Το Lynk & Co 10 σημειώνει ρεκόρ φόρτισης: Φορτίζει από 10-97% σε μόλις 9 λεπτά.

Εξοπλισμένο με την μπαταρία Energee Golden Brick 900V, το sedan της Geely επιτυγχάνει μέγιστη χωρητικότητα φόρτισης 1.100kW, υπόσχοντας να εξαλείψει το φράγμα του χρόνου αναμονής για τα ηλεκτρικά οχήματα.

Στις 8 Απριλίου 2026, ο Όμιλος Geely, μέσω της μάρκας Lynk & Co, έθεσε ένα νέο ορόσημο στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Το sedan Lynk & Co 10 ολοκλήρωσε με επιτυχία μια δοκιμή γρήγορης φόρτισης, φτάνοντας την χωρητικότητα της μπαταρίας από 10% έως 97% σε λιγότερο από 9 λεπτά. Αυτό αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς τη μείωση του χάσματος στην οδηγική εμπειρία μεταξύ των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) και των παραδοσιακών βενζινοκίνητων αυτοκινήτων, εν μέσω του ολοένα και πιο έντονου ανταγωνισμού στην τεχνολογία υπερταχείας φόρτισης.

Μέγιστη ισχύς φόρτισης 1.100kW και αρχιτεκτονική 900V.

Το μοντέλο Lynk & Co 10 είναι εξοπλισμένο με την μπαταρία Energee Golden Brick που βασίζεται σε αρχιτεκτονική υψηλής τάσης 900V. Τα πραγματικά αποτελέσματα δείχνουν ότι χρειάζονται μόνο 4 λεπτά και 22 δευτερόλεπτα για να φορτιστεί από το 10% στο 70% της χωρητικότητάς του. Όταν απαιτούνται υψηλότερα επίπεδα ενέργειας, η φόρτιση από το 10% στο 80% διαρκεί μόνο 5 λεπτά και 32 δευτερόλεπτα. Ολόκληρη η διαδικασία φόρτισης από το 10% στο 97% διαρκεί συνολικά 8 λεπτά και 42 δευτερόλεπτα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας της Geely επιτρέπει τη διατήρηση πολύ υψηλής και σταθερής ισχύος φόρτισης. Καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας δοκιμών, η μέγιστη ισχύς έφτασε τα 1.100kW. Ακόμα και όταν η χωρητικότητα της μπαταρίας ξεπέρασε το 80%, το σύστημα συνέχισε να διατηρεί ισχύ πάνω από 500kW, ξεπερνώντας κατά πολύ τα πιο συνηθισμένα πρότυπα γρήγορης φόρτισης που διατίθενται σήμερα.

Φάση φόρτισης (SOC)	Χρόνος εκτέλεσης	Διατηρούμενη χωρητικότητα
10% – 70%	4 λεπτά και 22 δευτερόλεπτα	Μέγιστη ισχύς 1.100kW
10% – 80%	5 λεπτά και 32 δευτερόλεπτα	Πάνω από 500kW
10% – 97%	8 λεπτά και 42 δευτερόλεπτα	Υψηλή σταθερότητα

Υποδομή σταθμού φόρτισης μεγαβάτ και τεχνολογία ψύξης

Για να επιτευχθεί αυτή η πρωτοποριακή απόδοση, η Lynk & Co 10 συνδυάστηκε με μια προηγμένη υποδομή φόρτισης που αναπτύχθηκε από την Zeekr. Ο σταθμός φόρτισης Megawatt V4 έπαιξε καθοριστικό ρόλο, με κάθε θύρα να παρέχει μέγιστη ισχύ 1.300kW και μέγιστο ρεύμα 1.300A.

Για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της παραγωγής θερμότητας κατά τη φόρτιση υψηλής ισχύος, το σύστημα V4 χρησιμοποιεί ένα πλήρως υγρόψυκτο σύστημα τόσο για τον πόλο φόρτισης όσο και για τα καλώδια. Αυτός ο μηχανισμός βοηθά στον έλεγχο της θερμοκρασίας σε ασφαλές επίπεδο, προστατεύοντας τη διάρκεια ζωής των στοιχείων της μπαταρίας και εξασφαλίζοντας σταθερότητα καθ' όλη τη διάρκεια μετάδοσης τεράστιων ποσοτήτων ενέργειας.

Μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου 2026, το δίκτυο φόρτισης της Geely είχε φτάσει τους 2.100 σταθμούς με 10.000 πόλους φόρτισης σε 215 πόλεις της Κίνας. Ωστόσο, η εταιρεία δεν έχει ακόμη ανακοινώσει συγκεκριμένο οδικό χάρτη για την ανάπτυξη αυτών των πόλων φόρτισης V4 μεγαβάτ στις διεθνείς αγορές.

Μια άμεση αντιπαράθεση με την BYD

Το επίτευγμα της Geely θεωρείται μια ισχυρή απάντηση στον ανταγωνιστή BYD. Ένα μήνα νωρίτερα, η BYD είχε παρουσιάσει την μπαταρία Blade δεύτερης γενιάς μαζί με ένα σύστημα φόρτισης μεγαβάτ ικανό να φορτίζει 10-70% σε 5 λεπτά. Ωστόσο, η απόδοση σε πραγματικές συνθήκες από το Lynk & Co 10 δείχνει ανώτερη ταχύτητα σε όλες τις κλίσεις φόρτισης.

Ενώ η Geely επικεντρώνεται στη μεγιστοποίηση της μέγιστης χωρητικότητας φόρτισης, η BYD δίνει προτεραιότητα στην επέκταση της υποδομής της με στόχο την επίτευξη σταθμών φόρτισης 20.000 μεγαβάτ έως το τέλος του 2026. Αυτός ο ανταγωνισμός ωφελεί άμεσα τους καταναλωτές ελαχιστοποιώντας τους χρόνους αναμονής στους σταθμούς φόρτισης. Ωστόσο, οι ειδικοί εξακολουθούν να σημειώνουν προβλήματα συμβατότητας μεταξύ διαφορετικών συστημάτων φόρτισης λόγω διαφορών στα τεχνικά πρότυπα κάθε κατασκευαστή.

Προκλήσεις στην ανθεκτικότητα και το μέλλον των μπαταριών υψηλής πυκνότητας.

Παρά τις ραγδαίες εξελίξεις στην τεχνολογία γρήγορης φόρτισης, οι χρήστες εξακολουθούν να ανησυχούν για την ανθεκτικότητα της μπαταρίας όταν εκτίθενται σε συχνά ρεύματα υψηλής έντασης. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ισχυρίζονται ότι τα σύγχρονα συστήματα διαχείρισης μπαταριών (BMS) έχουν βελτιστοποιηθεί για να μειώνουν τη θερμική καταπόνηση στα στοιχεία της μπαταρίας.

Εκτός από την ταχύτητα φόρτισης, η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων στοχεύει επίσης στη βελτίωση της ενεργειακής πυκνότητας. Ορισμένοι νέοι τύποι μπαταριών φτάνουν σε επίπεδα άνω των 700Wh/kg, επιτρέποντας στα οχήματα να διανύουν περισσότερα από 1.000 χλμ. με μία μόνο φόρτιση. Ο συνδυασμός μεγάλης χωρητικότητας αποθήκευσης και γρήγορων ταχυτήτων φόρτισης 8-9 λεπτών αναμένεται να εξαλείψει εντελώς τις «ανησυχίες των χρηστών για την αυτονομία» στο εγγύς μέλλον.

Διαφήμιση

Πηγή: https://baonghean.vn/lynk-co-10-lap-ky-luc-sac-pin-nap-10-97-chi-trong-9-phut-10331989.html