Επέκταση του δρόμου που συνδέεται με τον τερματικό σταθμό Tan Son Nhat T3

Προώθηση της προόδου του νέου τερματικού σταθμού

Στα μέσα Σεπτεμβρίου, το εργοτάξιο του τερματικού σταθμού T3, στο Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat (Θάλαμος 13, Περιοχή Tan Binh, Πόλη Χο Τσι Μινχ) εξακολουθεί να είναι πολύβουο. Παρά τη συνεχή έντονη βροχόπτωση, σχεδόν 30 ομάδες κατασκευής με περισσότερους από 2.400 εργάτες του συνεργαζόμενου εργολάβου παρακολουθούν την πρόοδο των εργασιών.

Ο τερματικός σταθμός T3 του Διεθνούς Αεροδρομίου Tan Son Nhat έχει εισέλθει στη φάση κατασκευής, ολοκληρώνοντας το 30% της τελικής παραγωγής.

Ο κ. Le Khac Hong, Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου του Επιβατικού Τερματικού Σταθμού Tan Son Nhat T3, δήλωσε: «Το εργοτάξιο εισέρχεται στο τελικό στάδιο με το 30% της τελικής παραγωγής. Απομένουν περίπου 7 μήνες για να ολοκληρωθεί, εάν υπολογιστεί έως τις 30 Απριλίου 2025, αλλά το γενικό πνεύμα είναι ότι πρέπει να έχει ολοκληρωθεί κατά 99% σε 6 μήνες για να υπάρξει χρόνος για την τελειοποίηση του εξοπλισμού του συστήματος».

Ενώ το κύριο έργο αγωνίζεται να καλύψει το χαμένο έδαφος, έχουν επίσης ξεκινήσει δορυφορικές προσφορές για να καλυφθεί το χαμένο έδαφος. Ένας εκπρόσωπος του Διεθνούς Αεροδρομίου Tan Son Nhat δήλωσε ότι τον Σεπτέμβριο, ζήτησαν προσφορές για 6 προσφορές για το έργο ανακαίνισης του συστήματος φωτισμού του διαδρόμου τροχοδρόμησης, προσαρμογής της μεθόδου λειτουργίας και διευθέτησης του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών του τερματικού σταθμού επιβατών T3.

Το λιμάνι ανακοίνωσε επίσης ένα έργο για τον εξοπλισμό περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων για συντήρηση εντός και εκτός του τερματικού σταθμού T3, με συνολική επένδυση άνω των 10,3 δισεκατομμυρίων VND.

Επέκταση των διαδρομών πύλης

Ακριβώς στην πύλη προς το αεροδρόμιο Tan Son Nhat βρίσκεται το έργο του Κέντρου Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας της πόλης Χο Τσι Μινχ, το οποίο επενδύθηκε από την Εταιρεία Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας του Βιετνάμ (VATM). Αυτό το κέντρο είναι ο χώρος παροχής υπηρεσιών ελέγχου προσέγγισης για το σύμπλεγμα του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh (φάση 1) και το Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat μετά την ολοκλήρωση του Τερματικού Σταθμού T3.

Σύμφωνα με δημοσιογράφους της εφημερίδας Giao Thong, αυτό το κεντρικό εργοτάξιο ολοκλήρωσε την πρόχειρη κατασκευή σε μόλις 6 μήνες.

Ταυτόχρονα, η πόλη Χο Τσι Μινχ επεκτείνει επειγόντως πολλές οδικές συνδέσεις. Συγκεκριμένα, το έργο της οδικής σύνδεσης Tran Quoc Hoan - Cong Hoa για την αποσυμφόρηση στην πύλη εισόδου προς το αεροδρόμιο Tan Son Nhat στην οδό Truong Son έχει πλέον ανοίξει την πιο σημαντική υπόγεια διάβαση. Η πόλη Χο Τσι Μινχ θα επεκτείνει σύντομα και την οδό Hoang Hoa Tham που οδηγεί στον τερματικό σταθμό T3.

«Στόχος είναι να ολοκληρωθεί η αναβάθμιση της επέκτασης έως τα τέλη Μαρτίου 2025, πριν από την επίσημη λειτουργία του τερματικού σταθμού T3. Η οδός Hoang Hoa Tham θα ανοίξει τη δεύτερη πύλη προς το αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Ολόκληρη η περιοχή γύρω από το αεροδρόμιο θα καθαριστεί», δήλωσε ο κ. Luong Minh Phuc, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κυκλοφοριακή Οδηγία της HCM City.

Πώς συνδέονται οι σταθμοί;

Ένας εκπρόσωπος του Τμήματος Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι αξιολογούν τη συνολική οργάνωση της κυκλοφορίας και το σχέδιο σύνδεσης στην περιοχή του αεροδρομίου Tan Son Nhat πριν από την ολοκλήρωση του τερματικού σταθμού T3.

Το Κέντρο Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας του Χο Τσι Μινχ βρίσκεται υπό κατασκευή στην πύλη Tan Son Nhat.

Αναμένεται ότι το σύστημα κυκλοφορίας που οδηγεί στους τερματικούς σταθμούς T1 και T2 θα παραμείνει το ίδιο όπως είναι τώρα. Ο δρόμος προς τον τερματικό σταθμό Tan Son Nhat T3 θα έχει δύο κατευθύνσεις: κατά μήκος του δρόμου που συνδέει το Tran Quoc Hoan - Cong Hoa και την οδό Hoang Hoa Tham.

Όσον αφορά το σχέδιο σύνδεσης κυκλοφορίας μεταξύ των τερματικών σταθμών T1, T2 και T3, το Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat θα δημιουργήσει ένα μέσο μεταφοράς για τη μεταφορά επιβατών από την περιοχή του τερματικού σταθμού T3 στην περιοχή της αίθουσας B του εσωτερικού τερματικού σταθμού T1 και αντίστροφα. Η διαδρομή στον δρόμο εξυπηρέτησης στο χώρο στάθμευσης αναμένεται να έχει συχνότητα 15 λεπτών/διαδρομή.

Επιπλέον, οι μονάδες επίγειας εξυπηρέτησης και οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να μεταφέρουν επιβάτες ανά πάσα στιγμή για να εξασφαλίσουν έγκαιρες ανταποκρίσεις πτήσεων σε ειδικές περιπτώσεις.

Επιπλέον, υπάρχει επίσης ένα σχέδιο για τη μεταφορά επιβατών με την κυκλοφορία της πόλης. Η Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV) έχει προτείνει ένα σχέδιο για τη μεταφορά επιβατών με λεωφορείο με συχνότητα 10-15 λεπτών/ταξίδι. Η προγραμματισμένη διαδρομή είναι από τον τερματικό σταθμό T3, Phan Thuc Duyen - Truong Son Street - Τερματικός σταθμός T2 - Τερματικός σταθμός T1 και αντίστροφα.

Ο τερματικός σταθμός T3 του Διεθνούς Αεροδρομίου Tan Son Nhat είναι ένας εσωτερικός τερματικός σταθμός με χωρητικότητα άνω των 20 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως. Ο τερματικός σταθμός διαθέτει 90 γκισέ check-in, 20 αυτόματα γκισέ check-in αποσκευών, 42 αυτόματα γκισέ check-in σε συνδυασμό με την εθνική βάση δεδομένων πληθυσμού, 25 πύλες ελέγχου ασφαλείας και 27 πύλες αεροσκαφών.

Συγκεκριμένα, αυτός ο τερματικός σταθμός έχει σχεδιαστεί με ξεχωριστό χώρο για την εξυπηρέτηση VIP, business class και επισκεπτών προτεραιότητας.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/mo-rong-duong-ket-noi-voi-nha-ga-t3-tan-son-nhat-192240921083957196.htm