Ο θάλαμος Χανγκ Μπονγκ μιλάει ανοιχτά για τον δρόμο με τα καφέ Phung Hung δίπλα στον σιδηρόδρομο.

Ανόι – Αξιωματούχοι της περιοχής Χανγκ Μπονγκ λένε ότι ο δρόμος με τους καφέ δίπλα στον σιδηρόδρομο έχει φέρει πολλές θετικές αλλαγές, αλλά ενέχει επίσης πιθανό κίνδυνο ατυχημάτων.

Μιλώντας στο VnExpress , ο κ. Dinh Ba Hung, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Hang Bong (Περιοχή Hoan Kiem, Ανόι), ο οποίος διαχειρίζεται άμεσα την περιοχή του σιδηροδρομικού δρόμου Phung Hung, δήλωσε ότι από το 2019, ορισμένα νοικοκυριά έχουν αναγνωρίσει τις δυνατότητες της περιοχής να προσελκύσει τουρίστες και έχουν ανοίξει πολλά καφέ.

«Η ζωή τους έχει αλλάξει προς το καλύτερο χάρη σε αυτή τη γειτονιά», είπε ο κ. Χανγκ, προσθέτοντας ότι πριν κατασκευαστεί ο δρόμος με τα καφέ δίπλα στον σιδηρόδρομο, τα εισοδήματα των κατοίκων ήταν από τα χαμηλότερα στην περιοχή. Πολλοί εργάζονταν ως χειρώνακτες εργάτες, ενώ άλλοι έρχονταν από τις πόλεις τους για να νοικιάσουν δωμάτια και να αναζητήσουν εργασία στο Ανόι.

Ο σιδηροδρομικός δρόμος Phung Hung το πρωί της 31ης Αυγούστου.

Χάρη στα καφέ κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών, η γειτονιά έχει γίνει πιο ζωντανή και η ζωή των κατοίκων έχει βελτιωθεί. Η κουλτούρα και η ευγένεια της γειτονιάς έχουν επίσης αλλάξει, καθώς οι κάτοικοι αλληλεπιδρούν με εγχώριους και διεθνείς τουρίστες. Με μια πιο ευημερούσα ζωή, οι άνθρωποι έχουν επίσης ανακαινίσει τα σπίτια τους, κάνοντας τη γειτονιά να φαίνεται πιο όμορφη, είπε ο κ. Hung.

Ωστόσο, ο κ. Hung υποστήριξε ότι αυτό δεν σημαίνει ότι η γειτονιά είναι απολύτως ασφαλής, καθώς είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τι θα μπορούσε να συμβεί αν ένας μεθυσμένος τουρίστας έπεφτε τρέχοντας στις γραμμές του τρένου. Αναγνώρισε επίσης ότι από το 2017, η συνοικία Hang Bong δεν έχει καταγράψει καμία περίπτωση κινδύνου τουριστών στον δρόμο του τρένου. Οι κάτοικοι γνωρίζουν την κατάσταση, υπενθυμίζοντας και διαχειριζόμενοι τους τουρίστες όταν πλησιάζουν τρένα.

Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν 12 νοικοκυριά στη γειτονιά που πωλούν καφέ και κανένα από αυτά δεν διαθέτει άδεια λειτουργίας επιχείρησης τροφίμων και ποτών. Προηγουμένως, ορισμένα νοικοκυριά είχαν άδειες, αλλά ανακλήθηκαν από την περιφέρεια. Σε ένα νοικοκυριό επιβλήθηκε πρόστιμο 7,5 εκατομμυρίων dong, ενώ σε άλλα έχουν εκδοθεί κλήσεις. Γνωρίζουν ότι δεν επιτρέπεται να το κάνουν, αλλά το κάνουν για τα προς το ζην.

Η περιφέρεια Χανγκ Μπονγκ έχει αναπτύξει σημεία ελέγχου, με τρία άτομα ανά βάρδια, για να εμποδίσει τους επισκέπτες να εισέλθουν στην περιοχή του σιδηροδρομικού δρόμου. Ωστόσο, αυτή η περιοχή έχει πολλά μικρά σοκάκια που συνδέονται με άλλους δρόμους, επομένως οι ιδιοκτήτες σπιτιών εξακολουθούν να φέρνουν επισκέπτες χωρίς να περνούν από τα σημεία ελέγχου. Όταν ρωτήθηκαν, πολλοί άνθρωποι απάντησαν ότι ήταν «γνωστοί ή συγγενείς» από μακριά, όχι τουρίστες.

Ο κ. Χανγκ δήλωσε ότι η δύναμη ασφαλείας του τμήματος είναι αρκετά «αδύναμη», αλλά δεν μπορούν να κάνουν περισσότερα επειδή υπάρχουν πολλά άλλα «καυτά σημεία» στην περιοχή που χρειάζονται προστασία. Με περιορισμένο προσωπικό και την αδυναμία να βρίσκονται σε υπηρεσία 24/7 στην περιοχή της σιδηροδρομικής οδού, οι επιχειρήσεις συχνά εκμεταλλεύονται τις ώρες που οι αστυνομικοί αλλάζουν βάρδιες ή απουσιάζουν για να φέρουν ανοιχτά πελάτες.

Κατά την «ακμή» του σιδηροδρομικού δρόμου, οι συνεισφορές των κατοίκων στα ετήσια ταμεία της περιοχής ήταν σχετικά καλές. Τώρα, οι συνεισφορές έχουν μειωθεί σημαντικά επειδή δεν είναι σε θέση να διεξάγουν επιχειρηματικές δραστηριότητες, σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της περιοχής Hung.

Το τρένο πέρασε μέσα από την κατοικημένη περιοχή στις 11:50 π.μ. στις 31 Αυγούστου.

Μέχρι σήμερα, οι κάτοικοι της περιοχής με το καφέ του σιδηροδρόμου Phung Hung εξακολουθούν να ελπίζουν ότι οι αρχές θα δημιουργήσουν ευνοϊκές συνθήκες για να συνεχίσουν τις δραστηριότητές τους. Έχουν υποβάλει αιτήματα όχι μόνο στην περιφέρεια αλλά και στην περιφέρεια και σε πολλά άλλα μέρη.

Αν και οι διευθυντές έδειχναν κατανόηση προς τους κατοίκους, δεν μπορούσαν να κάνουν διαφορετικά. Ο κ. Χανγκ είπε ότι είχαν εξετάσει το ενδεχόμενο εγκατάστασης κιγκλιδωμάτων μπροστά από τα σπίτια των ανθρώπων για να διασφαλίσουν την ασφάλεια, επιτρέποντας παράλληλα στους πελάτες να κάθονται μέσα. Ωστόσο, η απόσταση από το κατώφλι μέχρι την άκρη των σιδηροδρομικών γραμμών ήταν πολύ μικρή, μόνο περίπου 1,5 μέτρο. Τα πιο φαρδιά σημεία ήταν 2 μέτρα.

«Με αυτό το πλάτος, είναι ήδη δύσκολο για δύο μοτοσικλέτες να προσπεράσουν η μία την άλλη, πόσο μάλλον με ένα μπαριέρα», είπε.

Ο κ. Χανγκ είπε ότι είχε ακούσει πολλούς ειδικούς να λένε ότι η γειτονιά με τους σιδηροδρόμους θα πρέπει να διαχειρίζεται αντί να απαγορεύεται και να επιτρέπεται στους ανθρώπους να λειτουργούν αυθόρμητα. Ωστόσο, η θέση της περιφέρειας είναι να «ενεργεί αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες της περιφέρειας και να συμμορφώνεται με τον νόμο». Στο μέλλον, εάν η πόλη ή η περιφέρεια έχει μια νέα πολιτική για την επίλυση των προβλημάτων σε αυτήν τη γειτονιά, η περιφέρεια Χανγκ Μπονγκ θα υποβάλει έκθεση σχετικά με το σχέδιο για τη διασφάλιση της ασφάλειας.

«Οι επιχειρήσεις είναι προσωπική υπόθεση και δεν μπορεί να τους επιτραπεί να επηρεάσουν την ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Προς το παρόν, θα αυστηροποιήσουμε τη διαχείριση και θα αποτρέψουμε παράνομες δραστηριότητες σε αυτόν τον τομέα», δήλωσε ο κ. Χουνγκ.

Το πρωί της 31ης Αυγούστου, δημοσιογράφοι παρατήρησαν αστυνομικούς και προσωπικό ασφαλείας να βρίσκονται σε όλες τις εισόδους και εξόδους της περιοχής του σιδηροδρομικού δρόμου. Πολλοί τουρίστες που ήθελαν να εισέλθουν κλήθηκαν να φύγουν, και μπορούσαν μόνο να σταθούν έξω για να τραβήξουν φωτογραφίες ή να πάνε στην περιοχή του σιδηροδρομικού δρόμου στην περιοχή Dien Bien (περιοχή Ba Dinh) στην απέναντι πλευρά.

Μιλώντας στο VnExpress , η κα Hoang, ιδιοκτήτρια ενός καφέ στην αρχή του σιδηροδρομικού δρόμου, δήλωσε ότι θεωρούσε «άδικο» το γεγονός ότι η σιδηροδρομική περιοχή Dien Bien παρέμεινε πολύβουη ενώ αυτή η πλευρά ήταν κλειστή. Είπε ότι οι κάτοικοι αυτής της περιοχής του σιδηροδρομικού δρόμου είναι οι φτωχότεροι στην περιοχή, με τη ζωή τους να εξαρτάται αποκλειστικά από την πώληση μερικών φλιτζανιών καφέ στους τουρίστες.

Μετά από δύο χρόνια στον χώρο του καφέ, η οικογένεια της κυρίας Χόανγκ είχε επιτέλους αρκετά χρήματα για να ανακαινίσει την κουζίνα της, κάνοντάς την πιο ευρύχωρη και καθαρή. Πριν από αυτό, λόγω δύσκολων συνθηκών, χρησιμοποιούσαν ακόμα μια ξυλόσομπα και μια ετοιμόρροπη τουαλέτα με μια κοντή τουαλέτα. Είπε ότι κάποιες μέρες με καταιγίδα, όλη η οικογένεια δεν μπορούσε να μαγειρέψει τίποτα επειδή έπρεπε να χρησιμοποιεί την ξυλόσομπα σε εξωτερικό χώρο.

«Από τότε που κατασκευάστηκε αυτός ο δρόμος, είχαμε μια ελαφρώς καλύτερη ζωή, και τώρα τον απαγορεύουν. Όλη αυτή η γειτονιά είναι τόσο όμορφη. Οι κάτοικοι επένδυσαν τόσα πολλά χρήματα σε αυτήν», είπε η κυρία Χόανγκ.

Η κα. Λαν, μια άλλη ιδιοκτήτρια καταστήματος που ζει στη γειτονιά των σιδηροδρόμων από το 1989, είπε ότι η περιοχή ήταν κάποτε «πραγματικά ακατάστατη». Στην αρχή του δρόμου, κοντά στο Φουνγκ Χουνγκ, σύριγγες ήταν σκορπισμένες στις γραμμές. Το μεσαίο τμήμα κατοικούνταν κυρίως από ενοικιαστές, επομένως τα ρούχα ήταν κρεμασμένα τυχαία σε όλο τον στενό δρόμο. Από τότε που οι Δυτικοί τουρίστες άρχισαν να έρχονται για να τραβήξουν φωτογραφίες, πολλά σπίτια έχουν αρχίσει να ανακαινίζονται και να προσθέτουν επιπλέον ορόφους για να τους φιλοξενήσουν.

Παραδεχόμενη ότι σκόπιμα παραβίασε τους κανόνες για να εισάγει λαθραία τουρίστες «για να βγάλει τα προς το ζην», η κα Λαν είπε ότι ο πραγματικός αριθμός δεν ήταν σημαντικός επειδή οι Δυτικοί τουρίστες δεν τους αρέσει να μπαίνουν κρυφά. Παρόλο που το τμήμα του σιδηροδρομικού δρόμου στην περιοχή Χανγκ Μπονγκ είναι πιο όμορφο, εξακολουθούν να επιλέγουν να πάνε στην αντίθετη πλευρά στην περιοχή Ντιέν Μπιέν. Πολλοί Κινέζοι τουρίστες έρχονται επίσης εδώ, αλλά θα «κουνήσουν το κεφάλι τους» αν τους δοθεί η επιλογή να περάσουν από το παράδρομο.

«Με τόσο αβέβαιες δουλειές, δεν ξέρω πώς θα ζήσω», είπε απελπισμένα η κυρία Λαν και μετά έκλεισε την πόρτα με δύναμη.

Του Νγκουγιέν

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/phuong-hang-bong-len-tieng-ve-pho-ca-phe-duong-tau-phung-hung-4648655.html