Αναζητητές ιστορίας κάτω από τη λίμνη Ke Go

Είναι οι άνθρωποι που έχουν περάσει πολλά χρόνια αναζητώντας ιστορικά κομμάτια για το αεροδρόμιο Λίμπι, για τις ταυτότητες των μαρτύρων που έπεσαν εδώ κατά τη διάρκεια του πολέμου αντίστασης ενάντια στις ΗΠΑ για να σώσουν τη χώρα, ώστε να μπορέσουμε να κατανοήσουμε καλύτερα τα λείψανα του πολέμου κάτω από τη λίμνη Κε Γκο (Καμ Ξουγιέν, Χα Τινχ ).

Είναι οι άνθρωποι που έχουν περάσει πολλά χρόνια αναζητώντας ιστορικά κομμάτια για το αεροδρόμιο Λίμπι, για τις ταυτότητες των μαρτύρων που έπεσαν εδώ κατά τη διάρκεια του πολέμου αντίστασης ενάντια στις ΗΠΑ για να σώσουν τη χώρα, ώστε να μπορέσουμε να κατανοήσουμε καλύτερα τα λείψανα του πολέμου κάτω από τη λίμνη Κε Γκο (Καμ Ξουγιέν, Χα Τινχ).

Γνώρισα τον κ. Nguyen Phi Cong (γεννημένο το 1964, από την κοινότητα Cam My, Cam Xuyen) - Αναπληρωτή Διευθυντή του Διοικητικού Συμβουλίου του Φυσικού Καταφυγίου Ke Go, όταν παίρναμε μια βάρκα για να προσφέρουμε θυμίαμα στον Ναό των Ηρώων και των Μαρτύρων στη λίμνη Ke Go. Μας διηγήθηκε την ιστορία του ταξιδιού του, που διήρκεσε περισσότερα από 10 χρόνια, για να βρει ιστορικά ευρήματα, στοιχεία κάτω από τη λίμνη Ke Go και τις ταυτότητες των μαρτύρων που έπεσαν εδώ.

Ο κ. Nguyen Phi Cong θυμήθηκε: «Η επιδρομή στις 7 Ιανουαρίου 1973 έλαβε χώρα τη νύχτα, ήμουν μόλις 9 ετών τότε. Ήταν μια τρομακτική ανάμνηση που με στοίχειωνε μέχρι αργότερα. Ο πατέρας μου ήταν αξιωματικός της επιτροπής μάχης της κοινότητας και έπρεπε να δανείζεται φέρετρα από τον λαό για να θάψει τους μάρτυρες. Θάφτηκαν στο νεκροταφείο στη λίμνη Ke Go, στο νεκροταφείο Da Bac (κοινότητα Cam My) και αργότερα συγκεντρώθηκαν στο νεκροταφείο μαρτύρων της περιοχής Cam Xuyen».

Κουβαλώντας οδυνηρές αναμνήσεις από εκείνον τον καταστροφικό βομβαρδισμό, ο κ. Nguyen Phi Cong ήθελε πάντα να μάθει για την ιστορία κάτω από τη λίμνη Ke Go.

Ο κ. Nguyen Phi Cong (με μπλε πουκάμισο) είναι το άτομο που ανακάλυψε τα ονόματα και τις ταυτότητες των μαρτύρων που πέθαναν στον καταστροφικό βομβαρδισμό στο Ke Go στις 7 Ιανουαρίου 1973.

Βίντεο : Ο κ. Nguyen Phi Cong μοιράζεται τη διαδικασία αναζήτησης της ταυτότητας των μαρτύρων.

Μετά την επιστροφή του από τον στρατό, ο κ. Cong σπούδασε στο Δασολογικό Κολλέγιο ( Ανόι ). Το 2003, έγινε δεκτός να εργαστεί στο Διοικητικό Συμβούλιο του Φυσικού Καταφυγίου Ke Go. Στις 30 Απριλίου 2011, ενώ ηγούνταν μιας ομάδας προσκυνητών από την πόλη Χο Τσι Μινχ για να επισκεφτεί το Ke Go, ο κ. Cong διηγήθηκε τις αναμνήσεις του από τη θυσία των στρατιωτών στο αεροδρόμιο Libi. Η ιστορία συγκίνησε την ομάδα των επισκεπτών και δώρισαν 24 εκατομμύρια dong για την κατασκευή ενός ναού για να προσκυνήσουν τους μάρτυρες που θυσιάστηκαν εδώ.

Από αυτήν την πηγή υποστήριξης, η Λαϊκή Επιτροπή της περιοχής Cam Xuyen συμμετείχε, συγκεντρώνοντας περισσότερα από 130 εκατομμύρια dong για την κατασκευή του ναού. Το 2011, ο μικρός ναός που βρίσκεται βαθιά στη λίμνη Ke Go ολοκληρώθηκε και το 2014 έλαβε πιστοποιητικό αναγνώρισης ως επαρχιακό ιστορικό και πολιτιστικό κειμήλιο.

Χωρίς να σταματήσει εκεί, μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής του ναού, ο κ. Nguyen Phi Cong ανυπομονούσε να βρει την ιστορία του πολέμου και τις ταυτότητες των μαρτύρων που πέθαναν στην Οδό 22 και στο αεροδρόμιο Libi. Δεν υπήρχαν ιστορικά βιβλία που να καταγράφουν τις ταυτότητες των μαρτύρων, οπότε η αναζήτησή του ξεκίνησε από το μηδέν. Τα λειτουργικά τμήματα και η Στρατιωτική Διοίκηση της επαρχίας Ha Tinh πραγματοποίησαν επίσης πολλές διασκέψεις, αλλά δεν υπήρχε βάση για να δώσει έναν κατάλογο όσων πέθαναν στην επίθεση στο αεροδρόμιο Libi.

Ο κ. Κονγκ πέρασε από πολλά νεκροταφεία μαρτύρων για να βρει τις ταυτότητες όσων πέθαναν στην επίθεση στο αεροδρόμιο Λίμπι στις 7 Ιανουαρίου 1973.

Το 2019, κατά τον καθαρισμό του ναού, συνειδητοποιώντας ότι η αυλή ήταν υποβαθμισμένη και χρειαζόταν επισκευή, ο κ. Cong δανείστηκε 50 εκατομμύρια VND από το Διοικητικό Συμβούλιο του Φυσικού Καταφυγίου Ke Go για να την επισκευάσει. Όταν ολοκληρώθηκε, στο ταξίδι της επιστροφής με την ομάδα των εργατών, ο κ. Cong συνάντησε την οικογένεια της κας Ha Thi Cu (πρώην στο χωριό Da Bac - την περιοχή όπου χτίστηκε το αεροδρόμιο Libi), μιας φίλης της οποίας ο φίλος σκοτώθηκε στον βομβαρδισμό στις 7 Ιανουαρίου 1973.

Από αυτή τη συνάντηση, αποκαλύφθηκε σταδιακά η ιστορία του πολέμου κάτω από τη λίμνη Ke Go. Μέσω των πληροφοριών που παρείχε η κα Cu, ο κ. Cong βρήκε την κα Le Thi Kim Nhon (στην πόλη Ha Tinh) - μια ζωντανή μάρτυρα που συμμετείχε στην κατασκευή του αμυντικού έργου 723 (γνωστού και ως αεροδρόμιο Libi). Χάρη σε αυτό, ο κ. Cong έμαθε ότι οι άνθρωποι που πέθαναν στον βομβαρδισμό στις 7 Ιανουαρίου 1973 ήταν όλοι εργάτες που κινητοποιήθηκαν για την κατασκευή του αεροδρομίου πεδίου Libi.

Ο Ναός των Μαρτύρων στη Λίμνη Κε Γκο όπως φαίνεται από ψηλά.

Ο κατάλογος των 62 μαρτύρων που πέθαναν στο Ke Go επαληθεύτηκε από τον κ. Nguyen Phi Cong και τα ονόματά τους είναι πλέον χαραγμένα στη στήλη του Ναού Μαρτύρων της Λίμνης Ke Go.

Από τις πληροφορίες που παρείχαν οι μάρτυρες, ο κ. Nguyen Phi Cong ταξίδεψε σε πολλά μέρη, συνάντησε πολλούς μάρτυρες για να ψάξει και να συλλέξει περισσότερες πληροφορίες... Περιπλανήθηκε σε εκατοντάδες νεκροταφεία σε όλη την επαρχία για να αναζητήσει κάθε άτομο που πέθανε στην επιδρομή στις 7 Ιανουαρίου 1973 και πήγε στα σπίτια των συγγενών των μαρτύρων για να επαληθεύσει.

Έτσι απλά, για περισσότερα από 10 χρόνια, ξόδεψε τα δικά του χρήματα για να αναζητήσει και να επαληθεύσει την ταυτότητα των μαρτύρων. Μερικοί μάρτυρες χρειάστηκαν 4 χρόνια, συναντήθηκαν με δεκάδες μάρτυρες και επισκέφθηκαν δεκάδες μέρη για να την επαληθεύσουν. Μετά από πολλά χρόνια αναζήτησης και συναντήσεων, μέχρι σήμερα, ο κ. Cong έχει ταυτοποιήσει και έχει συντάξει προσωρινά έναν κατάλογο 62 μαρτύρων που πέθαναν στην περιοχή της λίμνης Ke Go, συμπεριλαμβανομένων 32 μαρτύρων που πέθαναν στο αεροδρόμιο Libi στις 7 Ιανουαρίου 1973.

Από ένα κομμάτι χαρτί με τα ονόματα των εργατών στο εργοστάσιο τούβλων και κεραμιδιών Cau Ho, ο κ. Cong βρήκε την ταυτότητα του μάρτυρα.

«Στο ταξίδι μου για να βρω τις ταυτότητες των μαρτύρων που πέθαναν στην επίθεση στο αεροδρόμιο Libi στις 7 Ιανουαρίου 1973, βρήκα τον μάρτυρα Nguyen Huu Thuc στην κοινότητα Son Tien, στην περιοχή Huong Son, αλλά όταν πήγα στο σπίτι του, έμαθα ότι αυτός ο μάρτυρας δεν είχε ακόμη Πιστοποιητικό Αξίας από την Πατρίδα και οι συγγενείς του δεν είχαν λάβει κανένα επίδομα. Ελπίζω ότι στο μέλλον, η τοπική αυτοδιοίκηση θα δώσει προσοχή και θα επανεξετάσει το καθεστώς για τους συγγενείς του μάρτυρα Nguyen Huu Thuc. Υπήρξε ένας μάρτυρας που με ενημέρωσε ότι ο αριθμός ήταν 34 αντί για 32 μάρτυρες που πέθαναν στο αεροδρόμιο Libi στην επίθεση, οπότε εξακολουθώ να αναρωτιέμαι. Στη λίστα των 32 μαρτύρων, υπάρχει ακόμα ένας μάρτυρας ονόματι Binh του οποίου το επώνυμο, η ημερομηνία γέννησης και η πόλη καταγωγής δεν έχουν βρεθεί. Προς το παρόν, υπάρχουν ακόμη πληροφορίες ότι εκατοντάδες μάρτυρες βρίσκονται στον πυθμένα της λίμνης Ke Go, οπότε θέλω να συνεχίσω το ταξίδι αναζήτησής μου», μοιράστηκε ο κ. Nguyen Phi Cong.

Στο ταξίδι του για την εύρεση των ταυτοτήτων των μαρτύρων, ο κ. Nguyen Phi Cong διευκρίνισε επίσης πολλές πληροφορίες σχετικά με την ιστορία των Αυτοκινητοδρόμων 21, 22 και του αεροδρομίου Libi.

Ο κ. Nguyen Phi Cong δήλωσε: «Όταν ξεκινήσαμε την αναζήτηση, βρήκαμε μόνο σύντομες πληροφορίες για το αεροδρόμιο Libi στο βιβλίο ιστορίας της Ha Tinh Transport. Τα υπόλοιπα ήταν απλώς να ακούμε για τους σφοδρούς βομβαρδισμούς στη Διαδρομή 22 που σκότωσαν εκατοντάδες Νέους Εθελοντές, εργαζόμενους στην πρώτη γραμμή και στρατιώτες, μέσα από τα λόγια μαρτύρων. Αλλά μετά από πολλά χρόνια αναζήτησης ιστορίας σε πολλά μέρη, έχω συγκεντρώσει περισσότερες πληροφορίες για το αεροδρόμιο πεδίου Libi και τις στρατηγικές διαδρομές 21 και 22».

Απομεινάρια πολέμου από το αεροδρόμιο Λίμπι και την Εθνική Οδό 22 αποκαλύπτονται καθώς η λίμνη Κε Γκο υποχωρεί.

Η Στρατηγική Διαδρομή 22 κατασκευάστηκε από το Υπουργείο Μεταφορών στα τέλη του 1966 για να υποστηρίξει το πεδίο της μάχης του Νότου. Η διαδρομή μήκους 65 χιλιομέτρων, από τη διασταύρωση Thinh Thinh (τώρα κοινότητα Nam Dien, περιφέρεια Thach Ha), περνάει γύρω από την περιοχή της λίμνης Ke Go (κοινότητα Cam My, περιφέρεια Cam Xuyen), διασχίζει πολλές κοινότητες στην περιφέρεια Ky Anh και καταλήγει στην περιφέρεια Tuyen Hoa, στην επαρχία Quang Binh.

Η δύναμη που συμμετείχε στο άνοιγμα της Διαδρομής 22 περιελάμβανε 4 Ομάδες Εθελοντών Νέων με περίπου περισσότερα από 6.000 άτομα. Μέχρι τα τέλη του 1970 - αρχές του 1971, η στρατηγική διαδρομή 22 είχε ολοκληρωθεί.

Κρατήρες από βόμβες κάτω από τη λίμνη Ke Go.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διάνοιξης της Εθνικής Οδού 22, οι αμυντικές δυνάμεις επέλεξαν την περιοχή Da Bac για την κατασκευή του αμυντικού έργου 723 (γνωστό και ως αεροδρόμιο Libi - που πήρε το όνομά του από ένα ρέμα στο χωριό Da Bac, στην κοινότητα Cam My).

Στις 30 Σεπτεμβρίου 1972, 92 αρχιτέκτονες και 36 εργάτες από το εργοστάσιο τούβλων Cam Thanh, με επικεφαλής τον κ. Dinh Truong Don - Διευθυντή του εργοστασίου ασβέστη Do Diem ως Λοχαγό (Διοικητή Εταιρείας) - κινητοποιήθηκαν στο εργοτάξιο για την κατασκευή του αεροδρομίου.

Το αεροδρόμιο πεδίου Libi, συνδεδεμένο με την Οδό 22, αναγνωρίστηκε ως το πλησιέστερο αεροδρόμιο για τον Βορρά για την υποστήριξη του πεδίου μάχης του Νότου. Στα τέλη του 1972 - αρχές του 1973, το αεροδρόμιο είχε ουσιαστικά ολοκληρωθεί, αλλά ανακαλύφθηκε από τους Αμερικανούς ιμπεριαλιστές. Ο εχθρός χρησιμοποίησε αεροσκάφη B52 για να επιτεθεί σφοδρά και να «εξαλείψει» αυτό το αεροδρόμιο πεδίου. Αυτό το έργο είχε αρχικά σχεδιαστεί με 2 λωρίδες πτήσης, που εξυπηρετούσαν κυρίως αεριωθούμενα αεροσκάφη, αλλά πριν ξεκινήσει οποιαδήποτε έξοδος, καταστράφηκε από εκατοντάδες τόνους βομβών.

Ένα κομμάτι βόμβας βρέθηκε στον πυθμένα της λίμνης Κε Γκο.

Η ειρήνη αποκαταστάθηκε το 1976, και το κράτος ξεκίνησε την κατασκευή της λίμνης Ke Go για την προώθηση της γεωργικής ανάπτυξης. Όταν ολοκληρώθηκε η κατασκευή της λίμνης Ke Go και άρχισε να συσσωρεύει νερό, το παλιό μέτωπο σταδιακά βυθίστηκε στη λίμνη.

Κατά την τελετή εγκαινίων του Ναού των Μαρτύρων στη Λίμνη Κε Γκο (τέλη Αυγούστου 2023), συναντήσαμε πολλούς συγγενείς των πεσόντων. Οι περισσότεροι από αυτούς δεν γνώριζαν ότι οι συγγενείς τους είχαν πεθάνει κατά την κατασκευή του αεροδρομίου Λίμπι, επειδή το όνομα του έργου ήταν Εθνική Άμυνα 723 και αφού η Λίμνη Κε Γκο γέμισε με νερό, αυτό το πολεμικό κειμήλιο δεν αναφέρθηκε πολύ. Μόνο αφού ο κ. Κονγκ έψαξε για την ιστορία, μπόρεσε να διευκρινιστεί η μονάδα κατασκευής, οι συμμετέχουσες δυνάμεις και οι ταυτότητες των μαρτύρων.

Επιστολή που γράφτηκε από τον μάρτυρα Nguyen Van Luong - πατέρα του κ. Nguyen Van Hoang κατά τη συμμετοχή του στην κατασκευή του αμυντικού έργου 723 (γνωστού και ως αεροδρομίου Libi).

Ο κ. Nguyen Van Hoang (στην πόλη Di An, στην επαρχία Binh Duong· πατρίδα του είναι η πόλη Hong Linh, Ha Tinh) μοιράστηκε: «Η μητέρα μου εξακολουθεί να κρατάει την επιστολή που έγραψε ο πατέρας μου ενώ κατασκεύαζε το έργο εθνικής άμυνας 723. Δεν ξέραμε ότι ήταν το αεροδρόμιο Libi μέχρι που ο κ. Nguyen Phi Cong ήρθε στο σπίτι μας. Αργότερα, έμαθα ότι όταν πέθανε, ο πατέρας μου θάφτηκε στο νεκροταφείο στη λίμνη Ke Go, στη συνέχεια εκτάφηκε και συγκεντρώθηκε στο Νεκροταφείο Μαρτύρων της περιοχής Cam Xuyen. Το 1976, η οικογένειά μου έφερε τον πατέρα μου στο Νεκροταφείο Duc Lap Commune, στην περιοχή Duc Tho. Όταν μάθαμε πού πέθανε ο πατέρας μας, συγκινηθήκαμε».

Στο ταξίδι για την εύρεση των αποδεικτικών στοιχείων του πολέμου κάτω από τη λίμνη Ke Go, πολλοί άνθρωποι δεν φείδονταν προσπάθειας και χρημάτων για να αποτίσουν φόρο τιμής σε όσους έπεσαν. Ανάμεσά τους ήταν ο κ. Hoang Anh Minh, αρχισυντάκτης του περιοδικού VietnamFinance - γέννημα θρέμμα του Ha Tinh.

Κεντρικοί και τοπικοί ηγέτες και μονάδες έκοψαν την κορδέλα για να εγκαινιάσουν τον Ναό των Μαρτύρων στη λίμνη Ke Go στα τέλη Αυγούστου 2023.

Το 2010, κατά τη διάρκεια μιας τυχαίας επίσκεψης στη λίμνη Ke Go, ο κ. Hoang Anh Minh άκουσε την ιστορία του αεροδρομίου Libi και τις ξεχασμένες απώλειες και θυσίες στον πυθμένα της λίμνης.

Κάθε χρόνο, ο κ. Μινχ αφιερώνει χρόνο για να κάψει θυμίαμα στη μνήμη των μαρτύρων. Από την ανησυχία και τον πόνο του για το παρελθόν, το 2019, ο κ. Μινχ κινητοποίησε πόρους για την κατασκευή ενός Ναού Ηρωικών Μαρτύρων στη λίμνη Κε Γκο.

Ο αρχισυντάκτης του VietnamFinance μοιράζεται με δημοσιογράφους τη διαδικασία κινητοποίησης πόρων για την κατασκευή του ναού.

Ο κ. Hoang Anh Minh μοιράστηκε: «Αρχικά, δημιούργησα τον ιστότοπο Hokego.vn για να κάνω ευρύτερα γνωστές στο κοινό πληροφορίες σχετικά με την ιστορία του αεροδρομίου Libi. Τα στοιχεία του πολέμου και οι απώλειες και οι πόνοι που ξεχάστηκαν κάτω από τη λίμνη πρέπει να γίνουν γνωστά για να αποτίσουμε φόρο τιμής στους νεκρούς. Όσο περισσότερα καταλαβαίνω για την ιστορία, τόσο περισσότερο θέλω να κινητοποιήσω πόρους για να χτίσω έναν ναό. Ευτυχώς, όταν ξεκίνησα την ιδέα, έλαβα πολλή βοήθεια και υποστήριξη από ευεργέτες».

Μεγάλες επιχειρήσεις όπως οι Vingroup, Sun Group, Amber Group, Aqua One, Him Lam... και πολλά καλόκαρδα άτομα έχουν ενώσει τις δυνάμεις τους για να υποστηρίξουν τους πόρους για την κατασκευή του ναού. Κινητοποιώντας περισσότερα από 6 δισεκατομμύρια VND από κοινωνικοποιημένες πηγές, ο κ. Hoang Anh Minh συντονίστηκε με το Διοικητικό Συμβούλιο του Φυσικού Καταφυγίου Ke Go για να ξεκινήσει η κατασκευή του ναού. Το έργο έχει συνολική επένδυση σχεδόν 10 δισεκατομμυρίων VND.

Πρόσφατα, μέσω της συνεργασίας των ηγετών της επαρχίας Χα Τιν, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας αποφάσισε να χρηματοδοτήσει με 5 δισεκατομμύρια VND την κατασκευή του έργου.

«Η κατασκευή στη λίμνη απαιτούσε τη μεταφορά υλικών εξ ολοκλήρου μέσω νερού, κάτι που ήταν πολύ δύσκολο. Σαν με θεϊκή παρέμβαση, όλες οι δυσκολίες λύθηκαν σταδιακά. Μόλις ολοκλήρωνα ένα βήμα, έβρισκα έναν τρόπο να το κάνω και την επόμενη κατεύθυνση. Όλα πήγαν πολύ ομαλά», είπε ο κ. Hoang Anh Minh.

Επί του παρόντος, το έργο έχει ολοκληρώσει τις βασικές κατασκευαστικές εργασίες και η τελετή κοπής της κορδέλας πραγματοποιήθηκε τον Αύγουστο του 2023. Στο μέλλον, ο κ. Hoang Anh Minh θα συνεχίσει να συντονίζεται με το Διοικητικό Συμβούλιο του Φυσικού Καταφυγίου Ke Go για την ανάπτυξη άυλων αντικειμένων στον ναό.

Αυτή τη στιγμή, όταν η στάθμη του νερού της λίμνης Ke Go είναι χαμηλή, η μέση της λίμνης αποκαλύπτει το αεροδρόμιο Libi και τον αυτοκινητόδρομο 22 με πολλούς κρατήρες από βόμβες, ενισχύοντας περαιτέρω την τραγική ιστορία κάτω από τη λίμνη.

Κεντρικοί και τοπικοί ηγέτες πρόσφεραν θυμίαμα στον Ναό των Μαρτύρων στη λίμνη Κε Γκο.

Αυτή τη στιγμή, όταν η στάθμη του νερού της λίμνης Ke Go είναι χαμηλή, το αεροδρόμιο Libi και ο αυτοκινητόδρομος 22 είναι εκτεθειμένα στη μέση της λίμνης με πολλούς κρατήρες από βόμβες, ενισχύοντας περαιτέρω την τραγική ιστορία κάτω από τη λίμνη. Με τη σιωπηλή συμβολή ανθρώπων όπως ο κ. Nguyen Phi Cong και ο κ. Hoang Anh Minh, η ιστορία σταδιακά διευκρινίζεται, έτσι ώστε το αεροδρόμιο πεδίου Libi και οι στρατηγικοί αυτοκινητόδρομοι 21 και 22 να μην ξεχαστούν ποτέ και οι μάρτυρες, οι νέοι εθελοντές, οι εργαζόμενοι στην άμυνα... που θυσιάστηκαν σε αυτό το μέτωπο θα είναι για πάντα ευγνώμονες.

Άρθρο, φωτογραφίες, βίντεο: Phan Tram - Duong Chien

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ & ΜΗΧΑΝΙΚΗ: THANH NAM - NGOC NHI

5:15:09:2023:09:00

Πηγή: https://baohatinh.vn/nui-hong-song-la/nhung-nguoi-di-tim-lich-su-duoi-long-ho-ke-go/254225.htm