Πολλά έργα μεταφορών έχουν καθυστερήσει λόγω στύλων ηλεκτροδότησης.

Η κατασκευή γίνεται με τμηματικό τρόπο λόγω έλλειψης διαθέσιμου χώρου.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων για την Κατασκευή Υποδομών στην Περιοχή Thai Thuy, η μονάδα είναι επί του παρόντος υπεύθυνη για την υλοποίηση 10 έργων μεταφορών στην περιοχή.

Εκτός από την αδιάθετη οικιστική έκταση, ένας από τους κύριους λόγους που εμποδίζουν την εκκαθάριση γης για έργα είναι η μη μετατοπισμένη υποδομή του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας.

Επειδή οι στύλοι κοινής ωφέλειας βρίσκονται κάτω από την επιφάνεια του οδοστρώματος, η κατασκευή του οδοστρώματος και της τάφρου αποστράγγισης είναι αδύνατη σε πολλά σημεία.

Μια έρευνα που διεξήχθη από δημοσιογράφους της εφημερίδας Giao Thong σε διάφορους δρόμους υπό κατασκευή στην περιοχή Thai Thuy, όπως: ο αυτοκινητόδρομος 93Β που οδηγεί στην Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας Thuan Thanh, ο αυτοκινητόδρομος 95Β που συνδέει τις κοινότητες Thuy Phuc και Thuy Hung, ο αυτοκινητόδρομος 93 που συνδέει τις κοινότητες Thuy Trinh και Hong Dung, ο αυτοκινητόδρομος 90 που συνδέει τις κοινότητες Thuy Viet και Thuy Hung, ο αυτοκινητόδρομος 95 που συνδέει τις κοινότητες Thuy Phong και Thuy Ninh, ο αυτοκινητόδρομος 96 που συνδέει το Duong Phuc με το Thuy Duyen (φάση 1) και ο αυτοκινητόδρομος 87 από τη διασταύρωση της αγοράς Pho έως τη διασταύρωση Cau Cau... αποκάλυψε ένα κοινό πρόβλημα: την απόφραξη από στύλους ηλεκτροφόρων καλωδίων.

Για παράδειγμα, ο δρόμος DH.93 στην κοινότητα Thuy Trinh - Hong Dung έχει μήκος 2,2 χλμ. Επί του παρόντος, ο ανάδοχος έχει ολοκληρώσει την ασφαλτόστρωση σε μήκος περίπου 1 χλμ. και έχει κατασκευάσει αγωγούς αποστράγγισης. Τον Σεπτέμβριο-Οκτώβριο του 2023, η εταιρεία ηλεκτρικής ενέργειας μετέφερε 300 μέτρα υπόγειου καλωδίου και ο ανάδοχος του έργου δαπάνησε χρήματα για την αγορά 5 νέων στύλων. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν 20 στύλοι χαμηλής τάσης που δεν έχουν μετεγκατασταθεί.

Ομοίως, η δεύτερη φάση του αυτοκινητόδρομου 95Β από το Thuy Phuc έως το Thuy Hung, μήκους 2,4 χλμ., δεν διαθέτει επί του παρόντος τάφρους αποστράγγισης, επειδή η υποδομή του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας δεν έχει ακόμη μετεγκατασταθεί. Ολόκληρη η διαδρομή απαιτεί τη μετεγκατάσταση 31 στύλων χαμηλής τάσης και 3 υψηλής τάσης, αλλά η διαδικασία μετεγκατάστασης εξακολουθεί να είναι πολύ αργή, επηρεάζοντας την πρόοδο κατασκευής του έργου.

Οι κάτοικοι που ζουν γύρω από την περιοχή ανέφεραν ότι λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης του εδάφους, η κατασκευή δρόμων παρέμεινε ημιτελής και όταν βρέχει, το νερό συσσωρεύεται σε μεγάλες λακκούβες, θέτοντας σε πιθανό κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Ο επενδυτής ζήτησε από την κατασκευαστική μονάδα να διορθώσει την κατάσταση τοποθετώντας προσωρινά θρυμματισμένη πέτρα και ισοπεδώνοντας το έδαφος ώστε να μπορούν οι άνθρωποι να μετακινούνται.

Ο κ. Nguyen Viet Tan, από την Phan Quynh Construction Investment and Trading Consulting Co., Ltd. (ανάδοχος του έργου), δήλωσε: «Οι περισσότεροι από αυτούς τους στύλους κοινής ωφέλειας βρίσκονται εντός των περιοχών του δρόμου και των τάφρων αποστράγγισης, επομένως πολλές τοποθεσίες έπρεπε να μείνουν ημιτελείς, εμποδίζοντας την κατασκευή της θεμελίωσης του δρόμου και των τάφρων αποστράγγισης».

«Η κατασκευαστική μονάδα έχει επανειλημμένα υποβάλει αιτήματα στις τοπικές αρχές και στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας για την επίλυση του ζητήματος, ωστόσο, η διαδικασία υλοποίησης παραμένει αργή, οδηγώντας σε διακοπές στην κατασκευή και επηρεάζοντας την πρόοδο και την ποιότητα του έργου», δήλωσε ο κ. Ταν.

Η μετεγκατάσταση του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας δεν αποτελεί μέρος του σχεδίου της εταιρείας ηλεκτρικής ενέργειας.

Σύμφωνα με τον κ. Bui The Dan, Διευθυντή του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Υποδομών της Περιφέρειας Thai Thuy, η μονάδα είναι επί του παρόντος υπεύθυνη για την υλοποίηση 10 έργων μεταφορών, τα οποία απαιτούν τη μετεγκατάσταση 207 στύλων χαμηλής τάσης, 11 στύλων μέσης τάσης, 2 σταθμών μετασχηματιστών και 300 μέτρων υπόγειου καλωδίου.

Ωστόσο, μέχρι σήμερα, η μετεγκατάσταση των υποδομών του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας στα περισσότερα έργα παραμένει σε στασιμότητα, με αποτέλεσμα τον κίνδυνο καθυστερήσεων.

Το έργο του δρόμου DH.93 που διέρχεται από τις κοινότητες Thuy Trinh και Hong Dung έχει σταματήσει λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης γης.

Κατά τη διάρκεια της κατασκευής των έργων, λόγω εμποδίων που σχετίζονταν με το δίκτυο ηλεκτροδότησης, η κατασκευαστική μονάδα έπρεπε να ξεπεράσει αυτές τις προκλήσεις και να πραγματοποιήσει την κατασκευή αποσπασματικά, τοποθετώντας το υπόστρωμα του οδοστρώματος και τις τάφρους αποστράγγισης σε περιοχές όπου υπήρχε διαθέσιμη γη, αφήνοντας τα υπόλοιπα ημιτελή.

Επιπλέον, παρόλο που σε πολλά τμήματα του δρόμου έχει ολοκληρωθεί η ασφαλτόστρωση και η άσφαλτος, πολυάριθμοι στύλοι κοινής ωφέλειας παραμένουν στη μέση του δρόμου, γεγονός που αποτελεί πιθανό κίνδυνο για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Προκειμένου να αντιμετωπιστούν άμεσα οι δυσκολίες, να διασφαλιστεί η πρόοδος και η ποιότητα του έργου και να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας στη διαδρομή, το Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου ζήτησε από τον ανάδοχο κατασκευής να παράσχει οικονομική υποστήριξη για τη μετεγκατάσταση της υποδομής του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας σε διάφορες τοποθεσίες.

Συνεπώς, μόνο το 2023, οι εργολάβοι δαπάνησαν περίπου 127 εκατομμύρια VND από τα ίδια κεφάλαιά τους για να μετακινήσουν 54 στύλους χαμηλής τάσης κατά μήκος των διαδρομών. Πάνω από 150 στύλοι παραμένουν άλυτοι.

«Η καθυστέρηση στη μετεγκατάσταση των στύλων ηλεκτροδότησης επηρεάζει σημαντικά την πρόοδο, την ποιότητα του έργου και την αποτελεσματικότητα του επενδυτικού κεφαλαίου. Οι τοπικές αρχές, οι αρμόδιοι φορείς και ιδιαίτερα ο τομέας της ηλεκτρικής ενέργειας πρέπει να είναι πιο προνοητικοί και επιμελείς για να διασφαλίσουν την έγκαιρη μετεγκατάσταση των υπόλοιπων στύλων ηλεκτροδότησης», πρότεινε ο κ. Dan.

Ένας επικεφαλής της Thai Thuy Power Company δήλωσε: «Κατά το παρελθόν, η Thai Thuy Power Company συνεργάστηκε ενεργά με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου και τον εργολάβο κατασκευής για την επίλυση δυσκολιών σχετικά με τη μετεγκατάσταση των γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας».

Ωστόσο, μετά τη διεξαγωγή ερευνών και την προετοιμασία εκτιμήσεων κόστους, διαπιστώθηκε ότι ο αριθμός των γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και των υποσταθμών που χρειάζονται μετεγκατάσταση σε τρέχοντα έργα μεταφορών στην περιοχή είναι πολύ μεγάλος και δεν περιλαμβάνεται στο επενδυτικό πεδίο της Thai Binh Power Company και της Northern Power Corporation, γεγονός που δυσχεραίνει την κατανομή κεφαλαίων για την υλοποίηση από τη μονάδα.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thai-binh-nhieu-du-an-giao-thong-cham-tien-do-do-cot-dien-192240307190029226.htm