Θυμούμενοι το εμπορικό λιμάνι του Χόι Αν

Μια σημαντική μάρκα που προσφέρει ένα «καταφύγιο» για επιχειρηματίες.

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Καθηγητή Ντο Μπανγκ της Ιστορικής Εταιρείας Thua Thien Hue , όταν ο Λόρδος Nguyen Hoang και ο κυβερνήτης του Quang Nam, Nguyen Phuc Nguyen, έγραψαν πολλές επιστολές καλώντας τους ξένους εμπόρους να έρθουν και να κάνουν εμπόριο, η Δύση έστρεψε την προσοχή της στην Ανατολή. Ιάπωνες και Κινέζοι έμποροι ήρθαν στο Hoi An και έμειναν εκεί, κατασκευάζοντας δρόμους και δημιουργώντας μια πολύ ξεχωριστή αστική περιοχή, ένα μείγμα πολλών πολιτισμών.

Ο Λόρδος Νγκουγιέν επέτρεψε σε Ιάπωνες και Κινέζους εμπόρους να επιλέξουν μια τοποθεσία κοντά στο εμπορικό λιμάνι του Χόι Αν για να ιδρύσουν μια εμπορική πόλη και μόνιμη κατοικία. Από τότε και στο εξής, σχηματίστηκαν δύο αυτόνομες περιοχές στο Χόι Αν: μία για τους Ιάπωνες και μία για τους Κινέζους. Ζούσαν ξεχωριστά, διόριζαν τους δικούς τους αξιωματούχους και ακολουθούσαν τα έθιμα και τις παραδόσεις κάθε χώρας.

Εκείνη την εποχή στην περιοχή Κουάνγκ Ναμ, ο Λόρδος Νγκουγιέν έλαβε επίσης πολλά πορτογαλικά και ολλανδικά εμπορικά πλοία για εμπόριο και σχεδίαζε να παραχωρήσει στους Πορτογάλους 3-4 μίλια γης κοντά στο λιμάνι Ντα Νανγκ για να ιδρύσει μια πόλη με παροχές και προνόμια παρόμοια με αυτά που είχε παραχωρήσει ο Λόρδος Νγκουγιέν στους Ιάπωνες και τους Κινέζους.

Πληροφορίες από ένα διεθνές συνέδριο για το Χόι Αν το 1990 αποκάλυψαν ότι, τον 17ο αιώνα, το αστικό τοπίο του Χόι Αν οριζόταν ως εξής: Στα ανατολικά βρισκόταν η Ιαπωνική Συνοικία, που βρισκόταν κατάντη του ποταμού· στα δυτικά βρισκόταν η Κινεζική Συνοικία, που βρισκόταν ανάντη του ποταμού· στα νότια βρισκόταν ο μεγάλος ποταμός (ο ποταμός Thu Bon εκείνη την εποχή)· και στα βόρεια βρισκόταν η Βιετναμέζικη Συνοικία (Συνοικία An Nam).

Η Ιαπωνική Συνοικία βρίσκεται στη θέση του χωριού Χόαι Φο, ενός αρχαίου χωριού, επομένως το τμήμα του ποταμού Θου Μπον που διασχίζει το Χόι Αν ονομάζεται επίσης ποταμός Χόαι. Το τοπωνύμιο Φάιφο (το όνομα που έδωσαν στο Χόι Αν οι Γάλλοι) προέρχεται επίσης από το όνομα αυτού του χωριού και του ποταμού. Το χωριό Χόαι Φο αναφέρεται στο βιβλίο O Chau Can Luc (1555). Τον 18ο αιώνα, το χωριό άλλαξε το όνομά του σε Χόα Φο. Αργότερα, το χωριό Σον Φο. Το Σον Φο αποτελεί σήμερα μέρος της κοινότητας Καμ Τσάου, στην πόλη Χόι Αν.

Σύμφωνα με τον Δρ. Ντο Μπανγκ, οι Ιάπωνες αγόρασαν 20 στρέμματα γης στα χωριά Χόαι Φο και Αν Μι για να χτίσουν δρόμους και να εγκατασταθούν εκεί. Ίδρυσαν επίσης έναν ναό με το όνομα Τουνγκ Μπον. «Στη στήλη Φο Ντα Σον Λιν Τρουνγκ Φατ στο Νγκου Χαν Σον (Ντα Νανγκ), η οποία είναι χαραγμένη το 1640 και την οποία ερευνήσαμε και δημοσιεύσαμε το 1985, υπάρχουν εννέα αναφορές για την ιαπωνική κατοικία και μία αναφορά για την κατοικία Τουνγκ Μπον, όπου οι Ιάπωνες ζούσαν στο Χόι Αν και δώρισαν πολλά χρήματα σε αυτόν τον ναό. Αυτή ήταν η περίοδος ακμής της ιαπωνικής συνοικίας στο Χόι Αν, έτσι οι Δυτικοί ονόμαζαν το Χόι Αν την ιαπωνική πόλη. Ο πρώτος δήμαρχος που αναγνωρίστηκε το 1618 ήταν ο Φουραμότο Γιασίρο. Υπήρχαν πολλοί δήμαρχοι με μεγάλη εξουσία στο Ντανγκ Τρονγκ, όπως ο Σιμονοσέρα. Ένας δήμαρχος μάλιστα παρενέβη στον Λόρδο Νγκουγιέν για να δώσει ειδικές χάρες στον Αλεξάντρ ντε Ρόουντς κατά την περίοδο που ο Καθολικισμός ήταν απαγορευμένος», μοιράστηκε ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Ντο Μπανγκ.

Πολλά κειμήλια αποκαλύπτουν την ευημερούσα ζωή και τον τρόπο ζωής των Ιαπώνων στο Χόι Αν, από τις αγορές και τα λιμάνια μέχρι τα πλοία και τις βάρκες, ακόμη και τις ταφικές πρακτικές των Ιαπώνων εδώ: «Το 1981, βρήκαμε επίσης τέσσερις αρχαίους ιαπωνικούς τάφους στο Χόι Αν, οι οποίοι καταγράφουν επίσης το έτος θανάτου την τελευταία δεκαετία του 17ου αιώνα». (Σύμφωνα με το «Cities of Dang Trong under the Nguyen Lords», Dr. Do Bang)

Η ιαπωνική συνοικία στο Χόι Αν εμφανίστηκε και άκμασε το πρώτο μισό του 17ου αιώνα και διήρκεσε μέχρι το τέλος του ίδιου αιώνα. Λόγω διαφόρων πολιτικών εμπάργκο, οι Ιάπωνες αναγκάστηκαν να επιστρέψουν στην πατρίδα τους, ενώ οι υπόλοιποι λίγοι παντρεύτηκαν Κινέζους και Βιετναμέζους, και η συνοικία σταδιακά εξασθενούσε.

Το 1618, Κινέζοι έμποροι άρχισαν να συγκεντρώνονται στο Χόι Αν. Εκτός από την οριζόντια πλάκα που φέρει την επιγραφή «Thien Khai - Tan Dau year» (1621) που ανήκει σε μια κινεζική οικογένεια στην οδό Tran Phu, η οποία θεωρείται το παλαιότερο τεχνούργημα της κινεζικής συνοικίας.

Έγγραφα δείχνουν επίσης ότι κατά την ακμή της κινεζικής συνοικίας, οι Κινέζοι έχτισαν έναν προγονικό ναό που ονομαζόταν Παλάτι Cam Ha το 1626, στα σύνορα των χωριών Cam Pho και Thanh Ha, που βρίσκεται δυτικά της σημερινής πόλης Hoi An. Πολυάριθμα έγγραφα παρέχουν στοιχεία για Κινέζους μετανάστες που αγόρασαν γη στο Hoi An για να ιδρύσουν τη συνοικία, όπως αποδεικνύεται από τίτλους αγοράς γης και σπιτιών σε αυτό που είναι τώρα η οδός Tran Phu.

Η οδός Tran Phu εκείνη την εποχή είχε γίνει μια πολυσύχναστη κινεζική γειτονιά με δύο σειρές σπιτιών, όπως περιέγραψε ο Bowyear (1695): «Αυτό το λιμάνι έχει μόνο έναν κεντρικό δρόμο στην όχθη του ποταμού, με δύο σειρές από 100 σπίτια εκατέρωθεν, όλα κατοικημένα από Κινέζους».

Επίσης το 1695, ο Thich Dai San, κατά την άφιξή του στο Hoi An, κατέγραψε στο "Overseas Chronicle" του (μετάφραση από το Πανεπιστήμιο Hue, 1963): "Κατά μήκος της όχθης του ποταμού, υπάρχει ένας δρόμος μήκους 3-4 μιλίων, που ονομάζεται Dai Duong Nhai. Τα σπίτια και στις δύο πλευρές είναι πυκνά. Οι καταστηματάρχες είναι όλοι από το Fujian και εξακολουθούν να ντύνονται στο στυλ της προηγούμενης δυναστείας."

Στο άρθρο του με τίτλο «Χόι Αν: 400 Χρόνια Θρύλου», ο ερευνητής Chau Phi Co δήλωσε: «Οι Ιάπωνες ίδρυσαν τους οικισμούς τους στο άκρο της πόλης με την ανατολή του ηλίου, ενώ οι Κινέζοι έχτισαν τους δρόμους τους στο άκρο με τη δύση του ηλίου». Η σύνδεση μεταξύ των Ιαπώνων και των Κινέζων αναζωογόνησε περαιτέρω την κληρονομιά του Χόι Αν. Οι Ιάπωνες έχτισαν μια γέφυρα που ονομάζεται Ιαπωνική Γέφυρα (Γέφυρα Lai Vien) και οι Κινέζοι έχτισαν έναν ναό πάνω της για να λατρέψουν τον Βόρειο Αυτοκράτορα, εξ ου και το όνομα Ναός Cau (Ναός Σκύλου). Αυτό είναι ένα ορόσημο που πρέπει να δει όποιος επισκέπτεται το Χόι Αν.

Ο χάρτης "Thien Nam Tu Chi Lo Do Thu" που σχεδίασε ο Do Ba (1630 - 1655) δείχνει ονόματα όπως Οδός Hoi An, Στυλ Hoi An, κ.λπ., γεγονός που μας βοηθά να επιβεβαιώσουμε ότι η Οδός Hoi An και η Γέφυρα Hoi An (Ιαπωνική Γέφυρα) χτίστηκαν το πρώτο μισό του 17ου αιώνα.

Μνημεία πολιτιστικής κληρονομιάς όπως το κοινοτικό σπίτι του Χόι Αν και ο ναός Ονγκ Βόι στην οδό Λε Λόι πιστεύεται από τους ιστορικούς ότι αποτελούσαν μέρος μιας βιετναμέζικης αστικής περιοχής που αναδύθηκε το πρώτο μισό του 17ου αιώνα, παράλληλα με τις κινεζικές και ιαπωνικές συνοικίες. Έτσι, μέσα στο Χόι Αν, Ιάπωνες, Κινέζοι και Βιετναμέζοι ζούσαν μαζί, δημιουργώντας ένα ποικιλόμορφο και διασυνδεδεμένο αστικό περιβάλλον, αν και τα έθιμα κάθε κοινότητας παρέμειναν ξεχωριστά.

Παρακμή λόγω συνθηκών και γεωγραφίας.

Μετά από μια περίοδο ευημερίας, το Χόι Αν έχασε τη θέση του ως κορυφαίου εμπορικού λιμένα στο Βιετνάμ. Αυτό οφειλόταν εν μέρει σε γεωγραφικές αλλαγές και εν μέρει στην πολιτική της δυναστείας Νγκουγιέν να δίνει προτεραιότητα στο λιμάνι του Ντα Νανγκ.

Τον 19ο αιώνα, πολλές λιμνοθάλασσες και λίμνες αλλοιώθηκαν. Η συσσώρευση ιλύος στις εκβολές του ποταμού Cua Dai ήταν ένας από τους παράγοντες που οδήγησαν στην παρακμή του εμπορικού λιμανιού του Hoi An. Οι ποταμοί Thu Bon και Cho Cui άλλαξαν την πορεία τους. Τμήματα που κάποτε ήταν βαθιά κανάλια γεμίστηκαν και ρηχύνθηκαν, σχηματίζοντας νέες χερσαίες εκτάσεις. Όταν το Hoi An δεν είχε πλέον λιμνοθάλασσες αρκετά βαθιές και πλατιές για να αγκυροβολήσουν τα πλοία, η οικονομική σημασία αυτής της περιοχής σταδιακά μειώθηκε.

Αυτή ήταν επίσης η περίοδος κατά την οποία η δυναστεία Νγκουγιέν εφάρμοσε μια πολιτική «πολιτικής κλειστών θυρών». «Όσο πιο σημαντικό γινόταν το Ντα Νανγκ, τόσο λιγότερο σημαντικό γινόταν το Χόι Αν. Το Ντα Νανγκ έγινε ιδανικό εμπορικό λιμάνι στο Κεντρικό Βιετνάμ - στόχος για τις δυτικές ιμπεριαλιστικές δυνάμεις, στρατηγική πύλη για να διεισδύσουν και να κατακτήσουν το Βιετνάμ», δήλωσε ο Δρ Τα Χόανγκ Βαν στο άρθρο του «Πολεοδομικός Σχεδιασμός και Αρχιτεκτονική του Χόι Αν υπό τους Λόρδους Νγκουγιέν».

Ένας Άγγλος έμπορος ονόματι Chapman, όταν έφτασε στο Χόι Αν και έγινε μάρτυρας της ερήμωσης της πόλης μετά τη δυναστεία των Tay Son, έγραψε: «Μόλις έφτασα στο Χόι Αν, αυτή η μεγάλη πόλη δεν είχε σχεδόν κανέναν από τους καλοσχεδιασμένους δρόμους με τα πλινθόκτιστα σπίτια και τους πλακόστρωτους δρόμους. Αντίθετα, είδα μόνο ένα έρημο τοπίο που με γέμισε θλίψη. Ω, Θεέ μου, αυτές οι κατασκευές τώρα μένουν μόνο στη μνήμη.» (Από το «Αρχιτεκτονική της Αρχαίας Πόλης του Χόι Αν» - Βιετνάμ, The World Publishing House 2003).

Σύμφωνα με τον Δρ. Τα Χοάνγκ Βαν, πολλοί παράγοντες συνέβαλαν στην παρακμή του Χόι Αν: «Μετά την περίοδο Τάι Σον, το Χόι Αν δεν μπόρεσε να ανακάμψει. Μέχρι το τέλος του 18ου αιώνα, ούτε το Ντανγκ Τρονγκ ούτε το Ντανγκ Νγκοάι είχαν απομείνει ευρωπαϊκοί εμπορικοί σταθμοί και το εμπόριό τους στο Χόι Αν σταδιακά μειώθηκε. Το 1792-1793, το Χόι Αν ήταν απλώς ένας σταθμός για τα απούλητα αγαθά. Έχοντας χάσει τον ρόλο του ως εμπορικός κόμβος, το Χόι Αν έγινε «λιμάνι πύλης για το Ντα Νανγκ».»

Μέχρι τον 20ό αιώνα, με την εμφάνιση του σιδηροδρόμου Βορρά-Νότου από το Κουί Νον προς το Ντα Νανγκ και την ασφαλτόστρωση των εθνικών αυτοκινητοδρόμων, «το Χόι Αν ήταν σαν μια ξεχασμένη σακούλα με εμπορεύματα. Αρχοντικά, δρόμοι και λιμάνια χτίστηκαν επίσης κατά μήκος αυτού του δρόμου στο Ντα Νανγκ». (σύμφωνα με το «Εμπορική Οικονομία του Βιετνάμ υπό τη Δυναστεία Νγκουγιέν» - Ντο Μπανγκ, Εκδοτικός Οίκος Thuan Hoa 1977).

Ο Δρ. Τα Χοάνγκ Βαν υποστηρίζει ότι, εκτός από τις μεταβαλλόμενες πολιτικές πολιτικές σχετικά με τους ξένους εμπόρους, το φαινόμενο των μεταμορφώσεων των ποταμών παρατηρείται και σε άλλες πόλεις. Επομένως, όλα τα εμπορεύματα ρέουν προς το Ντα Νανγκ ως κόμβο. «Μέχρι το 1847, μόνο το λιμάνι του Ντα Νανγκ είχε μεγάλο όγκο κυκλοφορίας πλοίων. Καθώς το Ντα Νανγκ δυνάμωνε, το Χόι Αν ερημωνόταν και γινόταν ολοένα και πιο ήσυχο δίπλα στο ρηχό ποτάμι», δήλωσε ο Δρ. Βαν.

Στις 9 Οκτωβρίου 1888, ο βασιλιάς Thành Thái εξέδωσε διάταγμα με το οποίο καθιερώθηκε η Φάιφο (Hội An) ως η πρωτεύουσα της επαρχίας Quảng Nam. Στις 9 Οκτωβρίου 1905, εγκαινιάστηκε η σιδηροδρομική γραμμή. Το Ντα Νανγκ έγινε η μεγαλύτερη και κυρίαρχη πόλη-λιμάνι στο Κεντρικό Βιετνάμ εκείνη την εποχή.

Στα τέλη του 19ου αιώνα, το Ντα Νανγκ θεωρούνταν στρατηγικά σημαντική περιοχή από τη δυναστεία Νγκουγιέν. Για να ενισχύσει τις αμυντικές δυνάμεις της χώρας, η δυναστεία Νγκουγιέν ίδρυσε ένα ορεινό φυλάκιο στο Κουάνγκ Ναμ. Το πολιτικό, οικονομικό και κοινωνικό κέντρο του Κουάνγκ Ναμ παρέμεινε η πρωτεύουσα της επαρχίας Λα Κουά (Ντιέν Μπαν) και το Χόι Αν, όπου οι Γάλλοι είχαν το γραφείο του Κατοίκου τους. Στο ταξιδιωτικό του ημερολόγιο "Ταξίδι στην Κοτσιντσίνα", ο καπετάνιος Τζον Γουάιτ περιέγραψε "το Χόι Αν σε κατάσταση φτώχειας και παρακμής, χωρίς επισκέπτες εκτός από τον τοπικό στόλο και ένα μικρό πλοίο από το Τονκίν..." ( Xua va Nay Magazine , 1998).

Τουάν Νγκοκ

Πηγή: https://baophapluat.vn/nho-ve-thuong-cang-hoi-an-post551040.html