Οι εγχώριες χρεώσεις αποστολής μέσω διαδικτύου είναι ακριβές.

Οι αγοραστές ηλεκτρονικού εμπορίου πληρώνουν περισσότερα έξοδα αποστολής για εγχώριες παραγγελίες από ό,τι για παραγγελίες απευθείας από την Κίνα. Αυτή η φαινομενικά παράδοξη κατάσταση υπάρχει εδώ και πολλά χρόνια, ενώ οι βιετναμέζικες μονάδες μεταφοράς και παράδοσης δεν έχουν ακόμη βρει λύση για να αντιστρέψουν την κατάσταση.

Πλεονέκτημα «Δωρεάν αποστολή»

Η κα Minh Nhien - που κατοικεί στην Περιοχή 8, στην πόλη Χο Τσι Μινχ - μόλις αγόρασε κάποια μαγειρικά σκεύη από μια εγχώρια πλατφόρμα ηλεκτρονικού εμπορίου. Η συνολική αξία των προϊόντων ήταν μόνο 202.000 VND, αλλά έπρεπε να πληρώσει συνολικά 265.000 VND επειδή τα 3 είδη παραδόθηκαν από 3 διαφορετικούς προμηθευτές, με τα έξοδα αποστολής για κάθε παραγγελία να κυμαίνονται από 14.000 έως 25.000 VND. Προηγουμένως, παρήγγειλε ένα είδος από την Κίνα στο Shopee για 380.000 VND και είχε δωρεάν αποστολή.

« Προσφέρουν δωρεάν αποστολή για παραγγελίες 150.000 VND ή περισσότερο και παραδίδουν πολύ γρήγορα. Εν τω μεταξύ, οι περισσότεροι πωλητές στο Βιετνάμ προσφέρουν δωρεάν αποστολή μόνο όταν υπάρχει κάποια προσφορά ή δωρεάν αποστολή για παραγγελίες άνω των 400.000 - 500.000 VND, και ο χρόνος παράδοσης είναι... μερικές φορές γρήγορος, μερικές φορές αργός » - δήλωσε η κα Minh Nhien.

Οι αγοραστές στο διαδίκτυο πάντα προτιμούν την γρήγορη παράδοση και το χαμηλό κόστος αποστολής. Φωτογραφία: Hoang Trieu: Hoang Trieu.

Ο κ. Manh Hung - που κατοικεί στο Binh Chanh, στην πόλη Χο Τσι Μινχ - αγοράζει επίσης τακτικά ηλεκτρονικά είδη και είδη οικιακής χρήσης στο διαδίκτυο από καταστήματα στην Κίνα, επειδή η αγορά αγαθών από την Κίνα στο Lazada συχνά παραδίδεται στο σπίτι σας πολύ γρήγορα, με δωρεάν αποστολή ή με χρέωση μόνο 14.000 - 20.000 VND.

« Για τα ίδια είδη, εάν αγοραστούν εγχώρια, το κόστος αποστολής είναι έως και 22.800 - 45.000 VND ή υψηλότερο. Με μια τόσο σαφή διαφορά στο κόστος, οι αγοραστές σίγουρα θα έχουν την πιο οικονομική επιλογή», ​​ανέλυσε ο κ. Hung.

Στις μέρες μας, η αγορά αγαθών online από το εξωτερικό, ειδικά από την Κίνα στο Βιετνάμ μέσω καναλιών όπως το Lazada, το Shopee, το TikTok... είναι πολύ εύκολη. Η ποικιλία προϊόντων, η γρήγορη παράδοση με τις χαμηλές χρεώσεις αποστολής είναι τα πλεονεκτήματα που κάνουν τους πελάτες, ειδικά τους νέους, να δίνουν προτεραιότητα στην επιλογή αγοράς αγαθών από την Κίνα.

Δυσκολεύεται να βρει μια λύση

Εξηγώντας αυτό το φαινόμενο, ο ιδρυτής και διαχειριστής μιας μικρής κλίμακας πλατφόρμας ηλεκτρονικού εμπορίου δήλωσε ότι επί του παρόντος πολλές εγχώριες ιστοσελίδες ηλεκτρονικού εμπορίου συνδέονται άμεσα με καταστήματα μόδας , οικιακές συσκευές... στο εξωτερικό. Τα εμπορεύματα από το εξωτερικό μεταφέρονται στην πόλη Χο Τσι Μινχ ή στο Ανόι σε μεγάλες ποσότητες και χωρίς να περνούν από μεσάζοντες. Ανάλογα με τη διεύθυνση του πελάτη, οι ξένοι πωλητές μπορούν να συντονίσουν τα εμπορεύματα στον πλησιέστερο προορισμό για να μειώσουν στο ελάχιστο το κόστος αποστολής. Το ποσό αποστολής χωρίζεται σε πολλές μεμονωμένες παραγγελίες με μικρό κόστος.

Επιπλέον, επειδή δεν διέρχεται από μεσάζοντα όπως ένας εισαγωγέας στο Βιετνάμ, τα αγαθά φτάνουν στον αγοραστή σε τιμή που είναι πάντα χαμηλότερη από την τιμή πώλησης των Βιετναμέζων διανομέων και εμπόρων.

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο κ. Le Thanh Dung, ιδρυτής της πλατφόρμας ηλεκτρονικού εμπορίου Mua Express, δήλωσε ότι οι Κινέζοι είναι πολύ καλοί στις πωλήσεις. «Παράγουν σε μεγάλη κλίμακα και πωλούν μεγάλες παραγγελίες στο Βιετνάμ, οπότε όταν υπολογίζουν αρκετό κέρδος, μειώνουν το κόστος αποστολής ή προσφέρουν δωρεάν αποστολή για να προσελκύσουν πελάτες.

Επιπλέον, έχουν επίσης μεγάλα πλεονεκτήματα λόγω της καλής κυβερνητικής υποστήριξης, της σύγχρονης και πολύ ισχυρής εφοδιαστικής, της σχεδόν πλήρους αυτοματοποίησης και της οργάνωσης πωλήσεων σε πολλαπλά κανάλια, πολλών αποθηκών κοντά στα σύνορα με το Βιετνάμ... επομένως η διαδρομή των αγαθών προς το Βιετνάμ είναι πολύ γρήγορη και πολύ φθηνή» - είπε ο κ. Dung.

Σύμφωνα με τις επιχειρήσεις μεταφορών, το κόστος αποστολής επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες, ο σημαντικότερος από τους οποίους είναι το κόστος εφοδιαστικής. Οι εγχώριες μεταφορές στη χώρα μας πραγματοποιούνται κυρίως οδικώς και το πυκνό σύστημα σταθμών διοδίων που εκτείνεται από Βορρά προς Νότο αποτελεί σήμερα έναν από τους λόγους για την αύξηση του κόστους μεταφοράς.

Ο κ. Pham Van Hoang, ιδρυτής και διευθυντής της Fastship (η οποία κατέχει σχεδόν 200 franchise ταχυδρομεία σε όλη τη χώρα), δήλωσε ότι επί του παρόντος, οι βιετναμέζικες εταιρείες logistics επιταχύνουν τη διαδικασία παράδοσης, αλλά τα εμπορεύματα εξακολουθούν να είναι διάσπαρτα, χωρίς αποθήκες ή κέντρα διαλογής. Ως εκ τούτου, οι χρόνοι παράδοσης παρατείνονται, αυξάνοντας το κόστος.

«Οι εγχώριες επιχειρήσεις logistics που θέλουν να αυξήσουν την ανταγωνιστικότητά τους και να επιταχύνουν την πρόοδο των παραδόσεων πρέπει να συνδεθούν μεταξύ τους με τη μορφή «κοινών μετακινήσεων» και ενοποιήσεων για να εξοικονομήσουν κόστος για την επιχείρηση, να επιταχύνουν τις μεταφορές, μειώνοντας έτσι το κόστος για τους πελάτες» - ο κ. Hoang πρότεινε μια λύση.

Πολλές προκλήσεις στη διαχείριση του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου

Στο σεμινάριο με τίτλο «Τελωνειακή μεταρρύθμιση, προώθηση της ανάπτυξης του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου» που διοργάνωσε το περιοδικό Customs στις 11 Αυγούστου στην πόλη Χο Τσι Μινχ, πολλές απόψεις από κρατικούς φορείς διαχείρισης και ειδικούς στον τομέα του ηλεκτρονικού εμπορίου και της εφοδιαστικής ανέφεραν ότι η διαχείριση του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, η εμφάνιση πολλών νέων επιχειρηματικών μοντέλων και μεθόδων σε πολλές διαφορετικές περιοχές και κλάδους στο ηλεκτρονικό εμπόριο θέτει σημαντικές προκλήσεις όσον αφορά την προσαρμοστικότητα του νομικού διαδρόμου. Πρόσφατα, η Εθνοσυνέλευση, η Κυβέρνηση και το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου έχουν καταβάλει μεγάλες προσπάθειες για την ανάπτυξη, τροποποίηση και συμπλήρωση εγγράφων για την ενοποίηση του νομικού συστήματος για το ηλεκτρονικό εμπόριο. Ωστόσο, η διαχείριση των διασυνοριακών δραστηριοτήτων ηλεκτρονικού εμπορίου εξακολουθεί να αντιμετωπίζει ορισμένες δυσκολίες και εμπόδια. «Είναι απαραίτητο να καινοτομήσουμε στις πολιτικές διαχείρισης και στις τελωνειακές διαδικασίες για τα εισαγωγικά και εξαγωγικά αγαθά που διακινούνται μέσω ηλεκτρονικού εμπορίου. Ο Πρωθυπουργός ενέκρινε ένα έργο για τη διαχείριση των δραστηριοτήτων ηλεκτρονικού εμπορίου για τα εισαγωγικά και εξαγωγικά αγαθά. Το προσχέδιο έχει υποβληθεί από το Υπουργείο Οικονομικών στην Κυβέρνηση για υπογραφή και δημοσίευση», δήλωσε ο κ. Nguyen Bac Hai, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Τελωνειακής Εποπτείας και Διαχείρισης (Γενικό Τμήμα Τελωνείων).

Σύνδεσμος πηγής: https://congthuong.vn/phi-van-chuyen-hang-online-trong-nuoc-dat-do-266650.html