Η Χουέ έχει τον όμορφο ποταμό Άρωμα, αλλά ο ποτάμιος τουρισμός δεν έχει ακόμη κάνει αισθητή την παρουσία του.

Η πλατφόρμα είναι ευνοϊκή αλλά χρειάζεται περισσότερες επενδύσεις.

Κατά την τελευταία περίοδο, η πόλη έχει σταδιακά επενδύσει και αναβαθμίσει τις τεχνικές της υποδομές, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη γενικότερα και για τον τουρισμό ειδικότερα. Βρισκόμενη σε μια ζωτική εθνική συγκοινωνιακή αρτηρία, η Χουέ διαθέτει ένα ποικίλο σύστημα μεταφορών, που περιλαμβάνει δρόμους, σιδηροδρόμους, αεροπορικές, θαλάσσιες και εσωτερικές πλωτές οδούς. Αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα που βοηθά την περιοχή να ενισχύσει τις συνδέσεις της με εγχώρια και διεθνή οικονομικά κέντρα.

Η πόλη Χουέ βρίσκεται στον διάδρομο μεταφορών Βορρά-Νότου με πολλές σημαντικές οδούς όπως η Εθνική Οδός 1, η Εθνική Οδός Χο Τσι Μινχ και η ανατολική εθνική οδός ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου. Οι δρόμοι που συνδέουν ορεινές και παραμεθόριες περιοχές, ιδίως η Εθνική Οδός 49 που συνδέει το κέντρο της πόλης με την A Luoi, ανοίγουν πολλές ευκαιρίες για την ανάπτυξη του οικοτουρισμού και του κοινοτικού τουρισμού στη δυτική περιοχή.

Τα τελευταία χρόνια, πολλά σημαντικά έργα υποδομής μεταφορών έχουν υλοποιηθεί και υλοποιούνται, συμβάλλοντας στη βελτίωση της συνδεσιμότητας μεταξύ των τουριστικών περιοχών. Σε αυτά περιλαμβάνονται έργα όπως το τμήμα Phu My - Thuan An (οδός Tu Duc - Thuan An), η επέκταση του δρόμου To Huu που συνδέεται με το αεροδρόμιο Phu Bai, ο αυτοκινητόδρομος Tuy Loan - La Son και ο αυτοκινητόδρομος Cam Lo - La Son... Το σύστημα των κύριων αρτηριών μεταφορών ολοκληρώνεται σταδιακά, δημιουργώντας μια συνεχή σύνδεση μεταξύ της κεντρικής περιοχής, των παράκτιων περιοχών, των περιοχών της λιμνοθάλασσας και της Οικονομικής Ζώνης Chan May - Lang Co.

Όσον αφορά τις αεροπορικές μεταφορές, το Διεθνές Αεροδρόμιο Phu Bai αποτελεί κρίσιμη πύλη για τους τουρίστες προς το Χουέ και την Κεντρική περιοχή. Από τα εγκαίνια του Τερματικού Σταθμού 2 το 2023, η χωρητικότητα του αεροδρομίου έχει αυξηθεί σε περίπου 5 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Επιπλέον, ο σταθμός Χουέ στη σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου παραμένει ένα οικείο σημείο διέλευσης για τους τουρίστες. Όσον αφορά τις θαλάσσιες μεταφορές, το λιμάνι Chan May προσφέρει πολλές ευνοϊκές συνθήκες για την ανάπτυξη υπηρεσιών υποδοχής διεθνών κρουαζιερόπλοιων. Όσον αφορά τις εσωτερικές πλωτές μεταφορές, το δίκτυο ποταμών και καναλιών που εκτείνεται σε 338 χλμ. ανοίγει μεγάλες δυνατότητες για τον ποτάμιο τουρισμό.

Εκτός από τις υποδομές μεταφορών, το εμπορικό σύστημα και το σύστημα υπηρεσιών που εξυπηρετούν τον τουρισμό αναπτύσσονται σταδιακά με παραδοσιακές αγορές, σούπερ μάρκετ, εμπορικά κέντρα, εστιατόρια και πολλές υπηρεσίες για τους τουρίστες. Πολιτιστικά ιδρύματα όπως μουσεία, θέατρα, πολιτιστικά κέντρα και χώροι τέχνης κατά μήκος του ποταμού Άρωμα συνεχίζουν να αναπτύσσονται.

Ωστόσο, παρά τη σχετικά ευνοϊκή της βάση, η τουριστική υποδομή της Χουέ εξακολουθεί να έχει πολλούς περιορισμούς. Όσον αφορά τα αεροπορικά ταξίδια, τα τρέχοντα δρομολόγια είναι κυρίως εγχώρια, συνδέοντας την Χουέ με το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, ενώ ο αριθμός των διεθνών δρομολογίων παραμένει αρκετά περιορισμένος.

Στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών, η Χουέ εξακολουθεί να μην διαθέτει ειδικό λιμάνι για κρουαζιερόπλοια. Τα διεθνή κρουαζιερόπλοια πρέπει επί του παρόντος να δένουν δίπλα σε φορτηγά πλοία στο λιμάνι Chan May. Σύμφωνα με τον κ. Le Chi Phai, Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή της Ανώνυμης Εταιρείας Λιμένα Chan May, επειδή τα κρουαζιερόπλοια είναι συνήθως μεγάλα, το λιμάνι πρέπει να αναστέλλει προσωρινά άλλες δραστηριότητες για να διασφαλίσει την ασφάλεια κάθε φορά που φτάνει ένα πλοίο. Αυτό επηρεάζει κάπως την ικανότητα χειρισμού και υποδοχής κρουαζιερόπλοιων.

Όσον αφορά τις εσωτερικές πλωτές οδούς, παρά τα πλεονεκτήματά τους όσον αφορά τα ποτάμια και τις πλωτές οδούς, ο τουρισμός μέσω πλωτών οδών στο Χουέ παραμένει μονότονος λόγω έλλειψης τυποποιημένων σκαφών, περιορισμών στις υποδομές και τις υπηρεσίες, καθώς και ζητημάτων που σχετίζονται με τον σχεδιασμό των πλωτών οδών και την ασφάλεια των εσωτερικών πλωτών οδών.

Όχι μόνο οι υποδομές μεταφορών, αλλά και το σύστημα τουριστικών υπηρεσιών στη Χουέ παρουσιάζει κενά. Πολλές μονάδες διαμονής δεν έχουν ακόμη λάβει ολοκληρωμένες επενδύσεις σε παροχές και υπηρεσίες. Οι υπηρεσίες ψυχαγωγίας, υγειονομικής περίθαλψης, σπα και μαγειρικής μεγάλης κλίμακας παραμένουν περιορισμένες σε αριθμό. Συγκεκριμένα, η Χουέ εξακολουθεί να μην διαθέτει εμπορικά κέντρα και κέντρα ψυχαγωγίας παγκόσμιας κλάσης και αρκετά ελκυστικούς χώρους νυχτερινής ζωής. «Αυτά τα σημεία συμφόρησης έχουν μειώσει κάπως την ελκυστικότητα και τη διατήρηση των τουριστών», δήλωσε ο κ. Ντο Νγκοκ Κο, Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Τουρισμού και Πρόεδρος του Συνδέσμου Ταξιδιωτικών Πρακτορείων της Πόλης Χουέ.

Επιλεκτική ανάπτυξη

Μιλώντας στο συνέδριο για την υλοποίηση των τουριστικών στόχων για το 2026, ο Nguyen Khac Toan, Μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Πόλης του Κόμματος και Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, τόνισε τον στόχο της διψήφιας ανάπτυξης, στην οποία ο τουρισμός πρέπει να επιβεβαιώσει τον ρόλο του ως μία από τις σημαντικές κινητήριες δυνάμεις.

Αποφασισμένη να επιτύχει τους καθορισμένους στόχους της, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χουέ εξέδωσε πρόσφατα το Σχέδιο Αρ. 66/KH-UBND (με ημερομηνία 3 Φεβρουαρίου 2026) για την υλοποίηση του έργου «Ανάπτυξη Τουρισμού και Τουριστικών Υπηρεσιών στην πόλη Χουέ» το 2026. Σύμφωνα με το σχέδιο, η πόλη Χουέ θα επικεντρωθεί στην προσέλκυση επενδύσεων και στην ανάπτυξη υποδομών με επιλεκτικό, συγχρονισμένο τρόπο, που θα συνδέεται με συγκεκριμένα τουριστικά προϊόντα. Θα δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για την προσέλκυση στρατηγικών επενδυτών και διεθνών εμπορικών σημάτων ξενοδοχείων και θέρετρων στην Χουέ, απαιτώντας αυστηρά τη διατήρηση της κληρονομιάς, την προστασία του περιβάλλοντος, την αρχιτεκτονική και το τοπίο. Επιπλέον, θα προωθήσει και θα συντονίσει με υπουργεία, οργανισμούς και αεροπορικές εταιρείες την επέκταση των εγχώριων και διεθνών πτήσεων, και θα οργανώσει δραστηριότητες για την υποδοχή και την προώθηση των πρώτων πτήσεων και τρένων της χρονιάς.

Σύμφωνα με τους ηγέτες του τουρισμού, η πόλη και η τουριστική βιομηχανία θα επικεντρωθούν στις επενδύσεις σε υποδομές και εγκαταστάσεις για την εξυπηρέτηση των τουριστών κρουαζιερόπλοιων, στην ανάπτυξη προϊόντων σιδηροδρομικού βιωματικού τουρισμού, στην υλοποίηση της διαδρομής Hue - Lang Co - Da Nang και στην έρευνα για την επέκταση της διαπεριφερειακής συνδεσιμότητας. Θα αναβαθμίσουν επίσης το σύστημα μεταφορών που συνδέει βασικές τουριστικές περιοχές και προορισμούς, παράκτιες διαδρομές και λιμνοθάλασσες με το κέντρο της πόλης, θα επεκτείνουν τους δημόσιους χώρους στάθμευσης και τα σημεία μετεπιβίβασης και θα αναπτύξουν πράσινες μεταφορές με ηλεκτρικά οχήματα και σκάφη στον ποταμό Perfume, στον ποταμό Ngu Ha και στις λιμνοθάλασσες.

Ένα άλλο σημαντικό έργο είναι η αναβάθμιση των χώρων για τον τουρισμό. Επιπλέον, η πόλη θα επιταχύνει την πρόοδο βασικών έργων, συνδέοντας κάθε κτίριο, δρόμο, αποβάθρα σκαφών και δημόσιο χώρο με συγκεκριμένα πακέτα προϊόντων, περιηγήσεις και υπηρεσίες, αποφεύγοντας την κατάσταση όπου «οι υποδομές έρχονται πρώτες και τα προϊόντα ακολουθούν». Θα εξετάσει κατάλληλα οικόπεδα για να προσελκύσει επενδύσεις σε εκθεσιακούς χώρους, χώρους έκθεσης προϊόντων και εμπορικά κέντρα για παραδοσιακές χειροτεχνίες και σπεσιαλιτέ της Χουέ, που συνδέονται με τουριστικές περιηγήσεις και διαδρομές, και θα ολοκληρώσει γήπεδα γκολφ και υποδομές για αθλητικό και ψυχαγωγικό τουρισμό.

Οι επενδύσεις σε υποδομές και τεχνικές εγκαταστάσεις για την εξυπηρέτηση του τουρισμού απαιτούν σημαντικούς πόρους. Ωστόσο, εάν οι επενδύσεις είναι επιλεκτικές, συγχρονισμένες και συνδεδεμένες με συγκεκριμένα τουριστικά προϊόντα, μπορούν να ανοίξουν πολλές ευκαιρίες για την Χουέ να επιτύχει πρωτοποριακή ανάπτυξη. Αυτή είναι μια απαραίτητη και επαρκής συνθήκη για να επιτύχει ο τουρισμός της Χουέ τους μακροπρόθεσμους αναπτυξιακούς του στόχους.

Κείμενο και φωτογραφίες: HUU PHUC

Πηγή: https://huengaynay.vn/du-lich/mo-duong-cho-du-lich-phat-trien-164753.html