Μέχρι το 2026: Θα είναι η αντικατάσταση των μπαταριών των ηλεκτρικών μοτοσικλετών τόσο εύκολη όσο η αγορά βενζίνης;

VTV.vn - Πολλοί κατασκευαστές μοτοσικλετών στο Βιετνάμ αναπτύσσουν γρήγορα συστήματα ανταλλαγής μπαταριών για να ανοίξουν το δρόμο για την αγορά ηλεκτρικών μοτοσικλετών, η οποία προβλέπεται να γνωρίσει άνθηση τον επόμενο χρόνο.

Η αγορά ηλεκτρικών μοτοσικλετών του Βιετνάμ αντιμετωπίζει ένα κρίσιμο σημείο καμπής, καθώς οι κατασκευαστές εφαρμόζουν ταυτόχρονα συστήματα ταχείας αντικατάστασης μπαταριών. Πολλοί γίγαντες του κλάδου σπεύδουν να ανοίξουν το δρόμο για μια προβλεπόμενη άνθηση των πράσινων οχημάτων μέσα στο επόμενο έτος.

Ταχεία βήματα προς έναν πράσινο μετασχηματισμό.

Έχουν εγκατασταθεί ερμάρια ανταλλαγής μπαταριών ηλεκτρικών μοτοσικλετών VinFast στην οδό Pham Ngoc Thach, στο Ανόι.

Η VinFast επεκτείνει δυναμικά το πανελλαδικό δίκτυο σταθμών ανταλλαγής μπαταριών της. Ξεκινώντας με τους πρώτους 1.000 σταθμούς τον Οκτώβριο του 2025, η εταιρεία έχει επεκταθεί ραγδαία σε 50.000 σταθμούς μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους και στοχεύει να φτάσει τους 150.000 σταθμούς στο εγγύς μέλλον. Με μηνιαία χρέωση ενοικίασης μπαταρίας 200.000 VND και χρέωση ανταλλαγής 9.000 VND για μια μπαταρία 1,5kWh, οι χρήστες μπορούν να διατηρήσουν εμβέλεια έως και 85 χλμ. υπό ιδανικές συνθήκες. Για να υλοποιήσει αυτό το πυκνό δίκτυο, η V-Green - η μονάδα ανάπτυξης υποδομών της VinFast - έχει συνεργαστεί με μεγάλες εταιρείες όπως η The Gioi Dien Thoai (Mobile World) και η FPT για την τοποθέτηση σταθμών σε καταστήματα λιανικής πώλησης σε όλη τη χώρα.

Η V-Green εφαρμόζει επίσης ένα μοντέλο franchise περίπτερων ανταλλαγής μπαταριών με επένδυση 210 εκατομμυρίων VND ανά περίπτερο, μαζί με δέσμευση για εγγυημένο εισόδημα για τα πρώτα 5 χρόνια και δυνατότητα απόσβεσης της επένδυσης μετά από περίπου 2,5 χρόνια. Μια έρευνα στο Ανόι δείχνει ότι πολλά περίπτερα ανταλλαγής μπαταριών έχουν εμφανιστεί κοντά σε στάσεις λεωφορείων και καταστήματα τεχνολογίας. Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι είναι συνδεδεμένο με ηλεκτρικό ρεύμα, το σύστημα βρίσκεται επί του παρόντος σε κατάσταση αναμονής, επειδή οι συμβατές ηλεκτρικές μοτοσικλέτες δεν αναμένεται να είναι επίσημα διαθέσιμες προς πώληση πριν από τις αρχές του 2026. Στην πόλη Χο Τσι Μινχ, η εταιρεία προτείνει επίσης την εγκατάσταση επιπλέον 10.000 περιπτέρων σε κατάλληλα πεζοδρόμια, κοντά σε σχολεία και διοικητικά γραφεία, για να εξυπηρετήσει πάνω από 400.000 οδηγούς και προσωπικό παράδοσης οχημάτων κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026.

Η άφιξη σημαντικών παικτών στη βιομηχανία μοτοσικλετών.

Ο σταθμός ανταλλαγής μπαταριών της Selex Motors και οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες EVGO θα λειτουργούν ως ενιαία οντότητα από τις 14 Ιουνίου. Φωτογραφία: Lam Anh.

Η Selex Motors είναι επίσης ένα αξιοσημείωτο όνομα, έχοντας αναπτύξει περίπου 90 αυτοματοποιημένους σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών στο Ανόι, το Ντα Νανγκ και την πόλη Χο Τσι Μινχ από τα μέσα του 2023. Ενώ προς το παρόν επικεντρώνεται κυρίως σε πελάτες παραδόσεων, η συνεργασία της Selex Motors με την DK Bike για την κοινή χρήση του δικτύου μπαταριών της θα προσφέρει στους χρήστες περισσότερες επιλογές πρόσβασης στην υπάρχουσα υποδομή. Δεν πρέπει να μείνει πίσω και η Honda Vietnam παρουσίασε το σύστημα ανταλλαγής μπαταριών Power Pack Exchanger e:, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει επίσημα στις αρχές του 2026 σε εξουσιοδοτημένες αντιπροσωπείες HEAD. Οι χρήστες μπορούν να αναζητήσουν σταθμούς μέσω μιας εφαρμογής για κινητά και να απολαύσουν την υπηρεσία δωρεάν. Προς το παρόν, η γραμμή e: CUV της εταιρείας βρίσκεται σε πιλοτική εφαρμογή σε 19 τοποθεσίες σε μεγάλες πόλεις, αν και η επιτόπια τροφοδοσία μπαταριών βρίσκεται ακόμη σε φάση ανάπτυξης.

Οι καμπίνες ανταλλαγής μπαταριών της Honda αναμένεται να κυκλοφορήσουν σύντομα στο Βιετνάμ.

Ο ανταγωνισμός κορυφώνεται, καθώς η Yamaha Motor Vietnam αναμένεται να ανακοινώσει λεπτομέρειες για το σχέδιό της να ενταχθεί στο οικοσύστημα ανταλλαγής μπαταριών στα τέλη Δεκεμβρίου. Εν τω μεταξύ, η TMT Motors, παρά το γεγονός ότι είχε ανακοινώσει προηγουμένως ότι θα λανσάρει πέντε μοντέλα ηλεκτρικών μοτοσικλετών μαζί με ένα δημόσιο σύστημα σταθμών φόρτισης μέχρι το τέλος του 2025, αναμένει επί του παρόντος περισσότερες λεπτομέρειες από την εταιρεία.

Το κοινό τυπικό πρόβλημα για ένα βιώσιμο μέλλον.

Αναπληρωτής Καθηγητής, Διδάκτωρ Dam Hoang Phuc, Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι

Από την οπτική γωνία ενός ειδικού, ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Dam Hoang Phuc από το Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι πιστεύει ότι η ανταλλαγή μπαταριών προσφέρει βέλτιστη άνεση, εξαλείφοντας τις ανησυχίες σχετικά με τον χρόνο φόρτισης και την αυτονομία. Με τον χρόνο αλλαγής μπαταριών συγκρίσιμο με τον ανεφοδιασμό, οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες θα γίνουν πιο ελκυστικές από ποτέ. Ωστόσο, επισημαίνει επίσης τα ψυχολογικά εμπόδια που αντιμετωπίζουν οι χρήστες σχετικά με την πιθανότητα αντικατάστασης παλιών μπαταριών, καθώς και την πίεση στη συνολική ποσότητα εφεδρικών μπαταριών που χρειάζεται η κοινωνία. «Οι κατασκευαστές θα πρέπει να καθίσουν και να διαπραγματευτούν για να αναπτύξουν μια μπαταρία με τα ίδια πρότυπα, σχεδιασμό και μέγεθος για καθολική χρήση. Αυτό θα μπορούσε να μειώσει τον αριθμό των απαραίτητων μπαταριών και να ενθαρρύνει τη χρήση ηλεκτρικών μοτοσικλετών, επειδή οι μπαταρίες μπορούν να αντικατασταθούν οπουδήποτε, ανεξάρτητα από τη μάρκα», ανέλυσε ο Δρ. Phuc.

Συμμεριζόμενος την άποψη ότι χρειάζεται ένα ενιαίο πρότυπο, ο κ. Dinh Trong Khang, Αναπληρωτής Διευθυντής του Ινστιτούτου Περιβαλλοντικής Επιστήμης στο Ινστιτούτο Επιστήμης και Τεχνολογίας Μεταφορών (Υπουργείο Κατασκευών), πιστεύει ότι θα πρέπει να υπάρχει ένα κοινό πρότυπο για τις θύρες φόρτισης και τις μπαταρίες, ώστε οι κατασκευαστές να μπορούν να το εφαρμόζουν ομοιόμορφα. Αναγνωρίζοντας ότι η επιβολή ενός ενιαίου μεγέθους μπαταρίας αποτελεί σημαντική πρόκληση λόγω της εξάρτησης από το σχεδιασμό και την απόδοση κάθε μοντέλου οχήματος, ο κ. Khang τόνισε ότι για τη βιώσιμη ανάπτυξη, οι υποδομές ηλεκτρικών μεταφορών πρέπει να συνδυάζουν αρμονικά τις λύσεις φόρτισης στο σπίτι, τους δημόσιους σταθμούς φόρτισης και ένα δίκτυο σύγχρονων καμπινών ανταλλαγής μπαταριών.

Πηγή: https://vtv.vn/nam-2026-doi-pin-xe-may-dien-se-de-nhu-mua-xang-100251224154155475.htm