Πολύβουο εργοτάξιο στην εθνική οδό 279 κατά τη διάρκεια των διακοπών

Κατά τη διάρκεια των διακοπών, αποφασισμένοι να επιταχύνουμε την πρόοδο

Κατά τη διάρκεια της Εθνικής Επετείου στις 2 Σεπτεμβρίου, στο εργοτάξιο του έργου ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 279, οι εργάτες εξακολουθούσαν να εργάζονται σκληρά, ενώ ο ήχος των μηχανημάτων και των οχημάτων ήταν ακόμα έντονος.

Κατά τον έλεγχο της προόδου κατασκευής της γέφυρας Dien Vong που συνδέει την κοινότητα Vu Oai, στην πόλη Ha Long, με την περιφέρεια Quang Hanh, στην πόλη Cam Pha, ο κ. Pham Quang Long, στέλεχος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου (PMU) για επενδύσεις στην κατασκευή γεωργικών έργων και αγροτικής ανάπτυξης στην επαρχία Quang Ninh - ο επενδυτής του έργου, δήλωσε ότι η γέφυρα αυτή κατασκευάζεται από την Thanh Phat Construction Company Limited.

Αν και είναι αργία η 2α Σεπτεμβρίου, το εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου 279 που συνδέει την πόλη Χα Λονγκ με την πόλη Καμ Πα στην Κουάνγκ Νιν εξακολουθεί να σφύζει από εργασίες.

«Αυτός ο εργολάβος είναι ο πιο δραστήριος στο έργο. Αυτή τη στιγμή, η εταιρεία υλοποιεί τον δομικό ξυλότυπο, τον ξυλότυπο δοκών και την επεξεργασία χάλυβα για τις δοκούς αρ. 8 και αρ. 9. Η πρόοδος της μονάδας έχει φτάσει σχεδόν τα 10 δισεκατομμύρια VND/115,4 δισεκατομμύρια VND του συνολικού πακέτου», δήλωσε ο κ. Long.

Ο κ. Pham Dang Hung, Διοικητής του εργοταξίου κατασκευής της γέφυρας Dien Vong, δήλωσε ότι η μονάδα ξεκίνησε την κατασκευή στις αρχές Αυγούστου 2024. Για την κατασκευή αυτής της γέφυρας, είναι απαραίτητο να τρυπηθούν 10 πασσάλοι βάθους 13 μέτρων.

Η κατασκευή του ποταμού Ντιεν Βονγκ κατά τη διάρκεια έντονων βροχοπτώσεων επηρέασε σημαντικά την πρόοδο των κατασκευών. Ωστόσο, η μονάδα εκμεταλλεύτηκε την ευνοϊκή χρονική στιγμή, οργανώνοντας τον εξοπλισμό και το προσωπικό κατασκευής σε 3 βάρδιες, 4 ομάδες. Ως εκ τούτου, μέχρι στιγμής έχουν ολοκληρωθεί 8 πασσάλους.

«Γνωρίζοντας ότι κατά τη διάρκεια των διακοπών, οι εργαζόμενοι θέλουν να πάνε σπίτι για να επισκεφθούν τις οικογένειές τους και να ξεκουραστούν, η εταιρεία τους έχει ενθαρρύνει και υποστηρίξει άμεσα μέσω πολιτικών αποζημίωσης σύμφωνα με τους κανονισμούς. Ως εκ τούτου, όλοι οι εργαζόμενοι είναι βέβαιοι ότι θα παραμείνουν. Επί του παρόντος, το εργοτάξιο απασχολεί περισσότερους από 20 εργαζόμενους, εξασφαλίζοντας αρκετό εργατικό δυναμικό για την ολοκλήρωση του 100% του έργου γεώτρησης πασσάλων κατά τη διάρκεια των διακοπών της 2ας Σεπτεμβρίου», δήλωσε ο κ. Hung.

Οι εργάτες κατασκευάζουν τμήματα της γέφυρας Ντιεν Βονγκ.

Ο κ. Nguyen Van Phong, συγκολλητής, είπε ότι η πόλη καταγωγής του βρίσκεται στην επαρχία Ha Nam . Για αρκετούς μήνες, ο κ. Phong δεν ήταν σπίτι, αλλά λόγω αιτήματος της εταιρείας, ο κ. Phong και οι συνάδελφοί του έμειναν ευτυχισμένοι στο εργοτάξιο.

«Ο καιρός είναι ευνοϊκός, ενθαρρύνουμε ο ένας τον άλλον να προσπαθήσουμε να ολοκληρώσουμε την πρόοδο, ώστε να μπορέσουν και άλλα τμήματα να ξεκινήσουν να εργάζονται στη γέφυρα. Είμαι πολύ χαρούμενος που η εταιρεία κατέληξε άμεσα σε μια πολιτική για την ενθάρρυνση και το κίνητρο των εργαζομένων», δήλωσε ο κ. Phong.

Φτάνοντας στο εργοτάξιο της αερογέφυρας πάνω από την Εθνική Οδό 18 στην περιοχή Quang Hanh, στην πόλη Cam Pha, οι δημοσιογράφοι της εφημερίδας Giao Thong κατέγραψαν επίσης το πνεύμα των κατασκευών κατά τη διάρκεια των διακοπών της Sa Vy Consulting and Construction Joint Stock Company.

Ο κ. Pham Quang Long παρουσίασε ότι μέχρι στιγμής, στην προβλήτα A1 έχουν διανοιχθεί 6/10 πασσάλων και ότι προετοιμάζεται η κατασκευή ενός προσωρινού δρόμου στη δεξιά πλευρά της διαδρομής κατασκευής για την κατασκευή των υπολοίπων πασσάλων. Το σύστημα προβλήτας P4, P5 και πολλά άλλα στοιχεία βρίσκονται επίσης υπό κατασκευή, ωστόσο, λόγω έλλειψης γης, έχει επηρεάσει σημαντικά την πρόοδο.

Επείγουσα ανάγκη άρσης των εμποδίων εκκαθάρισης του χώρου

Το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 279 που συνδέει την πόλη Χα Λονγκ με την πόλη Καμ Πα εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Νιν τον Δεκέμβριο του 2022 με συνολική επένδυση άνω των 1.842 δισεκατομμυρίων VND, η κατασκευή του οποίου θα ξεκινήσει στις 30 Δεκεμβρίου 2023 και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Αυγούστου 2025.

Το έργο πληροί τα πρότυπα μιας ορεινής περιοχής επιπέδου III, μήκους 8,6 χλμ., πλάτους 33 μέτρων, συμπεριλαμβανομένων 6 λωρίδων κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα. Το σημείο εκκίνησης συνδέεται με την Εθνική Οδό 18 στην περιοχή Quang Hanh, στην πόλη Cam Pha, και το σημείο τερματισμού συνδέεται με την εθνική οδό Van Don - Mong Cai.

Μόλις ολοκληρωθεί, το έργο θα αποτελέσει βασική οδική αρτηρία που θα συνδέει την Εθνική Οδό 18 στην πόλη Cam Pha με την πόλη Ha Long και τον αυτοκινητόδρομο Ha Long - Mong Cai.

Αμέσως μετά την απόφαση έγκρισης του έργου, οι αρχές της πόλης Χα Λονγκ και της Καμ Πα συντονίστηκαν ενεργά για την εκκαθάριση της γης. Ωστόσο, μέχρι στιγμής, οι εργολάβοι εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν δυσκολίες λόγω έλλειψης εργοταξίου.

Σύμφωνα με πληροφορίες από τον επενδυτή, το έργο έχει συνολική έκταση άνω των 79 εκταρίων. Εκ των οποίων, το τμήμα που διέρχεται από την πόλη Cam Pha είναι άνω των 61,6 εκταρίων και επηρεάζει 119 νοικοκυριά και οργανισμούς, ενώ το τμήμα που διέρχεται από την πόλη Ha Long επηρεάζει 24 νοικοκυριά και οργανισμούς.

Αυτή τη στιγμή, και οι δύο περιοχές έχουν παραδώσει ολόκληρη την έκταση γης που διαχειρίζεται το κράτος. Η πόλη Cam Pha έχει κινητοποιήσει 6 νοικοκυριά και οργανισμούς (που αντιστοιχούν σε περισσότερο από το 50% της έκτασης του έργου) για να παραδώσουν τη γη πριν από την παραλαβή των χρημάτων.

Μέχρι σήμερα, όμως, το εργοτάξιο έχει οργανώσει την κατασκευή πασσάλων με γεωτρήσεις μόνο στη διασταύρωση διαφορετικών επιπέδων με την Εθνική Οδό 18 και τη Γέφυρα Dien Vong, και η χύτευση των εξαρτημάτων πρέπει επίσης να οργανώνεται μακριά από το εργοτάξιο.

Ο λόγος είναι ότι το μεγαλύτερο μέρος της περιοχής αποτελεί το τρέχον υπόστρωμα του αυτοκινητόδρομου 279, επομένως μόνο ορισμένα στοιχεία γέφυρας μπορούν να κατασκευαστούν. Υπάρχουν ορισμένες τοποθεσίες που έχουν επίπεδο έδαφος αλλά βρίσκονται στη μέση του υψομέτρου, καθιστώντας αδύνατη την κατασκευή του υποστρώματος από κάτω προς τα πάνω, και ορισμένες τοποθεσίες δεν μπορούν να απορρίψουν χώμα επειδή το έργο ακολουθεί την ισορροπημένη διαδικασία εκσκαφής και πλήρωσης.

«Ο επενδυτής και ο εργολάβος ελπίζουν ότι η κυβέρνηση της πόλης Cam Pha θα ολοκληρώσει γρήγορα αυτό το έργο για να διασφαλίσει ότι το έργο θα ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος», πρότεινε ο κ. Pham Phuc Quang, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Επενδύσεων και Κατασκευής Γεωργικών Έργων και Αγροτικής Ανάπτυξης της επαρχίας Quang Ninh.

Λόγω έλλειψης γης, τα περισσότερα τμήματα της διαδρομής του έργου είναι πολύ δύσκολο να κατασκευαστούν.

Όσον αφορά το ζήτημα της εκκαθάρισης του χώρου, ένας επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Cam Pha δήλωσε: Η τοπική αυτοδιοίκηση έχει δώσει εντολή για την ολοκλήρωση των εργασιών απογραφής και έχει καταρτίσει ένα σχέδιο που αναμένει την έγκριση του συμβουλίου.

Ωστόσο, μετά την έναρξη ισχύος του νέου τροποποιημένου Νόμου περί Γης, ορισμένες διαδικασίες που σχετίζονται με αυτόν έπρεπε να περιμένουν την απόφαση της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής. Κατά τη διάρκεια της περιόδου αναμονής, η πόλη επικεντρώθηκε στη διάδοση στον λαό και ταυτόχρονα στην ολοκλήρωση των απαραίτητων διαδικασιών, ώστε όταν λαμβάνονταν οι αποφάσεις της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, αυτές να μπορούν να εφαρμοστούν αμέσως για να διασφαλιστεί η έγκαιρη εκκαθάριση του χώρου.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nhon-nhip-cong-truong-thi-cong-quoc-lo-279-xuyen-nghi-le-192240901121807516.htm