Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Le Thanh Long: Επιτάχυνση της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου μέσω Phu Yen - Khanh Hoa

Το απόγευμα της 12ης Μαρτίου, η κυβερνητική αντιπροσωπεία με επικεφαλής τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Le Thanh Long συνέχισε την επιθεώρηση του αυτοκινητόδρομου Chi Thanh - Van Phong (μέσω Phu Yen ) και του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (μέσω Khanh Hoa και Dak Lak).

Ολοκλήρωση εκκαθάρισης του χώρου τον Μάρτιο

Αναγνωρίζοντας τις προσπάθειες του επενδυτή και της κατασκευαστικής μονάδας στην αντιμετώπιση των δυσκολιών στην εκκαθάριση του χώρου, τη γεωλογία, τους περιορισμούς των υλικών, τους χώρους απόρριψης αποβλήτων και τις καιρικές διακυμάνσεις, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Le Thanh Long εκτίμησε επίσης ιδιαίτερα την ευθύνη της περιοχής στις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Le Thanh Long επιθεώρησε την πρόοδο του έργου του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Στο επόμενο διάστημα, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από τις μονάδες να συντονιστούν με τις τοπικές αρχές για να διευκρινίσουν τις δυσκολίες και τα εμπόδια και να τα επιλύσουν άμεσα. Ο εργολάβος πρέπει να επωφεληθεί από τον ευνοϊκό καιρό για να επιταχύνει την πρόοδο των εργασιών κατασκευής.

Ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Λε Ταν Λονγκ απονέμει δώρα στους εργάτες που κατασκευάζουν τον αυτοκινητόδρομο που διασχίζει την επαρχία Καν Χόα.

«Οι τοπικές αρχές πρέπει να ολοκληρώσουν την εκκαθάριση του χώρου πριν από τις 31 Μαρτίου. Κάθε μήνα, οι ηγέτες των επαρχιών πρέπει να εξετάζουν την πρόοδο της εκκαθάρισης του χώρου, ώστε να εντοπίζουν και να απομακρύνουν άμεσα τυχόν δυσκολίες.»

«Οι επενδυτές και οι εργολάβοι πρέπει να αποκαταστήσουν την πρόοδο, να έχουν λύσεις για να αντισταθμίσουν την αργή παραγωγή, να οργανώσουν την κατασκευή σε «3 βάρδιες, 4 ομάδες» για να διασφαλίσουν τους στόχους ολοκλήρωσης», δήλωσε ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, τονίζοντας: «Οι επενδυτές πρέπει να κατευθύνουν τους εργολάβους στην υλοποίηση κρίσιμων οδών του έργου, είναι απαραίτητο να αυξηθούν οι άνθρωποι, τα μηχανήματα και τα οχήματα· να ενισχυθεί η εποπτεία, να διασφαλιστεί η τεχνική ασφάλεια, να αποφευχθούν αρνητικά περιστατικά...»

Χιλιάδες εργάτες και μηχανικοί εργάζονται σκληρά για να προωθήσουν την πρόοδο του έργου.

Αναφέροντας στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης, ο επικεφαλής του 7ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου (επενδυτής του έργου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Chi Thanh - Van Phong) δήλωσε ότι η επαρχία Phu Yen ολοκλήρωσε την εκκαθάριση του χώρου, μετέφερε τις τεχνικές υποδομές και τις παρέδωσε στον ανάδοχο για την κατασκευή. Το απόθεμα υλικών πλήρωσης καλύπτει τη ζήτηση.

Ωστόσο, τα 2/4 των ορυχείων αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες λόγω της παρουσίας χώματος, ογκόλιθων και ορφανών πετρωμάτων. Η μακρά διαδικασία χορήγησης αδειών για μεταλλευτικά υλικά καταλαμβάνει τον περισσότερο χρόνο για την κατασκευή του οδοστρώματος και τη φόρτωση και επεξεργασία του αδύναμου εδάφους, επηρεάζοντας σε μεγάλο βαθμό την πρόοδο της ολοκλήρωσης του έργου.

Ο εργολάβος της Son Hai ξεπερνά τις δυσκολίες στην εκκαθάριση του χώρου για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Ξεπερνώντας τις δυσκολίες λόγω καιρικών συνθηκών και υλικών, οι εργολάβοι έχουν κινητοποιήσει 44 ομάδες κατασκευής, με σχεδόν 1.700 αξιωματικούς, μηχανικούς, εργάτες και 768 τεμάχια εξοπλισμού, τηρώντας το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα κατασκευής. Η συσσωρευμένη παραγωγή μέχρι σήμερα είναι 5.654 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας σχεδόν το 70% της σύμβασης κατασκευής. Η εκταμίευση κεφαλαίου μέχρι σήμερα έχει φτάσει σχεδόν το 66%.

«Για να ξεπεραστεί η δυσκολία χειρισμού αδύναμου εδάφους, ο επενδυτής έχει δώσει εντολή στους εργολάβους να αυξήσουν στο μέγιστο τον αριθμό των μηχανημάτων και του εξοπλισμού, να αυξήσουν τις βάρδιες, να επιταχύνουν τις εργασίες εκσκαφής, να ανατινάξουν βράχους και να αυξήσουν την ικανότητα αξιοποίησης του εδάφους για την πλήρωση του υποστρώματος του οδοστρώματος.»

«Κατά τη διάρκεια ευνοϊκών καιρικών συνθηκών, οι εργολάβοι αύξησαν τη δυναμικότητα των χωματουργικών εργασιών από 13.000m3/ημέρα σε 18.000m3/ημέρα», δήλωσε ο επικεφαλής του 7ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου.

Ο εκπρόσωπος του επενδυτή του έργου του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot δήλωσε επίσης ότι με το Συνιστώσα Έργου 1 (DATP1), για την ολοκλήρωση των πρώτων 20 χιλιομέτρων της διαδρομής το 2025 σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ninh Hoa (Khanh Hoa) πρέπει να επιλύσει άμεσα τα προβλήματα και να παραδώσει ολόκληρο το χώρο.

Για το DATP2, ο επενδυτής εξέφρασε την ελπίδα ότι οι ηγέτες της επαρχίας Dak Lak θα δώσουν προσοχή στην κατεύθυνση της έγκαιρης ολοκλήρωσης της έγκρισης των προσαρμογών στον χωροταξικό σχεδιασμό σε επίπεδο περιφέρειας και της μετατροπής του σκοπού χρήσης πρόσθετων δασών.

Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Khanh Hoa συνεχίζει να δίνει οδηγίες στις αρμόδιες υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές να επιταχύνουν την υλοποίηση των εργασιών που σχετίζονται με την ανάκτηση δασικών πόρων και να παραδώσουν άμεσα την επιπλέον έκταση σχεδόν 2 εκταρίων στον ανάδοχο για την υλοποίηση του DATP2.

Όσον αφορά το DATP3, ο επενδυτής ζήτησε από το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος να συμβουλεύσει και να υποβάλει έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Dak Lak για να εγκρίνει σύντομα πρόσθετους χώρους απόρριψης πλεονάζοντων υλικών (περίπου 0,4 εκατομμύρια m3 για τις συσκευασίες XL02, XL03), διασφαλίζοντας την πρόοδο της κατασκευής για την ολοκλήρωση του έργου.

Το έργο Chi Thanh - Van Phong, που διέρχεται από την επαρχία Phu Yen, έχει συνολικό μήκος άνω των 48 χλμ. (μέσω περιοχών, πόλεων και κωμοπόλεων: Tuy An, πόλη Tuy Hoa, περιοχή Phu Hoa, περιοχή Tay Hoa και πόλη Dong Hoa).

Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στη διασταύρωση Chi Thanh (στην πόλη Chi Thanh, στην περιοχή Tuy An), η οποία συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Quy Nhon - Chi Thanh. Το σημείο τερματισμού βρίσκεται στη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 1 (στην κοινότητα Hoa Xuan Nam, στην πόλη Dong Hoa), η οποία συνδέεται με τον βόρειο δρόμο προσέγγισης της σήραγγας Deo Ca και τον αυτοκινητόδρομο Van Phong - Nha Trang.

Το έργο έχει συνολική επένδυση σχεδόν 11.000 δισεκατομμυρίων VND, με έναρξη στις αρχές του 2023 και ολοκλήρωση στο τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot έχει συνολικό μήκος άνω των 117 χιλιομέτρων (εκ των οποίων 32,7 χιλιόμετρα διέρχονται από την Khanh Hoa και 84 χιλιόμετρα από το Dak Lak), με συνολική επένδυση σχεδόν 22.000 δισεκατομμυρίων VND.

Σημείο εκκίνησης στη διασταύρωση μεταξύ της Εθνικής Οδού 26Β και της Εθνικής Οδού 1 (στην πόλη Νιν Χόα, Καν Χόα). Σημείο τερματισμού στην οδό Χο Τσι Μινχ, ανατολική παράκαμψη του Μπουόν Μα Θουότ (στην περιοχή Κρονγκ Πακ, στην επαρχία Ντακ Λακ).

Το έργο χωρίζεται σε 3 DATP, στα οποία η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Khanh Hoa είναι ο φορέας διαχείρισης του DATP1 (μήκους 31,5 χλμ.), το Υπουργείο Κατασκευών είναι ο φορέας διαχείρισης του DATP2 (μήκους σχεδόν 38 χλμ.) και η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Dak Lak είναι ο φορέας διαχείρισης του DATP3 (μήκους άνω των 48 χλμ.). Το έργο ξεκινά από τη διασταύρωση μεταξύ της Εθνικής Οδού 26Β και της Εθνικής Οδού 1, στην περιοχή του λιμανιού Nam Van Phong (Ninh Hoa).

Κλίμακα επένδυσης δρόμου 4 λωρίδων κυκλοφορίας, ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-tang-toc-thi-cong-cao-toc-qua-phu-yen-khanh-hoa-dak-lak-192250312094223937.htm