Προσπάθειες για «επιτάχυνση» για να «φτάσουμε στη γραμμή τερματισμού»...

Τις τελευταίες ημέρες του Μαρτίου 2025, 42 ομάδες κατασκευής οργανώθηκαν από τους εργολάβους στο Έργο Συνιστώσας 3, με περισσότερα από 400 τεμάχια εξοπλισμού και σχεδόν 300 άτομα προσωπικό να κινητοποιούνται για την ταυτόχρονη υλοποίηση των διαφόρων συνιστωσών του έργου.

Προσαρμογή του λεπτομερούς χρονοδιαγράμματος κατασκευής

Σύμφωνα με την έκθεση του επενδυτή, στις 19 Μαρτίου 2025, η συνολική αξία των κατασκευαστικών εργασιών για το Συνιστώσα Έργο 3 έφτασε σχεδόν το 41% ​​της συμβατικής αξίας (16,16% με καθυστέρηση σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα). Οι λόγοι για την καθυστέρηση περιλαμβάνουν την ανεπαρκή προμήθεια υλικών, την ελλιπή αποκατάσταση του χώρου διάθεσης αποβλήτων και τις καθυστερήσεις στη μετεγκατάσταση των τεχνικών υποδομών.

Αντιμέτωποι με την επείγουσα ανάγκη να καλύψουν τον καθυστερημένο όγκο εργασιών, οι εργολάβοι προσάρμοσαν βιαστικά το λεπτομερές χρονοδιάγραμμα για τα στοιχεία του έργου, το οποίο είχε εγκριθεί από τον επενδυτή.

Συγκεκριμένα, για το πακέτο αριθ. 2, η κοινοπραξία της Tan Nam Construction Joint Stock Company και της Hoang Nam Bridge and Road Construction Company Limited έχει προσαρμόσει το λεπτομερές σχέδιο για την υλοποίηση των στοιχείων έως τα τέλη Αυγούστου 2025. Η μονάδα στοχεύει στην ολοκλήρωση της κατασκευής του κύριου τμήματος του οδοστρώματος από το Km87+465 έως το Km95+200 πριν από τις 11 Αυγούστου 2025, με το στοιχείο βάσης με περιεκτικότητα 4% τσιμέντου-θρυμματισμένης πέτρας να έχει ολοκληρωθεί έως τα τέλη Απριλίου 2025, την κατασκευή ασφαλτοστρωμένης επιφάνειας οδοστρώματος να έχει ολοκληρωθεί έως τα τέλη Ιουνίου 2025 και την ολοκλήρωση του διαμήκους συστήματος αποστράγγισης και των ενισχυμένων ερεισμάτων πριν από τις 11 Αυγούστου 2025.

Ομοίως, για τα έργα γεφυρών κατά μήκος της διαδρομής, συμπεριλαμβανομένης της αγροτικής γέφυρας 3, της γέφυρας Ea Krông Búk, της γέφυρας Ea Krông Pắc και της αγροτικής γέφυρας 2, ο στόχος είναι να ολοκληρωθούν έως τα τέλη Ιουνίου και τις αρχές Ιουλίου 2025.

Πολλά μηχανήματα και εξοπλισμός κινητοποιήθηκαν για την εκτέλεση των έργων κατασκευής αυτοκινητοδρόμων.

Για την κοινοπραξία εργολάβων (Construction Corporation No. 1 – JSC, Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, και An Nguyen Limited Company), έχει καταρτιστεί λεπτομερής προσαρμογή του χρονοδιαγράμματος κατασκευής για το πακέτο αριθ. 3, τμήμα Km 101+500 – Km 108. Σύμφωνα με το τελευταίο προσαρμοσμένο χρονοδιάγραμμα, η κοινοπραξία στοχεύει να ολοκληρώσει τα κύρια στοιχεία της διαδρομής έως τις αρχές Ιουλίου 2025 και το σύστημα οδικής πρόσβασης έως τα τέλη Αυγούστου 2025. Αρκετά έργα γεφυρών κατά μήκος της διαδρομής έχουν επίσης προσαρμόσει τα χρονοδιαγράμματά τους, όπως η γέφυρα Ea Yông, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί γύρω στα μέσα Μαΐου, και η αγροτική γέφυρα αριθ. 7, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τα μέσα Ιουλίου του τρέχοντος έτους.

Το Έργο της Συνιστώσας 3 έχει συνολικό μήκος άνω των 48 χλμ., με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντακ Λακ ως φορέα διαχείρισης και το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων για Επενδύσεις στην Κατασκευή Έργων Μεταφορών και Αγροτικής Ανάπτυξης ως επενδυτή. Ο συνολικός προϋπολογισμός υπερβαίνει τα 6,165 δισεκατομμύρια VND.

Επιτάχυνση της κατασκευής.

Σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού Pham Minh Chinh, στις αρχές Μαρτίου 2025, επτά ομάδες εργασίας με επικεφαλής επτά Αντιπροέδρους της Κυβέρνησης διεξήγαγαν επιθεωρήσεις της υλοποίησης έργων αυτοκινητοδρόμων σε όλη τη χώρα. Μεταξύ αυτών, η Ομάδα 3, με επικεφαλής τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Le Thanh Long, επιθεώρησε το έργο αυτοκινητοδρόμου Chi Thanh - Van Phong, το έργο αυτοκινητοδρόμου Van Phong - Nha Trang και τα Συνιστώσα Έργα 1 και 3 του Έργου Αυτοκινητοδρόμου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Φάση 1.

Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Le Thanh Long αναγνώρισε και εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες υπουργείων, τμημάτων, τοπικών αρχών, επενδυτών, εργολάβων και συναφών μονάδων για τον στενό συντονισμό της υλοποίησης των έργων.

Πέρα από τα επιτεύγματα, ορισμένες εργασίες παραμένουν ημιτελείς και δεν έχουν τηρηθεί οι καθορισμένες προθεσμίες. Συγκεκριμένα, η εκχέρσωση και η μετεγκατάσταση τεχνικών υποδομών στις επαρχίες Khanh Hoa και Dak Lak για το έργο του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot δεν έχουν ολοκληρωθεί σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού (το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Dak Lak έχει ακόμη 10 εκτάρια γης προς εκχέρσωση και μία θέση γραμμής υψηλής τάσης).

Η πρόοδος των κατασκευαστικών εργασιών στα τμήματα 1 και 3 του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot και του έργου του αυτοκινητόδρομου Chi Thanh - Van Phong δεν έχει ανταποκριθεί στις προσδοκίες, ενώ απομένει να γίνουν πολλές εργασίες.

Τοποθέτηση αδρανών υλικών από θρυμματισμένη πέτρα στο Πακέτο Αρ. 1 του Στοιχείου Έργου 3.

Για την επίτευξη του στόχου της ολοκλήρωσης 3.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντακ Λακ να συνεχίσει τη διάδοση πληροφοριών και την κινητοποίηση του κόσμου για την άμεση παράδοση γης και για την επιτάχυνση της μετεγκατάστασης των τεχνικών υποδομών έως τον Μάρτιο του 2025.

Συγκεκριμένα, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από την επαρχία Ντακ Λακ – ως φορέα διαχείρισης του Έργου Συνιστώσας 3 – να δώσει εντολή στον επενδυτή, τη συμβουλευτική μονάδα και τους εργολάβους να ενημερώσουν τη συνολική και λεπτομερή πρόοδο της κατασκευής, δηλώνοντας σαφώς την αποφασιστικότητά του να ολοκληρώσει το έργο το 2025. Παράλληλα, θα πρέπει να εφαρμοστούν λύσεις για την αντιστάθμιση του καθυστερημένου όγκου εργασίας, την παροχή χρόνου έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών και την αύξηση του ανθρώπινου δυναμικού, των μηχανημάτων και του εξοπλισμού, καθώς και των οικονομικών πόρων για την οργάνωση της κατασκευής σε ένα σύστημα «3 βάρδιες, 4 ομάδες».

Ο επενδυτής και ο εργολάβος δεν πρέπει να είναι αμελείς ή εφησυχασμένοι, καθώς αυτό το τμήμα της διαδρομής διέρχεται από μια περιοχή με δυσμενείς καιρικές συνθήκες, με την περίοδο των βροχών να έρχεται νωρίς (Ιούνιος κάθε χρόνο). Πρέπει να επικεντρωθούν στην επιτάχυνση της κατασκευής για να διασφαλίσουν την ολοκλήρωση ολόκληρης της κάτω στρώσης ασφαλτικού σκυροδέματος πριν από την περίοδο των βροχών.

Εκπρόσωποι του επενδυτή για το Έργο Συνιστώσας 3 δήλωσαν ότι, σύμφωνα με τις οδηγίες της κυβέρνησης και με βάση την λεπτομερή προσαρμογή του χρονοδιαγράμματος, ο επενδυτής συνεχίζει να παροτρύνει και να κατευθύνει τον ανάδοχο να αυξήσει τα μηχανήματα και τον εξοπλισμό, να οργανώσει υπερωρίες, να εφαρμόσει ένα πρόγραμμα κατασκευής "3 βάρδιες, 4 ομάδες" και να επωφεληθεί από τον ξηρό καιρό για να αντισταθμίσει τις εργασίες που είχαν καθυστερήσει τους προηγούμενους μήνες. Όσον αφορά τα ζητήματα λατόμησης υλικών, ο επενδυτής ζήτησε από τον ανάδοχο να αυξήσει τον εξοπλισμό και τις γραμμές παραγωγής, να αυξήσει τη δυναμικότητα λατόμησης και παραγωγής πέτρας σε εξειδικευμένα λατομεία και να μεταφέρει τα υλικά στο εργοτάξιο για την εξυπηρέτηση της κατασκευής. Ταυτόχρονα, ο ανάδοχος υποχρεούται να επανεξετάσει τα αποθέματα και την ποιότητα των υλικών από εμπορικά λατομεία, καθώς και τα πλεονάζοντα αποθέματα εξειδικευμένων λατομείων που έχουν προμηθεύσει άλλους εργολάβους εντός της περιοχής του έργου, προκειμένου να καλύψει τη ζήτηση για πέτρα για κατασκευές.

Πηγή: https://baodaknong.vn/du-an-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-no-luc-tang-toc-de-ve-dich-dung-han-247087.html