
Οι εταιρείες λιπασμάτων παγκοσμίως αναγκάζονται να μειώσουν την παραγωγή ενός από τα πιο απαραίτητα θρεπτικά συστατικά για τις καλλιέργειες, κυρίως λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή που διαταράσσει τις αλυσίδες εφοδιασμού και αυξάνει τις ανησυχίες για μελλοντικές ελλείψεις τροφίμων, σύμφωνα με τους Financial Times .
Οι διαταραχές στις θαλάσσιες μεταφορές στο Στενό του Ορμούζ έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην παγκόσμια προσφορά θείου - ενός βασικού στοιχείου για την παραγωγή φωσφορικών λιπασμάτων, ενός λιπάσματος που χρησιμοποιείται συνήθως για καλλιέργειες όπως το καλαμπόκι, η σόγια, το ρύζι και το φοινικέλαιο.Ο Faris Derrij, Διευθύνων Σύμβουλος της OCP Nutricrops, θυγατρικής του ομίλου OCP και του μεγαλύτερου εξαγωγέα φωσφορικών λιπασμάτων στον κόσμο, δήλωσε ότι η αστάθεια στο Στενό του Ορμούζ ξεκίνησε αρχικά ως ζήτημα πρώτων υλών, αλλά τώρα έχει μετατραπεί σε σοκ στην προσφορά λιπασμάτων.
Πριν από την έναρξη της σύγκρουσης με το Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου, περίπου το 50% του παγκόσμιου εμπορικού θείου μεταφέρονταν μέσω αυτού του στενού.
Ο φώσφορος είναι ένα από τα τρία βασικά μακροθρεπτικά συστατικά, μαζί με το άζωτο και το κάλιο.
Η αγορά φωσφορικών λιπασμάτων αντιμετώπιζε ήδη ελλείψεις πριν από το ξέσπασμα της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή λόγω της αυξημένης ζήτησης θείου από διάφορες βιομηχανίες όπως η επεξεργασία μετάλλων και η κατασκευή μπαταριών.
Ο Chris Lawson, Αντιπρόεδρος Πληροφόρησης Αγοράς και Αποτίμησης στην εταιρεία συμβούλων CRU, σημείωσε ότι η προσφορά φωσφορικών λιπασμάτων είναι επί του παρόντος πολύ υποτονική. Όλες οι βασικές πηγές φωσφορικών λιπασμάτων βρίσκονται υπό πίεση ταυτόχρονα.
Η Mosaic, ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές λιπασμάτων στον κόσμο, με έδρα τις ΗΠΑ, αναγκάστηκε να μειώσει την παραγωγή φωσφορικών λιπασμάτων στη Βραζιλία και τις ΗΠΑ, μετά από μια απότομη αύξηση του κόστους του θείου που επηρέασε αρνητικά τα κέρδη της εταιρείας.
Ο Όμιλος OCP μείωσε επίσης την παραγωγή αυξάνοντας τα χρονοδιαγράμματα συντήρησης σε ορισμένα εργοστάσια, αν και ο Διευθύνων Σύμβουλος Faris Derrij δήλωσε ότι η εταιρεία διατηρεί πάντα «στρατηγικά αποθέματα, τόσο για το θείο όσο και για τα τελικά προϊόντα». Αυτά τα αποθέματα επιτρέπουν στην εταιρεία να διατηρεί την παραγωγή μέχρι τα τέλη Ιουλίου ή και περισσότερο.
Για να αντιμετωπίσει την κατάσταση περιορισμένης προσφοράς, η Κίνα ανέστειλε προσωρινά τις εξαγωγές φωσφορικών λιπασμάτων τουλάχιστον μέχρι τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους.
Οι χώρες εισαγωγής αγωνίζονται να εξασφαλίσουν προμήθειες πριν επιδεινωθεί η κατάσταση. Η Ινδία άνοιξε πρόσφατα διαγωνισμό για 1,6 εκατομμύρια τόνους φωσφορικού λιπάσματος, συμπεριλαμβανομένων 1,3 εκατομμυρίων τόνων DAP (φωσφορικό διαμμώνιο) - του πιο ευρέως χρησιμοποιούμενου λιπάσματος στον κόσμο - σημειώνοντας ρεκόρ όγκου διαγωνισμού για ένα μόνο πακέτο.
Οι παραγωγοί της Σαουδικής Αραβίας, όπως οι Ma'aden και Sabic, προσπαθούν να διατηρήσουν τις εξαγωγικές ροές μεταφέροντας εμπορεύματα δια ξηράς σε λιμάνια της Ερυθράς Θάλασσας. Ωστόσο, σύμφωνα με στοιχεία της CRU Group, μιας εταιρείας έρευνας αγοράς εμπορευμάτων, οι αποστολές από τη Σαουδική Αραβία έχουν μειωθεί κατά περίπου το ήμισυ λόγω διαταραχών γύρω από το Στενό του Ορμούζ.
Ο Christian Wendel, πρόεδρος της εταιρείας εμπορίας λιπασμάτων Hexagon Group, δήλωσε ότι το πρόβλημα ήταν απλώς η έλλειψη θείου. Οι τιμές του θείου - οι οποίες διαπραγματεύονταν στα 150-180 δολάρια ανά τόνο πριν από ένα χρόνο - έχουν αυξηθεί στα 850-900 δολάρια ανά τόνο, με ορισμένες αποστολές να φτάνουν ακόμη και τα 1.000 δολάρια ανά τόνο.
Ο Γουίλις Τόμας, επικεφαλής λιπασμάτων στην CRU, σημείωσε ότι ακόμη και αν οι παραγωγοί φωσφορικών λιπασμάτων μπορούσαν να προμηθευτούν θείο, η οικονομική βιωσιμότητα της εισαγωγής του σε τόσο υψηλές τιμές θα ήταν «αναποτελεσματική». Στην Κίνα σήμερα, το περιθώριο κέρδους για τα φωσφορικά λιπάσματα είναι αρνητικό μόνο από αυτές τις πρώτες ύλες - και αυτό το ποσό δεν περιλαμβάνει καν το κόστος επεξεργασίας.
Η αναστάτωση στη βιομηχανία λιπασμάτων επικεντρώθηκε αρχικά σε ευρέως χρησιμοποιούμενα προϊόντα αζώτου (N), όπως η ουρία και η αμμωνία. Περίπου το 30% της αμμωνίας μεταφέρθηκε μέσω του Στενού του Ορμούζ πριν από τη σύγκρουση.
Ωστόσο, οι αναλυτές προειδοποιούν ότι ακόμη και αν το στενό ανοίξει ξανά «αύριο», η αγορά φωσφορικών αλάτων θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να ανακάμψει λόγω της μεγαλύτερης γεωγραφικής της συγκέντρωσης και της μεγάλης εξάρτησής της από τις ροές θείου από τον Κόλπο.
Το Μαρόκο και η Δυτική Σαχάρα κατέχουν την πλειοψηφία των φωσφορικών πετρωμάτων (φυσικού φωσφόρου) στον κόσμο, τα οποία υποβάλλονται σε επεξεργασία με θειικό οξύ για την παραγωγή λιπασμάτων.
Η σπανιότητα οδηγεί σε μια τάση παραγωγής λιπασμάτων που απαιτούν λιγότερο θείο και αμμωνία, όπως το φωσφορικό TSP.
Ο Όμιλος OCP δήλωσε ότι επέκτεινε την παραγωγή φωσφορικών λιπασμάτων TSP αρκετά χρόνια πριν από την έναρξη της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, στο πλαίσιο μιας στρατηγικής για την προώθηση της χρήσης πιο εξατομικευμένων μειγμάτων λιπασμάτων. Ο όμιλος αναζητά επίσης εναλλακτικές πηγές θείου, συμπεριλαμβανομένου του πυρίτη και του πυρροτίτη, που είναι υποπροϊόντα της επεξεργασίας μετάλλων.
Ο Κρις Βλαχόπουλος, συντάκτης φωσφορικών αλάτων στην εταιρεία έρευνας εμπορευμάτων ICIS, προειδοποιεί ότι η αγορά λιπασμάτων είναι χωρισμένη στα δύο. Ενώ οι πλουσιότερες χώρες μπορούν να εξασφαλίσουν προμήθειες, οι φτωχότερες χώρες κινδυνεύουν να αποκλειστούν από την αγορά λόγω των υπερβολικά υψηλών τιμών.
Σύμφωνα με τον κ. Βλαχόπουλο, η παραδοσιακή λειτουργία της αγοράς σταδιακά καταρρέει. Οι αγρότες, ιδίως στις φτωχές γεωργικές περιοχές της υποσαχάριας Αφρικής και της Νοτιοανατολικής Ασίας, καθυστερούν τις αγορές λιπασμάτων ή αναγκάζονται να μειώσουν την ποσότητα φωσφορικού λιπάσματος που εφαρμόζεται στις καλλιέργειές τους λόγω των υπερβολικά υψηλών τιμών. Αυτό θα οδηγήσει σε μειωμένες αποδόσεις των καλλιεργειών.
Σύμφωνα με τον Christian Wendel, πρόεδρο του ομίλου εμπορίας λιπασμάτων Hexagon Group, οι συνέπειες αυτού θα μπορούσαν να επηρεάσουν αρνητικά τις αποδόσεις των καλλιεργειών και την παραγωγή τροφίμων ήδη από το επόμενο έτος.
Πηγή: https://baoninhbinh.org.vn/nganh-phan-bon-the-gioi-gap-kho-260528142536096.html








Σχόλιο (0)