Επιτάχυνση logistics στο Da Nang.

Με προσανατολισμό την ανάπτυξη της εφοδιαστικής αλυσίδας στην πόλη, ειδικοί και εκπρόσωποι επιχειρήσεων εξέφρασαν τις προσδοκίες τους και έκαναν προτάσεις για την επιτάχυνση αυτού του βασικού τομέα στην πόλη.

Δρ. Βο Τρι Ταν.

Δρ. Vo Tri Thanh, Διευθυντής του Ινστιτούτου Έρευνας Στρατηγικής Μάρκας και Ανταγωνισμού:

Προσδοκίες για ισχυρή ανάπτυξη.

Η Ντα Νανγκ θεωρείται κόμβος ανάπτυξης, εφαλτήριο και υποστήριξη για ολόκληρη την περιοχή της Νότιας Κεντρικής Ακτής. Με σαφείς πολιτικές σχεδιασμού, η πόλη έχει σχετικά γρήγορο ρυθμό ανάπτυξης σε σύγκριση με άλλες τοποθεσίες.

Επί του παρόντος, ο αναπτυξιακός προσανατολισμός της Ντα Νανγκ επικεντρώνεται στους ακόλουθους τομείς: εμπόριο και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας και τουρισμός· βιομηχανία υψηλής τεχνολογίας· ημιαγωγοί και τεχνητή νοημοσύνη· υποδομές logistics και αποθήκευσης· διεθνές χρηματοοικονομικό κέντρο και ζώνη ελεύθερου εμπορίου. Είναι σαφές ότι η Ντα Νανγκ δεν είναι απλώς μια τουριστική πόλη, αλλά έχει εξελιχθεί σε μια πολυλειτουργική, πολυτομεακή πόλη, αυξάνοντας την ανθεκτικότητά της στις οικονομικές διακυμάνσεις.

Σε βασικούς τομείς, η Ντα Νανγκ έχει σημαντικό πλεονέκτημα στην ανάπτυξη της εφοδιαστικής, λειτουργώντας ως κεντρικός κόμβος και κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της εφοδιαστικής σε ολόκληρη την Κεντρική περιοχή. Διαθέτει όλα τα απαραίτητα στοιχεία, όπως θαλάσσιους λιμένες, αεροδρόμια, δρόμους, σιδηροδρόμους, βιομηχανικά πάρκα και ζώνες υψηλής τεχνολογίας. Χρησιμεύει ως πύλη προς τη θάλασσα για τις επαρχίες Κεντρικών και Κεντρικών Υψιπέδων και την Υποπεριοχή του Ευρύτερου Μεκόνγκ (GMS), και αποτελεί επίσης κρίσιμο κόμβο στον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης (EWEC).

Με τις συγκεκριμένες πολιτικές που εγκρίθηκαν από την Εθνοσυνέλευση , καθώς και την προσοχή της κεντρικής κυβέρνησης, αναμένω ότι η Ντα Νανγκ θα βιώσει ισχυρότερη ανάπτυξη και θα προσελκύσει κορυφαίους στρατηγικούς επενδυτές σε υποδομές και χρηματοοικονομικά.

Κύριος Τραν Βαν Κι.

Κ. TRAN VAN KY, ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ HATECO - ΕΚΠΡΟΣΩΠΩΝ ΤΗΝ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΕΠΕΝΔΥΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΛΙΜΕΝΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ LIEN CHIEU:

Υλοποίηση του έργου εντός χρονοδιαγράμματος.

Το γενικό σχέδιο του λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Lien Chieu είναι ικανό να δέχεται ταυτόχρονα πολλά πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεγάλης χωρητικότητας· είναι προσανατολισμένο σε ένα πράσινο λιμάνι - ένα έξυπνο μοντέλο λιμένα, παίζοντας έτσι καθοριστικό ρόλο στην προώθηση του οικοσυστήματος εφοδιαστικής της κεντρικής περιοχής και των γύρω περιοχών.

Τεχνολογικές και ψηφιακές λύσεις εφαρμόζονται ταυτόχρονα για τη βελτίωση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας, την αύξηση της προσαρμοστικότητας στην ψηφιακή εποχή και την πράσινη οικονομία και τη συμβολή στην αναδιάρθρωση του χώρου των αστικών μεταφορών προς μια σύγχρονη, βιώσιμη κατεύθυνση, που συνδέεται με τον στόχο της μείωσης των εκπομπών και της προστασίας του περιβάλλοντος.

Με ένα έργο αυτής της κλίμακας και εύρους, οι απαιτήσεις δεν είναι μόνο η αποτελεσματικότητα των επενδύσεων, αλλά και η πειθαρχία στην υλοποίηση, η ποιότητα κατασκευής και η βιώσιμη συμβολή στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, ώστε οι άνθρωποι να επωφελούνται πραγματικά από τα αποτελέσματα.

Με βάση αυτό, δεσμευόμαστε να οργανώσουμε και να υλοποιήσουμε το έργο σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, διασφαλίζοντας την ποιότητα και τη συνολική αποτελεσματικότητα, τηρώντας αυστηρά τον σχεδιασμό, τους νόμους και τα διεθνή περιβαλλοντικά πρότυπα, εφαρμόζοντάς το με αυστηρότητα και διαφάνεια, ενισχύοντας την πειθαρχία και βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα της υλοποίησης, καθώς και συνδέοντας την ανάπτυξη του έργου με τα μακροπρόθεσμα συμφέροντα της περιοχής.

Κύριος Προς Βαν Χιπ.

Κ. ΤΟ ΒΑΝ ΧΙΠ, ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΤΟΥ ΒΙΕΤΝΑΜ, ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΗΣ ΑΝΩΝΥΜΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ LIEN CHIEU XANH:

Προς ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα εφοδιαστικής.

Το λιμάνι Lien Chieu ανοίγει ευκαιρίες για τη δημιουργία ενός νέου οικοσυστήματος logistics και την έγκαιρη κατάκτηση μεριδίου αγοράς, δημιουργώντας ένα αγκυροβόλιο φορτίου για τις ναυτιλιακές διαδρομές, μειώνοντας την εξάρτηση από κέντρα μεταφόρτωσης όπως η Σιγκαπούρη ή το Χονγκ Κονγκ (Κίνα) και διασφαλίζοντας προληπτικά τις πηγές φορτίου στην περιοχή.

Ωστόσο, για να υλοποιηθεί αυτή η φιλοδοξία, το λιμάνι πρέπει να αντιμετωπίσει προκλήσεις που σχετίζονται με τη συνδεσιμότητα των υποδομών, τις πηγές φορτίου και τον ανταγωνισμό με μεγαλύτερα συμπλέγματα λιμένων, δημιουργώντας παράλληλα ένα ισχυρό οικοσύστημα εφοδιαστικής για ολόκληρη την περιοχή. Ένα λιμάνι μπορεί να κατασκευαστεί σε λίγα χρόνια, αλλά η διαμόρφωση ενός πλήρους οικοσυστήματος εφοδιαστικής μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από μια δεκαετία.

Επομένως, ο συγχρονισμένος συντονισμός μεταξύ υποδομών, πολιτικών και επιχειρηματικής κοινότητας θα είναι ο καθοριστικός παράγοντας για το μέλλον του λιμένα Lien Chieu, καθώς και για τον ρόλο της εφοδιαστικής στο Κεντρικό Βιετνάμ εντός της περιφερειακής αλυσίδας εφοδιασμού.

Πηγή: https://baodanang.vn/dua-logistics-da-nang-tang-toc-3335555.html