Στις 19 Σεπτεμβρίου στο Ανόι , ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Luu Quang προήδρευσε συνεδρίασης της Μόνιμης Επιτροπής της Εθνικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας.
Κατά την παρουσίαση της συνάντησης, το Τμήμα Τροχαίας ( Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας ) ανέφερε ότι από τις 15 Δεκεμβρίου 2022 έως τις 14 Σεπτεμβρίου 2023, σημειώθηκαν 8.333 τροχαία ατυχήματα σε εθνικό επίπεδο, με αποτέλεσμα τον θάνατο 4.763 ατόμων και τον τραυματισμό 5.802 ατόμων, σημειώνοντας μείωση 194 περιστατικών (-2,28%), μείωση 124 θανάτων (-2,54%), αύξηση 161 τραυματισμών (+2,85%), σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2022.
Τα τροχαία ατυχήματα σημειώθηκαν κυρίως σε δρόμους, με 8.237 κρούσματα, με 4.695 νεκρούς και 5.777 τραυματίες, μειωμένα κατά 184 κρούσματα (-2,19%), μειωμένα κατά 94 θανάτους (-1,96%), αυξημένα κατά 158 τραυματισμούς (+2,81%) σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2022.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων που προκαλούνται από οδηγούς που παραβιάζουν τους κανονισμούς συγκέντρωσης αλκοόλ κατά τις περιόδους αιχμής έχει μειωθεί απότομα σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη.
Πέρα από τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν, το έργο διασφάλισης της κυκλοφοριακής τάξης και ασφάλειας κατά τους πρώτους 9 μήνες του έτους εξακολουθεί να παρουσιάζει ελλείψεις και περιορισμούς, όπως ορισμένα ιδιαίτερα σοβαρά τροχαία ατυχήματα, που προκάλεσαν τον θάνατο και τον τραυματισμό πολλών ανθρώπων, προκαλώντας αγανάκτηση στην κοινή γνώμη.
Η κατάσταση της συγκέντρωσης, της οδήγησης σε ομάδες και των ενδείξεων παράνομων αγώνων εξακολουθεί να υπάρχει σε ορισμένες τοποθεσίες. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση σε μεγάλες πόλεις όπως το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ τείνει να γίνεται ολοένα και πιο περίπλοκη.
Η αιτία των παραπάνω προβλημάτων οφείλεται στην ανεπαρκή επίγνωση της συμμόρφωσης με τους νόμους και τους κανονισμούς οδικής ασφάλειας από ορισμένους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία, οδηγούς και ιδιοκτήτες επιχειρήσεων.
Οι κομματικές επιτροπές και οι αρχές σε ορισμένες περιοχές εξακολουθούν να μην έχουν αποφασιστικότητα στην κατεύθυνση που πρέπει να ακολουθήσουν και σε ορισμένα μέρη βασίζονται πλήρως σε λειτουργικές δυνάμεις.
Σύμφωνα με τις απόψεις που εκφράστηκαν στη συνάντηση, η συνεχής περιπολία, ο έλεγχος και η αντιμετώπιση των παραβάσεων σε συνδυασμό με την προπαγάνδα στα μέσα μαζικής ενημέρωσης αποτελούν μια πολύ αποτελεσματική λύση, με άμεσα εκπαιδευτικά και αποτρεπτικά αποτελέσματα, αλλάζοντας προς το καλύτερο την ευαισθητοποίηση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία.
Εκτός από τις παραπάνω λύσεις, ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang δήλωσε ότι το Υπουργείο συντονίζεται στενά με το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας για την ενίσχυση της εφαρμογής της τεχνολογίας των πληροφοριών με στόχο την αυστηρότερη διαχείριση της κυκλοφορίας, με στόχο οι συμμετέχοντες στην κυκλοφορία να «μην τολμούν» και να «μην θέλουν» να παραβιάσουν.
Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Luu Quang εκτίμησε ιδιαίτερα τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και στα τρία κριτήρια, ειδικά από το 2011 έως σήμερα.
Όσον αφορά τις επερχόμενες εργασίες, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε οι λειτουργικές δυνάμεις να είναι πιο δραστικές στην περιπολία, τον έλεγχο και την αυστηρή αντιμετώπιση των παραβιάσεων της οδικής ασφάλειας και τάξης, διότι η πραγματικότητα δείχνει ότι «αν δράσουμε αποφασιστικά, θα νικήσουμε».
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης πρότεινε τη συνέχιση της αναθεώρησης και της τελειοποίησης των ισχυόντων κανονισμών για την ασφάλεια και την τάξη στην κυκλοφορία, την ενίσχυση της εφαρμογής της τεχνολογίας των πληροφοριών στο έργο της διαχείρισης και την ολοκλήρωση της ανάπτυξης του τομεακού και τοπικού σχεδιασμού σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης τόνισε επίσης την ανάγκη διεξαγωγής έρευνας για τη νομιμοποίηση της αξιολόγησης των επιπτώσεων των έργων κοινωνικής υποδομής στην αστική κυκλοφορία, ώστε να αποφευχθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση στις αστικές περιοχές.
Όσον αφορά τον συντονισμό μεταξύ των λειτουργικών δυνάμεων, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης δήλωσε ότι αυτός εξακολουθεί να είναι ο πιο αδύναμος κρίκος, επομένως είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν κανονισμοί συντονισμού για την εκτέλεση κάθε συγκεκριμένης εργασίας.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)