Όσοι αναζητούν ιστορία κάτω από την επιφάνεια της λίμνης Κε Γκο.

Είναι οι άνθρωποι που έχουν περάσει πολλά χρόνια αναζητώντας ιστορικά κομμάτια για το αεροδρόμιο της Λιβύης, για τις ταυτότητες των μαρτύρων που έπεσαν εκεί κατά τη διάρκεια του πολέμου εναντίον των ΗΠΑ για να σώσουν τη χώρα, ώστε να μπορέσουμε να κατανοήσουμε καλύτερα τα λείψανα του πολέμου κάτω από τη λίμνη Ke Go (Cam Xuyen, Ha Tinh ).

Είναι οι άνθρωποι που έχουν περάσει πολλά χρόνια αναζητώντας ιστορικά κομμάτια για το αεροδρόμιο της Λιβύης, για τις ταυτότητες των μαρτύρων που έπεσαν εκεί κατά τη διάρκεια του πολέμου εναντίον των ΗΠΑ για να σώσουν τη χώρα, ώστε να μπορέσουμε να κατανοήσουμε καλύτερα τα λείψανα του πολέμου κάτω από τη λίμνη Ke Go (Cam Xuyen, Ha Tinh).

Γνώρισα τον κ. Nguyen Phi Cong (γεννημένο το 1964, από την κοινότητα Cam My, στην περιφέρεια Cam Xuyen) – Αναπληρωτή Διευθυντή του Διοικητικού Συμβουλίου του Φυσικού Καταφυγίου Ke Go – ενώ βρισκόμασταν και οι δύο σε μια εκδρομή με βάρκα για να προσφέρουμε θυμίαμα στον Ναό Μνήμης των Μαρτύρων στη λίμνη Ke Go. Μας διηγήθηκε την ιστορία του ταξιδιού του, που διήρκεσε πάνω από 10 χρόνια, για να βρει τα κομμάτια της ιστορίας, τα στοιχεία κάτω από τη λίμνη Ke Go και τις ταυτότητες των μαρτύρων που έπεσαν εκεί.

Ο κ. Nguyen Phi Cong θυμήθηκε: «Η επίθεση στις 7 Ιανουαρίου 1973 έλαβε χώρα τη νύχτα, όταν ήμουν μόλις 9 ετών. Ήταν μια τρομακτική ανάμνηση που με στοίχειωνε για πολύ καιρό. Ο πατέρας μου, αξιωματικός της επιτροπής μάχης της κοινότητας, αναγκάστηκε να δανειστεί φέρετρα από τους χωρικούς για να θάψει τους πεσόντες. Θάφτηκαν στο νεκροταφείο στη μέση της λίμνης Ke Go, στο νεκροταφείο Da Bac (κοινότητα Cam My), και αργότερα επανενταφίστηκαν στο Νεκροταφείο Μαρτύρων της περιοχής Cam Xuyen».

Κουβαλώντας τις οδυνηρές αναμνήσεις εκείνου του καταστροφικού βομβαρδισμού, ο κ. Nguyen Phi Cong ήταν πάντα βαθιά απασχολημένος με την κατανόηση της ιστορίας κάτω από την επιφάνεια της λίμνης Ke Go.

Ο κ. Nguyen Phi Cong (με το μπλε πουκάμισο) είναι το άτομο που ανακάλυψε τα ονόματα και τις ταυτότητες των μαρτύρων που πέθαναν στην καταστροφική βομβαρδιστική επιδρομή στο Ke Go στις 7 Ιανουαρίου 1973.

Βίντεο : Ο κ. Nguyen Phi Cong μοιράζεται τη διαδικασία αναζήτησης της ταυτότητας των πεσόντων στρατιωτών.

Μετά την επιστροφή του από τη στρατιωτική θητεία, ο κ. Cong σπούδασε στην Επαγγελματική Σχολή Δασοκομίας του Ανόι . Το 2003, προσλήφθηκε για να εργαστεί στο Διοικητικό Συμβούλιο του Φυσικού Καταφυγίου Ke Go. Στις 30 Απριλίου 2011, ενώ ηγούνταν μιας ομάδας προσκυνητών από την πόλη Χο Τσι Μινχ για να επισκεφθεί το Ke Go, ο κ. Cong αφηγήθηκε τις αναμνήσεις του από τη θυσία των στρατιωτών στο αεροδρόμιο της Λιβύης. Η ιστορία συγκίνησε βαθιά την ομάδα, η οποία δώρισε 24 εκατομμύρια dong για την κατασκευή ενός ιερού για τους μάρτυρες που πέθαναν εκεί.

Με αυτήν την υποστήριξη, η Λαϊκή Επιτροπή της περιοχής Cam Xuyen συμμετείχε, συγκεντρώνοντας πάνω από 130 εκατομμύρια VND για την κατασκευή του ιερού. Το 2011, ολοκληρώθηκε το μικρό ιερό που βρίσκεται βαθιά μέσα στη λίμνη Ke Go και το 2014 αναγνωρίστηκε σε επαρχιακό επίπεδο ως ιστορικό και πολιτιστικό κειμήλιο.

Αλλά δεν ήταν μόνο αυτό. Μετά την κατασκευή του ιερού, ο κ. Nguyen Phi Cong ανησυχούσε βαθιά για την έρευνα της ιστορίας του πολέμου και των ταυτοτήτων των μαρτύρων που πέθαναν στην Οδό 22 και στο αεροδρόμιο της Λιβύης. Δεδομένου ότι δεν υπήρχαν ιστορικά αρχεία που να τεκμηριώνουν τα ονόματα αυτών των μαρτύρων, η αναζήτησή του ξεκίνησε από το μηδέν. Οι αρχές και η Στρατιωτική Διοίκηση της επαρχίας Ha Tinh διοργάνωσαν πολλά σεμινάρια, αλλά δεν βρήκαν καμία βάση για να καταρτίσουν έναν κατάλογο όσων έχασαν τη ζωή τους στην επίθεση στο αεροδρόμιο της Λιβύης.

Ο κ. Κονγκ επισκέφθηκε πολλά πολεμικά νεκροταφεία για να βρει τις ταυτότητες όσων πέθαναν στην επίθεση στο αεροδρόμιο της Λιβύης στις 7 Ιανουαρίου 1973.

Το 2019, ενώ καθάριζε τον ναό, ο κ. Cong παρατήρησε ότι η αυλή ήταν ετοιμόρροπη και χρειαζόταν επισκευή. Δανείστηκε 50 εκατομμύρια VND από το Διοικητικό Συμβούλιο του Φυσικού Καταφυγίου Ke Go για να την ανακαινίσει. Μετά την ολοκλήρωση, σε ένα ταξίδι με βάρκα πίσω με την ομάδα κατασκευής, ο κ. Cong συνάντησε την οικογένεια της κας Ha Thi Cu (πρώην από το χωριό Da Bac - την περιοχή όπου χτίστηκε το αεροδρόμιο της Λιβύης), της οποίας ο φίλος είχε πεθάνει στον βομβαρδισμό στις 7 Ιανουαρίου 1973.

Από αυτή τη συνάντηση, η ιστορία του πολέμου κάτω από τη λίμνη Ke Go άρχισε σταδιακά να ξεδιπλώνεται. Μέσω των πληροφοριών που παρείχε η κα Cu, ο κ. Cong βρήκε την κα Le Thi Kim Nhon (στην πόλη Ha Tinh) - μια ζωντανή μάρτυρα που είχε συμμετάσχει στην κατασκευή του αμυντικού έργου 723 (γνωστού και ως λιβυκού αεροδρομίου). Χάρη σε αυτό, ο κ. Cong έμαθε ότι όσοι πέθαναν στον βομβαρδισμό στις 7 Ιανουαρίου 1973 ήταν όλοι εργάτες που είχαν αναπτυχθεί για την κατασκευή του λιβυκού αεροδρομίου.

Ο ναός-μνημείο για τους ηρωικούς μάρτυρες στη λίμνη Κε Γκο, όπως φαίνεται από ψηλά.

Ο κατάλογος των 62 μαρτύρων που θυσίασαν τη ζωή τους στη λίμνη Ke Go επαληθεύτηκε από τον κ. Nguyen Phi Cong και τα ονόματά τους είναι πλέον χαραγμένα σε αναμνηστική πλάκα στον Ναό Μνήμης Μαρτύρων της λίμνης Ke Go.

Με βάση πληροφορίες που παρείχαν μάρτυρες, ο κ. Nguyen Phi Cong ταξίδεψε εκτενώς, συναντώντας πολυάριθμους μάρτυρες για να αναζητήσει και να συγκεντρώσει περισσότερες πληροφορίες. Επισκέφτηκε εκατοντάδες νεκροταφεία σε όλη την επαρχία για να εντοπίσει κάθε άτομο που πέθανε στην επίθεση στις 7 Ιανουαρίου 1973, και μάλιστα πήγε στα σπίτια των συγγενών των μαρτύρων για να επαληθεύσει την ταυτότητά τους.

Για πάνω από 10 χρόνια, χρησιμοποιεί τα δικά του χρήματα για να αναζητά και να επαληθεύει την ταυτότητα των πεσόντων στρατιωτών. Για ορισμένους στρατιώτες, χρειάστηκαν τέσσερα χρόνια, δεκάδες μάρτυρες και επισκέψεις σε πολυάριθμες τοποθεσίες για να επαληθευτεί η ταυτότητά τους. Μετά από πολλά χρόνια αναζήτησης και συναντήσεων με ανθρώπους, ο κ. Cong έχει πλέον ταυτοποιήσει και συντάξει έναν προσωρινό κατάλογο 62 στρατιωτών που πέθαναν στην περιοχή της λίμνης Ke Go, συμπεριλαμβανομένων 32 που πέθαναν στο αεροδρόμιο της Λιβύης στις 7 Ιανουαρίου 1973.

Χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι χαρτί που απαριθμούσε τα ονόματα των εργατών στο εργοστάσιο τούβλων και κεραμιδιών Cau Ho, ο κ. Cong εντόπισε την ταυτότητα του πεσόντος στρατιώτη.

«Στο ταξίδι μου για την αναγνώριση των μαρτύρων που πέθαναν στην επίθεση στο αεροδρόμιο της Λιβύης στις 7 Ιανουαρίου 1973, βρήκα τον μάρτυρα Nguyen Huu Thuc στην κοινότητα Son Tien, στην περιοχή Huong Son. Ωστόσο, όταν επισκέφτηκα το σπίτι του, έμαθα ότι δεν έχει ακόμη λάβει Πιστοποιητικό Αναγνώρισης από την Πατρίδα και η οικογένειά του δεν έχει λάβει κανένα επίδομα. Ελπίζω ότι στο μέλλον, οι τοπικές αρχές θα δώσουν προσοχή και θα επανεξετάσουν τα επιδόματα για την οικογένεια του μάρτυρα Nguyen Huu Thuc. Ένας μάρτυρας με ενημέρωσε ότι ο αριθμός των μαρτύρων που πέθαναν στο αεροδρόμιο της Λιβύης στην επίθεση ήταν 34 αντί για 32, επομένως εξακολουθώ να ανησυχώ. Στη λίστα των 32 μαρτύρων, υπάρχει ακόμα ένας μάρτυρας ονόματι Binh, του οποίου το επώνυμο, η ημερομηνία γέννησης και η πόλη καταγωγής είναι άγνωστα. Προς το παρόν, υπάρχουν ακόμη πληροφορίες ότι εκατοντάδες μάρτυρες που πέθαναν εξακολουθούν να είναι θαμμένοι στον πυθμένα της λίμνης Ke Go, οπότε θέλω να συνεχίσω την αναζήτησή μου», δήλωσε ο κ. Nguyen Phi Cong.

Στην προσπάθειά του να αναγνωρίσει τους πεσόντες στρατιώτες, ο κ. Nguyen Phi Cong διευκρίνισε επίσης πολλές πληροφορίες σχετικά με την ιστορία των δρόμων 21 και 22 και του αεροδρομίου της Λιβύης.

Ο κ. Nguyen Phi Cong δήλωσε: «Όταν ξεκινήσαμε την έρευνά μας, βρήκαμε μόνο σύντομα αρχεία για το αεροδρόμιο της Λιβύης στο βιβλίο ιστορίας του τομέα μεταφορών Ha Tinh. Τα υπόλοιπα βασίζονταν σε αφηγήσεις σφοδρών βομβαρδισμών στην Οδό 22 που οδήγησαν στον θάνατο εκατοντάδων εθελοντών νέων, πολιτών και στρατιωτών, όπως αφηγήθηκαν μάρτυρες. Αλλά μετά από πολλά χρόνια αναζήτησης ιστορικών πληροφοριών σε πολλά μέρη, μπόρεσα να συγκεντρώσω περισσότερες πληροφορίες για το αεροδρόμιο της Λιβύης και τις στρατηγικές διαδρομές 21 και 22».

Τα απομεινάρια του πολέμου στο αεροδρόμιο της Λιβύης και στον αυτοκινητόδρομο 22 έγιναν καθαρά όταν υποχώρησε η στάθμη του νερού της λίμνης Κε Γκο.

Η Στρατηγική Διαδρομή 22 κατασκευάστηκε από το Υπουργείο Μεταφορών στα τέλη του 1966 για να υποστηρίξει το πεδίο της μάχης του Νότου. Η διαδρομή έχει μήκος 65 χιλιόμετρα, ξεκινώντας από τη διασταύρωση Thinh Thinh (τώρα στην κοινότητα Nam Dien, στην περιοχή Thach Ha), περιστρέφεται γύρω από την περιοχή της λίμνης Ke Go (κοινότητα Cam My, περιοχή Cam Xuyen), διασχίζει διάφορες κοινότητες στην περιοχή Ky Anh και καταλήγει στην περιοχή Tuyen Hoa, στην επαρχία Quang Binh.

Οι δυνάμεις που συμμετείχαν στο άνοιγμα της Διαδρομής 22 περιλάμβαναν 4 ομάδες εθελοντών νέων με περίπου πάνω από 6.000 άτομα. Μέχρι τα τέλη του 1970 - αρχές του 1971, η στρατηγική Διαδρομή 22 είχε ολοκληρωθεί.

Κρατήρες από βόμβες στον πυθμένα της λίμνης Ke Go.

Κατά την κατασκευή της Οδού 22, οι αμυντικές δυνάμεις επέλεξαν την περιοχή Ντα Μπακ για την κατασκευή του Αμυντικού Έργου 723 (γνωστού και ως Λιβυκού αεροδρομίου - που πήρε το όνομά του από ένα ρέμα στο χωριό Ντα Μπακ, στην κοινότητα Καμ Μι).

Στις 30 Σεπτεμβρίου 1972, 92 εργάτες οικοδομών και 36 εργάτες από το εργοστάσιο τούβλων Cam Thanh, με επικεφαλής τον κ. Dinh Truong Don - Διευθυντή του εργοστασίου ασβέστη Do Diem - ως Διοικητή Λόχου, αναπτύχθηκαν στο εργοτάξιο για την κατασκευή του αεροδρομίου.

Το αεροδρόμιο της Λιβύης, που βρίσκεται κατά μήκος της Οδού 22, αναγνωρίστηκε ως το πλησιέστερο αεροδρόμιο για το Βόρειο Βιετνάμ για την παροχή υποστήριξης στα πεδία των μαχών στο Νότο. Μέχρι τα τέλη του 1972 - αρχές του 1973, το αεροδρόμιο είχε ουσιαστικά ολοκληρωθεί, αλλά ανακαλύφθηκε από τους Αμερικανούς ιμπεριαλιστές. Ο εχθρός χρησιμοποίησε βομβαρδιστικά B-52 για να εξαπολύσει μια σφοδρή επίθεση με στόχο την «εξάλειψη» αυτού του αυτοσχέδιου αεροδρομίου. Η εγκατάσταση, αρχικά σχεδιασμένη με δύο λωρίδες πτήσης κυρίως για αεριωθούμενα αεροσκάφη, καταστράφηκε ολοσχερώς από εκατοντάδες τόνους βομβών πριν καν προλάβει να απογειωθεί.

Ένα θραύσμα βόμβας βρέθηκε στον πυθμένα της λίμνης Κε Γκο.

Με την αποκατάσταση της ειρήνης, το 1976, το Κράτος ξεκίνησε την κατασκευή της δεξαμενής Ke Go για την προώθηση της γεωργικής ανάπτυξης. Όταν η δεξαμενή Ke Go ολοκληρώθηκε και άρχισε να γεμίζει με νερό, το πρώην πεδίο της μάχης βυθίστηκε σταδιακά στη δεξαμενή.

Κατά την τελετή εγκαινίων του Μνημείου των Μαρτύρων στη λίμνη Ke Go (τέλη Αυγούστου 2023), συναντήσαμε πολλούς συγγενείς των πεσόντων. Οι περισσότεροι από αυτούς δεν γνώριζαν ότι οι αγαπημένοι τους είχαν πεθάνει κατά την κατασκευή του λιβυκού αεροδρομίου, επειδή το έργο ονομαζόταν Εθνική Άμυνα 723, και αφού η λίμνη Ke Go γέμισε με νερό, αυτό το πολεμικό κειμήλιο δεν αναφέρθηκε πολύ. Μόνο αφού ο κ. Cong ερεύνησε την ιστορία, διευκρινίστηκε η μονάδα κατασκευής, οι συμμετέχουσες δυνάμεις και οι ταυτότητες των πεσόντων στρατιωτών.

Αυτή η επιστολή γράφτηκε από τον μάρτυρα Nguyen Van Luong - τον πατέρα του Nguyen Van Hoang - ενώ συμμετείχε στην κατασκευή του Εθνικού Άμυνας 723 (γνωστού και ως αεροδρόμιο της Λιβύης).

Ο κ. Nguyen Van Hoang (από την πόλη Di An, επαρχία Binh Duong· αρχικά από την πόλη Hong Linh, επαρχία Ha Tinh) μοιράστηκε: «Η μητέρα μου εξακολουθεί να κρατάει την επιστολή που έγραψε ο πατέρας μου ενώ εργαζόταν στο αμυντικό έργο 723. Δεν ξέραμε ότι ήταν το αεροδρόμιο της Λιβύης μέχρι που ο κ. Nguyen Phi Cong ήρθε στο σπίτι μας. Αργότερα, έμαθα ότι όταν πέθανε ο πατέρας μου, θάφτηκε στο νεκροταφείο στη μέση της λίμνης Ke Go και στη συνέχεια τα λείψανά του εκτάφθηκαν και επανενταφίστηκαν στο Νεκροταφείο Μαρτύρων της περιοχής Cam Xuyen. Το 1976, η οικογένειά μου έφερε τα λείψανα του πατέρα μου στο Νεκροταφείο Duc Lap Commune στην περιοχή Duc Tho. Γνωρίζοντας πού πέθανε ο πατέρας μου, συγκινηθήκαμε βαθιά».

Στο ταξίδι τους για να ανακαλύψουν ξανά τα λείψανα του πολέμου κάτω από τη λίμνη Ke Go, πολλοί άνθρωποι δεν έχουν φεισθεί καμίας προσπάθειας ή δαπάνης για να αποτίσουν φόρο τιμής σε όσους έπεσαν. Ανάμεσά τους είναι ο κ. Hoang Anh Minh, αρχισυντάκτης του περιοδικού VietnamFinance - γέννημα θρέμμα της επαρχίας Ha Tinh.

Κεντρικοί και τοπικοί ηγέτες και εκπρόσωποι από διάφορες μονάδες έκοψαν την κορδέλα για να εγκαινιάσουν τον Ναό Μνήμης των Μαρτύρων στη λίμνη Ke Go στα τέλη Αυγούστου 2023.

Το 2010, κατά τη διάρκεια μιας τυχαίας επίσκεψης στη λίμνη Ke Go, ο κ. Hoang Anh Minh άκουσε την ιστορία του αεροδρομίου της Λιβύης και τις ξεχασμένες απώλειες και θυσίες κάτω από την επιφάνεια της λίμνης.

Ωθούμενος από αίσθημα καθήκοντος, ο κ. Μινχ αφιερώνει χρόνο κάθε χρόνο για να αποτίσει φόρο τιμής στους πεσόντες στρατιώτες. Η βαθιά του ανησυχία για το παρελθόν τον οδήγησε να κινητοποιήσει πόρους το 2019 για την κατασκευή ενός ναού-μνημείου για τους ηρωικούς μάρτυρες στη λίμνη Κε Γκο.

Ο αρχισυντάκτης του VietnamFinance μοιράστηκε με δημοσιογράφους τη διαδικασία κινητοποίησης πόρων για την κατασκευή του ναού.

Ο κ. Hoang Anh Minh μοιράστηκε: «Αρχικά, δημιούργησα τον ιστότοπο Hokego.vn για να κάνω την ιστορία του αεροδρομίου της Λιβύης ευρύτερα γνωστή στο κοινό. Τα λείψανα του πολέμου και οι ξεχασμένες απώλειες και τα βάσανα κάτω από τη λίμνη πρέπει να γίνουν γνωστά για να τιμηθούν όσοι έχουν πεθάνει. Όσο περισσότερο καταλάβαινα την ιστορία, τόσο ισχυρότερη γινόταν η πρόθεσή μου να κινητοποιήσω πόρους για την κατασκευή ενός μνημείου. Ευτυχώς, όταν ξεκίνησα την ιδέα, έλαβα πολλή βοήθεια και υποστήριξη από ευεργέτες».

Μεγάλες επιχειρήσεις όπως οι Vingroup, Sun Group, Amber Group, Aqua One, Him Lam… και πολλά φιλάνθρωποι ένωσαν τις δυνάμεις τους για να υποστηρίξουν την κατασκευή του ναού. Έχοντας συγκεντρώσει πάνω από 6 δισεκατομμύρια VND από κοινωνικές εισφορές, ο κ. Hoang Anh Minh, σε συντονισμό με το Διοικητικό Συμβούλιο του Φυσικού Καταφυγίου Ke Go, ξεκίνησε την κατασκευή του ναού. Το έργο έχει συνολική επένδυση σχεδόν 10 δισεκατομμυρίων VND.

Πρόσφατα, μέσω επαφών με τους ηγέτες της επαρχίας Χα Τιν, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας αποφάσισε να διαθέσει 5 δισεκατομμύρια VND για την υποστήριξη της κατασκευής του έργου.

«Η κατασκευή ενός κτιρίου στη μέση μιας λίμνης απαιτεί τη μεταφορά υλικών εξ ολοκλήρου μέσω πλωτών οδών, κάτι που είναι πολύ δύσκολο. Αλλά σαν με θεϊκή παρέμβαση, όλες οι δυσκολίες ξεπεράστηκαν σταδιακά. Όταν έφτασα σε ένα βήμα, βρήκα έναν τρόπο να προχωρήσω, μια κατεύθυνση για το επόμενο βήμα. Όλα πήγαν πολύ ομαλά», μοιράστηκε ο κ. Hoang Anh Minh.

Αυτή τη στιγμή, η βασική κατασκευή του έργου έχει ολοκληρωθεί και η τελετή έναρξης πραγματοποιήθηκε τον Αύγουστο του 2023. Στο μέλλον, ο κ. Hoang Anh Minh θα συνεχίσει να συντονίζεται με το Διοικητικό Συμβούλιο του Φυσικού Καταφυγίου Ke Go για την ενσωμάτωση στοιχείων άυλης πολιτιστικής κληρονομιάς εντός του ναού.

Αυτή τη στιγμή, με τη στάθμη του νερού της λίμνης Κε Γκο χαμηλή, το αεροδρόμιο της Λιβύης και ο αυτοκινητόδρομος 22 είναι εκτεθειμένα στη μέση της λίμνης, γεμάτα κρατήρες από βόμβες, ενισχύοντας περαιτέρω την τραγική ιστορία που κρύβεται κάτω από την επιφάνεια της λίμνης.

Κεντρικοί και τοπικοί ηγέτες πρόσφεραν θυμίαμα στον Ναό Μνήμης των Μαρτύρων στη λίμνη Κε Γκο.

Αυτή τη στιγμή, με τη στάθμη του νερού της λίμνης Ke Go χαμηλή, το αεροδρόμιο της Λιβύης και ο αυτοκινητόδρομος 22, γεμάτοι κρατήρες από βόμβες, εκτίθενται στη μέση της λίμνης, ενισχύοντας περαιτέρω την τραγική ιστορία κάτω από την επιφάνειά της. Χάρη στις σιωπηλές συνεισφορές ανθρώπων όπως ο κ. Nguyen Phi Cong και ο κ. Hoang Anh Minh, η ιστορία αποκαλύπτεται σταδιακά, διασφαλίζοντας ότι το αεροδρόμιο της Λιβύης και οι στρατηγικοί αυτοκινητόδρομοι 21 και 22 δεν θα ξεχαστούν ποτέ και ότι οι μάρτυρες, οι νέοι εθελοντές και οι εργαζόμενοι στον τομέα της άμυνας που θυσίασαν τη ζωή τους σε αυτό το μέτωπο θα τιμούνται για πάντα.

Κείμενο, φωτογραφίες και βίντεο: Phan Tram – Duong Chien

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ & ΜΗΧΑΝΙΚΗ: THANH NAM - NGOC NHI

5:15:09:20 23:09:00

Πηγή: https://baohatinh.vn/nui-hong-song-la/nhung-nguoi-di-tim-lich-su-duoi-long-ho-ke-go/254225.htm