Χάνοντας τον έλεγχο μετά από σύγκρουση, οδηγός έριξε το αυτοκίνητό του σε κατάστημα δίπλα στο δρόμο

(Νταν Τρι) - Αφού χτυπήθηκε από ένα βυτιοφόρο από το πλάι, ο οδηγός του Honda CR-V πιθανότατα έχασε τον έλεγχο του τιμονιού.

Το περιστατικό έλαβε χώρα στις 22 Δεκεμβρίου στην οδό Dien Bien, στην περιφέρεια Yen Ninh, στην πόλη Yen Bai .

Σύμφωνα με την εικόνα που κατέγραψε η κάμερα αυτοκινήτου που κινούνταν εκείνη τη στιγμή στο δρόμο, το βυτιοφόρο, ενώ στρίβει, έπεσε πάνω στο Honda CR-V στη δεξιά πλευρά, σπρώχνοντας το αυτοκίνητο στο πλάι.

Αμέσως μετά, το Honda CR-V επιτάχυνε και έπεσε κατευθείαν πάνω στο κατάστημα δίπλα στο δρόμο.

Χάνοντας τον έλεγχο του αυτοκινήτου μετά τη σύγκρουση, ο οδηγός έριξε το αυτοκίνητο σε ένα κατάστημα δίπλα στο δρόμο ( Βίντεο : OFFB).

Εικόνα της μπροστινής όψης του καταστήματος μετά την άμεση πρόσκρουση του Honda CR-V σε αυτό (Φωτογραφία: OFFB).

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, δεν υπήρξαν θύματα στο περιστατικό.

Σε αυτή την περίπτωση, το CR-V μπήκε στο τυφλό σημείο του βυτιοφόρου, πιθανώς επειδή ο οδηγός ήταν συγκεντρωμένος στην παρατήρηση στη δεξιά πλευρά. Εν τω μεταξύ, το βυτιοφόρο έκανε μια κλειστή στροφή και η ορατότητα του οδηγού μπλοκαρίστηκε, με αποτέλεσμα τη σύγκρουση με το CR-V.

Όταν κοινοποιήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, το βίντεο που κατέγραφε αυτή την κατάσταση δημιούργησε μια έντονη συζήτηση σχετικά με την υπαιτιότητα, με τη μία πλευρά να λέει ότι το βυτιοφόρο «έκοψε τις στροφές» και μπήκε στη λωρίδα κυκλοφορίας του CR-V, και η άλλη πλευρά να λέει ότι το CR-V δεν συμμορφώθηκε με τον κανόνα προτεραιότητας και θα έπρεπε να είχε δώσει προσοχή στην αριστερή πλευρά και να είχε δώσει προτεραιότητα στο βυτιοφόρο που προπορευόταν για να αποφύγει τη σύγκρουση.

«Ο οδηγός του CR-V ήταν πιθανώς νέος οδηγός. Μετά τη σύγκρουση, πανικοβλήθηκε λίγο ανάμεσα στο γκάζι και το φρένο. Επίσης, οι νέοι οδηγοί συχνά στρίβουν έτσι. Αν ήταν έμπειροι, θα είχαν επιβραδύνει λίγο», σχολίασε ο Anh Dung.

Εν τω μεταξύ, ο Νικ Τραν Μαν εξέφρασε την άποψή του: «Η εμπειρία είναι να βλέπεις ένα μεγάλο αυτοκίνητο, να μένεις μακριά. Αν στρίβει, άφησέ το να στρίψει εντελώς. Αν πηγαίνει ευθεία και αξιολογήσεις την κατάσταση και δεις αν μπορείς να το προσπεράσεις, τότε επιτάχυνε και προσπέρασε αποφασιστικά. Αν όχι, τότε οδήγησε πίσω του, μην οδηγείς παράλληλα με αυτό. Ακόμα κι αν βρίσκεσαι στη σωστή λωρίδα και έχεις προτεραιότητα, δεν πρέπει να ανταγωνίζεσαι ένα μεγάλο αυτοκίνητο με μεγάλη αδράνεια και πολλά τυφλά σημεία».

Το άρθρο 24 του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 ορίζει ότι όταν πλησιάζει σε διασταύρωση, ο οδηγός πρέπει να επιβραδύνει και να δώσει προτεραιότητα σύμφωνα με τους ακόλουθους κανονισμούς:

- Σε διασταυρώσεις χωρίς κυκλικούς σηματοδότες, πρέπει να δώσετε προτεραιότητα στα οχήματα που έρχονται από δεξιά.

- Σε διασταυρώσεις με πινακίδες κυκλικού κόμβου, πρέπει να δώσετε προτεραιότητα στα οχήματα στα αριστερά.

- Στη διασταύρωση μεταξύ δρόμου χωρίς προτεραιότητα και δρόμου προτεραιότητας ή μεταξύ παρακλαδιού δρόμου και κύριου δρόμου, τα οχήματα που προέρχονται από τον δρόμο χωρίς προτεραιότητα ή τον παρακλάδι δρόμο πρέπει να παραχωρούν προτεραιότητα σε οχήματα που προέρχονται από τον δρόμο προτεραιότητας ή τον κύριο δρόμο από οποιαδήποτε κατεύθυνση.

Πηγή: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mat-kiem-soat-lai-sau-va-cham-tai-xe-lao-o-to-vao-cua-hang-ben-duong-20241224104605366.htm