Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ο ρωσικός στρατός αναλαμβάνει το έργο των αεροσκαφών Lagoda.

GD&TĐ - Ο επικεφαλής σχεδιαστής του έργου επιβεβαίωσε πρόσφατα τη μεταφορά του προγράμματος αεροσκαφών Ladoga στο ρωσικό Υπουργείο Άμυνας.

Báo Giáo dục và Thời đạiBáo Giáo dục và Thời đại22/05/2026

Το έργο του ελικοφόρου αεροσκάφους TVRS-44 Ladoga έχει ανασταλεί και ολόκληρη η διαδικασία έρευνας και ανάπτυξης έχει μεταφερθεί στο ρωσικό Υπουργείο Άμυνας .

Αυτή η ανακοίνωση έγινε στις 21 Μαΐου 2026, σε συνέδριο για την αεροπορική υποστήριξη των περιοχών της Αρκτικής, της Σιβηρίας και της Άπω Ανατολής, από τον Σεργκέι Μερένκοφ, επικεφαλής σχεδιαστή της JSC UZGA.

Σύμφωνα με τον Merenkov, με βάση τις υπάρχουσες εξελίξεις, θα κατασκευαστεί μια έκδοση φορτίου ή επιβατών, αλλά αυτή τη φορά για τον στρατό.

Ωστόσο, η πρώτη δοκιμαστική πτήση του Lagoda θα πραγματοποιηθεί το 2026, όταν οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο θα έχουν τη δυνατότητα να ολοκληρώσουν το πρωτότυπο και να διεξάγουν δοκιμές.

Το αεροσκάφος Ladoga, χωρητικότητας 44 θέσεων, αναπτύχθηκε αρχικά για να αντικαταστήσει τα παλαιά αεροσκάφη An-24, An-26 και Yak-40. Η πιστοποίηση είχε προγραμματιστεί για το 2029. Φήμες για την επικείμενη ακύρωση της πολιτικής έκδοσης αυτού του έργου κυκλοφορούν στους κύκλους της αεροπορίας τους τελευταίους μήνες.

s.jpg
Το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας θα είναι υπεύθυνο για την ολοκλήρωση του έργου του αεροσκάφους TVRS-44 Lagoda.

Ο σχεδιασμός του TVRS-44 Lagoda χρησιμοποιεί πολλά εξαρτήματα και συγκροτήματα από άλλα ρωσικά αεροσκάφη που βρίσκονται σε μαζική παραγωγή. Αυτό βοηθά στην επιτάχυνση της διαδικασίας ανάπτυξης και στη μείωση του κόστους κατασκευής.

Τα πρωτότυπα του TVRS-44 Ladoga θα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα TV7-117ST-02. Θα υποβληθούν επίσης σε δοκιμές για την απόκτηση πιστοποίησης ως μέρος του αεροσκάφους. Ο νέος κινητήρας βασίζεται στον TV7-117ST-01, ο οποίος αναπτύχθηκε για το επιβατικό αεροσκάφος Il-114-300.

Σε αντίθεση με τον βασικό κινητήρα, η νέα μονάδα διαθέτει ένα σφραγισμένο σύστημα λαδιού και μια νέα γεννήτρια με υψηλότερη συχνότητα περιστροφής, καθώς και άλλες αλλαγές σχεδιασμού που ελαχιστοποιούν την κατανάλωση καυσίμου, με δηλωμένη ισχύ απογείωσης 2.400 ίππων.

Σύμφωνα με την Avia-pro

Πηγή: https://giaoducthoidai.vn/quan-doi-nga-tiep-quan-du-an-may-bay-lagoda-post778696.html


Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχειρήσεις

Τρέχοντα Θέματα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν

Happy Vietnam
Επιλέγω την ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑ

Επιλέγω την ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑ

Ψάρι

Ψάρι

Ανακαλύπτω

Ανακαλύπτω