Στο εργαστήριο συμμετείχαν ο Αντισυνταγματάρχης Hoang Ba Tuan, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Τροχαίας της Αστυνομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ , ο κ. Vo Minh Nhut, Γενικός Διευθυντής της NS Bluescope Vietnam Co., Ltd., ο κ. Nguyen Thanh Bang, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Παραγωγής, ο Ταγματάρχης Phan Thanh Hong, Αναπληρωτής Διευθυντής του Αστυνομικού Τμήματος του Βιομηχανικού Πάρκου, ο Ταγματάρχης Do Long Vuong, Αναπληρωτής Διευθυντής της Αστυνομίας του Τμήματος Phu My, καθώς και εκπρόσωποι εργοστασίων και εταιρειών που παράγουν σίδηρο, χάλυβα και κυματοειδές χυτοσίδηρο στην περιοχή 2, καθώς και επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στις εμπορευματικές μεταφορές στο Βιομηχανικό Πάρκο Phu My.
Ο δημοσιογράφος του Τμήματος Τροχαίας της Αστυνομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ ανέφερε την τρέχουσα κατάσταση των ατυχημάτων και των παραβάσεων κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων στην περιοχή.
Πρόσφατα, η κατάσταση της κυκλοφορίας στην περιοχή 2, στην πόλη Χο Τσι Μινχ (πρώην Μπα Ρία - επαρχία Βουνγκ Τάου) έχει παρουσιάσει πολλές περίπλοκες εξελίξεις. Συγκεκριμένα, η μεταφορά εμπορευμάτων με αυτοκίνητο χωρίς την πλήρη συμμόρφωση με τους κανονισμούς φόρτωσης και ασφάλισης, η οποία προκαλεί κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, συμβαίνει και συνεχίζει να συμβαίνει.
Ο κ. Nguyen Thanh Bang, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Παραγωγής της NS Bluescope Vietnam Co., Ltd. παρουσίασε τα διεθνή πρότυπα και τις διαδικασίες ασφαλούς φόρτωσης της εταιρείας.
Στις 30 Ιουνίου, το Υπουργείο Κατασκευών εξέδωσε την εγκύκλιο αριθ. 12/2025/TT-BXD που ρυθμίζει τα όρια φορτίου και μεγέθους των οδών· την κυκλοφορία υπερμεγέθων οχημάτων, υπερφορτωμένων οχημάτων και ερπυστριοφόρων οχημάτων στους δρόμους· υπερμεγέθη και υπέρβαρα εμπορεύματα· τη μεταφορά υπερμεγέθων και υπέρβαρων εμπορευμάτων· τη φόρτωση εμπορευμάτων σε οδικά οχήματα· τη χορήγηση αδειών κυκλοφορίας για υπερφορτωμένα οχήματα, υπερμεγέθη οχήματα, ερπυστριοφόρα οχήματα και οχήματα που μεταφέρουν υπερμεγέθη και υπέρβαρα εμπορεύματα στους δρόμους.
Με βάση τους ισχύοντες νομικούς κανονισμούς και τις τοπικές πρακτικές καταστάσεις, προκειμένου να δημιουργηθεί ένας νόμιμος διάδρομος και πρότυπα ασφαλείας για τη φόρτωση εμπορευμάτων σε αυτοκίνητα, το Τμήμα Τροχαίας της Αστυνομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει αναπτύξει ένα σχέδιο για τη διοργάνωση ενός « Επιστημονικού Εργαστηρίου σχετικά με τα Πρότυπα για την Ασφαλή Φόρτωση Εμπορευμάτων σε Αυτοκίνητα».
Η τροχαία καθοδηγεί τους συνέδρους ώστε να συμμετάσχουν στη διαμόρφωση ενός συνόλου κανονισμών και συγκεκριμένων κριτηρίων για τον τρόπο παραμονής στην ουρά των αυτοκινήτων.
Επισκόπηση του εργαστηρίου.
Στο εργαστήριο, εκπρόσωποι του Διοικητικού Συμβουλίου Βιομηχανικών Πάρκων, εργοστασίων, εταιρειών κατασκευής σιδήρου, χάλυβα και κυματοειδούς σιδήρου, καθώς και επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στις εμπορευματικές μεταφορές στην περιοχή, ενημερώθηκαν από το Τμήμα Τροχαίας της Αστυνομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ για μια γενική εικόνα των εργασιών οδικής ασφάλειας στην περιοχή.
Αντισυνταγματάρχης Hoang Ba Tuan, Αναπληρωτής Αρχηγός του Τμήματος Τροχαίας της Αστυνομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ και ο κ. Vo Minh Nhut, Γενικός Διευθυντής της NS Bluescope Vietnam Co., Ltd.
Στο πλαίσιο του συνεδρίου, ο κ. Nguyen Thanh Bang, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Παραγωγής της NS Bluescope Vietnam Co., Ltd. παρουσίασε τα διεθνή πρότυπα και τις διαδικασίες ασφαλούς φόρτωσης της επιχείρησης: Κατάσταση μεταφοράς χαλύβδινων ρολλών 10 τόνων, πειραματισμός με συντελεστές τριβής, δοκιμή του συστήματος πρόσδεσης χαλύβδινων ρολλών. Στη συνέχεια, δόθηκαν οδηγίες για την πρόσδεση χαλύβδινων ρολλών, οδηγίες για την πρόσδεση διαμορφωμένου χάλυβα και τη διαδικασία εφαρμογής της διαχείρισης στην NS Bluescope για τους εκπροσώπους των επιχειρήσεων που συμμετείχαν στο συνέδριο, για αναφορά και εφαρμογή.
Επιπλέον, οι σύνεδροι είχαν την ευκαιρία να επισκεφθούν άμεσα και να βιώσουν την τεχνική διαδικασία πρόσδεσης αγαθών στο εργοστάσιο της NS Bluescope. Απαντώντας στις απόψεις, τις προτάσεις, τις ανησυχίες και τις δυσκολίες των επιχειρήσεων με την τροχαία, οι σύνεδροι μπόρεσαν να κατανοήσουν τη σημασία της σωστής πρόσδεσης αγαθών, να κατανοήσουν τις απαιτήσεις για τον εξοπλισμό πρόσδεσης, τις μεθόδους πρόσδεσης και την επιθεώρηση για τη διασφάλιση της ασφάλειας στην εργασία και της οδικής ασφάλειας.
Οι σύνεδροι παρακολούθησαν μια άμεση ξενάγηση και βίωσαν την τεχνική διαδικασία πρόσδεσης φορτίου στο εργοστάσιο της NS Bluescope.
Στο τέλος του εργαστηρίου, η τροχαία συνεργάστηκε με τους εκπροσώπους του Διοικητικού Συμβουλίου Βιομηχανικών Πάρκων στην Περιοχή 2 της πόλης Χο Τσι Μινχ για να οργανώσουν μια τελετή υπογραφής δέσμευσης για την εφαρμογή κανονισμών σχετικά με τη φόρτωση και τη μεταφορά εμπορευμάτων, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια των εκπροσώπων των επιχειρήσεων παραγωγής και μεταφοράς.
Εκπρόσωποι επιχειρήσεων μεταποίησης και μεταφορών υπέγραψαν τη δέσμευση.
Το επιστημονικό εργαστήριο με θέμα τα πρότυπα για την ασφαλή φόρτωση εμπορευμάτων σε αυτοκίνητα συμβάλλει στην προώθηση της διάδοσης των νόμων για την οδική ασφάλεια με επίκεντρο και βασικά σημεία στον τομέα, ακολουθώντας πιστά το θέμα του Έτους Οδικής Ασφάλειας 2025 «Ασφαλές ταξίδι, δημιουργώντας το μέλλον» με 3 στόχους: Μείωση των τροχαίων ατυχημάτων όσον αφορά τον αριθμό των κρουσμάτων, των θανάτων και των τραυματισμών· οικοδόμηση μιας κουλτούρας ασφαλούς κυκλοφορίας· υπέρβαση της συμφόρησης και της ρύπανσης από τις κυκλοφοριακές δραστηριότητες· μη επιτρέποντας την παρατεταμένη συμφόρηση στο Ανόι, την πόλη Χο Τσι Μινχ και ορισμένες μεγάλες πόλεις σε όλη τη χώρα.
Με αυτόν τον τρόπο, αυξάνεται η ευαισθητοποίηση και η ευθύνη των μεταποιητικών επιχειρήσεων και των επιχειρηματικών μονάδων μεταφορών κατά τη φόρτωση, εκφόρτωση και μεταφορά εμπορευμάτων, ιδίως εμπορευμάτων μεγάλου όγκου και βάρους, ογκωδών (σίδηρος, χάλυβας, έλαση χάλυβα, έλαση χάλυβα, κυλινδρικά και κυκλικά εμπορεύματα· μηχανήματα, εξοπλισμός· σκυρόδεμα...) για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.
Ταυτόχρονα, να αναπτυχθεί ένα σύνολο συγκεκριμένων κανονισμών και κριτηρίων σχετικά με τα πρότυπα φόρτωσης οχημάτων για κάθε τύπο εμπορευμάτων, με στόχο την ενοποίηση της εφαρμογής για μονάδες παραγωγής και μεταφοράς στην Περιοχή 2 της πόλης Χο Τσι Μινχ. Ενίσχυση του συντονισμού μεταξύ των κρατικών φορέων διαχείρισης, της τροχαίας και των επιχειρήσεων για την ελαχιστοποίηση των τροχαίων ατυχημάτων και των τροχαίων συμβάντων που σχετίζονται με δραστηριότητες εμπορευματικών μεταφορών.
Πηγή: https://cand.com.vn/Giao-thong/nang-cao-quy-chuan-xep-hang-hoa-an-toan-tren-xe-o-to-i781174/
Σχόλιο (0)