Ανάπτυξη τουρισμού σε συνδυασμό με τον πολιτιστικό χώρο κατά μήκος του ποταμού.

DNO - Μετά τη συγχώνευση των Quang Nam και Da Nang, η πόλη αντιμετωπίζει τεράστιες ευκαιρίες και δυνατότητες για μια σημαντική ανακάλυψη στον τουρισμό, ιδίως στον τουρισμό μέσω υδάτινων οδών. Διαθέτοντας ένα πλούσιο δίκτυο ποταμών και καναλιών που συνδέουν πολυάριθμους πολιτιστικούς και ιστορικούς χώρους, αυτός ο τύπος τουρισμού αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην πόλη και να συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξή της.

Υπάρχει δυνατότητα ανάπτυξης περισσότερων τουριστικών διαδρομών μέσω πλωτών οδών στον ποταμό Κο Κο.

Δυναμικό αφύπνισης

Σύμφωνα με τους ειδικούς, στο πλαίσιο της επέκτασης των διοικητικών ορίων και της αναδιάρθρωσης των τουριστικών προϊόντων, η ανάπτυξη πολιτιστικών χώρων στις όχθες του ποταμού θα αποτελέσει νέα αιχμή του δόρατος, δημιουργώντας ελκυστικά τουριστικά προϊόντα για την πόλη.

Σύμφωνα με τον κ. Dang Hoa, Αντιπρόεδρο του Συνδέσμου Τουρισμού Υδάτινων Οδών και ιδιοκτήτη του τουριστικού σκάφους Han Giang, τα τελευταία χρόνια η πόλη έχει καταβάλει πολλές προσπάθειες για την ανάπτυξη του ποτάμιου τουρισμού, με πιο αξιοσημείωτο το έργο ανάπτυξης τουρισμού εσωτερικών πλωτών οδών ή ορισμένες εκδρομές όπως: η παρακολούθηση της Γέφυρας του Δράκου να αναπνέει, μια 45λεπτη περιήγηση κατά μήκος του ποταμού Han...

Μέχρι σήμερα, μετά τη συγχώνευση των Quang Nam και Da Nang , εκτός από τους ποταμούς Han, Co Co, Cam Le και Vinh Dien, η πόλη μπορεί να αναπτύξει περισσότερες υδάτινες τουριστικές διαδρομές που συνδέονται με πολλά άλλα ποτάμια του πρώην Quang Nam. Αυτό αποτελεί τεράστιο δυναμικό για την πόλη να αξιοποιήσει τον υδάτινο τουρισμό, συμβάλλοντας στην αναβάθμιση του τουρισμού της πόλης σε νέο επίπεδο.

«Εκτός από το να απολαμβάνουν το τοπίο κατά μήκος των υδάτινων οδών, οι τουρίστες που ταξιδεύουν με νερό ενδιαφέρονται πολύ για την ιστορία, τον πολιτισμό των χωριών ή τα ιστορικά κειμήλια και τους ναούς κατά μήκος της διαδρομής. Αυτή είναι μια πρακτική ανάγκη των τουριστών και αν μπορέσουμε να την καλύψουμε, ο τομέας του τουρισμού μέσω υδάτινων οδών της πόλης θα ακμάσει», δήλωσε ο κ. Χόα.

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο Nguyen Van Hien, Αναπληρωτής Διευθυντής του Κέντρου Δημόσιων Υπηρεσιών της περιφέρειας Ngu Hanh Son, δήλωσε ότι από την αρχαιότητα μέχρι σήμερα, ο ποταμός Co Co δεν ήταν μόνο μια πλωτή οδός αλλά και ένα «ποτάμι αναμνήσεων» που συνέδεε πολιτιστικούς και εμπορικούς χώρους από την Cua Han μέχρι το Hoi An.

Οι περιοχές κατά μήκος των ποταμών Κο Κο, Βιν Ντιέν και Καμ Λε διατηρούν ακόμη στοιχεία παραδοσιακών βιοτεχνικών χωριών και μακροχρόνιων οικιστικών περιοχών. Αυτό δημιουργεί ευνοϊκές συνθήκες για την αποκατάσταση των πολιτιστικών χωριών στις όχθες του ποταμού, διατηρώντας και προωθώντας τόσο τις πολιτιστικές αξίες όσο και αναπτύσσοντας τον τουρισμό στην πόλη.

Μεταξύ αυτών των πρωτοβουλιών, η εκβάθυνση του ποταμού Κο Κο έχει μεγάλη σημασία και υποστηρίζεται ευρέως από τον λαό. Πέρα από τα οφέλη για τις μεταφορές και τον τουρισμό, η αποκατάσταση αυτής της πλωτής οδού αναβιώνει επίσης αρχαίες πολιτιστικές αξίες που συνδέονται με εμπορικά λιμάνια, παραδοσιακά χωριά χειροτεχνίας και ναούς κατά μήκος της διαδρομής από το Ντα Νανγκ στο Χόι Αν.

[ ΒΙΝΤΕΟ ] - Οι ειδικοί αξιολογούν τις δυνατότητες ανάπτυξης τουρισμού μέσω υδάτινων οδών στην πόλη:

Εφαρμόστε λύσεις με συντονισμένο τρόπο.

Παρά τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματά της, η ανάπτυξη του τουρισμού μέσω υδάτινων οδών εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλούς περιορισμούς και δυσκολίες που πρέπει να αντιμετωπιστούν σύντομα. Πολλές διαδρομές εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν εμπόδια, όπως η διαδρομή του ποταμού Cam Le, η οποία δεν έχει εκβαθυνθεί πλήρως, εμποδίζοντας την κυκλοφορία μεγάλων σκαφών, και η διαδρομή από τον ποταμό Han προς την προβλήτα Ngu πίσω από την παγόδα Quan The Am, η οποία είναι αποκλεισμένη από υποθαλάσσιους βράχους.

Ο ποταμός Χαν προσφέρει πολλές εκδρομές με σκάφος.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Van Hien, η διαδρομή X6 (Quan The Am Pagoda) βρίσκεται υπό κατασκευή και η προβλήτα X5 (K20) έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, αλλά η χωρητικότητα των σκαφών περιορίζεται σε λιγότερους από 30 επιβάτες. Εν τω μεταξύ, τα σκάφη που λειτουργούν στον ποταμό Han έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα (περίπου 100 επιβάτες). Αυτός ο περιορισμός δυσχεραίνει τις επενδύσεις και τη λειτουργία των επιχειρήσεων τουρισμού μέσω υδάτινων οδών.

Επιπλέον, μετά την εκβάθυνση του ποταμού Κο Κο, ολόκληρο το πολιτικό σύστημα και οι τουριστικές μονάδες πρέπει να εξετάσουν επιλογές μεταφοράς και στάσεις ανάπαυσης για τους τουρίστες, συνδέοντάς τους έτσι με μοναδικά πολιτιστικά και οικολογικά προϊόντα.

Σύμφωνα με τον κ. Dang Hoa, η προσέλκυση τουριστών απαιτεί τρεις παράγοντες: έναν ελκυστικό προορισμό, κατάλληλες μεταφορές και συνεπείς πολιτικές υποστήριξης. Επί του παρόντος, οι επιχειρήσεις και οι μονάδες που ασχολούνται με τον τουρισμό μέσω υδάτινων οδών εξακολουθούν να ανησυχούν για το υψηλό επενδυτικό κόστος και τους περιορισμένους μηχανισμούς αξιοποίησης.

Ταυτόχρονα, η πόλη πρέπει επίσης να λάβει πιο αποφασιστικά μέτρα για τον εντοπισμό στάσεων ανάπαυσης κατά μήκος των υφιστάμενων ποταμών. «Για παράδειγμα, η περιοχή κατά μήκος του ποταμού Cam Le με τον λαχανόκηπο La Huong είναι πολύ κατάλληλη για την κατασκευή μιας στάσης ανάπαυσης, συνδυάζοντάς την με ένα μοντέλο εμπειρίας παραδοσιακής γεωργίας», πρότεινε ο κ. Hoa.

Μιλώντας από επιχειρηματικής άποψης, ο κ. Hoa ελπίζει ότι η πόλη θα συνεχίσει να δίνει προσοχή και να δημιουργεί ευνοϊκές συνθήκες όσον αφορά τις διοικητικές διαδικασίες, τους μηχανισμούς αξιοποίησης και την επενδυτική υποστήριξη για τις επιχειρήσεις με μορφές όπως: δάνεια, ναυπηγική βιομηχανία κ.λπ.

«Όταν η κυβέρνηση ανοίξει με τόλμη τον δρόμο και χτίσει γέφυρες, οι επιχειρήσεις δεν θα διστάσουν να επενδύσουν και να συνεργαστούν για να χτίσουν και να αναπτύξουν τη βιομηχανία τουρισμού μέσω υδάτινων οδών της πόλης», δήλωσε ο κ. Χόα.

Πηγή: https://baodanang.vn/phat-trien-du-lich-gan-voi-khong-gian-van-hoa-ven-song-3299089.html