Ανάπτυξη τουρισμού που σχετίζεται με τον πολιτιστικό χώρο δίπλα στο ποτάμι

DNO - Μετά τη συγχώνευση των Quang Nam - Da Nang, η πόλη έχει έναν ευρύ ανοιχτό χώρο και ευκαιρίες για την ανάπτυξη του τουρισμού, ιδίως του τουρισμού μέσω πλωτών οδών. Διαθέτοντας ένα πλούσιο ποτάμιο δίκτυο, που συνδέει πολλούς πολύτιμους πολιτιστικούς και ιστορικούς χώρους, αυτός ο τύπος τουρισμού αναμένεται να φέρει μια νέα πνοή, συμβάλλοντας στη δημιουργία μιας ισχυρής δυναμικής για την πόλη.

Είναι δυνατό να αναπτυχθούν περισσότερες τουριστικές διαδρομές μέσω πλωτών οδών στον ποταμό Κο Κο.

Δυναμικό αφύπνισης

Σύμφωνα με τους ειδικούς, στο πλαίσιο της επέκτασης των διοικητικών ορίων και της αναδιάρθρωσης των τουριστικών προϊόντων, η ανάπτυξη πολιτιστικών χώρων στις όχθες του ποταμού θα αποτελέσει νέα αιχμή του δόρατος, διαμορφώνοντας ελκυστικά τουριστικά προϊόντα για την πόλη.

Σύμφωνα με τον κ. Dang Hoa, Αντιπρόεδρο του Συνδέσμου Τουρισμού Υδάτινων Οδών, ιδιοκτήτη του τουριστικού σκάφους Han Giang, τα τελευταία χρόνια η πόλη έχει καταβάλει πολλές προσπάθειες για την ανάπτυξη του ποτάμιου τουρισμού, ιδίως το έργο ανάπτυξης τουρισμού εσωτερικών πλωτών οδών ή ορισμένες εκδρομές όπως: η παρακολούθηση της Γέφυρας του Δράκου να ξεφυσάει, η 45λεπτη περιήγηση κατά μήκος του ποταμού Han...

Μέχρι σήμερα, μετά τη συγχώνευση των ποταμών Quang Nam - Da Nang, εκτός από τους ποταμούς Han, Co Co, Cam Le και Vinh Dien, η πόλη μπορεί να αναπτύξει περισσότερες υδάτινες τουριστικές διαδρομές που θα συνδέονται με πολλά άλλα ποτάμια του παλιού Quang Nam. Αυτό αποτελεί μια μεγάλη δυνατότητα για την πόλη να αξιοποιήσει τον υδάτινο τουρισμό, συμβάλλοντας στην αναβάθμιση του τουρισμού της πόλης σε νέο επίπεδο.

«Οι τουρίστες που διασχίζουν τις υδάτινες οδούς, εκτός από το να απολαμβάνουν το τοπίο κατά μήκος του ποταμού, ενδιαφέρονται επίσης πολύ για την ιστορία και τον πολιτισμό των χωριών ή για τους ιστορικούς χώρους και τις παγόδες από τις οποίες περνούν. Αυτές είναι πρακτικές ανάγκες των τουριστών. Αν μπορέσουμε να τις καλύψουμε, ο τομέας του τουρισμού μέσω υδάτινων οδών της πόλης θα έχει πολλές βελτιώσεις», δήλωσε ο κ. Χόα.

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Κέντρου Εφοδιασμού Δημόσιων Υπηρεσιών της περιφέρειας Ngu Hanh Son, Nguyen Van Hien, δήλωσε ότι από την αρχαιότητα μέχρι σήμερα, ο ποταμός Co Co δεν είναι μόνο μια πλωτή οδός, αλλά και ένα «ποτάμι αναμνήσεων» που συνδέει πολιτιστικούς και εμπορικούς χώρους από την Cua Han μέχρι το Hoi An.

Ο χώρος εκατέρωθεν των ποταμών Κο Κο, Βιν Ντιέν και Καμ Λε διατηρεί ακόμη στοιχεία παραδοσιακών βιοτεχνικών χωριών και μακροχρόνιων οικιστικών περιοχών. Αυτές είναι ευνοϊκές συνθήκες για την αποκατάσταση παραποτάμιων πολιτιστικών χωριών, τόσο για τη διατήρηση όσο και για την προώθηση των πολιτιστικών αξιών όσο και για την ανάπτυξη του αστικού τουρισμού.

Μεταξύ αυτών, η εκβάθυνση του ποταμού Κο Κο έχει μεγάλη σημασία και υποστηρίζεται ευρέως από τον λαό. Διότι, εκτός από το ζήτημα των μεταφορών ή του τουρισμού, η αποκατάσταση αυτού του ποταμού αφυπνίζει επίσης αρχαίες πολιτιστικές αξίες, που συνδέονται με εμπορικά λιμάνια, χωριά χειροτεχνίας και παγόδες κατά μήκος της διαδρομής από το Ντα Νανγκ στο Χόι Αν.

[ΒΙΝΤΕΟ] - Οι ειδικοί αξιολογούν τις δυνατότητες της πόλης για ανάπτυξη του τουρισμού μέσω υδάτινων οδών:

Σύγχρονη ανάπτυξη λύσεων

Παρά τις πολλές δυνατότητες και τα πλεονεκτήματά του, η ανάπτυξη του τουρισμού μέσω υδάτινων οδών εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλούς περιορισμούς και δυσκολίες που πρέπει να επιλυθούν σύντομα. Πολλές διαδρομές εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν εμπόδια, όπως η διαδρομή του ποταμού Cam Le, η οποία δεν έχει εκβαθυνθεί ταυτόχρονα, τα μεγάλα πλοία δεν μπορούν να λειτουργήσουν και η διαδρομή από τον ποταμό Han προς την προβλήτα Ngu πίσω από την παγόδα Quan The Am είναι αποκλεισμένη από υφάλους.

Ο ποταμός Χαν διαθέτει πολλές θαλάσσιες εκδρομές σε λειτουργία.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Van Hien, αυτή τη στιγμή η διαδρομή X6 (Quan The Am Pagoda) βρίσκεται σε στάδιο υλοποίησης και η προβλήτα X5 (K20) έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, αλλά η χωρητικότητα των πλοίων επιτρέπεται να μεταφέρει λιγότερους από 30 επιβάτες. Εν τω μεταξύ, η χωρητικότητα των πλοίων που ταξιδεύουν στον ποταμό Han είναι μεγαλύτερη (περίπου 100 επιβάτες). Αυτός είναι ένας περιορισμός, που δυσχεραίνει τις επενδύσεις και την αξιοποίηση από τις μονάδες τουρισμού πλωτών οδών.

Επιπλέον, μετά την εκβάθυνση του ποταμού Κο Κο, ολόκληρο το πολιτικό σύστημα και οι τουριστικές μονάδες πρέπει να υπολογίσουν τις εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης και τις στάσεις για τους τουρίστες, συνδέοντάς τους έτσι με τυπικά πολιτιστικά και οικολογικά προϊόντα.

Σύμφωνα με τον κ. Ντανγκ Χόα, για την προσέλκυση τουριστών, πρέπει να υπάρχουν 3 παράγοντες: ελκυστικοί προορισμοί, κατάλληλα μέσα μεταφοράς και συνεπείς πολιτικές υποστήριξης. Επί του παρόντος, οι επιχειρήσεις και οι μονάδες τουρισμού μέσω υδάτινων οδών εξακολουθούν να ανησυχούν λόγω του υψηλού επενδυτικού κόστους και των περιορισμένων μηχανισμών αξιοποίησης.

Ταυτόχρονα, η πόλη πρέπει επίσης να υιοθετήσει μια πιο δραστική προσέγγιση στον εντοπισμό στάσεων ανάπαυσης σε υπάρχοντες ποταμούς. «Για παράδειγμα, η περιοχή Cam Le δίπλα στο ποτάμι διαθέτει λαχανόκηπο La Huong, ο οποίος είναι πολύ κατάλληλος για την κατασκευή μιας στάσης ανάπαυσης, σε συνδυασμό με ένα παραδοσιακό μοντέλο γεωργικής εμπειρίας», πρότεινε ο κ. Hoa.

Από την οπτική γωνία μιας επιχείρησης, ο κ. Χόα ελπίζει ότι η πόλη θα συνεχίσει να δίνει προσοχή και να δημιουργεί ευνοϊκές συνθήκες για διοικητικές διαδικασίες, μηχανισμούς εκμετάλλευσης και επενδυτική υποστήριξη για επιχειρήσεις με τη μορφή δανείων, ναυπηγικής βιομηχανίας κ.λπ.

«Όταν η κυβέρνηση ανοίξει με τόλμη δρόμους και χτίσει γέφυρες, οι επιχειρήσεις δεν θα διστάσουν να επενδύσουν και να ενώσουν τις δυνάμεις τους για να χτίσουν και να αναπτύξουν τη βιομηχανία τουρισμού μέσω υδάτινων οδών της πόλης», δήλωσε ο κ. Χόα.

Πηγή: https://baodanang.vn/phat-trien-du-lich-gan-voi-khong-gian-van-hoa-ven-song-3299089.html