Οι εγχώριες χρεώσεις αποστολής μέσω διαδικτύου είναι ακριβές.

Οι αγοραστές ηλεκτρονικού εμπορίου πληρώνουν υψηλότερα τέλη αποστολής για εγχώριες παραγγελίες σε σύγκριση με τις απευθείας παραγγελίες από την Κίνα. Αυτή η φαινομενικά παράδοξη κατάσταση συνεχίζεται εδώ και χρόνια, ενώ οι βιετναμέζικες εταιρείες αποστολής και παράδοσης δεν έχουν ακόμη βρει λύση για να την αντιστρέψουν.

Το πλεονέκτημα της «δωρεάν αποστολής»

Η κα. Minh Nhien, που κατοικεί στην Περιοχή 8 της πόλης Χο Τσι Μινχ , αγόρασε πρόσφατα κάποια μαγειρικά σκεύη σε μια εγχώρια πλατφόρμα ηλεκτρονικού εμπορίου. Η συνολική αξία των προϊόντων ήταν μόνο 202.000 VND, αλλά τελικά πλήρωσε συνολικά 265.000 VND επειδή τα τρία είδη παραδόθηκαν από τρεις διαφορετικούς προμηθευτές, με τα έξοδα αποστολής να κυμαίνονται από 14.000 έως 25.000 VND ανά παραγγελία. Προηγουμένως, είχε παραγγείλει ένα είδος από την Κίνα στο Shopee για 380.000 VND και έλαβε δωρεάν αποστολή.

« Προσφέρουν δωρεάν αποστολή για παραγγελίες άνω των 150.000 VND και παραδίδουν πολύ γρήγορα. Εν τω μεταξύ, οι περισσότεροι πωλητές στο Βιετνάμ προσφέρουν δωρεάν αποστολή μόνο κατά τη διάρκεια προσφορών ή για παραγγελίες άνω των 400.000 - 500.000 VND, και ο χρόνος παράδοσης είναι... άλλοτε γρήγορος, άλλοτε αργός», δήλωσε η κα Minh Nhien.

Οι αγοραστές στο διαδίκτυο εκτιμούν πάντα την γρήγορη παράδοση και το χαμηλό κόστος αποστολής. (Φωτογραφία: Hoang Trieu)

Ο κ. Manh Hung, κάτοικος της περιοχής Binh Chanh στην πόλη Χο Τσι Μινχ, αγοράζει επίσης συχνά ηλεκτρονικά είδη και είδη οικιακής χρήσης στο διαδίκτυο από κινεζικά καταστήματα, επειδή οι αγορές από την Κίνα μέσω της Lazada συνήθως έχουν ως αποτέλεσμα πολύ γρήγορη παράδοση στο σπίτι, δωρεάν αποστολή ή χρέωση αποστολής μόνο 14.000 - 20.000 VND.

« Για τα ίδια είδη, εάν αγοραστούν εγχώρια, το κόστος αποστολής θα είναι έως και 22.800 - 45.000 VND ή υψηλότερο. Με τόσο σημαντική διαφορά στο κόστος, οι αγοραστές σίγουρα θα επιλέξουν την πιο οικονομική επιλογή», ​​ανέλυσε ο κ. Hung.

Στις μέρες μας, η αγορά αγαθών online από το εξωτερικό, ειδικά από την Κίνα στο Βιετνάμ μέσω καναλιών όπως το Lazada, το Shopee, το TikTok κ.λπ., είναι πολύ εύκολη. Η μεγάλη ποικιλία προϊόντων, η γρήγορη παράδοση και τα χαμηλά έξοδα αποστολής αποτελούν σημαντικά πλεονεκτήματα που κάνουν τους πελάτες, ιδίως τους νέους, να προτιμούν να παραγγέλνουν αγαθά από την Κίνα.

Δυσκολεύεται να βρει μια λύση

Εξηγώντας αυτό το φαινόμενο, ο ιδρυτής και διαχειριστής μιας μικρής κλίμακας πλατφόρμας ηλεκτρονικού εμπορίου δήλωσε ότι πολλές εγχώριες ιστοσελίδες ηλεκτρονικού εμπορίου συνδέονται πλέον απευθείας με καταστήματα μόδας και ειδών οικιακής χρήσης στο εξωτερικό. Τα προϊόντα από το εξωτερικό αποστέλλονται στην πόλη Χο Τσι Μινχ ή στο Ανόι σε μεγάλες ποσότητες χωρίς μεσάζοντες. Ανάλογα με τη διεύθυνση του πελάτη, οι πωλητές στο εξωτερικό μπορούν να συντονίσουν την αποστολή στον πλησιέστερο προορισμό για να ελαχιστοποιήσουν το κόστος αποστολής. Το κόστος αποστολής χωρίζεται σε πολλές μικρότερες μεμονωμένες αποστολές.

Επιπλέον, επειδή δεν υπάρχει ενδιάμεσος εισαγωγέας στο Βιετνάμ, τα αγαθά φτάνουν στον αγοραστή σε τιμή που είναι πάντα χαμηλότερη από την τιμή πώλησης των Βιετναμέζων διανομέων και εμπόρων.

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο Le Thanh Dung, ιδρυτής της πλατφόρμας ηλεκτρονικού εμπορίου Mua Express, δήλωσε ότι οι Κινέζοι είναι πολύ καλοί στις πωλήσεις. «Παράγουν σε μεγάλη κλίμακα και πωλούν στο Βιετνάμ σε μεγάλες ποσότητες, οπότε όταν υπολογίζουν ότι έχουν αρκετό κέρδος, μειώνουν ή παραιτούνται από τα έξοδα αποστολής για να προσελκύσουν πελάτες».

«Εκτός από αυτό, έχουν επίσης ένα μεγάλο πλεονέκτημα λόγω της ισχυρής κυβερνητικής υποστήριξης, της σύγχρονης και ισχυρής εφοδιαστικής, του σχεδόν πλήρους αυτοματισμού, της οργάνωσης πωλήσεων σε πολλαπλά κανάλια και των πολλών αποθηκών κοντά στα σύνορα με το Βιετνάμ... επομένως το ταξίδι των αγαθών προς το Βιετνάμ είναι πολύ γρήγορο και πολύ φθηνό», δήλωσε ο κ. Dung.

Σύμφωνα με τις εταιρείες μεταφορών, τα έξοδα αποστολής επηρεάζονται από πολλούς παράγοντες, ο σημαντικότερος από τους οποίους είναι το κόστος εφοδιαστικής. Οι εγχώριες μεταφορές στο Βιετνάμ πραγματοποιούνται κυρίως οδικώς και το πυκνό δίκτυο σταθμών διοδίων που εκτείνεται από Βορρά προς Νότο είναι ένας από τους λόγους που αυξάνουν το κόστος μεταφοράς εμπορευμάτων.

Ο κ. Pham Van Hoang, ιδρυτής και διευθυντής της Fastship (η οποία κατέχει σχεδόν 200 franchise ταχυδρομεία σε εθνικό επίπεδο), δήλωσε ότι επί του παρόντος, οι επιχειρήσεις logistics του Βιετνάμ επιταχύνουν τη διαδικασία αποστολής, αλλά η προμήθεια αγαθών εξακολουθεί να είναι διασκορπισμένη, με έλλειψη αποθηκών ή κέντρων διαλογής. Ως εκ τούτου, οι χρόνοι παράδοσης παρατείνονται, αυξάνοντας το κόστος.

«Οι εγχώριες επιχειρήσεις logistics που θέλουν να αυξήσουν την ανταγωνιστικότητα και να επιταχύνουν τις παραδόσεις πρέπει να συνεργάζονται μεταξύ τους μέσω της «κοινής αποστολής» και της ενοποίησης των αγαθών, ώστε να εξοικονομούν κόστος για τις επιχειρήσεις, να μεταφέρουν τα αγαθά ταχύτερα και, ως εκ τούτου, να μειώνουν το κόστος για τους πελάτες», πρότεινε ως λύση ο κ. Hoang.

Υπάρχουν πολλές προκλήσεις στη διαχείριση του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου.

Στο σεμινάριο με τίτλο «Τελωνειακή Μεταρρύθμιση, Προώθηση της Ανάπτυξης του Διασυνοριακού Ηλεκτρονικού Εμπορίου» που διοργάνωσε το Customs Magazine στις 11 Αυγούστου στην πόλη Χο Τσι Μινχ, πολλές απόψεις από κρατικούς φορείς διαχείρισης και ειδικούς στους τομείς του ηλεκτρονικού εμπορίου και της εφοδιαστικής υπέδειξαν ότι η διαχείριση του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, η εμφάνιση πολλών νέων επιχειρηματικών μοντέλων και μεθόδων σε διάφορες περιοχές και κλάδους στο πλαίσιο του ηλεκτρονικού εμπορίου θέτει σημαντικές προκλήσεις για την προσαρμοστικότητα του νομικού πλαισίου. Πρόσφατα, η Εθνοσυνέλευση, η Κυβέρνηση και το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου έχουν καταβάλει σημαντικές προσπάθειες για την ανάπτυξη, τροποποίηση και συμπλήρωση εγγράφων για την ενοποίηση του νομικού συστήματος για το ηλεκτρονικό εμπόριο. Ωστόσο, η διαχείριση των διασυνοριακών δραστηριοτήτων ηλεκτρονικού εμπορίου εξακολουθεί να αντιμετωπίζει ορισμένες δυσκολίες και εμπόδια. «Είναι απαραίτητο να καινοτομήσουμε στις πολιτικές διαχείρισης και στις τελωνειακές διαδικασίες για τα εισαγωγικά και εξαγωγικά αγαθά που διακινούνται μέσω ηλεκτρονικού εμπορίου. Ο Πρωθυπουργός ενέκρινε ένα σχέδιο για τη διαχείριση των δραστηριοτήτων ηλεκτρονικού εμπορίου για τα εισαγωγικά και εξαγωγικά αγαθά. Επί του παρόντος, το προσχέδιο έχει υποβληθεί από το Υπουργείο Οικονομικών στην Κυβέρνηση για υπογραφή και δημοσίευση», δήλωσε ο κ. Nguyen Bac Hai, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Τελωνειακής Εποπτείας και Διαχείρισης (Γενικό Τμήμα Τελωνείων).

Σύνδεσμος πηγής: https://congthuong.vn/phi-van-chuyen-hang-online-trong-nuoc-dat-do-266650.html