Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου My An - Cao Lanh θα ξεκινήσει στις 26 Ιουλίου.

Στις 22 Ιουλίου, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan υπέβαλε έκθεση στο Υπουργείο Κατασκευών σχετικά με το σχέδιο διοργάνωσης της τελετής έναρξης των εργασιών για τη φάση 1 του έργου ταχείας κυκλοφορίας My An - Cao Lanh.

Προοπτική της Φάσης 1 του αυτοκινητόδρομου My An - Cao Lanh - Φωτογραφία: Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan ( Υπουργείο Κατασκευών ), οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου για το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας My An - Cao Lanh, φάση 1, έχουν φτάσει σε ποσοστό άνω του 95%, ικανοποιώντας ουσιαστικά τις απαιτήσεις για την κατασκευή των κύριων στοιχείων του έργου. Το Τμήμα Κατασκευών της επαρχίας Dong Thap χορήγησε επίσης άδεια κατασκευής στον ξένο εργολάβο Dongbu (Κορέα).

Στις 21 Ιουλίου, το διοικητικό συμβούλιο υπέγραψε επίσης το πακέτο συμβάσεων αριθ. 7 - κατασκευή του αυτοκινητόδρομου My An - Cao Lanh με την κοινοπραξία της Dongbu Corporation (Κορέα) και της VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Βιετνάμ).

Με βάση τις παραπάνω προϋποθέσεις, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan αξιολόγησε ότι το έργο είναι επιλέξιμο για έναρξη κατασκευής στις 26 Ιουλίου και ταυτόχρονα πρότεινε στο Υπουργείο Κατασκευών να ενοποιήσει το σχέδιο για την υλοποίηση των επόμενων εργασιών.

Η Φάση 1 του αυτοκινητόδρομου My An - Cao Lanh που διασχίζει την επαρχία Dong Thap έχει μήκος σχεδόν 27 χιλιόμετρα και αποτελεί μέρος του αυτοκινητόδρομου Βορρά - Νότου στα δυτικά. Στη Φάση 1, το έργο θα καθαρίσει το έδαφος αμέσως σύμφωνα με τον σχεδιασμό των 6 λωρίδων κυκλοφορίας και θα επενδύσει σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας εκ των προτέρων. Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε 6,127 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων τα 4,462 δισεκατομμύρια VND προέρχονται από δάνεια ODA από την κορεατική κυβέρνηση και τα 1,665 δισεκατομμύρια VND είναι εγχώρια αντίστοιχα κεφάλαια.

Στην τελετή υπογραφής της σύμβασης για το πακέτο αριθ. 7 με την κοινοπραξία Dongbu - VNCN E&C (Βιετνάμ) στις 21 Ιουλίου, ο κ. Tran Van Thi - Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου My Thuan - ζήτησε από τις μονάδες να αναπτύξουν γρήγορα τις εργασίες όπως απαιτείται, διασφαλίζοντας την πρόοδο, την ποιότητα και την ασφάλεια κατά τη διάρκεια της κατασκευής.

Πρόκειται για ένα έργο που χρησιμοποιεί κεφάλαιο ODA που χρηματοδοτείται από την κορεατική κυβέρνηση , επομένως ο επενδυτής ζήτησε από τον ανάδοχο της Dongbu να χρησιμοποιήσει σύγχρονο εξοπλισμό και τεχνικές για να εφαρμόσει στο έργο, ώστε να επιτύχει την καλύτερη δυνατή απόδοση και ποιότητα.

Σύμφωνα με τον κ. Thi, το έργο έχει πλέον καθαρίσει περίπου το 95% της γης, κάτι που αποτελεί πολύ καλή κατάσταση για να ξεκινήσουν οι εργολάβοι την κατασκευή. Επιπλέον, έχουν προετοιμαστεί και δομικά υλικά όπως άμμος και πέτρα. Ως εκ τούτου, οι μονάδες πρέπει να προσπαθήσουν να επιτύχουν περίπου το 10-15% της αξίας κατασκευής μέχρι το τέλος του έτους, διασφαλίζοντας την πρόοδο της εκταμίευσης του έργου.

Εκπροσωπώντας την κοινοπραξία των εργολάβων, ο κ. Nguyen Tri Dung - Διευθυντής της VNCN E&C Company - δεσμεύτηκε να υλοποιήσει το έργο αμέσως μετά την υπογραφή της σύμβασης με το πνεύμα της «γρήγορης νίκης, ξεπερνώντας τον ήλιο και ξεπερνώντας τη βροχή».

Χάρη στην προσεκτική προετοιμασία από τον επενδυτή και τον ανάδοχο, ιδίως όσον αφορά την πηγή των υλικών άμμου, η κοινοπραξία αναμένεται να συντομεύσει τον χρόνο κατασκευής σε περίπου 30 μήνες και σύντομα να θέσει σε λειτουργία τον αυτοκινητόδρομο, συμβάλλοντας στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης για το Ντονγκ Ταπ και το Δέλτα του Μεκόνγκ.

Επιστροφή στο θέμα

Ντουκ Φου

Πηγή: https://tuoitre.vn/ngay-26-7-se-khoi-cong-cao-toc-my-an-cao-lanh-20250722121651533.htm