Πολλές νέες προτάσεις για διαφάνεια στις εργασίες τεχνικού ελέγχου οχημάτων

Μέχρι το τέλος του 2025, η ζήτηση για τεχνικό έλεγχο οχημάτων στην επαρχία Ντονγκ Νάι, καθώς και σε εθνικό επίπεδο, αναμένεται να αυξηθεί απότομα, μαζί με την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων μεταφορών και εμπορίου. Δεδομένου του γεγονότος ότι εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά παλιά οχήματα που εκπέμπουν μαύρο καπνό προκαλώντας περιβαλλοντική ρύπανση στους δρόμους, η αυστηροποίηση της διαδικασίας τεχνικού ελέγχου απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας και να ελαχιστοποιηθεί η περιβαλλοντική ρύπανση.

Οι αρχές και ο λαός έχουν εκφράσει τη συμφωνία τους με αυτήν την κατεύθυνση, θεωρώντας την απαραίτητο βήμα για τη βελτίωση της ποιότητας των οχημάτων που συμμετέχουν στην κυκλοφορία.

Αίτημα για «αυστηροποίηση» των μέτρων για τα παλιά και ρυπογόνα οχήματα

Προβλέπεται ότι από τώρα μέχρι το τέλος του 2025, η ζήτηση για τεχνικό έλεγχο οχημάτων στο Ντονγκ Νάι θα συνεχίσει να αυξάνεται. Από φορτηγά και επιβατικά αυτοκίνητα μέχρι ιδιωτικά αυτοκίνητα, όλοι συγκεντρώνονται στα κέντρα τεχνικού ελέγχου για να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες ελέγχου πριν από το Σεληνιακό Νέο Έτος 2026.

Το Κέντρο Ελέγχου Μηχανοκίνητων Οχημάτων 60-04D (Περιφέρεια Long Binh, επαρχία Dong Nai) ελέγχει οχήματα για άτομα. Φωτογραφία: Dang Tung

Το Τμήμα Κατασκευών της επαρχίας Ντονγκ Νάι δήλωσε: «Ολόκληρη η επαρχία διαθέτει επί του παρόντος 10/10 μονάδες επιθεώρησης που λειτουργούν ξανά, με 20 γραμμές επιθεώρησης να λειτουργούν συνεχώς, συμβάλλοντας στην κάλυψη των αναγκών των ταξιδιών, του εμπορίου και της οικονομικής ανάπτυξης. Αυτό είναι ένα θετικό μήνυμα, που επιβεβαιώνει τον σημαντικό ρόλο του συστήματος επιθεώρησης στη διασφάλιση της τεχνικής ασφάλειας και της ασφάλειας και τάξης της κυκλοφορίας».

Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές ελλείψεις, ιδίως η κατάσταση με τα παλιά, υποβαθμισμένα οχήματα που συνεχίζουν να κυκλοφορούν, προκαλώντας περιβαλλοντική ρύπανση και πιθανούς κινδύνους ατυχημάτων. Στις εθνικές οδούς και στους αστικούς δρόμους, δεν είναι δύσκολο να δει κανείς παλιά οχήματα να εκπέμπουν πυκνό μαύρο καπνό, μειώνοντας την ποιότητα του αέρα και επηρεάζοντας την υγεία των ανθρώπων.

Ο κ. Nguyen Van Dung (κάτοικος της περιοχής Phuoc Tan) μοιράστηκε: Πολλά παλιά φορτηγά κινούνται αργά, τα καυσαέρια είναι τόσο πυκνά που κάνουν τους ανθρώπους στο δρόμο να «πνίγονται». Επομένως, είναι απαραίτητο να απομακρυνθούν τα οχήματα που δεν πληρούν τα πρότυπα εκπομπών ήδη από το στάδιο του ελέγχου, για να αποφευχθεί η «γλίστρημα μέσα από το δίχτυ» και η πρόκληση βλάβης στο περιβάλλον.

Συμμεριζόμενη την ίδια άποψη, η κα Le Thi Hoa (που ζει στην κοινότητα Thien Hung) δήλωσε: Πολλά παλιά οχήματα εξακολουθούν να λειτουργούν, γεγονός που κάνει τους ανθρώπους να αμφισβητούν την ηλικία του οχήματος. Με την πάροδο του χρόνου, ο κινητήρας φθείρεται, με αποτέλεσμα να καταστραφεί εύκολα και να επηρεάζεται η ασφάλεια της κυκλοφορίας. Ως εκ τούτου, οι αρχές πρέπει να διεξάγουν αυστηρότερους ελέγχους, ειδικά σε παλιά οχήματα και φορτηγά μεγάλων αποστάσεων.

Το Τμήμα Τροχαίας της Αστυνομίας της Επαρχίας Ντονγκ Νάι συνιστά: Οι άνθρωποι να αναζητούν προληπτικά παραβάσεις με «κρύα πρόστιμα» σε επίσημες πύλες πληροφοριών, ώστε να κατανοούν με σαφήνεια την κατάσταση των οχημάτων τους. Με αυτόν τον τρόπο, οι παραβάτες πληρώνουν προληπτικά τα πρόστιμα, γεγονός που καθιστά πιο εύκολη τη διενέργεια τεχνικού ελέγχου οχημάτων.

Για να αποτραπεί η έκδοση άδειας κυκλοφορίας για οχήματα παρά το γεγονός ότι δεν πληρούν τα τεχνικά πρότυπα, είναι απαραίτητο να αυστηροποιηθεί η διαδικασία ελέγχου και να ενισχυθεί η επιθεώρηση και η εποπτεία. Η βελτίωση της διαφάνειας, της υπευθυνότητας και η αυστηρή αντιμετώπιση των παραβάσεων στις δραστηριότητες ελέγχου οχημάτων θεωρούνται βασικές λύσεις, που συμβάλλουν στη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας και της τάξης στις μεταφορές στην επαρχία Ντονγκ Νάι.

Τελειοποίηση του νομικού διαδρόμου για την αύξηση της ευθύνης

Προκειμένου να ξεπεραστούν οι ελλείψεις και οι παραβάσεις στον έλεγχο οχημάτων, τον Οκτώβριο του 2025, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας και το Υπουργείο Κατασκευών πρότειναν την τροποποίηση και συμπλήρωση πολλών νομικών κανονισμών για τον αυστηρότερο έλεγχο του ελέγχου των μηχανοκίνητων οχημάτων. Στόχος των προτάσεων είναι να οριστούν με σαφήνεια οι νομικές ευθύνες των κέντρων ελέγχου και να προσδιοριστούν οι περιπτώσεις στις οποίες επιτρέπεται η άρνηση ελέγχου, βελτιώνοντας έτσι τη διαφάνεια, την υπευθυνότητα και την ασφάλεια σε αυτόν τον τομέα.

Σύμφωνα με το Σχέδιο Τροποποίησης του Νόμου για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία το 2025, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας προτείνει η μονάδα ελέγχου να είναι άμεσα υπεύθυνη για τα αποτελέσματα της τεχνικής ασφάλειας και της περιβαλλοντικής προστασίας του οχήματος. Περιπτώσεις άρνησης ελέγχου περιλαμβάνουν: το όχημα έχει λανθασμένες ή διαφορετικές πληροφορίες μεταξύ της άδειας κυκλοφορίας, της πινακίδας κυκλοφορίας και του πραγματικού οχήματος· το όχημα δεν έχει ολοκληρώσει τον χειρισμό διοικητικών παραβάσεων· ή όταν ζητηθεί από την εισαγγελική αρχή.

Ταυτόχρονα, στο Σχέδιο Εγκυκλίου που τροποποιεί και συμπληρώνει ορισμένα άρθρα εγκυκλίων στον τομέα της οδικής επιθεώρησης, το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε τη συμπλήρωση κανονισμών που σχετίζονται με την εντολή και τις διαδικασίες επανέκδοσης πιστοποιητικών και σφραγίδων ελέγχου που ορίζονται στην Εγκύκλιο 47/2024/TT-BGTVT της 15ης Νοεμβρίου 2025 του Υπουργείου Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών) που ορίζει την εντολή και τις διαδικασίες για την επιθεώρηση, την εξαίρεση από τον πρώτο έλεγχο για μηχανοκίνητα οχήματα και εξειδικευμένες μοτοσικλέτες· την εντολή και τις διαδικασίες για την πιστοποίηση της τεχνικής ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος για τροποποιημένα μηχανοκίνητα οχήματα και τροποποιημένες εξειδικευμένες μοτοσικλέτες· την εντολή και τις διαδικασίες για την επιθεώρηση των εκπομπών καυσαερίων μοτοσικλετών και μοτοσικλετών. Συνεπώς, το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε τη συμπλήρωση κανονισμών που ορίζουν ότι τα οχήματα που δεν υποβάλλονται σε έλεγχο δεν θα λαμβάνουν επανέκδοση πιστοποιητικών ή σφραγίδων ελέγχου εάν χαθούν ή καταστραφούν, προκειμένου να αποτραπεί η απάτη, η πλαστογράφηση εγγράφων ή η εκούσια «καταστρατήγηση του νόμου» για κυκλοφορία.

Ο κ. Nguyen Van Linh, Αναπληρωτής Διευθυντής υπεύθυνος του Κέντρου Ελέγχου Μηχανοκίνητων Οχημάτων 60-04D (Περιφέρεια Long Binh), δήλωσε: «Η αυστηροποίηση των κανονισμών είναι απαραίτητη για την αύξηση της αποτροπής και της ευθύνης. Όταν οι εγκαταστάσεις επιθεώρησης θεωρούνται σαφώς νομικά υπεύθυνες, όλες οι διαδικασίες θα είναι πιο σοβαρές και αντικειμενικές, μειώνοντας την αρνητικότητα και ταυτόχρονα δημιουργώντας τα θεμέλια για ένα επαγγελματικό, διαφανές και βιώσιμο σύστημα επιθεώρησης».

Η κα Nguyen Thi Bao Ngoc (κάτοικος της περιφέρειας Tran Bien) εξέφρασε: «Υποστηρίζω την αυστηροποίηση των ελέγχων οχημάτων, ειδικά για τα ρυπογόνα οχήματα. Ωστόσο, το κράτος πρέπει επίσης να έχει πολιτικές που να ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να στραφούν σε πράσινα οχήματα, όπως τα ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών, μέσω φορολογικών κινήτρων και άλλων ειδών τελών».

Η ολοκλήρωση του νομικού διαδρόμου παράλληλα με την πολιτική ενθάρρυνσης φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων θεωρείται σημαντικό βήμα για τη διαφανή και ασφαλή λειτουργία του συστήματος ελέγχου οχημάτων στο Ντονγκ Νάι και σε ολόκληρη τη χώρα, συμβάλλοντας στην οικοδόμηση ενός πράσινου, πολιτισμένου και σύγχρονου συστήματος κυκλοφορίας.

Ντανγκ Τουνγκ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/ban-doc/202511/nhieu-de-xuat-moi-de-minh-bach-trong-cong-tac-dang-kiem-6f42ecc/