Επιβατικό αεροσκάφος C919 κινεζικής κατασκευής απογειώθηκε επίσημα

[διαφήμιση_1]

Η πτήση σηματοδοτεί ένα ορόσημο στην δεκαετιών πορεία της Κίνας στην αεροπορία. Είναι το δεύτερο εμπορικό αεροσκάφος κινεζικής κατασκευής που απογειώνεται, μετά το ARJ21 μικρών αποστάσεων 90 θέσεων, το οποίο χρησιμοποιείται από κινεζικές αεροπορικές εταιρείες και την TransNusa της Ινδονησίας.

Επίσημη φωτογραφία σκηνής από το επιβατικό αεροπλάνο C919 που κατασκευάστηκε στην Κίνα — Το πρώτο αεροσκάφος C919 της Κίνας απογειώνεται. Φωτογραφία: AFP

Το C919 απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Hongqiao της Σαγκάης στις 10:32 π.μ. τοπική ώρα, με προορισμό το αεροδρόμιο του Πεκίνου. Το κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο CCTV μετέδωσε ότι το αεροπλάνο μετέφερε 130 επιβάτες και δήλωσε ότι η πτήση «έφτασε ομαλά στο Πεκίνο» λίγο μετά τις 12:30 μ.μ., περίπου 40 λεπτά νωρίτερα από το προγραμματισμένο.

«Είμαι σίγουρος για το αεροπλάνο. Η πτήση πήγε πιο ομαλά από το αναμενόμενο», δήλωσε ένας από τους περίπου 130 επιβάτες στο CCTV καθώς αποβιβαζόταν. Οι επιβάτες έλαβαν κόκκινες κάρτες επιβίβασης και ένα πλούσιο «θεματικό γεύμα» για να γιορτάσουν την πτήση.

Επίσης, σύμφωνα με το CCTV, από Δευτέρα, το C919 θα λειτουργεί στη γνωστή διαδρομή της China Eastern μεταξύ Σαγκάης και Τσενγκντού.

Το C919 κατασκευάζεται από την κρατική εταιρεία Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Η COMAC ξεκίνησε την ανάπτυξη του C919 πριν από 15 χρόνια για να ανταγωνιστεί τα εμπορικά αεροσκάφη μονού διαδρόμου Airbus A320neo και Boeing 737 MAX.

Αν και το τζετ συναρμολογείται στην Κίνα, βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε δυτικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων και των αεροηλεκτρονικών συστημάτων.

Το C919 πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση το 2017 μετά από χρόνια καθυστερήσεων και έχει πραγματοποιήσει πολυάριθμες δοκιμαστικές πτήσεις πριν από την πρώτη εμπορική του πτήση την περασμένη Κυριακή.

Η COMAC έχει λάβει περίπου 1.200 παραγγελίες για το C919, κυρίως από εγχώριες αεροπορικές εταιρείες, σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης. Το αεροπλάνο δεν έχει ακόμη πιστοποιηθεί από τις ρυθμιστικές αρχές πολιτικής αεροπορίας των ΗΠΑ ή της Ευρώπης.

Η COMAC ελπίζει να παράγει 150 C919 ετησίως εντός πέντε ετών. Η COMAC αναπτύσσει επίσης το αεροσκάφος ευρείας ατράκτου CR929 με δύο διαδρόμους επιβατών.

Μπούι Χούι (σύμφωνα με CCTV, AFP, DW)

[διαφήμιση_2]
Πηγή