Αεροναυπηγική Μηχανική: Πολλή δουλειά, υψηλός μισθός

Οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια διψούν για υψηλής ποιότητας τεχνικό προσωπικό, δημιουργώντας εξαιρετικές ευκαιρίες σταδιοδρομίας. Οι απόφοιτοι έχουν συχνά αρχικό μισθό 15 εκατομμυρίων VND.

Σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (IATA), κατά την περίοδο 2015-2035, το Βιετνάμ συγκαταλέγεται στις 4 κορυφαίες αγορές με τον υψηλότερο ρυθμό ανάπτυξης επιβατών αεροπορικών μεταφορών στον κόσμο . Αυτό ανοίγει πολλές ευκαιρίες εργασίας. Ωστόσο, η προσφορά ανθρώπινου δυναμικού για τη βιετναμέζικη αεροπορική βιομηχανία καλύπτει επί του παρόντος μόνο το 40% της ζήτησης.

Μετά την Covid-19, οι αεροπορικές εταιρείες σχεδιάζουν να επεκτείνουν γρήγορα τους στόλους τους, κατασκευάζοντας δεκάδες υπόστεγα - εργαστήρια συντήρησης αεροσκαφών (κάθε υπόστεγο έχει έκταση περίπου 1 εκταρίου, απαιτώντας τουλάχιστον 300 υπαλλήλους) στο αεροδρόμιο Long Thanh. Επί του παρόντος, λόγω περιορισμένων υποδομών και έλλειψης ανθρώπινου δυναμικού, οι περισσότερες βιετναμέζικες αεροπορικές εταιρείες πρέπει να μεταφέρουν τα αεροσκάφη τους στο εξωτερικό για συντήρηση.

Για να λύσουν το πρόβλημα της έλλειψης ανθρώπινου δυναμικού, ορισμένα πανεπιστήμια έχουν ανοίξει μαθήματα κατάρτισης στην Αεροναυπηγική Μηχανική, όπως το Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι (USTH), το Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι, το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της πόλης Χο Τσι Μινχ και η Ακαδημία Αεροπορίας του Βιετνάμ. Ωστόσο, το ποσοστό κατάρτισης κάθε σχολής δεν είναι μεγάλο, μόνο από 40 έως 150 φοιτητές ανά μάθημα.

Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Ngo Quang Minh, Αναπληρωτής Πρόεδρος της Σχολής Αεροπορίας του Πανεπιστημίου Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι , δήλωσε ότι η αεροπορική μηχανική είναι ένας εξειδικευμένος και στενός τομέας, ο οποίος πρέπει να πληροί τα πρότυπα ασφαλείας της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ. Απαιτούνται σύγχρονα μηχανήματα και εξοπλισμός για την πρακτική άσκηση, επομένως δεν υπάρχουν πολλά πανεπιστήμια που να ανοίγουν αυτόν τον τομέα. Για παράδειγμα, στο USTH, για να επενδύσει σε ένα βασικό εργαστήριο για την άσκηση της αεροπορικής μηχανικής, η σχολή έπρεπε να επενδύσει περίπου 1 εκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ.

Διδακτέα ύλη

Στο Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι, το πρόγραμμα με 100% διδασκαλία στα αγγλικά περιλαμβάνει βασικό θεωρητικό και πρακτικό περιεχόμενο, με έμφαση στη συντήρηση αεροσκαφών και συστημάτων, την επιθεώρηση και την τεχνική υποστήριξη, την ποιότητα, την κατάσταση των αεροσκαφών και τις αεροπορικές λειτουργίες.

Οι φοιτητές μπορούν να επιλέξουν μία από τις τρεις ειδικότητες. Μεταξύ αυτών, η ειδικότητα στη Μηχανική Υλικών περιλαμβάνει ορισμένα τυπικά μαθήματα όπως: πτητικές λειτουργίες, ασφάλεια πτήσεων, επιτήρηση πτήσεων, πλοήγηση και επικοινωνία, διαχείριση εναέριας κυκλοφορίας, διαχείριση έργων, διαχείριση αεροπορικών εταιρειών.

Η ειδίκευση στη Μηχανική Συντήρησης περιλαμβάνει τα ακόλουθα μαθήματα: αεροδυναμική, μηχανική πτήσης και έλεγχος πτήσης, αεροπορικές δομές, συστήματα πρόωσης, σχεδιασμός και συντήρηση αεροσκαφών. Η ειδίκευση στη Μηχανική Συντήρησης με πιστοποιητικό B1/B2 (πιστοποιητικό μηχανικής συντήρησης αεροσκαφών) περιλαμβάνει: το περιεχόμενο του προγράμματος Μηχανικής Συντήρησης και επιπλέον 1.329 ώρες εις βάθος εκπαίδευσης σε συστήματα αεροσκαφών και πρακτική συντήρησης σύμφωνα με το πρόγραμμα B1/B2.

Ο Dao Hoai Nam, πρώην φοιτητής του πρώτου κύκλου σπουδών Αεροναυπηγικής Μηχανικής του USTH, εργάζεται ως μηχανικός συντήρησης αεροσκαφών στη VAECO. Φωτογραφία: Παρέχεται από τη σχολή .

Το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της πόλης Χο Τσι Μινχ παρέχει βασικά μαθήματα στα θεμέλια της αεροναυπηγικής μηχανικής, όπως αεροδυναμική, μηχανική πτήσης και έλεγχος πτήσης, αεροναυτικές δομές, συστήματα πρόωσης, σχεδιασμός και συντήρηση αεροσκαφών.

Το Τμήμα Αεροναυτικής Μηχανικής της Ακαδημίας Αεροπορίας του Βιετνάμ εξοπλίζει τους φοιτητές με γνώσεις και δεξιότητες στη λειτουργία, συντήρηση και επισκευή αεροσκαφών και εξοπλισμού και συστημάτων σε αεροσκάφη, όπως: άτρακτοι, κινητήρες, εξοπλισμός και συστήματα που ανήκουν στις μηχανολογικές και μηχανολογικές ομάδες.

Στο Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι, το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης βασικά και εξειδικευμένα μαθήματα, εξοπλίζοντας τους φοιτητές με γνώσεις βασικής επιστήμης, μηχανολογίας και αεροναυπηγικής μηχανικής, βοηθώντας τους να αποκτήσουν επαγγελματικές πρακτικές δεξιότητες και την ικανότητα να εφαρμόζουν γνώσεις για τη λειτουργία, τη συντήρηση, το σχεδιασμό και την ανάπτυξη συστημάτων και εξοπλισμού που σχετίζονται με την αεροναυπηγική μηχανική.

Χρόνος εκπαίδευσης και δίδακτρα

Στο Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι, οι φοιτητές σπουδάζουν Μηχανική Λειτουργίας και Μηχανική Συντήρησης για 3 χρόνια με 180 πιστωτικές μονάδες. Τα δίδακτρα είναι 100 εκατομμύρια VND ετησίως.

Οι φοιτητές Μηχανικών Συντήρησης με πιστοποιητικά B1/B2 σπουδάζουν για 3 χρόνια στη σχολή με 180 πιστωτικές μονάδες και επιπλέον 10 μήνες σπουδών και πρακτικής άσκησης στην Aircraft Engineering Company Limited (VAECO). Αυτός είναι ο μόνος οργανισμός που έχει εγκριθεί από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ για την εκπαίδευση και την έκδοση πιστοποιητικών B1/B2 στο Βιετνάμ. Το USTH είναι η μόνη σχολή που έχει συμφωνία συνεργασίας στον τομέα της εκπαίδευσης με την VAECO. Τα δίδακτρα είναι 125 εκατομμύρια VND.

Στο Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι, το πρόγραμμα πτυχίου διαρκεί 4 χρόνια, το πρόγραμμα μηχανικής διαρκεί 5 χρόνια, με δίδακτρα 26-29 εκατομμυρίων VND για το επόμενο σχολικό έτος.

Το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της πόλης Χο Τσι Μινχ προσφέρει 5ετή εκπαίδευση με δίδακτρα περίπου 30 εκατομμυρίων VND ετησίως.

Η Ακαδημία Αεροπορίας του Βιετνάμ προσφέρει 5ετή εκπαίδευση με δίδακτρα 25 εκατομμυρίων VND ετησίως.

Ευκαιρίες σταδιοδρομίας

Οι απόφοιτοι της Αεροναυπηγικής Μηχανικής μπορούν να αναλάβουν πολλές θέσεις σε αεροπορικές εταιρείες όπως η Vietnam Airlines, η Bamboo Airways, η Vietjet Air, η HaiAu Aviation, σε εγχώρια και διεθνή αεροδρόμια, σε άλλες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον τομέα της διαχείρισης, λειτουργίας και συντήρησης αεροσκαφών, καθώς και σε εταιρείες έρευνας, σχεδιασμού και κατασκευής.

Επιπλέον, οι φοιτητές μπορούν να γίνουν αξιωματικοί, ερευνητές, λέκτορες σε κέντρα, ινστιτούτα, πανεπιστήμια, κολέγια στον τομέα της Αεροπορικής Μηχανικής και σε συναφείς εξειδικευμένους τομείς.

Οι φοιτητές έχουν επίσης την ευκαιρία να λάβουν μεταπτυχιακές υποτροφίες από πολλά αναγνωρισμένα πανεπιστήμια σε όλο τον κόσμο. Για παράδειγμα, οι φοιτητές του Πανεπιστημίου Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι μπορούν να συνεχίσουν τις σπουδές τους στο μεταπτυχιακό πρόγραμμα στη Διοίκηση Διεθνών Αερομεταφορών (IATOM) στη σχολή και στη Γαλλική Εθνική Σχολή Πολιτικής Αεροπορίας (ENAC) για να γίνουν ανώτερα στελέχη εγχώριων και ξένων αεροπορικών εταιρειών.

Εισόδημα

Το Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι ανακοίνωσε ότι το 100% των φοιτητών έχει εργασία ένα χρόνο μετά την αποφοίτησή του, με μέσους μισθούς 10-15 εκατομμύρια VND/μήνα.

Σε δηλώσεις του στην VnExpress τον Μάιο, ο κ. Ta Minh Trong, επικεφαλής του τμήματος προτύπων ασφάλειας πτήσεων της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, δήλωσε ότι το προσωπικό στον κλάδο της αεροπορικής μηχανικής μπορεί να λαμβάνει μισθό 15-20 εκατομμυρίων VND ανά μήνα με στοιχειώδες επίπεδο, κάνοντας απλές εργασίες όπως η αλλαγή λαδιών και ελαστικών σε αεροπλάνα.

Για όσους διαθέτουν πιστοποιητικό B1/B2 και μπορούν να υπογράψουν επιβεβαίωση μετά την ολοκλήρωση των εργασιών συντήρησης, ο μισθός μπορεί να φτάσει τα 50 εκατομμύρια VND ή και περισσότερο.

Αν θέλετε να ενημερωθείτε για κάποιο επάγγελμα, γράψτε μας στην παρακάτω ενότητα σχολίων. Η VnExpress θα προσκαλέσει ειδικούς στην εκπαίδευση και τον επαγγελματικό προσανατολισμό για να σας βοηθήσουν.

Ντουόνγκ Ταμ

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/nganh-ky-thuat-hang-khong-viec-nhieu-luong-cao-4634568.html