Το Νιν Μπιν προωθεί δυναμικά ένα στρατηγικό έργο για την αλλαγή της οικονομικής όψης της περιοχής: την κατασκευή του Διεθνούς Αεροδρομίου Νιν Μπιν, με συνολική εκτιμώμενη επένδυση περίπου 23.218 δισεκατομμυρίων VND και κλίμακα σχεδιασμού έως 664 εκτάρια. Αυτό αναμένεται να γίνει μια νέα εμπορική πύλη, δημιουργώντας μια ισχυρή ώθηση για τον τουρισμό και τη βιομηχανία σε ολόκληρη τη νότια περιοχή του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού.

Η περιοχή που σχεδιάστηκε για να σχηματίσει το αεροδρόμιο Ninh Binh με απόσταση από τα τρέχοντα αεροδρόμια (Φωτογραφία: TB).
Προσδιορισμός των «χρυσών συντεταγμένων» για τα περιφερειακά αεροδρόμια
Ως επαρχία χωρίς αεροπορικό κόμβο, η έγκαιρη υλοποίηση του έργου είναι εξαιρετικά απαραίτητη. Ο κ. Nguyen Van Luong, Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της επαρχίας Ninh Binh, αποκάλυψε ότι η επαρχία μελετά 3 πιθανές τοποθεσίες για το αεροδρόμιο, στις κοινότητες/περιφέρειες Binh Son, Tan Minh, Thanh Binh, Binh My, Binh Luc και Liem Tuyen.
Σύμφωνα με τον κ. Luong, αυτές οι περιοχές επιλέχθηκαν προσεκτικά λόγω του ευνοϊκού τους εδάφους, του κατάλληλου εδαφικού τους κεφαλαίου για περιφερειακή κλίμακα αεροδρομίων και ιδιαίτερα της καλής συνδεσιμότητας με το υπάρχον σύστημα μεταφορών (όπως ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου, η Εθνική Οδός 1Α) και οι μελλοντικοί άξονες ανάπτυξης.
«Το έργο σχεδιάζεται σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, με στόχο την εξυπηρέτηση μεγάλου αριθμού επιβατών μακροπρόθεσμα, διασφαλίζοντας παράλληλα τις απαιτήσεις για τον εκσυγχρονισμό των αεροπορικών υποδομών», επιβεβαίωσε ο κ. Luong.
Οικονομική μόχλευση και πίεση για πρόοδο
Με συνολική έκταση 664 εκταρίων (συμπεριλαμβανομένης μιας περιοχής αεροδρομίου 460 εκταρίων και μιας περιοχής πολιτικής αεροπορίας 189 εκταρίων), το έργο αναμένεται να κινητοποιήσει κεφάλαια από πολλές πηγές, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων είναι κοινωνικοποιημένο κεφάλαιο. Η επαρχία έχει θέσει έναν φιλόδοξο στόχο να ξεκινήσει την κατασκευή το 2027 και να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία από το 2029. Όταν τεθεί σε λειτουργία, το αεροδρόμιο αναμένεται να εξυπηρετήσει 4,5 εκατομμύρια επιβάτες έως το 2030 και να αυξηθεί σε 10 εκατομμύρια επιβάτες έως το 2050. Η εμφάνιση του αεροδρομίου εκτιμάται ότι όχι μόνο θα καλύψει τις ταξιδιωτικές ανάγκες αλλά και θα μοιραστεί το βάρος του αεροδρομίου Noi Bai, δημιουργώντας ταυτόχρονα δυναμική για βασικούς οικονομικούς τομείς.
Ο κ. Le Minh Tu, Διευθυντής μιας εταιρείας μεταφορών στο Ninh Binh, μοιράστηκε τις προσδοκίες του: «Το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Ninh Binh, όταν υλοποιηθεί, αναμένεται να αποτελέσει σημαντική κινητήρια δύναμη για την προώθηση της βιομηχανικής ανάπτυξης, των υπηρεσιών logistics, του εμπορίου και των αστικών περιοχών». Ο κ. Tu πρόσθεσε: «Με μια στρατηγική σύγχρονης ανάπτυξης υποδομών, η επαρχία στοχεύει στη δημιουργία νέων οικονομικών ζωνών και βιομηχανικών πάρκων με βολικά πλεονεκτήματα μεταφορών, προσελκύοντας έτσι εγχώριους και ξένους επενδυτές».
Πολιτική αποφασιστικότητα και προπαρασκευαστικό έργο
Το Νιν Μπιν βρίσκεται σε στρατηγική τοποθεσία, συνορεύοντας με τρεις μεγάλες οικονομικές περιοχές, και κατέχει το Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς του Συμπλέγματος Γραφικού Τοπίου Τρανγκ Αν. Η ύπαρξη αεροδρομίου θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού των διεθνών τουριστών, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα της τουριστικής βιομηχανίας.
Για την επίτευξη αυτού του στόχου, οι προετοιμασίες εντείνονται. Στη διάσκεψη για την ακρόαση της έκθεσης του έργου, ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος, Ντανγκ Σουάν Φονγκ, έδωσε εντολή στις τοπικές αρχές στην περιοχή σχεδιασμού να προετοιμάσουν επειγόντως σχέδια για την εκκαθάριση του χώρου με προληπτικό και συναινετικό πνεύμα.
Τόνισε: «Η διαχείριση των στεγαστικών έργων, των θρησκευτικών και θρησκευτικών εγκαταστάσεων πρέπει να γίνεται προσεκτικά και, ταυτόχρονα, πρέπει να δοθεί ύψιστη προτεραιότητα στις εργασίες μαζικής κινητοποίησης» για να διασφαλιστεί η ομαλή διεξαγωγή της διαδικασίας προετοιμασίας των επενδύσεων, ελαχιστοποιώντας τα προβλήματα που προκύπτουν.
Η επαρχία Νιν Μπιν ολοκληρώνει επειγόντως την ερευνητική έκθεση, συλλέγοντας απόψεις από υπουργεία και εμπειρογνώμονες για την ενίσχυση της σκοπιμότητας, δημιουργώντας την απαραίτητη νομική βάση για να υποβληθεί στις αρμόδιες αρχές για έγκριση σύμφωνα με το γενικό σχέδιο του εθνικού συστήματος αεροδρομίων, προχωρώντας προς την επίτευξη του στόχου να γίνει ένα δυναμικό οικονομικό κέντρο της περιοχής.
Πηγή: https://vtv.vn/ninh-binh-de-xuat-3-vi-tri-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-hon-23000-ty-dong-100251126104128311.htm






Σχόλιο (0)