ χαλαρός, απαιτώντας μόνο το αυτοκίνητο να είναι εξοπλισμένο με λογισμικό FSD και να λειτουργεί την υπηρεσία επί πληρωμή για μια περίοδο 3 μηνών. Αυτό ανοίγει τον δρόμο για την Tesla να «πληροί τις προϋποθέσεις» εύκολα χωρίς να χρειάζεται να το αναπτύξει σε μεγάλη κλίμακα.

Ομοίως, ο στόχος της επίτευξης 10 εκατομμυρίων συνδρομητών λογισμικού FSD θεωρείται επίσης μη ρεαλιστικός. Η Tesla έχει αλλάξει το μάρκετινγκ της από «πλήρως αυτόνομη οδήγηση» σε «FSD (με επίβλεψη)», που σημαίνει ότι τα αυτοκίνητα εξακολουθούν να απαιτούν τακτική παρέμβαση του οδηγού. Δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη στη συμφωνία ότι η τιμή συνδρομής πρέπει να παραμείνει η ίδια, πράγμα που σημαίνει ότι η Tesla θα μπορούσε εύκολα να μειώσει το τέλος σε πολύ χαμηλό επίπεδο για να επιτύχει τον στόχο.

Όσον αφορά το σχέδιο για την έναρξη λειτουργίας 1 εκατομμυρίου ρομπότ Optimus, οι ειδικοί λένε ότι πρόκειται για έναν στόχο που δεν έχει δημοσιευτεί. Η Tesla δεν έχει αποδείξει την ικανότητά της να ανταγωνιστεί στον τομέα των βιομηχανικών ρομπότ, αλλά το πακέτο μισθών ορίζει τα ρομπότ με ευρύ τρόπο, επιτρέποντας ακόμη και στις άλλες εταιρείες του Elon Musk να αγοράζουν προϊόντα για να επιτύχουν τον στόχο.

Απογοητευτικά επιχειρηματικά αποτελέσματα

Ενώ το διοικητικό συμβούλιο έχει επαινέσει τον Μασκ και έχει δηλώσει ότι το πακέτο αποδοχών του θα τον ωθήσει σε μεγαλύτερα επιτεύγματα, η οικονομική απόδοση της Tesla είναι μέτρια. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν μειωθεί παρά τις προσπάθειες μείωσης των τιμών. Τόσο τα κέρδη όσο και τα έσοδα της Tesla δεν ανταποκρίνονται στις προσδοκίες. Η μετοχή έχει υποχωρήσει κατά περίπου 2% από την αρχή του έτους, ενώ ο S&P 500 έχει κερδίσει 12%.

Η μετοχή σημείωσε άνοδο αφότου ο Musk δαπάνησε 1 δισεκατομμύριο δολάρια για να αγοράσει περισσότερες μετοχές, αλλά εξακολουθεί να έχει πτώση σχεδόν 13% από το υψηλότερο επίπεδό της στα τέλη του περασμένου έτους. Με ένα τέτοιο ιστορικό, οι αναλυτές λένε ότι ένα ανεξάρτητο διοικητικό συμβούλιο θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο αναζήτησης νέου διευθύνοντος συμβούλου αντί να συνεχίσει να «στοιχηματίζει» στην παλιά ηγεσία.

Η επιχειρηματική κατάσταση της Tesla κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025 δεν δείχνει θετικά σημάδια. Φωτογραφία: Bloomberg .

Το πρόβλημα είναι ότι το διοικητικό συμβούλιο της Tesla δεν θεωρείται ανεξάρτητο. Τα μέλη του περιλαμβάνουν τον νεότερο αδελφό του Elon, Kimbal Musk, τον James Murdoch, τον Ira Ehrenpreis και τον JB Straubel, μακροχρόνιους στενούς συνεργάτες του δισεκατομμυριούχου. Αν και οι αδελφοί Musk αποσύρθηκαν από την ψηφοφορία, τα υπόλοιπα μέλη ψήφισαν ομόφωνα, γεγονός που υποδηλώνει ότι το τελικό αποτέλεσμα πιθανότατα αντικατοπτρίζει τις επιθυμίες του διευθύνοντος συμβούλου της Tesla.

Οι οικονομικοί στόχοι, αν και φαινομενικά τεράστιοι, δεν είναι αδύνατοι. Το πακέτο αποζημιώσεων προβλέπει ότι η Tesla θα επιτύχει κέρδη προ φόρων ύψους 400 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως και κεφαλαιοποίηση αγοράς 8,5 τρισεκατομμυρίων δολαρίων , πολλές φορές υψηλότερη από την τρέχουσα αξία της. Αλλά ο Musk θα μπορούσε εύκολα να βρει μια συντόμευση συγχωνεύοντας άλλες εταιρείες που ελέγχει, όπως η xAI ή η SpaceX, για να αυξήσει τα συνδυασμένα κέρδη.

Το πιο σημαντικό είναι ότι δεν χρειάζεται να πετύχει όλους τους στόχους για να λάβει το μπόνους. Η συμφωνία χωρίζεται σε 12 μετοχικές δόσεις και ο Μασκ θα μπορούσε να αρχίσει να εισπράττει δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια μόλις τα κέρδη ξεπεράσουν τα 50 δισεκατομμύρια δολάρια σε συνδυασμό με έναν δευτερεύοντα στόχο.

Πηγή: https://znews.vn/bo-be-tesla-elon-musk-van-huong-loi-lon-post1585961.html