Θα έπρεπε τα καφέ κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών στο Ανόι να απαγορευτούν ή να υπαχθούν σε κανονισμούς;

Το καφέ στις γραμμές του τρένου – ένα διάσημο σημείο check-in στο Ανόι – βιώνει μια κατάσταση όπου, παρά την απουσία αστυνομίας και προσωπικού ασφαλείας, αμέσως γεμίζει με τουρίστες.

Πρόσφατα, έχει συμβεί ένα παράδοξο: παρόλο που βρίσκεται ακριβώς απέναντι από την οδό Tran Phu, η μία πλευρά είναι έρημη ενώ η άλλη σφύζει από επισκέπτες. Αυτό οφείλεται στα σημεία ελέγχου και στις δυνάμεις ασφαλείας που βρίσκονται κατά μήκος του τμήματος από το Tran Phu έως το Phung Hung (περιοχή Hoan Kiem). Ως αποτέλεσμα, οι τουρίστες κατευθύνονται πλέον στον δρόμο στην περιοχή Ba Dinh. Μετά από αυτό, η αστυνομία του διαμερίσματος Dien Bien (περιοχή Ba Dinh) επέβαλε πρόστιμα σε τέσσερις παραβάτες.

Το επιχειρηματικό μοντέλο των καφέ δίπλα στον σιδηρόδρομο φέρεται να εμφανίστηκε γύρω στο 2017-2018. Υπάρχουν πάνω από 30 τέτοια καταστήματα στην περιοχή Hoan Kiem. Στην περιοχή Ba Dinh, κατοικούνται 15 από τα 19 σπίτια κατά μήκος του σιδηροδρομικού δρόμου, με συνολικά 16 νοικοκυριά (53 κατοίκους). Οι περισσότεροι κάτοικοι ζουν σε αυτήν την περιοχή για πάνω από 80 χρόνια.

Όλοι τους παραβιάζουν τον διάδρομο ασφαλείας των σιδηροδρόμων.

Τον Αύγουστο του 2022, η σιδηροδρομική βιομηχανία ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι να συνεργαστεί για την αντιμετώπιση του ζητήματος των τουριστών που περπατούν ελεύθερα στις σιδηροδρομικές γραμμές για να κινηματογραφούν και να βγάζουν φωτογραφίες, καθώς και των ανθρώπων που πωλούν καφέ και αναψυκτικά στον δρόμο με τα καφέ δίπλα στον σιδηρόδρομο.

Μόλις απουσιάζει η αστυνομία, ο δρόμος με τα καφέ δίπλα στον σιδηρόδρομο στο Ανόι γίνεται ξανά πολύβουος και γεμάτος κόσμο (Φωτογραφία: Linh Trang).

Μετά από αυτό το αίτημα, οι περιοχές Ba Dinh και Hoan Kiem έστησαν οδοφράγματα, τοποθέτησαν προειδοποιητικές πινακίδες που απαγόρευαν την είσοδο των τουριστών στην περιοχή και ανέπτυξαν δυνάμεις ασφαλείας και πολιτικής άμυνας για να την φυλάξουν. Ωστόσο, παρά τις πολυάριθμες ενέργειες επιβολής του νόμου από τις τοπικές αρχές, αυτό το σημείο check-in εξακολουθεί να προσελκύει τουρίστες , ιδίως διεθνείς επισκέπτες.

Μόλις οι δυνάμεις ασφαλείας χαλαρώσουν, οι ιδιοκτήτες καφετεριών οδηγούν αμέσως τους πελάτες μέσα. Τον Σεπτέμβριο και τον Νοέμβριο του 2023, η αστυνομία του διαμερίσματος Dien Bien επέβαλε πρόστιμα συνολικού ύψους 2,8 εκατομμυρίων dong σε 7 νοικοκυριά. Αυτά ήταν νοικοκυριά που είχαν προηγουμένως υπογράψει δεσμεύσεις ότι δεν θα παραβίαζαν τους κανονισμούς.

Πρέπει να απαγορευτεί ή να ρυθμιστεί;

Δεδομένης αυτής της κατάστασης, πολλοί πιστεύουν ότι μόνο με τη μετακίνηση του σιδηροδρόμου εκτός του κέντρου της πόλης ή με τη μετεγκατάσταση όλων των κατοίκων που ζουν εντός του ασφαλούς σιδηροδρομικού διαδρόμου σύμφωνα με τους κανονισμούς μπορεί να επιλυθεί πλήρως αυτό το πρόβλημα.

Η αστυνομία του τμήματος Ντιέν Μπιέν είχε προτείνει προηγουμένως στο Υπουργείο Τουρισμού να εκδώσει ανακοίνωση που θα συμβουλεύει τους ξένους τουρίστες να μην επισκέπτονται και να μην βγάζουν φωτογραφίες εδώ. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, σε φυλλάδια που προωθούν περιηγήσεις στο Ανόι ή σύμφωνα με συστάσεις ξεναγών, το καφέ της γραμμής του τρένου είναι πάντα ένα προτεινόμενο σημείο για check-in που «δεν πρέπει να χάσετε».

Μιλώντας σε δημοσιογράφους του VietNamNet σχετικά με αυτό το ζήτημα, ο Δρ. Nguyen Huu Duc, ειδικός στις μεταφορές, δήλωσε ότι η σιδηροδρομική γραμμή είναι πολύ οικεία στους κατοίκους του Ανόι. Ωστόσο, έχει γίνει ένα από τα αγαπημένα σημεία check-in για τους διεθνείς τουρίστες. Αυτό έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Από την ευεργετική πλευρά, θεωρείται «ειδικότητα», ένα σημείο check-in που δεν πρέπει να χάσετε όταν επισκέπτεστε την πρωτεύουσα. Αλλά από την αρνητική πλευρά, αποτελεί επίσης πιθανό κίνδυνο για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

«Πρέπει να βρούμε μια ισορροπία. Νομίζω ότι μια πλήρης απαγόρευση θα λειτουργούσε, αλλά σαφώς θα μείωνε την ελκυστικότητα της πρωτεύουσας. Ωστόσο, το να της επιτραπεί να αναπτυχθεί ελεύθερα όπως είναι τώρα αποτελεί κίνδυνο για την ασφάλεια.»

Επομένως, γιατί να μην το οργανώσουμε αντί να το αφήσουμε να συμβεί αυθόρμητα, οδηγώντας σε μια κατάσταση όπου ένα τμήμα κλείνει και μετά ένα άλλο ξαναζωντανεύει; Είναι κλειστό τώρα, αλλά μετά ξαναζωντανεύει;

«Σαφώς, η κοινωνία έχει μια ανάγκη, επομένως θα πρέπει να σκεφτούμε πώς να την παρέχουμε. Πιστεύω ότι η απαγόρευση είναι αναποτελεσματική. Κατά τη γνώμη μου, η καλύτερη προσέγγιση τώρα, αντί να απαγορεύσουν, είναι οι αρχές να αναδιοργανώσουν αυτή τη δραστηριότητα αντί να την αφήσουν να αναπτυχθεί αυθόρμητα όπως συμβαίνει τώρα», πρότεινε ο κ. Duc.

Οι ειδικοί προτείνουν μια συστηματική διαχείριση του "δρόμου" του καφέ δίπλα στον σιδηρόδρομο με σαφείς κανονισμούς τόσο για τους πωλητές όσο και για τους τουρίστες. Τα καφέ πρέπει να διασφαλίζουν τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις κοινωνικής αποστασιοποίησης, να τοποθετούν προστατευτικά κιγκλιδώματα και να επιτρέπουν την είσοδο στους επιβάτες μόνο σε συγκεκριμένες ώρες. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να αναπτύσσεται προσωπικό ασφαλείας για να παρέχει προειδοποιήσεις όταν πλησιάζουν τρένα.

«Η σιδηροδρομική εταιρεία θα μπορούσε οπωσδήποτε να αναθέσει σε κάποιον την επίβλεψη της περιοχής. Αντί να αφήνει τους ντόπιους να εισπράττουν χρήματα από τους τουρίστες, η σιδηροδρομική εταιρεία θα μπορούσε να το χειριστεί αυτό (πώληση εισιτηρίων, με τις τιμές να αναγράφονται δημόσια). Οι τουρίστες θα επιτρέπεται να κάνουν check-in μόνο σε συγκεκριμένες ώρες, με ασφαλή διαδρομή πρόσβασης.»

«Δεν πρέπει να αφήνουμε τη διαχείριση αποκλειστικά στις τοπικές αρχές και σίγουρα δεν πρέπει να επιτρέπουμε στους ανθρώπους να συμμετέχουν σε αυθόρμητες επιχειρηματικές δραστηριότητες, επειδή όπου υπάρχει προσφορά, υπάρχει και ζήτηση. Δεν μπορούμε να υιοθετήσουμε τη νοοτροπία του «αν δεν μπορούμε να το διαχειριστούμε, το απαγορεύουμε»», εξέφρασε ο κ. Ντουκ.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/pho-ca-phe-duong-tau-o-ha-noi-nen-cam-hay-quan-2211368.html